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El coche autónomo de Toyota se estrenará en las calles de Tokio durante los Juegos Olímpicos de 2020

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El coche autónomo de Toyota se estrenará en las calles de Tokio durante los Juegos Olímpicos de 2020

La imagen que abre este post corresponde al 'Concept-i' de Toyota, la idea de coche autónomo que fue presentada en el pasado CES 2017 en Las Vegas. Aquí los japoneses han tratado de estar fuera del radar mientras trabajan en tecnología de conducción autónoma y hacen alianzas, por ejemplo con Mazda para fabricar coches eléctricos.

Al parecer los próximos Juegos Olímpicos de Japón en 2020 serán todo un despliegue de tecnología, donde muchas de las compañías están buscando aprovechar los reflectores para mostrar lo último de sus creaciones. Ya tenemos el ejemplo de Panasonic con su silla de ruedas autónoma y su megáfono traductor, así como el caso de Sony y las transmisiones en 8K, o hasta el proyecto de que las medallas olímpicas sean confeccionadas con basura electrónica. Hoy es Toyota quien alza la mano al confirmar que su coche autónomo estará recorriendo las calles de Tokio para dar la bienvenida a los Juegos Olímpicos de su país.

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Más autonomía y recarga en pocos minutos: así quiere ganar Toyota la carrera del coche eléctrico

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Más autonomía y recarga en pocos minutos: así quiere ganar Toyota la carrera del coche eléctrico

Cada vez está más claro que los coches eléctricos son el futuro, y la mayoría de las grandes marcas están trabajando ya en sus propuestas para un sector que promete explotar definitivamente a partir de 2020. Toyota hasta ahora se ha mantenido al margen de los coches 100% eléctricos, pero esto podría cambiar en 2022 con el lanzamiento de un primer modelo con una tecnología revolucionaria en sus baterías.

Se trata de las baterías en estado sólido, que llevan tiempo prometiendo ser capaces de doblar la autonomía y reducir sustancialmente los tiempos de carga. Esto acabaría con el gran punto en contra de los coches eléctricos, el de que por lo general poseen una autonomía muy inferior a la de los coches de combustión y sus tiempos de carga son excesivos y molestos en los viajes largos.

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Hay futuro para los paneles solares en el techo de tu coche

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Hay futuro para los paneles solares en el techo de tu coche

Sin llegar a hablar de la utopía del coche solar, la existencia de paneles exteriores que recojan energía del astro rey va a experimentar un crecimiento importante. Hay empresas como Panasonic o Toyota que tienen mucha confianza en este negocio, sea relacionado con los coches eléctricos o no.

Obviamente donde tiene más sentido es en el mundo de los coches con baterías, en ellos cualquier ayuda extra es bienvenida, pero ya hemos visto que existen coches como el Audi A8 que ofrecen un techo en opción que cuenta con un panel bajo el cristal: la idea pasa por darle energía al sistema de climatización del vehículo, sin que el mismo esté arrancado, ni se consuma batería.

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A Google le sobran sus increíbles y terroríficos robots: Alphabet vende Boston Dynamics a SoftBank

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A Google le sobran sus increíbles y terroríficos robots: Alphabet vende Boston Dynamics a SoftBank

La empresa japonesa SoftBank, bien conocida por sus inversiones e intereses en el mundo de la robótica, será la nueva dueña de Boston Dynamics. No cabe duda de que el laboratorio en manos de Google es uno de los más reconocidos del planeta, nos han estado sorprendiendo con sus creaciones prácticamente cada trimestre del año.

No se conoce cuánto paga SoftBank a Alphabet por la operación, los detalles irán apareciendo conforme la compra vaya avanzando. Lo que sí sabemos es que Boston Dynamics era una ‘empresa Google’ desde 2013, cuando Andy Rubin estaba dirigiendo las operaciones y tenía especial interés por coleccionar todo aquello que tuviera que ver con robótica.

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Linux también quiere conquistar tu coche: debuta en Toyota para ganarle la partida a Android Auto y Carplay

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Linux también quiere conquistar tu coche: debuta en Toyota para ganarle la partida a Android Auto y Carplay

Hace años que la alianza Automotive Grade Linux aúna los esfuerzos de desarrolladores Open Source para que todo tipo de vehículos puedan contar con una plataforma de información y entretenimiento en el coche (infotainment) basada en Linux.

Este desarrollo competirá con Android Auto y Apple Carplay muy pronto, porque Toyota ha anunciado que ofrecerá dicha opción a través del desarrollo Entune 3.0 en sus Toyota Camry en EE.UU. para el año que viene. Otros coches aprovechan Linux de otras formas, y un ejemplo destacable lo tenemos en —sorpresa— los Tesla Model S.

