Suspiro. Luego miro el precio. Vuelvo a suspirar. Leo sobre sus motores eléctricos y entonces me echo a llorar. Así ha sido mi reacción al ver este Porsche 918 Spider que tras su presentación, ya está a la venta, aunque no lo podrás tener hasta bien entrado 2013.
La base de esta preciosidad que sale por poco más de 600.000 euros es una bestia V8 de 500 CV que se apoya (risas) en dos motores eléctricos con poder entre ambos de otros 218 CV pero que solo tienen autonomía por sí mismos de 25 km rozando los 150 kilómetros por hora tras una recarga de su batería. Esos dos motores van colocados cada uno de ellos en el tren delantero y trasero y en conjunto se puede conseguir una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 3 segundos, con una velocidad punta de 320 km/h.
Si te interesa y puedes aguantar sin él hasta el 2013, ve pensando en cómo sobrevivir sin los 645.00 euros que cuesta reservarlo. Date prisa que solo hay 918 unidades y se las quitan de las manos.
En Motorpasión | El Porsche 918 Spyder cuesta 645.000 euros.
Más información | Porsche.
Comentarios
Entonces... ¿tiene tres motores?
A ver, lo de ser ecológico es muy cool hoy en dia, pero esto es un SINSENTIDO: ¿¿Para que mierda quiero motores electricos 'apoyando' un motor v8 de 500 caballos??
JAJAJAJAJA
Pues supongo que querrá esos dos motores para poder dar la aceleración de 0-100km/h en 3s, ya que los motores eléctricos entregan la potencia de forma lineal y por lo tanto mas rapido que un motor de explosión, supongo que atmosférico por muy V8 que sea. Además de cara a la unión europea tener un coche híbrido vende bastante jeje.
Primero, el consumo de este vehiculo es muy bajo de 3 litros a los 100 en modo combinado, segundo es un porche, y como buen porche necesita un buen motor capaz de llevarnos al limite xD pero más que nada esos motores me da a mi que esta relacionado con la aceleración que puede otorgar un eléctrico frente a un gasolina... Aparte de que prefiero que ese coche consuma 8litros que no 23litros de contaminación pura, en fin de aqui en 50 años todos calvos como decía alguien xD
brillante
No es un porche, es un Porsche.
-- editado por última vez a las 20:37
Como decía aquel anuncio.
Quiero un porche amarillo!!!
25 Km de autonomía?
Pero qué tipo de batería tienen? cuatro CEGASA AAA de 1,5 V? O tienen unas intercambiables del móvil de 900 mAh?
brillante
Míralo por el lado positivo.... si te lo roban no se pueden ir muy lejos...
jjajajajaja..... sin palabras :D
jaajjajaajjaja
Para recorrer 25 km me compro un teledirigido que cuesta menos y mola mas :3
brillante
Sin duda cuesta menos, pero ¿molar más? Vete a la puerta de una discoteca con un porsche y con un coche teledirigido. Luego me cuentas la experiencia.
interesante
Con una autonomia de 25 km, no se yo si me da para ir y volver de Masia. Hmmm...
-- editado por última vez a las 22:36
¿Has leido el post? Son 25 km en electrico más la autonomia del deposito de gasolina.
interesante
Si tienes que ir con un porsche a una discoteca para faldar, mal asunto, o es porque se es feo de cojones o porque no vale ni para estar sentado, vamos, un tipo "Torrente", si la percha es la adecuada, todo accesorio "molón" es secundario, lo que importa es lo que importa, ¿o tú crees que harás más amigos de verdad o conocerás al amor de tu vida con un porsche antes que con tu propia percha y valía?
Marcuss llevandome la contraria... que extraño. He puesto ese ejemplo como podria haber puesto cualquier otro, pero contestame ¿te parece que un coche teledirigido mola más que un porsche?
interesante
¿Has leido mi respuesta? Es sarcasmo, Alfredito.
