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Nuevo Tesla Roadster: 5 números alucinantes del deportivo más rápido del mundo

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Nuevo Tesla Roadster: 5 números alucinantes del deportivo más rápido del mundo

En el año 2006, una nueva empresa llamada Tesla se sacó de la manga su primer coche. Se llamaba Roadster y era un deportivo eléctrico de lujo. Su idea era obtener los suficientes beneficios con él como para sacar después un coche más barato, con el que a la vez deberían poder costearse uno aún más económico, y así hasta llevar el coche eléctrico a las masas.

El plan concluyó este año con el inicio de producción del Model 3, y como un homenaje a su historia Tesla ha presentado hoy una segunda versión de su mítico Roadster. Lo ha hecho por sorpresa y sin avisar, justo al terminar la presentación de su camión eléctrico, y con unos números que lo colocan como el coche más alucinante que hemos visto en años. Sólo han dado cinco cifras: aceleración, velocidad, autonomía, precio y disponibilidad, ¡pero vaya cinco cifras!

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Qué coches eléctricos entran (y cuáles no) dentro de las ayudas del Plan MOVALT en España

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Qué coches eléctricos entran (y cuáles no) dentro de las ayudas del Plan MOVALT en España

El Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía (IDAE) ha hecho oficiales en el BOE los detalles del nuevo Plan MOVALT, el sucesor del MOVEA a la hora de ofrecer ayudas al comprar un coche nuevo. Las ayudas variarán entre 500 euros y 18.000 euros, aunque deja fuera a los coches diésel y de gasolina, así como los híbridos no enchufables.

Así pues, este nuevo plan tratará de ayudar a fomentar las compras de coches que utilicen Autogás, Gas Natural, bifuel gasolina-gas y eléctricos. Según el texto, el precio límite para solicitar la ayuda al comprar un coche eléctrico es de 32.000 euros, aunque tranquilo, porque eso no quiere decir que la mayoría se vayan a quedar fuera.

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Volkswagen quiere resucitar su mítico Beetle como un coche eléctrico de tracción trasera

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Volkswagen quiere resucitar su mítico Beetle como un coche eléctrico de tracción trasera

El Volkswagen Beetle es uno de los coches más míticos de la historia, y el fabricante alemán está pensando en recuperarlo con un nuevo modelo eléctrico. Por lo menos eso es lo que le ha dicho Herbert Diess, presidente de la empresa alemana, al medio británico Autocar, aunque de momento no hay ninguna decisión definitiva.

"La próxima decisión sobre coches eléctricos será qué clase de conceptos emocionales necesitamos", ha asegurado Diess. "Si quisiéramos hacer un Beetle, eléctricamente sería mucho mejor que el modelo actual, mucho más cercano a la historia, porque podría ser de tracción trasera".

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Elon Musk, sobre el Tesla Model 3: "Nos va a llevar unos meses más de lo previsto"

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Elon Musk, sobre el Tesla Model 3: "Nos va a llevar unos meses más de lo previsto"

La producción del Model 3 se le está atragantando a Tesla, y esto ha repercutido muy negativamente en sus cuentas. La empresa de Elon Musk ha reportado unas pérdidas netas de 619 millones de dólares en el tercer trimestre de este año, lo que representan las mayores pérdidas que ha tenido en a lo largo de su corta historia.

Gran parte de culpa de esta situación la tiene el que Musk denominó como un "infierno de producción" del Model 3. En el tercer trimestre de este año, Tesla sólo ha conseguido producir 260 unidades de su vehículo para las masas, y el propio Elon Musk ha tenido que admitir que están por debajo de los números que esperaban.

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El reto técnico de conseguir que los techos solares en los coches sirvan para algo

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El reto técnico de conseguir que los techos solares en los coches sirvan para algo

Es posible que te lo hayas preguntado alguna vez: mientras conducimos un coche, o bien cuando está aparcado, ¿no habría alguna forma de "ganar" energía de alguna manera que pudiéramos utilizar luego al usar el coche?

Aquí puede que se te hayan ocurrido, o hayas oído, diversas soluciones... algo así como una dinamo de bici (que aprovecha la energía cinética, y ya se aplica), algún tipo de generador eólico (mágico), o incluso aprovechar la energía del sol. En esta línea están las propuestas de los techos solares fotovoltaicos. Vamos a explicar en este artículo qué son, cómo funcionan y para qué sirven.

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¿Van a convertirse los Nissan/Renault "de la calle" en Tesla, o van los Tesla "premium" a convertirse en Nissan?

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¿Van a convertirse los Nissan/Renault "de la calle" en Tesla, o van los Tesla "premium" a convertirse en Nissan?

