Lo peor del incendio del AVE Madrid-Barcelona no es el incendio, es aceptar la pérdida de confianza en los trenes españoles
Xataka MovilidadLos trenes españoles viven un cúmulo de retrasos y averías en un año 2026 aciago
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Los metros llevan décadas automatizando la conducción. China acaba de enseñar uno que quiere dar el siguiente paso con IA
Xataka MovilidadCRRC ha presentado un metro que busca utilizar IA para interpretar su entorno y optimizar la circulación.
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Decenas de pasajeros tuvieron que ir de pie en el tren a Extremadura porque Renfe vendió más billetes que asientos
Xataka Movilidad25 pasajeros han tenido que viajar de pie porque cuando han llegado a su asiento ya había alguien ocupándolo
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"No tiene sentido un taller para 16 trenes. Somos los pequeños": Ouigo reaviva la batalla con Renfe y rechaza nuevas inversiones
Xataka MovilidadLos talleres de Renfe siguen en el punto de mira por el uso que Ouigo hace de ellos.
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La "High Lane" de Manhattan fue durante décadas una arteria comercial de la ciudad: hoy es un oasis verde
MagnetCuando dos vecinos subieron a verla en 1999 comprendieron que la naturaleza llevaba años dibujando, sin saberlo, una idea inédita
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El mapa oficial de ADIF con todas las obras en infraestructura ferroviaria que tenemos ahora mismo en España
Xataka MovilidadEn él podemos consultar con precisión todas las líneas ferroviarias españolas y las que están en construcción o renovación
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El ansiado AVE al País Vasco afronta su reto más descomunal: levantar siete viaductos en apenas siete kilómetros
Xataka MovilidadLa alta velocidad entre Burgos y Vitoria sigue dando pasos adelante. Y eso es sinónimo de obras gigantescas.
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En Cataluña se está robando tanto cobre que quieren tomar una decisión: que los ladrones vayan a la cárcel
MagnetAdif acumula ya 409 denuncias por robo de cable en lo que va de 2026, casi tantas como en todo el año pasado. Desde 2019, casi 800
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En 1974, Francia presentó el revolucionario Aérotrain: un tren capaz de ir a 430 km/h levitando sobre las vías
Xataka MovilidadEl Aérotrain fue un proyecto muy prometedor desarrollado en un contexto poco agradecido
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Europa creía que diez años y miles de millones de euros eran suficientes para cavar su mayor túnel bajo los Alpes. Se equivocaba
MegaconstruccionesEl túnel es el elemento espectacular, pero únicamente forma parte de una conexión ferroviaria mucho mayor
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Un pueblo de 600 habitantes tiene una estación de AVE por la que no pasa ni un solo tren. Conectarla a la red cuesta 1.700 millones
Xataka MovilidadLa Y vasca sigue siendo una promesa pese a que las obras empezaron hace 20 años.
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El tren Móstoles-Navalcarnero costó 162 millones y se quedó a medias. 22 años después quieren resucitarlo
MagnetHan pasado 22 años y se espera que pasen otros 2 hasta que comiencen las obras
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Renfe ya conoce el precio de dejar en manos de Talgo su futuro: 100.000 plazas menos en el Madrid-Valencia y más Avril parados
Xataka MovilidadLos trenes Avril de Talgo no dejan de acumular averías y problemas.
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Renfe se planta ante los maquinistas: sus trenes Avril seguirán circulando a 300 km/h pese a las fisuras en sus bogies
Xataka MovilidadLas grietas en sus bogies preocupa al sindicato de maquinistas
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Ya no es que los trenes no lleguen a su hora en Alemania, es que 400 personas quedaron atrapadas en un túnel seis horas
Xataka MovilidadAlemania, ejemplo de modernidad ferroviaria, está atrapada entre el recuerdo de su perfección y la urgencia de reconstruir un sistema que no
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Talgo creó unos trenes perfectos para España pero se olvidaron de un pequeño detalle: no dejan de averiarse
Xataka MovilidadLos trenes Avril que Renfe utiliza en diferentes corredores vuelven a sufrir problemas con las grietas.
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Si la pregunta es cuál es la ciudad de España más castigada por Renfe, tenemos una seria candidata: Almería
Xataka MovilidadDesde este mes, Renfe sólo tendrá dos conexiones entre Madrid y Almería y la más rápida nos llevará siete horas de viaje.
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Las empresas ferroviarias españolas siguen conquistando el extranjero: el contrato que CAF acaba de ganar en París
Xataka MovilidadEl fabricante vasco se vuelve a llevar otro proyecto clave en Francia
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Toledo tiene un nuevo tren turístico: lo primero que ha hecho ha sido arrancar sin conductor, atropellar a un señor y tirarse por un muro
MagnetAdemás de los daños sobre el muro del Alcázar, un turista sufre una herida abierta en uno de sus brazos
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De cero a 800 km/h en 5,3 segundos: China ha vuelto a romper un récord mundial con su apuesta por la levitación magnética
Xataka MovilidadChina ha convertido una pista de un kilómetro en un banco de pruebas para llevar la levitación magnética hasta sus límites.
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