Los imanes superconductores son en conjunto un componente fundamental no solo de ITER, sino de todos los reactores experimentales de fusión nuclear. El problema es que fabricarlos es muy costoso.
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Según el MIT y CFS sus imanes superconductores entregan el rendimiento necesario para poner a punto una planta de energía de fusión.
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La llegada de las primeras centrales eléctricas equipadas con un reactor de fusión nuclear se producirá, si todo sigue su curso, durante la década de los 60.
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El tritio presente en la naturaleza es muy escaso. Escasísimo. Y los reactores CANDU no pueden producir todo el que necesitarán las máquinas de fusión. Afortunadamente los ingenieros de ITER saben cómo fabricarlo a gran escala.
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La llegada de las primeras centrales eléctricas comerciales equipadas con uno o varios reactores de fusión nuclear se producirá, según EUROfusion, durante la década de los años 60.
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JET (Joint European Torus) sigue dando guerra. Esta es la prueba.
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Varios expertos de F4E, algunos de ellos españoles, han trabajado durante más de dos años en el ámbito de la IA para identificar qué puede aportar a la ingeniería nuclear. Y sí, ya está marcando la diferencia.
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Estas obras de ingeniería contemporáneas rivalizan sin miramientos por su complejidad y ambición con las grandes catedrales de la antigüedad. Prometido.
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El itinerario que han fijado los países que están interviniendo en la puesta a punto de ITER establece que las primeras plantas comerciales equipadas con un reactor de fusión nuclear estarán listas durante la década de los 60.
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La ciencia de la fusión nuclear es de sobra conocida. Y, sin embargo, la energía de fusión aún no es una realidad desde un punto de vista comercial.
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JET nos ha dado muchas alegrías durante décadas. Ahora es el momento de ceder el testigo.
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Si todo sigue su curso como está previsto ITER iniciará las pruebas de alta potencia con deuterio y tritio en 2035. Y JET contribuirá decisivamente a este logro.
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ITER es un paso necesario para llegar a la energía de fusión comercial. Uno muy importante, sin duda, pero también serán fundamentales IFMIF-DONES y DEMO.
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El reactor experimental de fusión nuclear JT-60SA es una parada imprescindible en el camino hacia ITER, el descomunal reactor de fusión que está siendo construido por un consorcio internacional liderado por Europa en Francia.
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Esta cifra se sumará a los 21,8 millones de euros que aportará la Junta de Andalucía.
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El Laboratorio Nacional Lawrence Livermore se ha apuntado un tanto. Uno importante.
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JET no es el único reactor de fusión experimental que tiene como cometido fundamental probar soluciones tecnológicas que formarán parte de ITER.
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Su cometido es fundamental: se responsabilizan de generar los campos magnéticos que deben confinar y estabilizar el plasma de deuterio y tritio a más de 150 millones de grados Celsius.
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Hay un reactor de fusión nuclear experimental aún más ambicioso que JET. Esta prometedora máquina se llama JT-60SA y está en Naka, una pequeña ciudad no muy alejada de Tokio.
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El camino que nos conduce hacia la energía de fusión comercial está repleto de retos, y algunos de ellos son titánicos. Este es probablemente el que más quebraderos de cabeza está dando a los científicos.
Leer más »ITER:Es posible que la fusión nuclear al final sea mucho más barata de lo esperado. Benditos imanes permanentes.En la carrera hacia la fusión nuclear...
