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Los 15 coches eléctricos más baratos y con más autonomía que ya se pueden comprar

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Los 15 coches eléctricos más baratos y con más autonomía que ya se pueden comprar

La industria del automóvil lo tiene bastante claro, el futuro de la movilidad individual pasa por el coche eléctrico. Algunos fabricantes no se cierran puertas y apuestan también, sin renunciar al eléctrico, por el GNC (gas natural comprimido) como solución de transición.

Pero si eres de los que no quiere esperar y se plantea dar el salto al eléctrico ya, estos son los 15 coches eléctricos más baratos actualmente en venta en España y los nueve coches con mayor autonomía. De paso, resulta ser una reveladora instantánea del mercado del coche eléctrico en España.

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Sondors, el "coche" eléctrico de tres ruedas y un precio de 10.000 dólares que quiere cambiar el mercado

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Sondors, el "coche" eléctrico de tres ruedas y un precio de 10.000 dólares que quiere cambiar el mercado

El mercado de los coches eléctricos se enfrenta un gran problema: el precio de los vehículos, algo que empezará a regularizarse una vez el alcance se amplíe y los costes de producción disminuyan. Pero hay alguien que quiere adelantarse a todo esto y ser el primer fabricante de coches eléctricos asequibles. Conozcamos a Sondors.

Tal vez el nombre de Sondors nos resulte familiar, y es que en 2016 saltaron a la fama gracias al lanzamiento de una bici eléctrica muy atractiva que terminó enamorando a más de uno. Después de este éxito, la compañía decidió dar un paso más y aventurarse a fabricar un coche, que en sentido estricto no lo es, y de ahí surge una interesante estrategia, ya que estamos ante un "coche" de tres ruedas que quieren vender a partir de 10.000 dólares.

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Plan VEA: así son las ayudas a compra de coches eléctricos en España en 2018

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Plan VEA: así son las ayudas a compra de coches eléctricos en España en 2018

Sin ayudas no se venden coches eléctricos. Es al menos la realidad en países como España, donde en 2015 esas ventas representaron el 0,14% del total.

Eso ha hecho que los planes de ayuda a la compra de vehículos eléctricos sean especialmente claves para un mercado que sigue creciendo. Al Plan Movea 2018 que en Motorpasión ya calificábamos de insuficiente ahora se suma un nuevo plan, el Plan VEA que tratará de no confundir a los consumidores y que entrará en vigor previsiblemente en junio.

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Las eléctricas son el gigante dormido del coche eléctrico que está empezando a despertar

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Las eléctricas son el gigante dormido del coche eléctrico que está empezando a despertar

En unos años (las marcas hablan de 2020 como fecha clave), el dilema a la hora de comprar un coche no se centrará en la potencia del motor, sino en la autonomía. Los motores de combustión tradicionales están condenados, y los gigantes de la esfera automotriz lo saben, y quieren subirse al carro de los coches eléctricos. Claro que hay valientes como Mazda que defienden la hegemonía de la gasolina y el diésel, pero eso es otra historia.

En la expansión de los vehículos eléctricos no solo entran en juego los fabricantes, porque para que estos vehículos de baterías funcionen, tienen que comer. Y es aquí donde la infraestructura de distribución, los puntos de recarga y los hábitos de consumo hacen acto de presencia y aparece el jugador número dos: las eléctricas, que encuentran en el vehículo eléctrico una gran oportunidad de negocio.

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Los 13 coches eléctricos con más autonomía del mercado en 2018

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Los 13 coches eléctricos con más autonomía del mercado en 2018

El progreso que han experimentado las baterías en general en los últimos años, y sobre todo el progreso que están experimentando ahora mismo las baterías de iones de litio en particular con nuevas químicas de mayor capacidad específica, que todavía avanzarán más en los próximos años, está permitiendo que lleguen coches eléctricos con cada vez más autonomía.

Si a esto le sumamos el hecho de que los fabricantes están viéndose obligados a desarrollar coches con cada vez mayor eficiencia y menores emisiones, obtenemos como resultado una poco a poco cada vez mayor oferta de coches 100 % eléctricos, tanto más interesantes. Vamos a repasar en este artículo los coches eléctricos con más autonomía del mercado que están ya a la venta, o que deberían estarlo a lo largo de 2018.

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Resumen del Salón de Ginebra 2018: todos a muerte contra Tesla

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Resumen del Salón de Ginebra 2018: todos a muerte contra Tesla

El Salón de Motor de Ginebra 2018 nos ha hecho hablar de neumáticos con musgo, robotaxis del futuro, coches completamente autónomos pero, sobre todo, de coches eléctricos. Y más en concreto, de Tesla.

