Ordenadores, teléfonos móviles, televisores, impresoras y ahora también los coches. En poco tiempo no quedará nada en cada a lo que no podamos instalarle aplicaciones. Y por supuesto llegará con su respectiva tienda, que no se diga.
El Audi A8, nombrado desde ya como el gadgetocoche, será de los primeros en los que Audi quiere conseguir actualizar el coche mediante la descarga de aplicaciones en sus avanzados sistemas de control de vehículos.
La fecha para que esto sea una realidad ha sido fijada en el final de la década, momento en el que el responsable de ventas y márketing de Audi, Peter Schwarzenbauer, cree que sus vehículos podrán reconfigurarse por conexión inalámbrica.
El ejemplo que han puesto es el de los asientos calefactados: si se incorporaran de serie en los modelos, serían los usuarios los que decidirían si activar su funcionamiento descargando un paquete de software adicional, eso sí, de pago.
En Motorpasión | Descárgate asientos calefactados en tu Audi.
Comentarios
Que guay, te compras el coche, que trae los asientos calefactados, te lo cobran al comprarlo pero no funcionan, luego pagas un plus y ale, asientos calientes,... pagados dobles, claro.... no Mola
Nada de extrañar, es lo que se hace desde hace tiempo en los gadgets, como ejemplo más famoso, el iphone
Por cierto... ya me imagino haciendole jailbreak a mi Audi para escuchar canciones sin DRM o algun software de GPS funcionando con galileo jajajajajaja
-- editado por última vez a las 18:00
No solo no mola, sino que eso hara que la Scene se pase a los coches, ya me veo custom firmwares rulando por ahi, al final la gente comprara el modelo mas basico y luego lo desbloqueara todo...
estos de audi no saben en que mercado estan no? xDDD parece que se quieran meter de lleno en el DLC...
Es una ventaja (para los fabricantes), por que pagaríamos por algo que no podemos usar. Aunque llegara a existir un pirateo, vendiendo el vehículo "pelao" ya ganan dinero. Y si alguien paga los "pluses", se frotan las manos.
Luego, cuando se hayan "pirateado" millones de vehículos y pase un tiempo, podrían exigir el pago de los pluses desbloqueados, o dejarán de funcionar... Es una genialidad en su beneficio.
Además, creo que de Audi A4 para arriba soportarán flash!!
ya me veo el futuro... ¡¡descargaremos aplicaciones para nuestras hamburguesas del burguer king!! Eso si, cuidadin con el DLC de la lechuga, y el queso en stream, que así te costará un pico la conexión. XD
Justo, sólo nos falta el coche xD
Jajaja...Ya me veo a todos bajandonos los cracks para poder activar las opciones adicionales del audi!!! Porque claro en España otra cosa no...pero en pirateria...
-- editado por última vez a las 18:42
Quien tiene coj**** a hacerle un jaudibreak ? XD !!!!!!!!!!
Eso es un abuso... pagar por extras en el coche que no puedes usar por no estar activado, y para activarlo tienes que pasar por caja (de nuevo).
Lo mismo deberiamos hacer nosotros, pagar con billetes del Monopoly y si quieren que se transformen en euros nos tienen que pagar por la App.
-- editado por última vez a las 19:08
Es que a los fabricantes les sale más barato fabricar todos los coches iguales (aunque sean con absolutamente todas las opciones instaladas) que andar fabricando modelos distintos según las opciones compradas por cada cliente. Ya ahora las opciones se pagan carísimas, normalmente a precios que no se justifican de ningún modo (¿2000€ por un navegador que es mucho peor que un TOMTOM de 150€? anda no me...)
Así seguirían haciendo lo mismo, pero echándole más jeta al asunto.
P.D.: lo de los billetes del monopoly me parece una buenísima idea jejeje
P.D. 2: Luego se quejan de que los japoneses les ganan terreno. Precisamente muchas marcas japonesas lo que hacen, porque les sale más barato y ofrecen más a sus clientes, es fabricar todos sus coches directamente con todo el equipo, muchas veces sin ninguna opción más que el color del coche (ya incluyen todo de serie). Pero claro, que tu Audi A8 de 20 millones sea igual que todos los Audi A8 de 20 millones le quita la gracia a la cosa (suena lamentable, pero los occidentales somos así).
-- editado por última vez a las 00:40
Falso, no les sale más barato fabricar todos los vehículos iguales. Como comprenderás no es lo mismo un coche de gama baja, que uno de gama media o alta... Sale más barato cuanto más baratos son los componentes, y cuanto menos tiempo esté en la cadena de montaje (menos piezas, mejor).
No pienses en que cuesta más fabricar UN coche con todo el equipo. De lo que se trata es de toda la infraestructura necesaria para poder ofertar distintos equipamientos.
Ni te imaginas lo complejo que es, a la hora de fabricar 1.000.000 de coches, que haya un montón de opciones, lo que supone a la hora de organizar cuándo tiene que llegar un conjunto, cuándo otro, etc. Es mucho más fácil tener en una fábrica 500 piezas de cada necesarias para fabricar 500 coches exactamente iguales, que coordinar 100 piezas de un tipo, 50 de otro, 250 de otro, etc. etc. etc. para fabricar esos 500 coches.
Y por cierto, como bien dices cuanto menos tiempo esté en la cadena de montaje más barato, pero... ¿sabes el tiempo que se ahorraría si se hacen todos los coches iguales, en lugar de ver qué lleva este o qué lleva ese otro? ¿si este tiene ordenador, este calefacción en los asientos, ese una bombilla violeta en el maletero o ese otro condensador de fluzo para el vinchistor de los giromantios?
