Las motos eléctricas poco a poco están ganando terreno como han hecho los coches eléctricos en el mercado automovilístico. En este aspecto, una de las marcas más interesantes es la asiática Da Vinci Dynamics. Han revelado recientemente su nueva motocicleta eléctrica, una capaz de autoequilibrarse, además de tener una autonomía de 400 kilómetros por carga.
Empezando primero por sus especificaciones más básicas, Da Vinci asegura que la DC100 tiene una velocidad de 0 a 100 km/h entre 3 y 4 segundos. Para ello cuenta con un potente motor de par máximo de 850 Nm y 135 caballos de fuerza. No han especificado la velocidad máxima que alcanzaría la moto eléctrica.
En el apartado de la autonomía nos encontramos una de 400 kilómetros con su batería integrada y mediante una sola carga. La batería en cuestión es de 17,7 kWh y es capaz de cargarse de forma rápida cuando sea necesario. Así mismo, dispone de diferentes funciones inteligentes como detectar cuándo la motocicleta está en reposo en un lugar inclinado para ayudar a arrancar más fácilmente, marcha atrás o frenado ABS.
La Da Vinci DC100 tiene otra característica interesante: su basculante. La rueda trasera parece estar flotando en el aire gracias al uso de un basculante monobrazo. Si se mira desde el lado izquierdo, claro. Al mirar la motocicleta desde el lado derecho vemos el enorme (aunque cubierto) monobrazo. Le sigue ganando en espectacularidad la Verge TS en este aspecto.
Autoequilibrio… en una futura actualización
Lo que parece ser que va a diferenciar a la Da Vinci DC100 de otras motos eléctricas es la promesa de la marca para una futura actualización: autoequilibrio. Indican que gracias a los sensores internos de la motocicleta próximamente podrá autoequilibrarse. Presumiblemente esto llegará mediante una actualización de software OTA. Una característica que hasta ahora donde más hemos visto es en los futuristas conceptos de Honda donde la moto se desplazaba sola y seguía al propietario.
De momento la moto está disponible para su reserva por una cifra de nada más y nada menos que 27.000 dólares. Si parece un precio alto, hay una versión “Classic” con asientos de piel, brocas brillantes y aspecto más elegante por 90.000 dólares.
Vía | The Driven
Ver 20 comentarios
20 comentarios
Guybrushh
No me imaginé que "Yo, robot " iba a ser fuente de inspiración para tantos vehículos
pabloj
Las prestaciones están bastante bien, sin embargo la estética es terrible (para mi gusto al menos) y el precio absurdo.
Con unas prestaciones bastante similares y una estética más normal está la Alrendo Bravo, que con 16,6kWh promete una autonomía similar, eso sí, por menos de la mitad de ese precio.
josemaredondo
Las cifras son buenas, si consiguen una autonomía de 200km, que para una moto naked es de sobra, será un buen producto. Hay que tener en cuenta que una moto de ese tipo es ocio.
Usuario desactivado
¿He visto una pantalla táctil o es el smartphone del piloto? Si es una pantalla táctil se me ocurren varios inconvenientes.