La época en la que mejor se palpa el ir y venir de las modas es la del colegio. El trompo, los tazos, Pokémon, Counter Strike, Diablo 2... La de ese último no fue mayor que la del resto, pero fue especial por volver a unir videojuegos y libretas después de años de enemistad. Llegabas a clase y sacabas los libros, el estuche manchado de típex y esa pequeña libreta donde dibujabas mapas y marcabas la posición de tu último botín junto a sus estadísticas.

Entre clase y clase aprovechabas para comparar: “mira mi armadura Leviathan” “¿alguien se ha pasado ya el acto 2?” “pues yo ya he matado a Baal” ¿Cosas de críos? Y un huevo. La fiebre del looteo de Diablo 2 no entendía de edades o género, era un virus que se concentraba en atacar tu productividad hasta destrozarla, una enfermedad que creíamos ya erradicada y ahora, una vez más y con sed de venganza, vuelve convertida en pandemia.

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O seis. Así de convencido sobre el futuro del coche autónomo se ha mostrado Musk, el dueño de Tesla. Para él, en ese corto periodo de tiempo, el coche autónomo será una realidad palpable y en ello también trabajan en Tesla con su propio sistema para sus vehículos eléctricos.

Musk pone como traba principal para el coche autónomo la necesaria madurez de los sistemas de reconocimiento de objetos por parte de los sistemas de abordo, pero no debe olvidar otros aspectos como la comunicación entre esos vehículos y todo lo que los rodea, también con sus dudas sobre lo que ese coche puede conocer de nosotros.

Sí que coincidimos más en la mayor ventaja asociada al coche autónomo por las calles y carreteras: una seguridad casi absoluta.

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Seguramente muchos de nuestros lectores recordarán la keynote de la conferencia WWDC de Apple de 2013. En aquella ocasión aparecieron en escena un grupo de jóvenes desarrolladores con una idea curiosa: la de crear un juego de carreras de coches en el que la inteligencia artificial, el aprendizaje máquina y, cómo no, los móviles de Apple, ofrecieran una experienca novedosa.

Hasta ahora esa idea solo había estado disponible en iOS, pero los responsables de la empresa han indicado que Anki Drive estará disponible en octubre para Android. El problema de dar el salto a la plataforma móvil de Google parecía residir en la falta de dispositivos con soporte de Bluetooth LE, algo que ahora ya parece solucionado.

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Hasta ahora los conductores solían estar atentos a los radares de velocidad en las carreteras, pero una empresa norteamericana quiere aprovechar esa idea para evitar otros tipos de accidentes: los que se producen cuando enviamos mensajes de texto mientras conducimos.

Los nuevos radares de la empresa ComSonics prometen precisamente detectar a conductores que están haciendo uso del móvil para enviar mensajes, y según sus responsables los mensajes de texto emiten un tipo de señal distinto que una transmisión de datos o una llamada de teléfono. La idea es curiosa, desde luego, pero plantea un buen número de dudas.

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¿Cuál es la mejor forma de regular el tráfico en zonas conflictivas de algunas grandes ciudades para evitar atascos monumentales? Algunas de las soluciones pasan por restringir el paso de un determinado número de vehículos, incluso cobrando una tasa. Ese sistema es el que han tomado como base unos investigadores del MIT para su modelo RoadRunner.

Desde el MIT se ha tratado de evitar instalaciones fijas que regulen el paso de unos determinados vehículos, y recurriendo a tokens virtuales, conectividad inalámbrica entre vehículos y teléfonos móviles, su sistema permitiría gestionar la capacidad limitada de ciertas zonas de la ciudad conociendo la posición de cada coche y asignándoles sitio o rutas alternativas en el entramado de la ciudad.

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Google dejó de ser una compañía con un buscador como único servicio desde hace mucho tiempo. No solo hablamos de sus servicios o sistemas operativos sino también de otros proyectos que tiene en el tintero y vienen de la mano de divisiones como Google X: cucharas que se estabilizan solas, coches que se conducen de forma automática...

