La carretera recta más larga del mundo es todo un reto mental: 240 km sin curvas, en pleno desierto y con tráfico de camiones
Xataka MovilidadLidiar con la fatiga en esta carretera es todo un reto mental
Leer más »Carreteras
Una empresa española consiguió el contrato "de oro" de la autopista de Stonehenge. Ha salido regular
Xataka MovilidadLa empresa española FCC se queda sin el ansiado proyecto de la carretera de Stonehenge.
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En el gran túnel de la A5 de Madrid trabajan con "taladros" gigantescos para colocar 6.000 pilotes de 17 metros cada uno
Xataka MovilidadMás de 6.000 pilotes para construir túneles sin perjudicar demasiado el tráfico.
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España tiene decenas de carreteras singulares abandonadas. Ahora quiere salvarlas convirtiéndolas en "carreteras históricas"
Xataka MovilidadComienza el programa "Carretera Histórica".
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La guerra en Ucrania está durando tanto que está afectando a sectores impensables: la construcción y la vivienda
MagnetLa escasez expone cómo una guerra lejana puede trastocar cadenas de suministro críticas y obligar a potencias industriales a replantearse su seguridad
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Una ciudad china ha tenido una idea para simplificar los cambios de sentido: dar un volantazo de 180º en mitad de la autovía
Xataka MovilidadEs una forma sencilla para cambiar de sentido sin dar la vuelta a la manzana.
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Construir túneles está muy bien, pero en China hay regiones que están a otras cosas: cortar montañas por la mitad
Xataka MovilidadUna técnica que no deja de sorprender
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La "autovía fantasma" del Henares: el plan de Madrid para resucitar una carretera que lleva más de veinte años muerta
Xataka MovilidadMadrid quiere sacar adelante una carretera olvidada desde hace dos décadas.
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Europa se ha dado cuenta de que el rearme debe empezar en las carreteras: una invasión rusa desataría una congestión fatal
MagnetSi Europa quiere disuadir a Moscú, necesita demostrar que puede mover sus tropas tan rápido (o más) que Rusia
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Estas son las carreteras donde más atascos podemos sufrir en verano. Si te toca coger el coche, estás a tiempo de planificar
Xataka MovilidadSolo este fin de semana se esperan más de 6,5 millones de desplazamientos
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Parece una montaña rusa de 240 kilómetros, pero es una de las autopistas más alucinantes y complicadas de China
MegaconstruccionesParece una montaña rusa de 240 kilómetros
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Japón busca a la persona que construyó una carretera en el lago más grande del país. No lleva a ninguna parte
MagnetUn misterio de difícil explicación en un lago que ocupa una extensión de 670 kilómetros cuadrados.
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Las carreteras españolas tienen un serio problema de mantenimiento y las constructoras una solución: que lo pagues
Xataka MovilidadEspaña acumula el 68% delas autovías gratuitas de toda la Unión Europea.
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Córdoba lleva 20 años intentando terminar una carretera. Ahora se han topado con un problemón: ruinas mozárabes
MagnetLa carretera acumulaba lustros de retrasos y ahora se ha topado con los mozárabes.
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Un día, todas las autopistas de Alemania aparecieron cerradas en Google Maps. El problema es que nadie sabe por qué
Xataka MovilidadEn mitad de uno de los puentes más señalados del año en las carreteras alemanas.
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El sistema de telepeaje de Japón tuvo un apagón de 38 horas. Los conductores japoneses eligieron seguir pagando igualmente
Xataka Movilidad1.200 millones de yenes en devoluciones y una disculpa muy japonesa, pero con recado a los conductores.
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La Ribeira Sacra se está convirtiendo en una trampa letal para los autobuses turísticos: hay curvas demasiado cerradas
Xataka MovilidadY parte de la culpa la tiene nuestra dependencia de navegadores GPS (y de querer llegar por la ruta rápida).
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Inventamos el asfalto por un motivo simple: a principios del siglo XX las carreteras europeas eran un infierno de polvo
Xataka Movilidad¿Es que nadie puede hacer nada contra el polvo de los coches?
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Sin peajes, la AP-7 se ha convertido en un infierno. La solución pasa por límites de velocidad variables de 60 km/h
Xataka MovilidadLa AP-7 ha elevado el número de fallecidos desde que se eliminaron los peajes.
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Pintar el asfalto de colores es la última tendencia en las carreteras de medio mundo. Y la DGT tiene sus propios planes
Xataka MovilidadPoco se pierde pintando una carretera pero hay mucho que ganar.
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