Dentro de sus lanzamientos de este año en equipos de sonido y entretenimiento para los coches, el Pioneer AVIC X920BT es el más interesante por varios motivos. El primero es su interfaz Touch Slide, que permite una mayor intuición a la hora de manejar las numerosas fuentes de sonido que se incluyen en el sistema, por ejemplo, el iPhone de Apple, para el que hay conexión directa, pudiendo hacer listas de reproducción en un abrir y cerrar de ojos.
Este Pioneer AVIC X920BT también cuenta con sistema Bluetooth integrado y la novedad que queríamos destacar en esta noticia: el sistema Eco Driving. Se trata de una nueva iniciativa para proveer al conductor de información y gráficas sobre el consumo según su forma de conducir y las consecuencias sobre el medio ambiente de la misma.
Pioneer no solo ha apostado por los datos sino por ofrecer los mismos de forma muy visual en la pantalla de sus equipos para el coche. Este cuidado por el medio ambiente y la competición entre conductores en ese campo parece que será una tendencia para este 2011 en el mundo de los navegadores GPS.
Más información | Pioneer.
Comentarios
Tráfico a quitarte puntos y el gps a dártelos, aunque creo que estos no valen para mucho...
Supongo que para hacer un buen seguimiento hará falta sondear el régimen del motor, y eso es algo que me parece un poco intrusivo. Quiero decir que no atañe en absoluto al sistema de sonido.
Hay varios sistemas gps y conectores OBD Bluetooth que permiten recibir mucha informacion sobre el estado del motor en tiempo real sin apenas intrusion alguna.
Realmente con un PC se puede hacer eso desde hace años, pero ahora por fin se esta usando esa informacion para que el usuario sepa mas sobre el estado del vehiculo en tiempo real.
http://es.wikipedia.org/wiki/OBD
Como puedes ver, de intrusion, mas bien poco. Realmente es una opcion que antes no se aprovechaba mas que en el taller para comprobar los parametros.
Ciertamente, con un ordenador de a bordo practicamente se pueden saber los parametros fundamentales, e incluso sin este ordenador tambien se pueden hacer conducciones economicas.
Pero si tu GPS te permite saber donde esta el par optimo, el consumo instantaneo, la carga instantanea del motor, y demas, puede venir bien para que los usuarios que no sepan hacer una conduccion economica vayan aprendiendo.
Ahora, que claro, tampoco es muy recomendable ir pendiente todo el rato del GPS...
-- editado por última vez a las 20:54
Muchas gracias por ilustrarme con esta anotación. La verdad es que sabiendo esto lo que piensa uno es, ¿cómo han sido tan perezosos de no aplicar el diagnóstico antes?
La verdad es que es una pasada la cantidad de combustible que se puede ahorrar al conducir cuidando al máximo el consumo. De hecho ofrecen cursos de conducción eficiente gratuitos en mi ciudad, Albacete.
No se pero me parece un poco absurdo...... el que quiere conducir bien lo hace y sabe como hacerlo, el que no quiere conducir bien también lo hace, hay mucho idiota por ahí suelto... y no me quiero imaginar el precio
jaja su puntuacion es ... cero ,,ud es un ,,,,IMPRUDENTE
Bueno si puntua...... mientras no me riña :-)
Existirá por acá algún alma caritativa que resuelva esta duda?
Entiendo que las "radios" doble din pioneer (no se otras marcas) no son con panel desmontable. ¿como se hace para que no la robe el primer hijo del demonio que la vea?, lo pregunto porque no se si traen algún sistema de seguridad para que este proceso no sea tan facil como sacar las radios normales.
saludos para todos.
interesante
En mi caso (un VW), el sistema va atornillado a mitad del fondo, para acceder ahí hace falta desmontar parte del frontal del coche y los embellecedores que tienen entre los asientos de conductor y copiloto.
Vaya, que con una palanca no sale, y desmontar eso es una "pequeña obra".
,muyyyy bueno
Yo lo tengo... y cabe resaltar que por más que he leído el método que usa para puntuar...los resultados son un poco confusos.
De hecho, el resumen es que siempre soy un conductor eco en autopista y nunca en carretera :S.
De todas maneras, los puntos te los da (o te los quita), mostrándote la puntuación en comparación con los últimos 60 segundos de conducción, con lo cual no da una información que sea útil en directo.
Quiero decir que a la hora de la verdad... llevo el gps a pantalla completa, y del gráfico me he olvidado
Aca en Lima (Perú) saldría una mano del Equipo y le meteria cachetadas al conductor hasta acabarse la bateria... y cuando lo recargues, seguiria donde se quedo jajajaja xD! Vale la idea!!!
Primero mi madre, luego mi novia, después la guardia civil, y ahora pioneer.
No, si acabaré yendo en autobús. ¡Que harto estoy de puntuaciones!