Ofrecer más información al conductor que le permita conocer mejor el entorno y reaccionar mejor mientras conduce es el objetivo de los sistemas HUD (Head-Up Display), en los cuales se utiliza la proyección para incorporar datos sobre lo que vemos, en una suerte de realidad aumentada.
El problema de este tipo de sistemas para los vehículos es que, de momento, son bastante grandes, haciéndolos prácticos solo para el parabrisas. Pero Light Blue Optics, una empresa inglesa quiere ofrecerlo también en el retrovisor, para lo que han desarrollado una tecnología de proyección holográfica.
Esta permite superponer imágenes en el espejo, de forma que aparezca la información sobre lo que vemos reflejado, todo ello con un volumen muy pequeño. Claro que, de momento, todavía le queda bastante por avanzar y no sería hasta dentro de cuatro años cuando veríamos sistemas de estos en nuestros coches.
Es probable que, para entonces, los fabricantes apuesten por sustituir, directamente, los espejos por cámaras y pantallas, lo que permitiría integrar estos sistemas de realidad aumentada de forma más sencilla y práctica. Además, hoy en día, su coste tampoco supondría un excesivo problema, pues son elementos comunes y que resultan relativamente baratos.
¿Apostamos por cuál será el primer fabricante en integrarlo?
Vía | TechnologyReview.
Imagen de antzinpantz.
Comentarios
Me parece una tecnología interesante pero que habrá que integrar con mucho cuidado en los vehículos ya que puede convertirse en una fuente de distracciones (y por tanto accidentes) muy importante. Al menos, claro está, hasta que los coches se conduzcan solos. XD
Selenio.
Menuda imagen, solo se puede definir de una manera: BARULLO. Y la verdad, me parece una salvajada y estoy seguro de que nunca veremos algo tan exagerado. Eso solo puede servir para incrementar los accidentes.
Mi coche, un BMW M6, incluye Head-Up Display, asi que en la luna delantera me proyecta informacion como la velocidad, revoluciones, marcha que llevo puesta, gps, etc... y la verdad no solo no distrae sino que vas mas atento en la carretera no tienes que mirar abajo para ver el cuadro de velocidad, o mirar a la derecha para ver el gps, tienes todo delante tuya justo donde tiene que ir tus ojos al volante, en la carretera.
Esto lleva ya algunos años en el mercado y, en el parabrisas da información relacionada con la conducción o por medio de cámaras infrarrojas ver lo que tenemos delante, de modo que no interfiera la luz. Supongo que todo esto se hará cuando el coche esté inmovilizado para no distraer a los ocupantes, bueno, al conductor. Veremos en que resulta el avance propuesto por estos ingleses. Un saludo a todos/as
Tanta exageración de datos que distrae al conductor, hace que se produzcan más accidentes.
yo la mejor utilidad que le veo es para eliminar los espejos retrovisores para que no te los rompan salvajes y además evitar los peligrosisimos puntos muertos. Ademas podria indicarte si es dactible que cambies de carril y a que distancia estan los coches de detrás y de los carriles adjuntos.
Yo entiendo que la foto no es representativa del sistema "final". Como concepto o idea es bueno. ¿Los aviones militares no llevan usando este sistema desde hace mucho? Pues es cuestión de tiempo (no creo que a corto plazo) se implemente, ni que sea como el compañero del Post que tiene un BMW. El mejor que nadie nos ha explicado el uso que le da y la sensación.
#1, #2 y #3, eso mismo dijeron de la inclusión de la Radio y del GPS. Cierto es que ha habido accidentes relacionados con su uso, pero en ningún caso ha sido el causante, sino que el conductor en ese caso no sabe mantener la atención donde debe tenerla ;)
En mi comentario anterior puse mal a quien iba dirigido el artículo, no es a #3 sino a #5
Tanto alarmismo no debe ser nada bueno.
Y Jennifer Han de 23 años, que le pasa, por que esta en rojo, quiere decir que es un peligro y no debemos acercarnos mucho a ella XDDD
Brutal la imagen xDDDD para colmo el menda comiendo una chocolatina ahí XDDDDDDDDDDD De ahí a hostiarse un paso.
@darkyevon, eso que dices ya existe, al menos Audi lo ofrece.
muy práctico para tener accidentes
Yo creo q si ese coche sufre un accidente no es por que lleve la luna delantera spameada, sino por q el conductor se está comiendo una chocolatina...
Pero por qué ese interés en sustituir algo tan sencillo y tan eficaz como un espejo por algo mucho más caro y complicado como una cámara de vídeo y su correspondiente pantalla?
Lo de Jennifer 23 años es para hacer sexy drive? XDXDXD
@8 A mi me parece más adecuado compararlo con la tele, tener lo que tiene el bmw m6 que ha dicho everssmann está bien, pero esto es demasiado
Buufff demasiada información veo en la primera foto XDDD
Si se va a mostrar toda esa informacion en el parabrisas no vamos a llegar ni a la esquina, si con un celular encima parace que la gente se vuelve estupida (al manejar y/o usar el cel) imaginense con todo eso. Dios nos libre.
Lo que me parece que terminara imponiendose el recurrir a un picoproyector, o varios, para que se muestre sobre el parabrisas la informacion relativa a parametros del automovil (velocidad, kilometraje.. etc), del navegador GPS y de camaras en las cuatro esquinas del automovil; así La marcha atras con vision completa sera completamente segura y al acercarse a un cruce con mala visibilidad permitiria otear la carretera desde el morro del automovil y lo mismo si nos nos vemos en la tesitura de tener que hacerlo marcha atras. Incluso, de noche o bajo niebla cerrada las camaras podrian mejorar la vision o detectar posibles obstaculos ya que son capaces de captar en el infrarrojo.
Más y más distracciones, la idea es buena pero hay que darle una vuelta de tuerca más
interesante
UUuuuyyy!! si ahora la gente proboca brutos accidentes porque su GPS con vieja cartografica te indica que debes atravesar un jardin de infantes por en medio... ni me quiero imaginar lo que puede llegar hacer con solo saber que Jennifer (la dueña del BMW) tiene solo 23 años, y que tu cuerpo te pide a gritos un Frappuccino!!!
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