OWNED. Alfredito.
faldar m. Parte de la armadura ant. que caía desde el extremo inferior del peto.
fardar v. intr. 1 fam. Presumir o alardear de algo que se posee, en especial de una cosa muy cara, nueva, original o buena: fardaba de coche nuevo. 2 fam. Resultar una cosa muy vistosa, en especial una prenda de vestir u otra cosa que se lleva puesta: estos zapatos fardan, ¿verdad?
Gracias por la corrección, como es un término que no suelo usar en mi vocabulario habitual, es normal que caiga en esos fallos.
Allfreedo, mola conducir un coche de esos porque te guste la velocidad, porque te gusten ese tipo de coches, porque te ocasionen ciertos placeres como lo ocasionan otras cosas en la vida, pero molar por ver la cara de sorprendidos de los demás al verte llegar, pues que quieres que te diga, igual es porque no me importa lo que piensen o digan los demás o porque no soy de ese tipo de personas que quiere impresionar a los demás con materialismos de ese tipo. Lo que debe de sorprender es tu forma de ser, de actuar, pero no por envidia, sino por intentar mejorar en tu personalidad para ser un referente de buen ejemplo, y no, no soy un referente de ese tipo, eso lo tengo claro ni pretendo serlo, simplemente soy yo mismo y disfruto con lo que me hace disfrutar a mi mismo, no con lo que los demás ven de mi.
Me gusta la velocidad, de hecho, mis juegos preferidos en las consolas son los de coches, pero no salgo de ahí, aunque pudiera, aunque tuviera millones, tampoco lo haría, sinceramente, si no puedo disfrutar de ello o no estoy capacitado para ello, no lo haría, mis intereses van más por otro tipo de cosas más personales y menos vanales y materiales. Más me mola a mi salir de marcha con mis amigos y disfrutar de su grata compañía que de ver la cara de asombro de la gente que no conozco de nada al verme llegar con un coche de esos, aunque obviamente hay gente que le mola más eso y aunque no lo comparta, lo respeto, cada cual es como es y punto.
interesante
Menuda mierda 0_0 !!!
Donde se ponga un seiscientos que se quite tó!!! :D
Diseño raro pero bonito, me gusta. La poca autonomía me imagino que será porque ante todo es un deportivo y tiene que ser ligero. Y la tecnología actual de baterías no da para más, así que llevará unas pequeñas. Lo que no dicen es si priman los eléctricos hasta cierta velocidad como en el Prius o si prima el de combustión, que entonces los eléctricos ¿para qué son? con 500cv no creo que necesite mucho más xD Y es de suponer que el de combustión recargará las baterías en marcha, no creo que sea pedirle mucho a un coche de 645 mil euros.
Aunque nunca me vaya a comprar ninguna de estas preciosidades, entiendo por un lado lo de los 2 motores eléctricos y por otro lado no:
1- lo entiendo porqué se podría ahorrar mucho combustible si es que los motores eléctricos sólo se encienden cuando el coche está parado o con la primera/segunda marcha.
2- por otro lado.... y viendo que el coche vale 600 000€, a quien le importa ahorrarse un poco de gasolina? supongo que quien pueda permitirse un coche así le dará igual.
-- editado por última vez a las 19:10
Eso si, nadie puede decir que el coche no es precioso.
Estoy deseando que salga........
........ en mi juego favorito de coches.
PD: Madre mía que santa chorrada lo de los coches hibridos por dios. Tanta batería para ahorrarte 1 o 2 litros de gasolina a los 100, si luego su consumo medio es de 10 litros.
¿10 litros? Como no sea a los 200 km.
Osea, es un coche/atracción de feria, solo sirve para subirte y experimentar la super aceleración. xD
interesante
¡Grande! Para menudo gilipollas que quiera desperdiciar 600000 (!) ¿Tiene algo de gadgetoso que nos atraiga? Tal vez con un windshield touch de realidad aumentada, conectividad 3G, wi-fi y claxon configurable con archivos mp3 (diantres, ya estoy desvariando).
¿Tienes alguna alternativa? La verdad es que me sobran varias docenas de cientos de miles de euros. Y no, no soy gilipollas. Rico, sí. Pero gilipollas, no.
Entonces, háztelo mirar y compara. Te darás cuenta de que este no es el coche.
una persona que se pueda gastar 600000 euros en un coche puede ser muchas cosas, ¿pero gilipollas?...
