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Japón quería saber qué es lo que más molesta a sus ciudadanos del turismo. La respuesta es extremadamente japonesa

Magnet

El principal "problema" no ha cambiado porque la raíz es cultural y profunda

Renfe, Iryo y Ouigo se preguntaban cuánto dinero pagaríamos por el AVE. Lo han descubierto por las malas

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Todas las compañías obtuvieron resultados negativos a finales del año pasado en el Madrid-Barcelona.

Hace 150 años, España decidió que tendría un ancho de vía único en el mundo: Iryo y Ouigo creen ahora que les perjudica

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El ancho ibérico es un muro para Ouigo e Iryo.

En 1863, Londres cavó un túnel entre Paddington y Farringdon: así nació la obra de ingeniería más brutal de la historia urbana

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El Metro de Londres supuso el mayor experimento de ingeniería en una ciudad de toda la historia. Y funcionó a las mil maravillas.

El sueño inconcluso del Imperio Romano: un tren de 125 kilómetros para unir Europa y Asia por encima del Bósforo

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El nuevo gigante del Bósforo: una línea ferroviaria de 125 kilómetros que unirá los dos lados de la ciudad y sus dos enormes aeropuertos internacionales

En plena polémica sobre el estado de las líneas, Renfe va a renovar 30 trenes AVE tras diez años de servicio

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Una apuesta en la que Renfe busca recuperar la confianza de los viajeros en un año marcado por accidentes y dudas sobre la infraestructura

Francia lleva años torpedeando la posibilidad de que los AVE lleguen a París: el plan de Renfe ahora son los regionales

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España y Francia se están poniendo zancadillas en la liberalización de las líneas de tren de ambos países.

Del Atlántico al Pacífico en menos de siete horas: México quiere construirse su propio "Canal de Panamá"

Megaconstrucciones

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec está a la vuelta de la esquina y quiere revolucionar la economía de México

India tenía muchos trenes, muchos elefantes y un problema de atropellos gigantesco: ahora al fin tiene una solución

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705 estructuras, sensores y cámaras con IA: el exhaustivo plan de la India para dejar de matar elefantes con sus trenes

En 2007, Japón convirtió a una gata en la jefa de estación de una línea de tren moribunda. Hoy esa línea está salvada

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El Tamaden fue el primero de los trenes temáticos de China.

Dos pisos, 200 metros de largo y un objetivo: modernizar la línea de Cercanías más usada y caótica de España

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La Serie 453 fabricada por Stadler será la protagonista de la transformación de la C-5

En su ampliación del Cercanías, Madrid se plantea algo infrecuente en España: tirar una nueva línea hasta Villaviciosa

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El Ministerio estudia un nuevo ramal que conectaría Boadilla del Monte con Villaviciosa de Odón

Con el AVE de Portugal, Galicia no va a ser la más beneficiada de España: van a serlo sus empresas de fomento

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Portugal pone sobre la mesa un contrato con un potencial mil millonario para su próximo AVE.

20 kilómetros, 22 meses y un reto gigantesco: conectar China y Mongolia por tren a través de un desierto brutal

Megaconstrucciones

Tras 15 años de obras, China está a punto de atravesar el desierto del Gobi en tren

Una asociación montó una web donde se mostraban las 1.000 limitaciones de velocidad de Adif. Hasta que Adif la tumbó

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Adif asegura que lo ha hecho por motivos de seguridad.

Portugal tenía que elegir a dónde llevar primero su AVE. Y entre Madrid y Galicia, lo tiene muy claro

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Madrid y Galicia llevan años presionando para ser las primeras en tener una conexión por AVE con Lisboa

Cómo saber dónde está cualquier tren de Renfe en España en tiempo real, y saber si tiene algún retraso

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¿Quieres saber dónde está un tren? ¿Quizá saber si lleva retraso? Renfe tiene su Flight radar para trenes de alta velocidad, o de larga y media distancia.