Paradójicamente la empresa de Elon Musk no tuvo presencia en la 88 edición de este emblemático salón europeo, pero el mensaje de los fabricantes tradicionales fue tan claro como la publicidad que colgó Hyundai a las puertas del recinto de Ginebra.

Ese desafiante "Tu turno, Elon" no es más que una muestra del machete que le están enseñando los fabricantes tradicionales a Tesla. Y en Xataka nos hemos dado un paseo por el Salón para ver exactamente qué "Tesla killers" nos encontramos.

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Porsche Mission E Cross Turismo: el increíble SUV eléctrico que quiere lanzarse a la yugular del Tesla Model X

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Porsche Mission E Cross Turismo: el increíble SUV eléctrico que quiere lanzarse a la yugular del Tesla Model X

Hace un año finalmente conocimos la que sería la versión de producción del Porsche Mission E, el cual se apuntaba a competir contra el Tesla Model S y hasta el Model 3. De este coche se han ido soltando varias pistas, donde la promesa es entrar a producción durante 2019. Pero ahora, con motivo del Salón de Ginebra, los alemanes nos muestran su nueva carta: el Porsche Mission E Cross Turismo.

Este nuevo eléctrico con apellido 'Cross Turismo' es como si el Mission E y el Porsche Cayenne hubiesen tenido un hijo, y se perfila a ser el segundo eléctrico de la compañía que poco a poco y sin prisas va avanzando por estos nuevos territorios. Eso sí, la apuesta parece ser clara al querer competir contra el Tesla X en diseño, autonomía y velocidad.

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Nissan LEAF segunda generación, probamos el coche eléctrico que quiere seguir siendo el más vendido

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Nissan LEAF segunda generación, probamos el coche eléctrico que quiere seguir siendo el más vendido

Nissan ha renovado el Nissan LEAF, y ya hemos probado la segunda generación. Durante años ha sido el coche eléctrico más vendido, del que hay más de 300.000 unidades circulando por el mundo. Ahora que hay más modelos y competencia, y es más difícil revalidar el título del "más vendido", la marca japonesa espera seguir convenciendo a los compradores con las cualidades de la nueva versión.

La primera generación del Nissan LEAF comenzó a venderse en Japón en diciembre de 2010. Su nombre es en verdad una conjunción de siglas: significan en inglés 'Leading, Environmentally friendly, Affordable, Family car', es decir, la intención de Nissan con este modelo: un coche familiar, asequible (o al menos relativamente), respetuoso con el medio ambiente, y pensado para liderar un cambio (para empezar, dentro de la marca japonesa).

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Dubái se gastará 354 millones de dólares en construir una ciudad donde sólo habrá coches eléctricos y energía solar

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Dubái se gastará 354 millones de dólares en construir una ciudad donde sólo habrá coches eléctricos y energía solar

Los Emiratos Árabes Unidos quieren limpiar esa imagen negativa que los mostraba como productores de petróleo y principales emisores de gases de efecto invernadero. ¿Cómo piensan hacerlo? Fácil, invirtiendo parte de sus riquezas en dar vida a proyectos sostenibles basados en la generación y consumo de energía limpia, lo cual nació con su agresivo plan con el que quieren que el 75% de la energía del país provenga de energías renovables para el año 2050.

'Sustainable City' es el nombre del nuevo proyecto que consiste en construir una nueva ciudad fuera del centro del Dubái, la cual tendría ese enfoque "verde" donde aseguran que tratarían de generar más energía de la que se consumiría, obviamente todo a través de fuentes renovables.

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Los coches eléctricos crearán nuevos picos de demanda eléctrica obligando a actualizar infraestructuras, según un estudio

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Los coches eléctricos crearán nuevos picos de demanda eléctrica obligando a actualizar infraestructuras, según un estudio

Los coches eléctricos pueden provocar nuevas horas puntas en el uso de la electricidad, y las empresas eléctricas tendrán que actualizar parte de sus redes. Por lo menos eso es lo que dice un estudio del investigador Matteo Muratori, del Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL) del Departamento de Energía de Estados Unidos, quien ha estudiado cómo afectarán las cargas de los vehículos eléctricos en las redes eléctricas domésticas cuando se hayan popularizado.

La buena noticia es que los resultados de su estudio han mostrado que su impacto en la demanda total de electricidad residencial será bastante limitado. Sin embargo, los hábitos de consumo de sus propietarios crearán nuevos picos de demanda que podrían causarle problemas a las actuales infraestructuras de distribución.

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