Larry Page quiere seguir potenciando esa faceta de una Google que pueda sacar adelante proyectos más orientados a hacer grandes cambios. Ambición, y dinero para hacerlo, no les falta y el último proyecto bautizado como Google 2.0 promete ser una empresa todavía más grande.

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No son dientes, son los transistores que están en nuestros ordenadores. Algunos de ellos, claro, ya que se suelen encontrar en grupos de miles de millones en cada procesador. Concretamente 1.300 millones de ellos en el último chip de Intel, los Core M presentados este mismo mes de septiembre y que inauguran una nueva generación: Broadwell, los primeros con transistores en 14 nanómetros.

Y son precisamente los transistores y su proceso de fabricación los protagonistas del artículo de hoy: hablaremos del impacto de los nanómetros y su importancia en los nuevos productos. El último salto ha sido pasar de los 22 a los 14 de Broadwell, ¿qué implicaciones trae consigo esta evolución en nuestros próximos ordenadores?

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Vida Extra

Free-to-play, una palabra que nos produce dolores de cabeza. Y es que a veces lo barato sale caro. Es un modelo de negocio que se ha explotado hasta el extremo en dispositivos táctiles (móviles y tabletas) y del que no se libran el resto de plataformas. ¿Su mayor inconveniente? A mi modo de ver, esos tiempos de "cocción" rematadamente exagerados para que acabemos pasando por caja.

Si decimos esto...

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Cada vez es más difícil que una empresa nos sorprenda con algún producto tecnológico. Incluso la secretista Apple, que guarda como oro en paño todos los detalles sobre sus nuevos dispositivos, no ha logrado evitar que los detalles de sus iPhones o iPad se hayan ido filtrando una, y otra, y otra vez.

Es una de las grandes enfermedades de una industria, la tecnológica, que depende de demasiados eslabones en la cadena. La producción de nuevos dispositivos acaba involucrando a muchísimas personas, y como se ha demostrado en los últimos lanzamientos de todo tipo de móviles, guardar secretos parece casi imposible. O puede que el calificativo deba ser otro. Puede que guardar secretos parezca casi inadecuado.

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Xataka Foto

El almacenamiento de nuestros datos en Internet representa muchas ventajas para los usuarios . Por un lado, esta opción nos permite acceder a ellos desde varios dispositivos diferentes y desde prácticamente cualquier ubicación. Pero, además, no debemos olvidar que también nos ayuda a protegerlos de borrados erróneos, accidentes domésticos y desastres naturales, amenazas que podrían acabar con...

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El lanzamiento de la versión final de iOS 8 ha supuesto el inicio de importantes cambios en la plataforma móvil de Apple. Y no solo en el ámbito de temas como la convergencia con OS X o en la apertura de sus APIs, sino en el ámbito de la privacidad y la seguridad.

De hecho, puede que estos cambios sean aún más relevantes para muchos usuarios: hasta la fecha Apple podía verse obligada a ceder los datos de los usuarios (o a ayudar a desbloquearlos y descifrarlos) si recibía una petición judicial, pero en iOS 8 eso cambia radicalmente. Apple se lava literalmente las manos, ya que únicamente el propietario del dispositivo y su uso de contraseñas y códigos de bloqueo será capaz de ofrecer esa información. La empresa de Cupertino podía descifrar esa información ante peticiones judiciales, pero en iOS 8 ya no será capaz de hacerlo.

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En los últimos resultados financieros de Sony vimos cómo los móviles Xperia y las consolas Playstation eran las secciones que más brillaban en la compañía japonesa. Sin embargo, parece que las perspectivas para finales de este año van a ser bastante peores de lo que se esperaba, hasta tal punto de que va suspender los dividendos por primera vez desde 1958.

Sony espera acabar el año con pérdidas cinco veces superiores a lo que se había previsto originalmente. ¿Cuál es el problema? Que se había puesto demasiada confianza en el sector de telefonía móvil y al final las ventas en la gama media no van a ser las esperadas. Las previsiones apuntan a que al final del año fiscal van a perder 1.600 millones de euros.

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