Gadgets y tecnología: últimas tecnologías en electrónica de consumo - XATAKA

Mucho se está hablando sobre AMD estas últimas semanas: a las declaraciones sobre una posible reestructuración de su negocio le siguieron los rumores sobre una potencial adquisición de Microsoft. La empresa no se pronuncia al respecto, pero sí ha avisado de que sus resultados fiscales para el segundo trimestre del año serán decepcionantes.

Según este fabricante de semiconductores sus ingresos podrían caer un 8% con respecto al mismo periodo del año pasado -ya habían hablado de una caída del 3% previamente-, debido a las bajas ventas de PCs y portátiles equipados con sus APUs, sus soluciones en las que se combina tanto la CPU como la GPU.

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Hace poco descubríamos una idea genial (y costosa) de Samsung para remolques de camiones: en su parte trasera estos incorporarían una pantalla conectada a una cámara frontal que mostraría a los conductores que van detrás el estado de la carretera por delante. Ahora ese concepto ha sido llevado más allá por parte de la Universidad Politécnica de Valencia.

Investigadores de esa entidad han desarrollado el sistema EYES, que hace uso de una cámara en el frontal de los coches y de una conexión WiFi. Usando comunicación de vehículo a vehículo, cada coche es capaz de enviar al que tiene detrás la señal de su cámara frontal para que éste pueda conocer la situación del tráfico delante de ese coche de forma más precisa.

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Once años para conseguir cubrir la carrera de larga distancia por excelencia, el maratón. A comienzos de este año os contábamos como Opportunity rover llegaba a los 42,195 kilómetros sobre la complicada y solitaria superficie de Marte, en un trayecto muy productivo para la humanidad.

En todo este tiempo nos han ido mostrando imágenes muy especiales desde el planeta rojo, tanto del vehículo como de los paisajes que ha ido encontrando, pero ahora nos lo sirven en un formato diferente: un timelapse del citado “maratón”.

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Los chinos no han conseguido cambiarle el color, pero sí quedarse con una de las rutas que hacen los famosos autobuses de doble planta que circulan por Londres. Se trata de la empresa automovilística BYD, que va a convertir a uno de los Double Decker Bus en un modelo completamente eléctrico.

Será a partir de octubre cuando esté listo para circular con un espíritu verde que bien podría extenderse al resto de las rutas, sin emisiones. Los autobuses no son solo un medio de transporte en la capital europea, también son un icono de la ciudad y había que conservar formas y aspecto. Creo que con respecto a modelos más modernos lo han conseguido, pero obviamente no guardan el diseño de los originales.

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Samsung predice que sus resultados financieros para el segundo trimestre, aquellos que comprenden la vida de la empresa de abril a junio de 2015, estarán por debajo de lo conseguido en el mismo periodo del año pasado. Los beneficios caen un 4% - 6.130 millones de dólares - si los comparamos con esa fecha. Mientras que las ventas han llegado a los 42.500 millones de dólares, un 8,4% menos que en el mismo periodo de 2014.

Parece que el gigante coreano no va a cumplir con las expectativas que se tenían para el periodo, por debajo de la media que 39 analistas de Thomson Reuters I/B/E/S habían trabajado y publicado hace un par de días. Eso sí, los beneficios son mejores que en los dos últimos trimestres.

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Desde su lanzamiento en 2001, Segway ha sido considerado el número uno dentro de los dispositivos de transporte personal, esto ha ocasionado que su implementación en distintas áreas, que van desde los tours turísticos hasta parte importante en áreas de seguridad en varias partes del mundo, esté cada vez más presente.

Pero debido a la tecnología y sistemas involucrados en los Segway, éstos son dispositivos con un precio elevado de entre 4 y 5 mil dólares, lo que ha ocasionado que los pedidos durante el último año hayan disminuido y muchas compañías estén optando por dispositivos similares, pero más asequibles. Es aquí donde Volkswagen ha encontrado una oportunidad y por supuesto no piensan desaprovecharla.

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Los mechas, esos robots gigantes diseñados para el combate con una cabina de pilotaje en su interior, están profundamente arraigados en la cultura japonesa. Los que hemos crecido admirando boquiabiertos cada aventura de Kōji Kabuto a los mandos de Mazinger Z, o cualquier otra serie de animación nipona en la que saliesen mechas, los conocemos bien. Lo que posiblemente no podíamos imaginar en los años 70 es que aquellos gigantescos robots llegarían al mundo real unas décadas después.