De hecho, el precio de los accesorios suele venir más por la infraestructura necesaria para disponer de ellos que por el precio del accesorio en sí.
Lo que ya me veo yo es a gente maldiciendo al coche porque tiene que reiniciarlo o porque le falta algún dll...
-- editado por última vez a las 19:21
o te salta un pantallazo azul de la muerte... jje
Ufff... si te pilla en la autopista a 140 puede ser demasiado literal :S Me encanta la electrónica y los cacharritos (a.k.a gadgets), pero todo tiene un límite y lo de los coches me empieza a dar mal rollito. No me veo a alguien parando en medio de la Castellana para hacerle un reset al coche... y si es de Apple además tendrá que llevar siempre encima un clip! (porque nadie dude que si esto sigue así, Apple sacará un iCar) :p
Si no tenías tiempo para pasar la ITV, llevarlo al taller, limpiarlo,... encima ponte a descargar actualizaciones, aplicaciones, etc
Por favor, un coche es para que me lleve del punto A al punto B comodamente sin preocupaciones. Ya me imagino una voz femenina advirtiendo que si no actualizas el sistema olvídate de arrancar el vehículo, jajaja.
Digamos que el ejemplo les salió fatídico. Si hubiesen dicho "podrás descargar mapas nuevos cuando vayas de viaje" o "compra películas para que los chicos vean durante el viaje" no se, algo así más de uno lo querría, pero actualizaciones de software para hardware ya existente... le puede salir bien a Apple, pero a una marca de autos, difícil.
interesante
"Quedan 3 dias para que caduque el periodo de prueba de su Audi. Puede adquirir una licencia pinchando AQUI"
Y eso sin hablar de los antivirus.. !! ajjajajaa, desinfectará mosquitos ? XDD
Genial!!!
Te compras el coche pelao, te descargas tu "copia de seguridad" de los extras que vas a activar y por el precio de un audi rascao lo tiene full equipe
xDD
Yo lo veo bien ya que es una forma de abaratar los extras que son demasiado caros en los coches, al ser algo que se producirá en serie en lugar de costar 500€ los asientos calefactables costarán 300€ o menos.
Eso. Todos bien controladitos. Hasta con el coche... Habrá que ir andando...
Pues tiene una solucion muy eficaz. No comprarlo.
Yo con este la verdad no flipo tanto, mas alucine con lo del volvo XC70 con el ordenador con Windows XP y el Intel Atom integrados, no si pronto el de la tienda de al lado de mi casa tiene que abrir un garaje para formatear los coches xDDD
Que notable idea!! Ponerle windows a los AUDI!! Donde le pongan Vista el A8 este, va a funcionar como máximo a 20 KM/h! Sino le pongo el OS de la Wii y lo manejo con el remote haciendo gestos!
En cierto modo esto ya pasa, sobre todo en el grupo VAG (Audi, Seat, etc). Hay ciertos extras que son una simple modificación en la centralita (Coming Home, control de velocidad de crucero, ...) y hay programas que permiten activarlos.
Solo falta que se puedan ajustar los retrovisores para que no te enseñen las puertas de atrás sino la carretera..xD
En el mundo informático, según que equipamiento, te dan el más alto y luego te van cobrando los "extras", incluso he llegado a ver como nos han servido un switch de 40 bocas, cuando hemos pedido el de 8, pero con el resto de bocas deshabilitadas y con la posibilidad de habilitarlas por una cantidad no módica de euros. No me parecería raro que empezaran hacerlo.
Aunque parece que no saben dónde se van a meter, hoy en día se puede crackear cualquier cosa, solo es cuestión de tiempo. Y puede que para el que se compre un Audi A8 no le de por meterse en esos percales, pero a las personas normales, que podemos comprarnos un Seat Ibiza, por ejemplo, si podemos llegar a verlo normal.
Vengaa va pro estamos lokos o quee? ya me veo a todo el mundo desmontando los coches.. y crakearlos jjaja estos ya no saben que inventar con tal de sacar dinero :S
Los coches de última generación son vulnerables a ataques de hackers. Así lo ha demostrado un equipo de investigadores, liderados por Tadayoshi Kohno de la Universidad de Washington en Seattle, y Stefan Savage de la Universidad de California, San Diego. Para ello utilizaron un ordenador portátil que conectaron al enchufe de control y utilizaron un software llamado CarSharj para enviar señales a las redes de los coches pirateados. En concreto, fueron dos vehículos sedan a los que inutilizaron los frenos y el motor cuando se encontraban en marcha.
(Me imagino que en un Audi esto será dificil de hacer.Ja!!)
No se en USA, pero en España (y creo que en toda la comunidad europea) tanto los frenos como la dirección tienen que ser accionados de forma FÍSICA, es decir, que es imposible quedarse sin frenos por mucho que alteren la electrónica y los programas informáticos de la centralita. Otra cosa es que inutilicen las AYUDAS, pero aunque te quedes sin servofreno o sin dirección asistida, podrás seguir controlando el coche (aunque con más esfuerzo).
El motor.
Yo no veo ninguna lógica a esta propuesta por parte de Audi... ¿Acaso les puede salir más económica una línea de montaje con "topes de gama" a una básica con una alternativa para los extras? Costando los extras un riñón, como cuestan ahora, claro.
Salu2