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Tesla Model S ya supera las ventas combinadas de Mercedes Clase S, Porsche Panamera y BMW Serie 6 y 7 en EEUU

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Tesla Model S ya supera las ventas combinadas de Mercedes Clase S, Porsche Panamera y BMW Serie 6 y 7 en EEUU

Estamos por llegar a la mitad de este 2017 y Tesla se acaba de apuntar un nuevo hito, ya que las más recientes cifras de automóviles registrados en Estados Unidos en lo que va del año, muestran un hecho sorprendente para la compañía de Elon Musk. El Model S ya supera las ventas combinadas del Mercedes-Benz Clase S, el Porsche Panamera y los BMW Serie 6 y Serie 7.

Como sabemos, el Tesla Model S se ha ido abriendo paso en una categoría extremadamente competida, que es la de sedanes de lujo de gran tamaño, donde se consideraba, por allá de 2012, que el coche de Tesla tenía la 'desventaja' de ser eléctrico y no podría ofrecer las prestaciones de potencia que había en ese momento en el segmento. Hoy vemos cómo Tesla ha superado las expectativas y ha venido a cambiar el mercado.

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El vehículo de dos ruedas del futuro que imagina BMW es eléctrico y espectacular

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El vehículo de dos ruedas del futuro que imagina BMW es eléctrico y espectacular

BMW es una firma histórica, referente en diseño y motores, pero también lo es por saber mirar al futuro, de hecho es uno de los fabricantes de vehículos que con mas fuerza abraza la propulsión eléctrica. Mientras no se olvida de crear el coupé definitivo, se pone a pensar cómo es el scooter del futuro.

La verdad es que no sé bien cómo definir a este vehículo, está claro que es una moto, pero no tanto el segmento en el que podemos meterla. Etiquetas a un lado, el concepto ha sido presentado en el ‘Concorso d'eleganza villa d'este 2017’, como ejemplo de una visión de vehículos que se mueven por la ciudad sin causar emisiones.

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En la pelea por lanzar el primer coche autónomo nivel 5, BMW asegura que el suyo llegará en 2021

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En la pelea por lanzar el primer coche autónomo nivel 5, BMW asegura que el suyo llegará en 2021

Seamos claros, a día de hoy no hay ningún coche capaz de conducirse de forma completamente autónoma. Entregar un vehículo certificado con nivel 5 de autonomía automotriz aún es un sueño al que muchos fabricantes aspiran, ¿quién será el primero? No lo sabemos, pero hoy BMW está alzando la mano para confirmar que ellos mostrarán el suyo en 2021.

Hoy por hoy los coches a los que nos referimos como autónomos se mueven entre nivel 2 y 4. Por ejemplo Tesla con su Autopilot cuenta con la certificación nivel 2, que con la llegada de Hardware 2 y mejoras en el software buscan dar el salto al nivel 4. Otro ejemplo son Ford, Google (Waymo) y Uber, estos dos actualmente en una complicada batalla legal, quienes están probando vehículos con nivel 4. Es decir, nadie, salvo Volkswagen y su concepto del Sedric, ha presentado un coche nivel 5.

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BMW imagina junto a Lego cómo debe ser la moto voladora del futuro: Hover Ride Concept

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BMW imagina junto a Lego cómo debe ser la moto voladora del futuro: Hover Ride Concept

Lo primero que nos salta de esta noticia es ¿BMW colaborando con Lego? Sí, a inicios de este 2017 Lego Technic, la división profesional de la compañía, colaboró con BMW para hacer una réplica/homenaje en 'ladrillos' de la mítica moto 'R 1200 GS Adventure'. El resultado fue un precioso 'juguete' de 603 piezas, algo que daría pie a un proyecto aún más interesante.

Durante la creación y adaptación de la moto, el equipo de Lego descubrió que las mismas 603 piezas podrían servir para darle un giro al diseño de esta moto, transformándola en un vehículo futurista. Es así como la 'R 1200 GS Adventure' fue reconfigurada a una moto voladora, donde lo más interesante de todo es que a BMW le gustó la idea y decidió hacerla realidad... bueno, más o menos.

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Los BMW Serie 7 autónomos recorrerán las carreteras este año gracias a la ayuda de Intel

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Los BMW Serie 7 autónomos recorrerán las carreteras este año gracias a la ayuda de Intel

Las marcas de automoción siguen avanzando en sus esfuerzos por ofrecer vehículos autónomos lo antes posible, y la última en anunciar novedades al respecto ha sido BMW, que implantará una flota de coches autónomos en ciudades de Europa y de Estados Unidos en la segunda mitad de 2017.

