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Estas empresas estaban ahí y tenían mucho trabajo hecho y por hacer, pero ahora les está dando por publicitar sus avances, aprovechando redes sociales. El camino lo han abierto Elon Musk y Jeff Bezos, ambos tienen la misma filosofía de darle visibilidad a cada dedo que mueven, aunque realmente no estemos hablando de un producto destinado al gran público, como es el caso de la carrera espacial.

Es realmente interesante ver que una carrera espacial privada es posible, principalmente financiada por magnates de la tecnología, pero no debemos olvidarnos de empresas que llevan toda la vida en el mercado aeroespacial, como son Lockheed Martin y Boeing. El trabajo de ambas lo podemos encontrar en United Launch Alliance (ULA), y ahora también ponen a nuestra disposición algún que otro vídeo.

Ya os hablamos hace unos días del deseo de la NASA de volver a desarrollar los llamados X-planes, una línea de trabajo que tenían un poco abandonada, principalmente por falta de presupuesto, ya que ha habido que priorizar en la carrera aeroespacial. De ahí han salido cohetes y aeronaves experimentales que han probado importantes tecnologías para la historia de la aeronáutica.

Pocos días después de informaros sobre su existencia, o al menos recordar que estuvieron ahí, nos enteramos de que la NASA tiene 20 millones de dólares para crear un avión supersónico, en el que hay lugar para pasajeros. Un ‘jet’ que estará dentro de esa iniciativa X-plane, y al que darán forma los ingenieros de la empresa Lockheed Martin.

¿Y si las contraseñas fueran ya cosa del pasado y tu teléfono fuera capaz de detectar que tú eres su dueño estudiando tan sólo cómo escribes en su pantalla? Este sistema es precisamente el que la empresa contratista privada Lockheed Martin ha desarrollado para la NSA, aunque se desconoce si ahora mismo lo están utilizando con sus agentes o como método de identificación más avanzado.

Según explica uno de los responsables del proyecto, su software (al que han llamado Mandrake) analiza la curva, la velocidad de pulsación y la aceleración que un usuario realiza a la hora de desplazarse de letra a letra en un teclado Swipe. Comparan su exactitud con el análisis de una firma hecha a mano: "la gente puede falsificar tu letra en dos dimensiones, pero no pueden hacerlo en tres o cuatro dimensiones". Se refieren, claro, a la presión que ejerces sobre el papel y al tiempo que tardas en realizar cada trazo.

Seguimos conociendo exoesqueletos, recientemente os presentamos un modelo ideado para levantar peso en astilleros coreanos, y ahora le toca el turno a los estadounidenses, con un destino un tanto diferente, pero misiones parecidas. Lockheed Martin ha preparado un par de unidades de su modelo Fortis para el departamento de defensa del país americano.

Los exoesqueletos se van a realizar el servicio militar, pero no convertirán a sus usuarios en Iron Man, más bien se utilizarán para lo que se puede esperar de este tipo de trajes, sostener y levantar objetos pesados. Irán a parar a un par de buques de la armada norteamericana.