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China ha diseñado una obra de arte de la ingeniería moderna, una asombrosa máquina capaz de construir puentes de una forma inusual, ya que se elimina el uso de grúas, que por años ha sido la maquinaria empleada para este tipo de trabajos.

Verla en funcionamiento es todo un espectáculo, ya que su mecanismo le permite cargar y montar las vigas de una forma rápida sólo apoyándose en los pilares del mismo puente, que son los primeros en construirse. Esto la ha convertido en la herramienta ideal para la construcción de puentes y vías ferroviarias en China.

En China siguen a su rollo, creando las cosas más grandes, altas, y largas que el ser humano pueda plantar sobre la naturaleza terrestre. Espacio y lugares tienen para ello, como es el caso del puente que finalmente han estrenado en el Gran Cañón de Zhangjiajie, en la provincia de Hunan, situada en el centro del país.

La idea esta vez pasaba por que la superficie del puente fuera de cristal, por donde vamos a avanzar andando tenía que ser transparente, para que pudiéramos ver con claridad lo que hay justo debajo de nuestros pies. La cosa se pone más interesante al saber que el puente cruza uno de los cañones con más de 300 metros de profundidad.

Las megaconstrucciones nos encantan y cada vez hay más medios y conocimientos para hacerlas realidad. Pruebas tenemos de sobra, y de hecho en febrero nuestros compañeros de Magnet recogían 9 construcciones de China a las que es difícil hacerles sombra. Pero al parecer este país aún no tiene las suficientes y se encuentra en la última fase de la construcción de un puente tan largo que necesita islas artificiales en su base.

Se trata de un puente que tiene como fin unir las regiones de Hong Kong Zhuhai y Macau (de ahí que se conozca como el puente HZMB, HZMB Main Bridge) través del canal Lingdingyang. Un total de 42 kilómetros de puente que busca unir las tres principales ciudades del delta del río de las Perlas (en el sur de China), y cuya fecha de inauguración pretende situarse en 2017, aunque esto no está exento de problemas y cambios.

Todos sabemos que debemos adoptar cada vez más el uso de energías renovables, ya sea por simple beneficio ambiental o porque representan un futuro donde los combustibles fósiles simplemente dejarán de existir. Por ello hemos visto como han surgido todo tipo de proyectos que buscan aprovechar el uso de energía limpia, como parques eólicos, granjas solares e incluso decretos gubernamentales para acelerar esta adopción.

Hace unos días, se dio a conocer un nuevo proyecto que busca aprovechar los espacios que tenemos debajo de los puentes de gran tamaño, con la idea de usarlo como generadores de energía eólica, pero además aprovecharía parte de su diseño para desarrollar espacios públicos y que no sea sólo usado por coches. Conozcamos "Solar Wind".

Entre los cientos de desarrollos que buscan traernos una sencilla adopción de las energías renovables, la mayoría de ellos se basan en el uso del sol a través de panales fotovoltáicos, o el viento para el caso de la obtención de energía eólica. Lo que es una realidad, es que este tipo de tecnología sigue creciendo y nuevos proyectos siguen surgiendo.

En esta ocasión, estamos ante un gran proyecto que busca aprovechar las corrientes de aire que pasan por debajo de los puentes de gran altura, muchos de ellos ubicados en zonas donde es complicada la instalación de otros sistemas de recolección de energía renovable. Conozcamos más de este interesante proyecto.

Hasta el momento la impresión 3D ha ido formado parte poco a poco de diversas disciplinas en búsqueda de abaratar costes y tener siempre al alcance herramientas o artículos de forma casi inmediata. Es así como hemos visto la participación de la impresión 3D en campos como la medicina y últimamente en el espacio, entre muchas otras.

Pero hoy gracias a un proyecto desarrollado por la compañía MX3D, la impresión 3D está por dar un importante salto hacia los objetos a gran escala a través de materiales que permitirán que una gran variedad de estructuras nos den durabilidad y soporte por varios años.

Zhangjiajie, un parque nacional en la provincia de Hunan, en China, tendrá un protagonismo especial durante el mes de julio, cuando se abrirá al público el puente con la parte inferior de cristal más grande del mundo. Se trata de un puente de 430 metros de largo y 6 metros de ancho que se alza sobre un cañón, a 300 metros de altura. ¿Querrá competir con el Caminito del Rey en Málaga?

Este futuro puente colgante no se anda con remilgos en cuando a cifras. En comparación están por ejemplo el Skywalk del Gran Cañón en Estados Unidos que tiene tan solo 21 metros y se alza 219 metros sobre la superficie, o el Skywalk del Glaciar de Alberta, en Canadá, que se abrió al público el año pasado, tiene una longitud de 35 metros y está situado a 300 metros de altura.

El mundo de la arquitectura sin duda es fascinante, la imaginación junto con la tecnología nos pueden ofrecer millones de formas con las que podemos jugar y mostrar variantes a elementos comunes de la vida diaria, el detalle está en saber cómo implementarlos y en dónde.

Es así como ahora dicha tecnología e imaginación le dan un nuevo ángulo a un simple puente, algo tan conocido y común que es difícil suponer que se puede ir más allá, jugar con su forma y despliegue, hasta llegar a este hermoso puente peatonal ubicado en Londres, Inglaterra.