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Audi está probando un nuevo sistema de ayuda a la conducción que va ser complicado que veamos en la realidad, al menos en un breve espacio de tiempo. El sistema se llama Travolution y con él se busca que recibamos información del estado de los semáforos de nuestro alrededor.

Con la misión de mejorar la conducción y sobre todo de ahorrar combustible, el sistema de ordenador del coche nos informa del estado del semáforo por el que vamos a pasar y nos indica el tiempo que falta para que se ponga en rojo o en verde. Con esa información, podremos regular la forma en que llegamos hasta el cruce y mejorar la eficiencia de la conducción.

El sistema de Audio funciona de forma simple: desde los semáforos se envía información sobre su estado y funcionamiento a los coches, y el ordenador de a bordo se encarga de procesar esos datos. El problema es que debería ser un estándar y eso queda muy lejos.

En Motorpasión | Travolution de Audi.
Vía | Dvice.

Para los apasionados de los coches y la tecnología, nada mejor que juntar ambos conceptos en un solo espacio. El nuevo interfaz multimedia del Audi A8 lo hace, ofreciendo unas prestaciones realmente potentes con un control sencillo, que a algunos nos deja con ganas de probar un coche así, aunque me temo que eso se lo tendremos que dejar a nuestros compañeros de Motorpasion.

Nosotros nos centramos en la parte tecnológica, donde nos encontramos con un sistema que dispone de una pantalla de 7 pulgadas con resolución de 800 x 480 píxeles y retroiluminada con LEDs, con la que no tendremos problemas de visión incluso en condiciones adversas.

Pues parece ser que, prototipo o no, el teléfono móvil de Audi es una realidad, o al menos algún tipo de nuevo gadget electrónico para controlar algunas opciones del vehículo, dado que en la grabación no muestra en ningún momento funciones de celular.

A partir del segundo 37 comienzan unas serie de secuencias en las que se ve claramente un terminal portátil, táctil y con el que se controla la música, ventilación, luces… e incluso bien podría ser tanto el mando para abrir/cerrar el coche, como el contacto necesario para encender el motor.

Éste vídeo parece ser totalmente oficial, pero no se sabe si finalmente se hará realidad o quedará en lo que ahora es: un prototipo. Por ahora podemos ir abriendo boca en MotorPasión.

Pues aunque no se sepa muy bien su futuro, Audi ha creado su prototipo de teléfono aprovechando el lanzamiento del Audi A1.

Y estará, cómo no, orientado a su uso junto al automóvil. La idea que el fabricante alemán tiene es poder abrir el coche mediante el teléfono, ayudar a buscarlo (gracias a algún sistema de posicionamiento, suponemos), e incluso la posibilidad de utilizar cámaras dentro del vehículo para tomar fotografías desde el propio terminal.

Y por ahora poco más se sabe. Algunos se atreven a aventurar a que podrá reproducir MP3 y servirá como sistema GPS, aunque no hay nada oficialmente confirmado. Parece ser que sabremos nuevos datos en el Salón del Automóvil de Tokio, a partir del próximo 26 de octubre. Algunos lo han bautizado como AudiPhone porque seguramente se parezca a ese tan preciado iPhone.

Vía | MobileWhack.
Más información | AutoBlog.

Audi no quiere que BMW sea la única que ofrece soporte para el iPhone en sus vehículos y ha anunciado que ellos también lo harán en varios de sus modelos.

Se podrá usar Bluetooth para conectar el iPhone y realizar llamadas con el manos libres, pero además, con los modelos A5, A6, A8 y Q7, se podrá usar el interfaz AMI para controlar la reproducción de música.

Lástima de no poder disfrutar (por razones distintas) ni de uno ni de otro, por el momento.

Vía | News.com.