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Este superdeportivo es eléctrico, japonés y busca hacer sombra al Tesla Roadster con su 0 a 100 km/h en sólo 1,9 segundos

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Este superdeportivo es eléctrico, japonés y busca hacer sombra al Tesla Roadster con su 0 a 100 km/h en sólo 1,9 segundos

Estamos en una especie de boom de coches eléctricos, la gran mayoría de los fabricantes aseguran que ya trabajan en el suyo, así como nuevas compañías surgen para tratar de rascar algo de participación en lo que "los grandes" entran a escena. Por lo anterior, está surgiendo una extraña tendencia de empresas que dicen haber creado el coche eléctrico definitivo, aquel que será capaz de plantar cara a Tesla.

En esta ocasión el embate llega desde Japón con Aspark, una compañía que se dedica habitualmente a la fabricación de robots médicos y que en 2014 decidió entrar en el mercado de los coches eléctricos. Owl es su primera apuesta en forma superdeportivo, el cual fue mostrado en el Salón de Frankfurt en septiembre del año pasado, y que nos muestra en vídeo la que busca sea su mayor ventaja: conseguir el 0 a 100 km/h en apenas 1,92 segundos.

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La policía de Ontario nos muestra lo increíble que luce un Tesla Model X como patrulla y vehículo de persecución

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La policía de Ontario nos muestra lo increíble que luce un Tesla Model X como patrulla y vehículo de persecución

El que los Tesla se estén convirtiendo en patrullas en diversas regiones del mundo no es algo nuevo, sin embargo, la mayoría ha optado por adoptar Model S, esto debido a su tamaño y comodidad, además de sus beneficios. Pero ahora, el Departamento de Policía Provincial de Ontario (OPP), en Canadá, quiere ser el primero en usar Tesla Model X como patrulla y vehículo de persecución.

Durante el International Car Show de Toronto, el OPP presentó su primer prototipo de patrulla Model X de Tesla, con la que buscaban ilustrar el futuro de la policía y las posibilidades al tener un vehículo eléctrico de gran tamaño con excelente velocidad y aceleración para todo tipo de tareas.

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La primera gasolinera "inteligente" estará en China, no requerirá efectivo o tarjetas y se controlará desde el coche

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La primera gasolinera "inteligente" estará en China, no requerirá efectivo o tarjetas y se controlará desde el coche

Imaginen llegar a una gasolinera que detectará nuestro coche cuando nos acercamos a la bomba, en ese momento, la pantalla de nuestro vehículo abrirá una aplicación donde seleccionaremos el tipo de combustible, la cantidad, y hasta podremos comprar productos de la tienda. Además, el pago lo haríamos ahí mismo y no necesitaríamos efectivo, tarjeta de crédito ni nuestro smartphone. Pues esta es la idea detrás de la que dicen será la primera gasolinera "inteligente".

Se trata de un proyecto entre Banma Network Technology, que es una empresa conjunta entre Alibaba y la automotriz china SAIC, y Shell, quienes apuntan a abrir esta nueva estación de servicio durante el segundo trimestre de este 2018 en Beijing. Donde el factor importante es que sólo estará dirigida a los propietarios de coches conectados compatibles con el sistema de la gasolinera.

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El primer Tesla autónomo que cruzará EE.UU. de costa a costa estará listo en máximo seis meses, según Elon Musk

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El primer Tesla autónomo que cruzará EE.UU. de costa a costa estará listo en máximo seis meses, según Elon Musk

Estas declaraciones tal vez suenen un tanto aventuradas, pero ojo, ya que no son nuevas. En octubre de 2016, Elon Musk adelantaba que ya estaban trabajando en la actualización de Autopilot que permitiría llegar al anhelado nivel 4 SAE, el cual en teoría estaría listo para ser mostrado a finales de 2017, y que permitiría que sus coches fueran capaces de conducirse de forma autónoma desde Los Ángeles hasta Nueva York sin la intervención del usuario.

Ok, entonces ¿cuál es la novedad? Pues resulta que Musk no cumplió con su promesa de presentar esta actualización, esto debido a los problemas en la producción del Model 3, lo que hizo que se retrasaran otros proyectos, como en este caso el del Autopilot. Ahora Musk, durante una conferencia para inversores, confirmó nuevamente que esta actualización llegará dentro de tres meses, seis como máximo.

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Nissan LEAF segunda generación, probamos el coche eléctrico que quiere seguir siendo el más vendido

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Nissan LEAF segunda generación, probamos el coche eléctrico que quiere seguir siendo el más vendido

Nissan ha renovado el Nissan LEAF, y ya hemos probado la segunda generación. Durante años ha sido el coche eléctrico más vendido, del que hay más de 300.000 unidades circulando por el mundo. Ahora que hay más modelos y competencia, y es más difícil revalidar el título del "más vendido", la marca japonesa espera seguir convenciendo a los compradores con las cualidades de la nueva versión.

