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HUD

BMW le pone color al HUD del futuro

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Una de las tecnologías con más futuro y prácticas en el coche es el sistema Head-Up Display (HUD), al que le dedicamos una entrada entera en nuestros post sobre tecnología en el coche. Básicamente se trata de un servicio que lleva al parabrisas la información básica del control de mandos, con la ventaja de que no hay que retirar la vista de la carretera para conocer el estado del depósito o la velocidad que llevamos en cada momento.

BMW, pionera en esta tecnología, será también la primera que ofrezca el HUD a color y mejorado, con un sistema en el que se evitan los reflejos y que opta por la inclusión de gráficos más realistas, con imágenes y símbolos, además de más brillante todo.

Según BMW, el color y brillo más intenso no supondrá problema para el conductor sino más bien lo contrario, pues cansa menos la vista y se lee con más facilidad.

En Motorpasión | El Head-Up Display de BMW apuesta por el color.

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HUD, sistemas de información en el parabrisas

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HUD-Prius

Los sistemas de información en el parabrisas son todavía algo muy poco habitual en nuestros coches, si bien algunos modelos bastante populares y no muy caros, ya equipan un sistema HUD básico, pero funcional (como por ejemplo el Toyota Prius), aunque lo normal es que sea un equipamiento opcional y en modelos más bien caros o lujosos.

Sin embargo poco a poco los diferentes fabricantes están apostando por este sistema y es muy probable que de aquí a unos diez años esté mucho más generalizado. La ventaja del sistema es clara: permite visualizar datos fundamentales durante la conducción frente a la línea de nuestros ojos, sin requerir que apartemos la vista de la carretera ni medio segundo.

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Nuestros coches nos mostrarán más información

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HUD car

Ofrecer más información al conductor que le permita conocer mejor el entorno y reaccionar mejor mientras conduce es el objetivo de los sistemas HUD (Head-Up Display), en los cuales se utiliza la proyección para incorporar datos sobre lo que vemos, en una suerte de realidad aumentada.

El problema de este tipo de sistemas para los vehículos es que, de momento, son bastante grandes, haciéndolos prácticos solo para el parabrisas. Pero Light Blue Optics, una empresa inglesa quiere ofrecerlo también en el retrovisor, para lo que han desarrollado una tecnología de proyección holográfica.

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