Gadgets y tecnología: últimas tecnologías en electrónica de consumo - XATAKA

No han pasado ni cuatro días desde que se realizó la prueba de velocidad con el tren maglev por parte de Central Japan Railway. En aquel momento batieron el record de velocidad, invitándonos a pensar que duraría poco. Tan poco que este mismo martes se han puesto a 603 kilómetros por hora.

El tren basado en levitación magnética de la empresa japonesa anda funcionando en unas pistas que JR tiene en la prefectura de Yamanashi, expresamente creadas para experimentar con velocidades e innovaciones en la tecnología maglev.

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Desde 1938, el Congreso estadounidense aprobó una ley que otorga a los remedios homeopáticos el mismo estatus legal que los remedios regulares. Ley impulsada por el aquel entonces senador de Nueva York, Royal Copeland, sí, un homeópata. Dicha ley sigue vigente al día de hoy, pero esto podría cambiar esta misma semana.

A finales del mes pasado la Agencia de Alimentos y Medicamentos de los Estados Unidos (FDA) anunció una consulta pública donde buscarían revaluar el marco regulatorio que consideran para el manejo de los remedios homeopáticos. Audiencias que iniciaron el día de hoy y terminarán mañana 21 de abril.

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¿Alguna vez habías pensado que un droide no generado por ordenador pudiera resultar más querido que R2P2? Pues ha llegado ese momento. En el último trailer de Star Wars VII El despertar de la Fuerza hacía aparición de forma más detallada el droide BB-8.

Aunque el funcionamiento de este droide es un misterio, sí que se conoce ya que detrás de su tecnología está la gente de Sphero. Y lo que es mejor todavía: en breve habrá una versión comercial que quien quiera podrá comprar y controlar con su smartphone.

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6.000 millones de dólares. Eso es lo que Google estuvo a punto de pagar en 2013 por Tesla según el libro 'Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future'. En uno de los capítulos del mismo, que hoy publica Bloomberg ya que el autor es uno de sus periodistas, aseguran que Elon Musk, fundador de Tesla, llegó a negociar con el gigante buscador con el fin de salvar su proyecto de la crisis que estaban sufriendo.

Por aquella época, y según fuentes de la compañía que cita Bloomberg, Tesla tenía problemas para finalizar las ventas de sus coches. Sí, llegaban reservas, pero al final la gente no compraba. ¿Qué hizo Musk? De acuerdo a lo que figura en el libro, contactó directamente con Google y ofreció la venta de su compañía por 6.000 millones de dólares con la condición de que Google reuniera otros 5.000 millones para invertir y que él mismo se pudiera quedar al frente de la misma durante al menos ocho años.

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Xataka México

"La nueva Motorola", así es como podemos llamar a la compañía americana después de la enorme cantidad de movimientos que realizaron para colocarse, una vez más, como referentes en el mercado móvil; claro todo después de su adquisición por parte de Google.

Aquellos movimientos que llevaron a la empresa a una total renovación, implicaron el lanzamiento de un catálogo de dispositivos pensado para cualquier tipo de usuario, pero especialmente dando énfasis en la gama de entrada con modelos económicos pero muy atractivos.

Hace unas semanas aquella gama de entrada se renovó en México con la llegada del nuevo Moto E (2015). Terminal que obviamente presentaba cambios respecto a su versión anterior, ¿pero será que mantiene la misma esencia? (sí, aquella de tener en mano un móvil económico que cumple con su cometido), vamos a responder esa pregunta en su análisis a fondo.

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Si hay un lugar donde los robots están evolucionando y dejándose ver entre la población, ese es Japón. Saliéndonos de ámbitos industriales, el tipo de robot recepcionista parece ser el que tiene más camino recorrido, y Toshiba es una de las empresas que más tienen que decir al respecto.

No todos los robots de este tipo tienen aspecto humano, ya hemos visto el caso de los robots Nao o Pepper, pero la idea de empresas como Toshiba es desarrollar lo que denominan “geminoides”. Presentan una imagen semejante a un ser humano, con expresiones a la hora de comunicarse, y un sintetizador de voz.