Hombre, estando el Audi R8 V10 a menos 150.000$... creo que hay un problema. Porque el Audi R8 5.2 FSI quattro coupe es un grandísimo coche. Así como el velocísimo Corvette Z06 a menos de 100.000$. O el Nissan GT-R que ha pateado a todas las marcas con un coche que cuesta sólo 85.000$... superando a coches supuestamente mejores.
Ojo, el Nissan GT-R para rendir como dices necesita unas mejoras increíbles y eso también es un desembolso. La aceleración de este Porsche es la hostia.
A ver si consigo un motor de esos en segundamano para mi coche xD
Definitivamente SI eres gilipollas.
Diseño 10 Motor 10 Autonomía -10
Vamos a ver gente, que los motores eléctricos de este coche no son para ahorrar sino como bien dice onitsuma para dar acelerones brutales (sobre todo en arrancada). Que tenga una autonomía de 25Km. quiere decir que aguanta 25Km. dando la máxima potencia con los 3 motores.
El resto del tiempo supongo que funcionará con el de gasolina, mientras carga la batería para el próximo "acelerón".
¿Quien compraría eso para ir a 110 por carretera? yo desde luego que no aunque me sobrara la pasta, ya me dirás tú a mi de qué sirven 500 CV con los límites actuales ¿para adelantar a un camión en 0,1 segundos? ¿y después? pues nada, te sentirás tentado de pisarle para ver hasta donde es capaz de llegar, perderás el control por no estar acostumbrado a velocidades y aceleraciones tan altas y pasará lo que le pasa a todo bobo que va de listo, que se comerá una farola, que se saldrá de la carretera o se estrellará contra otro coche fastidíandole la vida al que de forma inteligente ha optado por ser más práctico comprándose un coche menos caro y que de igual forma le va a llevar a los sitios a 110 Km/h.
Sabes que hay vida fuera de España ¿no?. Y que no en todo sitio donde hay vida fuera de España el limite es 110 Km/h.
Claro que lo sé, en el país donde se fabrica ese vehículo hay unas autopistas sin límites de velocidad (¿has leído bien? donde se fabrica ese vehículo!), en Italia también hay autopistas que tienen el límite de velocidad a más de lo que está en este país, pero ¿tú te comprarías ese coche para irte a Alemania o a Italia? es de tontos, digo yo, pudiendo alquilarlo allí y correr todo cuanto quieras, luego lo sueltas y te vuelves a tu país donde el límite te impide disfrutar plenamente de ese tipo de vehículos, no sé, igual es lo que haría la gente inteligente, digo yo.
Vamos a ver. La gente no solo se compra un coche de este tipo por su potencia, también por sus "prestaciones" (a veces escasa interiormente) o por el simple echo de tener el gustazo de conducir uno y no de alquiler, propio.
Que ni tu ni yo podamos permitirnos este lujo no significa que haya gente que lo haga. Desgraciadamente vivimos en un país en el que envidiamos (a mal) a la gente adinerada, no lo entiendo.
Es más, no descarto ver alguno por aquí, mejor dicho en las cercanías de Marbella, en los próximos años. Se ve de todo y cosas como un Cayenne cansan de tanto repetirse.
Yo no los envidio, no es más feliz quien más tiene, sino quien menos necesita y la verdad, conozco a mucha gente que se ha rehipotecado para comprarse un cayenne y coches de gama muy alta, y pagan una cantidad increible que luego no pueden invertir en otros placeres, como por ejemplo irse de vacaciones con su familia a un sitio bonito o agradable, yo si tengo que elegir entre gastarme esa pasta en ese coche o repartirla y disfrutarla con mi familia, opto por lo segundo, aunque me sobre para comprar dos o tres coches, si quiero disfrutar de uno de esos, lo alquilo en Alemania, que sé que no hay límites en las autobhan, pero no coarto mis ganas de disfrutar aqui en España con los límites que tenemos, porque no soy masoquista ni tampoco quiero sentirme tentado como se sienten todos los que se ponen al volante de coches así, que aunque digas que no, no conozco a nadie que teniendo un coche potente no le haya pisado donde ha visto que podía hacerlo.
