Gadgets y tecnología: últimas tecnologías en electrónica de consumo - XATAKA

El Wi-Fi cada vez está más presente en todos los lados. Desde hogares y lugares de trabajo hasta espacios públicos como centros comerciales, estaciones de transporte y incluso las calles de muchas ciudades. Pero uno de los problemas a los que se enfrenta, entre muchos, las limitaciones del espectro que usa, cada vez más demandado para distintos usos.

Con el fin de solventar ese y otros problemas relaciones con el Wi-Fi son distintas las universidades y empresas que están trabajando en el desarrollo del Li-Fi. La idea es tan simple como usar la luz normal y corriente para transmitir datos. Pero veamos en que punto se encuentra el desarrollo de esta tecnología, gracias a la demostración que pudimos presenciar durante el MWC de la mano de la empresa escocesa pureLiFi.

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La música tiene la capacidad de alterar nuestra percepción del tiempo e incluso de crear un universo temporal alternativo. Por eso, si alguna vez has conducido escuchando la Cabalgata de las Valkirias de Wagner y has notado que acelerabas de forma inconsciente, la explicación solo está en la música.

El funcionamiento del cerebro en cuanto a la percepción del tiempo nos permite ajustarla o alterarla como parte de nuestro instinto de supervivencia. Esto también significa que la idea de tiempo tiene un alto componente subjetivo con el que precisamente puede jugar la música, alterándola hasta incluso trasladarnos a un universo temporal que ella decida.

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Tras MWC 2015 toca pasar página y prepararnos para la próxima gran cita tecnológica: el evento de Apple el lunes 9 de marzo a partir de las 19.00 horas (hora peninsular española). En Xataka te lo estaremos contando con detalle desde esa hora en nuestra página de directos, así como en Twitter.

Como es habitual en las presentaciones de Apple, a priori no es seguro nada de lo que podríamos conocer, pero si nos dejamos llevar por las fechas y próximos movimientos que tiene que dar la compañía en el mercado, parece claro que en este evento tendremos más detalles del lanzamiento del Apple Watch que será en abril.

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Muchas novedades desde el Salón de Ginebra 2015, entre ellas, mucha tecnología. Casi sin darnos cuenta, desde las compañías importantes, hasta los estudios de diseño más pequeños, trabajan en el desarrollo de vehículos autónomos. Es el caso del estudio italiano ED y su concepto Torq.

Que tengan que llegar vehículos autónomos para hacernos la vida más fácil y segura, es aceptable, pero que se tengan que meter dentro del mundo de la competición, suena peor. ¿Dónde queda la pericia del conductor?¿qué parámetros determinarán que un coche es mejor que otro? Pues los puramente tecnológicos.

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La imagen habitual que tenemos del Himalaya se asocia casi siempre con la gran cumbre del Everest, montañeros, nieve y tragedias. Pero esta cordillera se extiende por Bután, Nepal, China e India y alberga 10 cumbres de más de 8.000 metros.

Cañones, puentes imposibles, pequeños pueblos en las faldas de esta cordillera, el nacimiento de algunos de los más grandes ríos de Asia ... todo queda a nuestra vista gracias al vuelo y la grabación realizada por un helicóptero a 6.000 metros de altitud. Más sería imposible porque no podría volar con seguridad.

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Los libros electrónicos son servicios, no bienes. Así lo ha sentenciado el Tribunal Europeo de Justicia después de que la Comisión Europea demandara a Francia y Luxemburgo por poner al mismo nivel a los libros en papel y los libros electrónicos, aplicándoles el mismo tipo de IVA reducido. Ambos países, desde hace unos años, aplicaban un IVA de 5,5% y 3% en lugar del 20% y el 17% que les correspondería, respectivamente.

Según las normas de la UE, el IVA reducido tan sólo se puede aplicar a bienes y no a servicios, por lo que, aunque un libro en papel pague menos impuestos, un libro electrónico pagará el IVA general del país miembro. Esto lleva a situaciones bastante polémicas, como que la versión electrónica de un libro cueste más que la versión física.