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De la apariencia del nuevo BMW Serie 7 solo se conoce alguna filtración. La compañía alemana quiere mantener el misterio alrededor del diseño de uno de sus coches más esperados pero no se corta al adelantar algunas de las funcionalidades incluso con un vídeo.

La más llamativa y prometedora de todas es muy potente: con la ayuda de un mando a distancia con pantalla podremos aparcar el coche en la calle o gestionar la entrada/salida de nuestro garaje sin tener que montarnos. El sistema no solo será cómodo para el conductor, sino que permitirá dejar el coche estacionado en lugares que por su disposición o poco espacio quizás con nosotros a los mandos del volante no nos atreveríamos a decidir como aparcamiento válido.

Pero no es la única tecnología a bordo que quiere implementar BMW en su nuevo Serie 7, construido sobre la base de una estructura de fibra de carbono reforzada.

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Xataka Android

Hace tiempo hablábamos de cómo Google iba a actualizar Android Wear para introducir soporte para WiFi. Finalmente esos rumores serán ciertos y la próxima actualización de esta plataforma para wearables nos permitirá utilizar conexiones inalámbricas de este tipo. Eso sí, no será la única novedad que traiga esta versión.

Google nos adelanta en su blog oficial cuáles serán los cambios que veremos dentro de poco en nuestros relojes Android Wear. Además de tener conectividad WiFi, podremos tener aplicaciones con la pantalla encendida en todo momento y tenerlas siempre a mano y gastando menos energía. Veamos cómo funciona.

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El cariño y afecto que se tiene por la marca Nokia es incuestionable. Recordemos que, pese a que Microsoft se quedó con buena parte del negocio, la marca finlandesa sobrevivió en forma de empresa más pequeña y que a día de hoy tiene dos productos en el mercado: el tablet Nokia N1 y el launcher para Android Z Launcher. Esto es solo el principio.

Según fuentes cercanas a Nokia, como recoge Recode, la compañía tiene planes para lanzar smartphones el año que viene. Se mantendrán los principios que hicieron popular a esta empresa, es decir: apostar por el diseño y la innovación para traer teléfonos de calidad y diferentes al mercado.

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"Allá donde hay una caja de comentarios, aparece un trolleo", decía mi compañero Matías hace unos días cuando examinaba el comportamiento de los trolls en Internet. No le falta razón: cualquiera que participe de forma más o menos habitual en una comunidad se habrá cansado de esos usuarios que participan únicamente para causar polémica y reacciones negativas por parte de los demás.

Muchos medios han recurrido desde entonces a moderadores, gente que se dedica a eliminar y banear a aquellas personas que infrinjan las normas. El proceso, y en el caso de publicaciones muy populares, puede ser muy arduo y trabajoso. ¿Y si existiera un algoritmo que automáticamente detectara trolls y los baneara? Eso es precisamente lo que un grupo de investigadores de la Universidad de Stanford asegura haber conseguido en este estudio financiado por Google.

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Por si te lo perdiste

El Instituto Nacional de Evaluación Educativa, dependiente del Ministerio de Educación, Cultura y Deporte, ha publicado un estudio sobre los recientes resultados del llamado European Survey of Language Competences (ESLC). Los resultados de esta evaluación europea del nivel de inglés entre los alumnos que llevan una media de 9 años de enseñanza obligatoria del inglés son realmente preocupantes.

Los estudiantes europeos "no logran niveles medios de inglés por encima del B1", cocnluye ese estudio, pero es que en España la situación se agrava: somos el segundo país en peores resultados en Listening (solo por delante de Francia) y el cuarto peor en Reading y Writing. Una conclusión sorprendía en nuestro país: tener una televisión sin doblar proporciona un efecto positivo en todas las habilidades excepto, curiosamente, en Listening.

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Con más de 60 años a su espalda, la mítica furgoneta Camper o Transporter de Volkswagen se prepara para el necesario relevo. El icónico vehículo ha iniciado su transformación para convertirse en un modelo eléctrico con el que mantener su joven y alternativo espíritu.

Ha sido en Nueva York donde Heinz-Jakob Neusser ha confirmado que efectivamente el equipo de diseñadores e ingenieros ya está trabajando para devolver a las calles a la Camper bien actualizada.

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