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Toyota también cree en el coche volador y quieren que el suyo llegue en 2020

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Toyota también cree en el coche volador y quieren que el suyo llegue en 2020

La idea futurista de tener coches voladores parece que empieza a tomar forma, el menos en la cabeza de varios ejecutivos como Larry Page, compañías como Uber o Airbus, así como empresas independientes como el caso de Terrafugia, AeroMobil o Lilium. Pero hoy un grande se está sumando a esta creciente "moda".

Toyota está anunciando que se suman a la locura de los coches voladores al invertir en la startup Cartivator, la cual está integrada por 30 jóvenes de la de la Universidad de Tokushima quienes son comandados por el experto en drones Masafumi Miwa. Esta pequeña compañía desarrolló el 'SkyDrive' que es a día de hoy el vehículo volador eléctrico más pequeño y ligero del mundo.

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Con un motor y la ayuda justa: Toyota presenta un exoesqueleto para volver a andar tras una parálisis parcial

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Con un motor y la ayuda justa: Toyota presenta un exoesqueleto para volver a andar tras una parálisis parcial

Más allá de robots con los que interactuar o que nos ganen al ajedrez, una de las aplicaciones que estamos viendo desde hace tiempo a medida que la robótica mejora es exoesqueletos y dispositivos similares para auxiliar o mejorar la movilidad. Lo último es este exoesqueleto a modo de pierna artificial que ayuda a pacientes de parálisis parcial a poder volver a andar.

Toyota ha dejado a un lado los coches (por esta vez) para presentar Welwalk WW-1000, un exoesqueleto robótico articulado y equipado con un motor para mejorar los tratamientos de rehabilitación que impliquen recuperar la capacidad de andar. Así, no se trata de una prótesis, sino de una estructura que se coloca sobre la pierna y que supone una ayuda en la recuperación.

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Así es el eléctrico y autónomo Toyota i-TRIL: en busca del vehículo urbano ideal

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Así es el eléctrico y autónomo Toyota i-TRIL: en busca del vehículo urbano ideal

¿Es una moto o es un coche? Por las cuatro ruedas, más lo segundo, pero vamos a dejarlo en que es un vehículo pequeño y urbano que está propulsado por energía eléctrica. El Toyota i-TRIL es una vuelta de tuerca más en el camino de la compañía japonesa por encontrar el vehículo urbano ideal.

Ahora mismo se nos muestra como concepto en el Salón de Ginebra, pero el trabajo de Toyota Motors Europa y la diseñadora ED Digital Studio nos enseña muchas soluciones para el futuro de la movilidad.

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Smart Key Box de Toyota: que compartir el coche sea fácil y seguro con el móvil como llave

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Smart Key Box de Toyota: que compartir el coche sea fácil y seguro con el móvil como llave

Justo ayer hablábamos de la apuesta de Toyota en cuanto a unos futuros coches 100% eléctricos, pero los anuncios de la marca no quedaron ahí. Dentro de la era smart y con el smartphone como centro de control del automóvil en cada vez más aspectos, Toyota presenta la Smart Key Box, un dispositivo que pretende hacer mucho más fácil compartir el coche y que el móvil sea la llave.

De este modo, se trata de que con un sencillo dispositivo que no requiere una instalación compleja el concepto de llave desaparezca y que su papel lo coja el smartphone, mirando que sea un reclamo para la economía compartida, servicios de alquiler o coches de empresa. Es además el primero de más lanzamientos que se encuadran en lo que Toyota ha llamado su plataforma de servicios móviles (Mobility Services Platform, MSPF).

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Toyota apostará por fin por las baterías de ion de litio: sus coches 100% eléctricos cada vez más cerca

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Toyota apostará por fin por las baterías de ion de litio: sus coches 100% eléctricos cada vez más cerca

Hace tres años Toyota sacó de su hoja de ruta los proyectos relacionados con los coches eléctricos enchufables al decir que no veían mercado para ellos y que con autonomías que no superarían los 500 kilómetros durante esta década poco se podría hacer. Pero ahora el fabricante japonés ha anunciado que cambia de planes.

Tal y como dice Reuters, el fabricante ha anunciado que han conseguido tomar la tecnología de las baterías de ion litio para que no sean tan volátiles, por lo que ahora se sienten lo suficientemente confiados para utilizarlas en sus coches. Esto les permitirá empezar a utilizarlas en sus coches híbridos, y según Koji Toyoshima, ingeniero jefe del Prius, también a producir coches 100% eléctricos en el futuro.

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