La industria de los superyates va viento en popa, impulsada por diseños cada vez más atrevidos y vanguardistas. Si hace tiempo era raro ver un yate con helipuerto, ahora lo habitual es que, llegados a un cierto nivel, incluso cuentan con un segundo yate de soporte que navega junto a ellos.
El Colossea es uno de estos nuevos superyates que aporta una función extra inesperada: es capaz de convertir su cabina de mando en un dirigible. El sueño de cualquier supervillano en una película de James Bond.
Este nuevo proyecto se suma al de las embarcaciones de lujo que, al igual que el Migaloo M5 que se convierte en un submarino de lujo, no buscan pasar inadvertidas cuando atracan en puerto.
El sueño de cualquier supervillano de película
El diseño de este concepto de megayate corre por cuenta de Lazzarini Design Studio, que ya ha participado en otros proyectos similares como el Pangeos: un “terayate” con forma de gigantesca tortuga.
En este caso, se trata de una embarcación de lujo de 204 metros de eslora en el que destaca la zona que habitualmente ocupa la cabina de mando. En lugar de la torreta habitual de otros yates, el Colossea monta un dirigible en su lugar, que puede desacoplarse para levantar el vuelo.
El dirigible ha sido bautizado como Norge, en homenaje al dirigible N1 que despegó de Roma pilotado por el capitán Umberto Nobile, al que acompañaban el aventurero polar Roald Amundsen y Lincoln Ellsworth, consiguiendo convertirse en la primera expedición en volar el Polo Norte el 12 de mayo de 1926
Sin embargo, el dirigible no es la única aeronave que puede albergar, ya que también dispone de un helipuerto en su afilada proa. El dirigible cuenta con una estructura de fibra de carbono que estará recubierta por paneles solares que proporcionan energía tanto al yate, como a la propia aeronave.
El dirigible tiene una longitud de 106 metros y está impulsado por 8 motores de hidrógeno líquido (LH2) que alimentan a las cuatro turbinas orientables que proporcionan el impulso vertical durante el despegue y el desplazamiento horizontal durante la travesía aérea.
El yate está propulsado por tres motores HTS que le permiten alcanzar una velocidad de 22 nudos (unos 40 km/h), apoyados por los propios motores laterales del dirigible que contribuyen a respaldar la eficiencia en la navegación.
El dirigible tiene capacidad para 24 pasajeros y 10 tripulantes, mientras que el yate ofrece 22 suites para invitados y múltiples cubiertas de recreo, además de varias piscinas cubiertas y al aire libre, y un club de playa en la popa para disfrutar de un baño en el mar o para practicar deportes náuticos.
Elon Get in Touch!
El problema, es que construir esta guarida de supervillano flotante costaría al menos 1.000 millones de dólares, por lo que los diseñadores han pensado en Elon Musk como su perfil de comprador enviándole un guiño subliminal en su video de presentación. En una de las animaciones en las que el dirigible levanta el vuelo, luce una pancarta en su cola con el mensaje: “¡Elon ponte en contacto!”. Igual no es el mejor momento.
Imagen | Lazzarini Design Studio
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