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En Marte pudo haber surgido la vida de igual manera que lo hizo en la Tierra si por agua y tiempo presente en el planeta fuera. Es una de las conclusiones más interesantes que se pueden sacar de un gran descubrimiento publicado hoy en la revista Science y que coloca hace 4.300 millones de años una cantidad de agua suficiente para cubrir todo el planeta.

Pero todo ese agua que se mantuvo en en la superficie durante más de 1.000 millones de años no estaba así de bien repartida. Se hallaba distribuida en un gran océano con una capacidad similar a la del nuestro Ártico, y con una profundidad media de 1.6 kilómetros, y que ocupaba un poco menos del 20% de la superficie marciana.

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Tanto te hago de un malote que lucha como te hago de dinosaurio, te limpio los azulejos o te hago un aperitivo. ¡Ele!

Esperad, ¿pensábais que con el MWC 2015 íbamos a fallar a nuestra cita semanal? Por supuesto que no. Cazando Gangas, un viernes más aquí tienes las mejores ofertas de la semana como nunca antes:

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Más allá de que su tamaño es considerable, lo impresionante de Pleurobot que ves sobre estas líneas es lo bien que imita los movimientos y desplazamiento de salamandras reales. Y es solo un robot.

Para conseguir una imitación tan realista del movimiento de un animal, y no solo su apariencia, los responsables de Pleurobot han estado trabajando durante 10 años con robots nadadores y animales reales a los que han analizado minuciosamente mediante rayos X, creando posteriormente una simulación en tres dimensiones sobre la que basarse a la hora de construir el esqueleto de Pleurobot.

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Vida Extra

En plena GDC 2015, la conferencia para desarrolladores de videojuegos más relevante del sector, nos hemos enterado de que EA ha decidido cerrar Maxis Emeryville, el principal estudio de una de las firmas más míticas y singulares de la industria. Maxis como marca no dejará de existir, y otros estudios satélite englobados bajo su paraguas seguirán funcionando por el momento; asimismo, EA ha asegurado que los empleados afectados por el cierre tendrán oportunidad de seguir colaborando en otros equipos de la compañía, así que la fuga de talento debería ser mínima si se dan las condiciones apropiadas, pero la noticia no deja de tener un punto bastante triste.

Es obvio que licencias tan rentables como 'Los Sims' no van a desaparecer de la noche a la mañana del menú de la casa, pero inevitablemente se abre un periodo de incertidumbre ante todo lo relacionado con el sello de Maxis que posiblemente no quedará aclarado hasta dentro de un tiempo. Mientras eso sucede, no me parece mal momento para echar la vista atrás y dar un repaso a la trayectoria de esta compañía que, como tantas otras, arrancó de la independencia, fue absorbida por uno de los gigantes de la industria y ha quedado completamente a merced del mismo. Pase lo que pase en adelante, las alegrías que nos ha dado nadie nos las podrá quitar.

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Supongo que soy un mal educador de mascotas, o me cuesta mucho poner límites, pero los bichos que tengo por casa nunca han aceptado lugares especiales para dormir o pasar el día. Mis gatos siempre serán mucho más felices con unas cajas, y mis perros, seguirían haciendo lo posible por meterse en la cama o el sofá. A pesar de todo, Samsung considera que nuestros mejores amigos necesitan el mejor lugar para descansar.

La filial de los coreanos en Reino Unido se ve que tiene mucho tiempo y dinero para proyectos “especiales”, algo más alejados de la tecnología, más cercanos al diseño. Lo nuevo que nos presentan se llama Samsung Dream Doghouse.

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El coche autónomo más conocido visualmente es el pequeño vehículo de Google. Sí, justo el que presume de no llevar ni volante. Pero, ¿es así como te imaginas tú viajando en un coche autónomo?

Seguramente la idea que ha recreado Rinspeed basado en un BMW i3 eléctrico se asemeje más a ese futuro coche autónomo que a todos nos gustaría no conducir. En su coche autónomo el habitáculo es espectacular, repleto de pantallas, sistemas de entretenimiento y una configuración modular en la que un brazo robótica coloca el volante donde deseemos en caso de que necesitemos coger el control del coche.

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