La primera generación del Nissan LEAF comenzó a venderse en Japón en diciembre de 2010. Su nombre es en verdad una conjunción de siglas: significan en inglés 'Leading, Environmentally friendly, Affordable, Family car', es decir, la intención de Nissan con este modelo: un coche familiar, asequible (o al menos relativamente), respetuoso con el medio ambiente, y pensado para liderar un cambio (para empezar, dentro de la marca japonesa).

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Que un vehículo autónomo nos traiga la pizza o la compra parece estar más cerca con Nuro: harán pruebas en abierto en 2018

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Que un vehículo autónomo nos traiga la pizza o la compra parece estar más cerca con Nuro: harán pruebas en abierto en 2018

Parece que al final los de 'Black Mirror' se anticiparon más de lo esperado con ese vehículo autónomo que repartía pizzas (aunque armaba algún lío que otro), porque varias compañías se han puesto manos a la obra en lanzar un producto con esa idea. Lo que ahora vemos es el vehículo autónomo repartidor de Nuro, una especie de monovolumen pensado para los repartos a nivel local.

Desde luego su diseño llama la atención (no precisamente por bonito), pero la idea se diferencia un poco más del resto al ser algo enfocado únicamente al reparto de mercancías y para que pueda ser producido en masa. Es decir, nada de humanos en este peculiar vehículo que de momento aún se conoce como "R1" en su fase de prototipo.

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Probamos el taxi autónomo de Lyft en Las Vegas: el futuro ya está aquí

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Probamos el taxi autónomo de Lyft en Las Vegas: el futuro ya está aquí

No fue glamuroso, tampoco fue surrealista. No pasé miedo, más bien al contrario. Fue un trayecto bastante tranquilo, sin sobresaltos y en medio de la lluvia y los atascos propios de una feria como el CES, a la que este año asistieron 160.000 personas. Mi primer viaje en un taxi autónomo no fue como me lo imaginaba, y eso es bueno.

Ésta es mi experiencia con el taxi autónomo de Lyft desarrollado por Aptiv, que estuvo haciendo viajes gratuitos por Las Vegas para dar una imagen realista de lo que es capaz la conducción autónoma a día de hoy.

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Nissan Xmotion: el asombroso concepto que llega con siete pantallas táctiles y un asistente virtual en forma de pez

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Nissan Xmotion: el asombroso concepto que llega con siete pantallas táctiles y un asistente virtual en forma de pez

Muchos están encantados con la pantalla táctil de los Tesla, aunque en el caso del Model 3 a algunos no les convenció ese enfoque "demasiado minimalista" de una sola y única pantalla. Y ahora es cuando llega Nissan y se lanza con deseos de satisfacer nuestras extrañas necesidades de tener pantalla en el coche, ya que su nuevo concepto de SUV integra nada más y nada menos que ¡siete!

Nissan Xmotion acaba de ser mostrado en el Auto Show de Detroit y se trata del concepto de un SUV tecnológico, el cual se centra más en sus capacidades futuristas que en las de un coche que simplemente podamos conducir. Vamos, es más un gadget que un coche, y hasta resulta extraño que no lo hayan mostrado en CES.

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GM Cruise AV: así el primer coche autonomo sin volante ni pedales que quiere salir a las calles en 2019

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GM Cruise AV: así el primer coche autonomo sin volante ni pedales que quiere salir a las calles en 2019

Los coches autónomos son un tema recurrente y todo apunta a que en 2020 veremos cómo se incrementa esta tendencia de forma importante. Sin embargo, coches autónomos sin volante ni pedales no es algo que hayamos visto mucho, salvo el caso de Ford que en 2016 aseguró que su coche autónomo con estas características llegará en 2021. Hoy General Motors (GM) alza la mano y dice que el de ellos llegará antes, en 2019.

Pero GM no sólo se aventuró a dar una fecha, sino también mostró como luciría este coche y hasta su nombre. Conozcamos el Cruise AV, el que dicen será el primer coche autónomo en salir a las calles sin necesidad de un volante o pedales.

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Noruega ya es el primer país del mundo donde más de la mitad de los coches vendidos son eléctricos o híbridos

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Noruega ya es el primer país del mundo donde más de la mitad de los coches vendidos son eléctricos o híbridos

Noruega sigue adelante con su agresivo plan para convertirse en la primera nación del mundo en alcanzar las cero emisiones. Tienen claro que la clave de esto son los coches y parece que van por buen camino, ya que durante 2017 consiguieron un nuevo hito al aumentar la cuota de coches eléctricos e híbridos a más de la mitad.

Según la Norwegian Road Federation, durante 2017, el 52% de los coches vendidos en el país fueron eléctricos o híbridos, es decir, un importante aumento en comparación con el 40% reportado durante 2016.

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