Los protagonistas indiscutibles de este post son Kuratas, un mecha de combate de cuatro toneladas diseñado y fabricado en Japón, y MegaBot, un mastodóntico robot estadounidense de seis toneladas que ha «nacido» recientemente. Ambos superan con holgura el millón de dólares; de hecho, los creadores de MegaBot buscaron financiación en Kickstarter, pero la campaña fracasó. Afortunadamente para ellos, apareció un mecenas que les ha ayudado a hacer realidad su proyecto: Autodesk. MegaBot ya está listo, y tiene ganas de partirle la cara a Kuratas.

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Microsoft no se detiene, desde hace ya varios meses hemos visto como los de Redmond anuncian novedades prácticamente todas las semanas, y hoy arrancamos la semana con un nuevo cambio de nombre y unificación de servicios para Windows 10.

La compañía acaba de anunciar que Xbox Music cambia de nombre a 'Groove', esto con la idea de mostrar una nueva identidad más acorde con el lanzamiento de Windows 10, de igual forma, Xbox Video desaparece para dar a paso a algo que simplemente se llamará 'Movies & TV'.

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El gobierno de Kenia está preparando la construcción del parque eólico más grande de África: lo hará cerca de Laisamis, a 550 km al norte de la capital del país, Nairobi. La iniciativa, denominada Lake Turkana Wind Power Project, cubre un área total de 162 km cuadrados y permitirá aprovechar las corrientes de aire que se producen en esa región durante todo el año.

En es eparque se instalarán 365 turbinas que se espera tendrán un factor de planta (o de carga) del 68%, lo que la convertiría en el más eficiente a nivel mundial. Este proyecto, con el que se esperan producir 310 MW de energía, es parte de un programa aún más importante que espera añadir 5.000 megavatios de producción eléctrica anual al país en los próximos tres años.

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LG cree en la tecnología OLED. Basta echar un vistazo a su catálogo de televisores para darse cuenta de que actualmente es el fabricante que está defendiendo con más contundencia estos paneles, en detrimento de los paneles IPS con retroiluminación LED, más o menos sofisticados, por los que apuestan la mayor parte de sus competidores. Pero parece que la marca surcoreana ya está preparada para dar un paso más en este mercado.

El periódico coreano DongA Ilbo ha confirmado que LG pretende invertir algo más de 800 millones de dólares (unos 724 millones de euros) en la puesta a punto de una nueva planta de fabricación que le permitirá producir paneles OLED de tamaño pequeño y mediano, así como paneles flexibles que utilizarán esta misma tecnología. Estos últimos dispositivos existen desde hace tiempo, pero todo parece indicar que lo que pretende LG es incrementar la producción drásticamente. Veamos qué puede tener en mente.

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1 de enero, 2 de febrero... bueno, ya sabéis cómo sigue. Mañana es 7 de julio y comienzan los encierros de San Fermín, una de las fiestas más populares de España. Lo que algunos no saben, sin embargo, es que existen ciertas restricciones a la hora de utilizar tecnología desde dentro del recorrido de los encierros. Vulnerar las normas no sólo puede hacer que te expulsen de los mismos sino que, además, podría hacer que te lleves una importante multa. Atento, sobre todo si tienes pensado ir con tu cámara o tu dron.

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Los robots industriales no son nada nuevo. Cohabitan con los trabajadores humanos desde hace años en las fábricas de automóviles, de dispositivos electrónicos, en las centrales nucleares y en muchas más instalaciones en las que se llevan a cabo procesos críticos o que requieren una alta eficiencia. Hasta ahora los robots se usaban sobre todo para manejar grandes cargas y llevar a cabo tareas que conllevan algún peligro para los seres humanos o que requieren una precisión extrema. Pero parece que ya están entrando en competencia directa con los operarios humanos.

Actualmente China es el mayor fabricante de robots industriales del planeta. Y también el país que más máquinas de este tipo consume. De hecho, el gigante asiático espera tener en 2016 más robots en sus fábricas que cualquier otro estado. Lo interesante es que muchos economistas están prediciendo, parece que de una forma bastante razonable, que esta automatización exacerbada influirá negativamente en la creación de puestos de trabajo, especialmente en los países de Asia, África y Latinoamérica que están apostando por los robots.

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