Nissan fue uno de los primeros fabricantes en comercializar un coche eléctrico moderno, de producción en serie, con posibilidad de hacerlo a gran escala. Fue a finales de 2010 al lanzar el Nissan LEAF. Se fabrica en Japón, EEUU y Reino Unido. Aunque no fue el único fabricante, en estos años el modelo se convirtió en el coche eléctrico más vendido del mundo, con cerca de 300.000 unidades.

Nissan es una marca generalista y su intención desde el primer momento fue fabricar un coche eléctrico suficiente para la mayoría de la gente, al menos como segundo coche de la familia, de tamaño medio, que se percibiera como un coche de verdad, y no como un "coche de juguete" como otros coches eléctricos que se podían encontrar a la venta entonces (como el Reva i o el Think City), y a un precio lo más asequible posible.

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General Motors también alza la mano y anuncian que sólo se centrarán en fabricar coches eléctricos

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General Motors también alza la mano y anuncian que sólo se centrarán en fabricar coches eléctricos

Se veía venir, más después de que varios fabricantes han anunciado en los últimos meses sus intenciones por abandonar la gasolina y centrar esfuerzos en motores eléctricos. Hoy, General Motors, uno de los fabricantes de coches más importantes del mundo, dio un vistazo a sus planes durante la siguiente década, donde nos hablan de un futuro totalmente eléctrico y sin emisiones.

La mañana de este lunes, Mark Reuss, vicepresidente ejecutivo de desarrollo de productos, compras y cadena de suministro de GM, ofreció una charla en su campus técnico en Warren, Michigan, donde dio a conocer parte de la estrategia que seguirá la compañía a partir de ahora para la fabricación de coches eléctricos.

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Dyson no quiere vivir sólo de aspiradoras: ya han comenzado a trabajar en un coche eléctrico que llegará en 2020

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Dyson no quiere vivir sólo de aspiradoras: ya han comenzado a trabajar en un coche eléctrico que llegará en 2020

Los coches eléctricos están cerca de dejar de ser "moda" para convertirse en el estándar del sector y el esperado salto y evolución hacia una adopción de energías renovables. El ejemplo de esto es que cada vez más fabricantes están apostando por fuertes inversiones en este segmento, pero no sólo fabricantes de coches, sino también fabricantes de electrodomésticos como el caso de Dyson.

Hoy Dyson, compañía británica famosa por sus aspiradoras, ha soltado una declaración que pocos esperaban, ya que confirmó que han empezado a trabajar en el desarrollo de un coche eléctrico que busca ser comercializado en 2020. Dicho desarrollo parte de desde cero, ya que desde el diseño, los componentes, motores y baterías serán fabricados por Dyson.

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Un paseo por el Salón del Automóvil de Frankfurt: el dominio de lo eléctrico está cerca, la conducción autónoma no tanto

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Un paseo por el Salón del Automóvil de Frankfurt: el dominio de lo eléctrico está cerca, la conducción autónoma no tanto

Mientras el mundo tecnológico estaba enfrascado en el anuncio de los nuevos iPhone, en Frankfurt tenía lugar uno de los eventos más importantes del mundo del motor. El Salón Internacional del Automóvil o Frankfurt IAA 2017 es el escenario en el que los principales fabricantes anuncian sus novedades de otoño y este año ha habido un claro protagonista: el coche eléctrico.

Tras enfundarnos unas zapatillas bien cómodas, nos dispusimos a recorrer el enorme recinto de Messe Frankfurt en busca de las tecnologías más innovadoras en el sector de la automoción. Comprobamos que lo eléctrico se ha coronado como la tendencia a seguir aunque, eso sí, en un futuro cercano. Muchas de las propuestas de las principales marcas son todavía conceptos y, cuando hablamos de conducción autónoma, ese futuro se aleja todavía mas. Estas son las innovaciones más interesantes del Salón del Automóvil de Frankfurt.

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Cómo comprar un coche eléctrico: guía paso a paso con todo lo que hay que mirar

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Cómo comprar un coche eléctrico: guía paso a paso con todo lo que hay que mirar

Supongamos que estás planteándote la compra de un coche nuevo. Es una compra muy importante pues supone el desembolso de una gran cantidad de dinero. Además el coche debe durar unos cuantos años, de él depende tu seguridad al circular y durante su uso puede suponer más o menos gastos (lo que gaste de combustible, mantenimiento, etc).

En el mercado hay muchos coches diferentes, y también diferentes combustibles y sistemas de propulsión, por lo que es necesario pararse a pensar cuál te conviene más. Supongamos además que le has perdido el miedo a los coches eléctricos, que has visto un anuncio en la televisión que te ha llamado la atención, o que has tenido una charla con tu cuñado que te ha terminado de convencer. Pues no salgas corriendo al concesionario todavía: esto es todo lo que debes tener en cuenta antes de comprarte un coche eléctrico.

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