BMW no está sola en ese proyecto: Intel y Mobileye NV serán los socios tecnológicos de un esfuerzo que hará que 40 BMW Serie 7 recorran los coches de esas ciudades y vayan recolectando datos para el nacimiento de iNext, el coche que sustituirá a los BMW Serie 7 en el futuro como el modelo franquicia. La promesa de BMW es ambiciosa: en 4 años estos coches tendrán autonomía completa.

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Hologramas táctiles en tu coche: así es como BMW quiere conquistar a los conductores del futuro

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Hologramas táctiles en tu coche: así es como BMW quiere conquistar a los conductores del futuro

Los responsables de BMW están preparando la presentación de una nueva tecnología para el control de diversos parámetros de sus vehículos. En el CES 2017 que se celebra dentro de unos días la compañía anunciará su tecnología HoloActive Touch.

Este sistema es una iteración del AirTouch que presentaron el año pasado, y la diferencia fundamental es que en lugar de contar con una pantalla táctil como tal lo que se nos presenta es una "pantalla táctil virtual" en forma de holograma que además ofrece una respuesta táctil a las operaciones que vamos haciendo en ella.

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BMW atrapa a un ladrón encerrándole remotamente en el coche que estaba robando

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BMW atrapa a un ladrón encerrándole remotamente en el coche que estaba robando

El futuro ya está aquí. Un residente de Seattle, propietario de un BMW, descubrió que le habían robado el coche y actuó llamando a la policía para denunciar el suceso. El cuerpo de policía se puso en contacto con el fabricante, que hizo algo singular: acabó aprovechando la tecnología del coche para dejar encerrado al ladrón mientras estaba dentro.

Las implicaciones del suceso son muchas: por un lado parece fantástico que ante casos como este sea posible localizar el vehículo y tomar medidas de forma remota para que sea posible recuperarlo. Por otro, el hecho de que el fabricante tenga acceso a esas capacidades nos hace temer tanto por nuestra privacidad como por un mal uso de la tecnología o, peor aún, un potencial agujero de seguridad que permita a los ciberatacantes aprovecharlo de forma peligrosa.

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Baño de realidad en el coche eléctrico: BMW estima que van a tardar siete años en doblar las baterías

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Baño de realidad en el coche eléctrico: BMW estima que van a tardar siete años en doblar las baterías

Parece claro que el secreto de los coches eléctricos está en sus baterías. Con secreto me refiero a que es la parte vital del conjunto, lo que más cuesta crear, y es el elemento que mejor atado tienen que tener los fabricantes si quieren ser rentables en la próxima década. BMW intuye un camino complicado hasta llegar a ser competitivos, os lo contamos en este artículo.

Si nos vamos a analizar a la empresa más adelantada en estos temas, se puede incluso defender la idea de que a Tesla le interesa mucho más crear ‘Gigafactorías’ que vender coches, con lo primero podrán convertirse en un suministrador de componentes para el resto de fabricantes - de coches y otros usos -, y eso es un negocio con bastante futuro, quizá más que crear vehículos eléctricos.

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¿Quieres un transformer de tamaño real? Sólo necesitas 600.000 dólares para entrar a la subasta

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¿Quieres un transformer de tamaño real? Sólo necesitas 600.000 dólares para entrar a la subasta

A día de hoy el sueño de estar ante un transformer en la vida real se limitaba a estar en un parque de diversiones y sacarnos una foto con un pobre hombre con una botarga, donde en el mejor de los casos se trataba de un robot con componentes que le permitían moverse. Pero ahora llega el momento de olvidar todo esto, ya que los transformers "reales" están aquí, y (casi) cualquier persona puede hacerse con uno.

A finales de septiembre la compañía turca Letrons presentó un impresionante trabajo de ingeniería que consistió en adaptar un BMW Serie 3 para que se convirtiera en un transformer de tamaño real, el cual se pondrá a subasta a partir de 600.000 dólares en una feria en Abu Dhabi el próximo sábado.

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Intel mueve ficha para estar dentro del coche autónomo, pero aquí la competencia golpeó primero

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Intel mueve ficha para estar dentro del coche autónomo, pero aquí la competencia golpeó primero

No, Intel no va a dedicarse a hacer coches, quiere estar dentro de ellos, como desarrollador de componentes muy especiales. Hasta aquí todo bien, tiene lógica que el principal creador de procesadores siga poniendo huevos en diferentes cestas, y es que ya tiene una mala experiencia con el mundo móvil, donde perdió completamente el tren ante la oleada de soluciones basadas en diseños ARM.

En la keynote que el jefazo Brian Krzanich ha dado en el salón LA Auto Show, se hizo hincapié en que tienen un plan para estar ahí, y por lo pronto podemos adelantar que la inversión de Intel será de 250 millones de dólares. Una cantidad que será utilizada en los dos próximos años, con una prioridad: el desarrollo del vehículo autónomo.

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