Por otro lado tenemos que para conducir un coche de esos, has de tener unas cualidades que no te facilita un carné normal y corriente, que cuando no tienes tanto control, te conviertes en una bomba en la carretera, que ir a toda leche por disfrutar puede hacer que un imprevisto se convierta en una muerte no deseada de alguien que iba bien por la carretera y que se ha topado con alguien que no ha sabido controlar tanta potencia. Como dice un anuncio "la potencia sin control..."
Si quiero correr de la hostia, me voy a un circuito, contrato a un profesional que me dé unas clases, alquilo un coche de carreras y descargo adrenalina en un sitio donde no ponga en riesgo vidas ajenas, todo lo demás, es poner mucha tentación ante uno mismo, y ya sabemos que nadie tiene tanto control como para no caer en esas tentaciones (¿conoces a alguien que tenga un coche de más de 200CV y que no le haya pisado nunca en su vida?).
No es una edición especial que se venda en España. Es una edición especial que se venderá en la fábrica de Porsche, en Alemania.
Por cierto, busca tu dónde te alquilen un coche como este, a ver si tienes suerte. De paso, a ver si consigues que te alquilen un Bugatti Veyron.
Toñín, ya hay agencias de alquiler de coches deportivos, eso si, tienes que pagar un pastón por su uso, aunque ni por asomo son 600.000 euros. El Bugatti desconozco si lo alquilan o no, pero si sé que el Enzo se puede alquilar para correr en un circuito con un instructor, y a un coste bastante menor, es una opción interesante si te gusta correr a tope y de forma segura.
En Marbella seguro. Se puede alquilar cualquier cosa con 4 ruedas. Di a tu cliente el Jeque que no va a poder disfrutar de este modelo o cualquier otro en sus vacaciones y verás qué pronto te quedas sin negocio.
Me parece que los lectores no se están enterando de que va la cosa. La autonomía de 25km está MUY bien, porque es autonomía 100% eléctrica. Usando gasolina, la autonomía serán los 700km habituales.
Recordemos que el coche que más autonomía puramente electrica tiene es chevrolet volt, que aun no se vende, y son 60km. El toyota prius de tercera generación creo que tiene 35km. Y es evidente que ninguno de ellos tiene 700cv, así que porche lo ha clavado.
Avidentemente, es insultantemente caro, pero es un coche hecho para gente que se lo iba a comprar igual si valía 1M€. Pensad que el ferrari FF vale 260.000€, aun no está a la venta, y ya han comprado antes de que salga toda la preducción del año. Es otro tipo de mercado, al que no le afecta la crisis.
El Tesla Roadster es un coche deportivo totalmente eléctrico, y es el primero producido por Tesla Motors, fabricante de coches eléctricos. El coche tiene una autonomía de 393 kilómetros por carga de su batería de ion de litio
Ten en cuenta que ese no necesita el espacio de tantos motores y lo va a utilizar en meter baterías.
Pero no es HIBRIDO, es eléctrico.
Marcuss: el que se gaste 600.000€. en este coche probablemente tenga su propio circuito para correr.
Cibernox: precisamente, el que se compra este coche no lo hace pensando en ahorrar combustible. Lo hace por el plus de aceleración pura que permiten los motores eléctricos.
Comprarse un coche para correr en un circuito está bien, pero ¿acaso no ves tú coches similares en las carreteras? ¿los que se compran esos BMWs y Merceces que luego te adelantan por la carretera como si tú fueras a 200 Km/h en marcha atrás también lo hacen para correr en circuitos propios? yo cuando voy por carretera y me veo a un capullo de esos (seguramente alguno de los que me ha votado negativo) volando por el carril izquierdo a más de 180 Km/h, me entra un acojone que ni te cuento, como me dejaría el coche si me diera por adelantar en el momento en que a esa velocidad se planta en un plis detrás mío y no tenga el control suficiente para matarse él solito y no comerme el culo.
Hoy en día eso lo podrían hacer gente que controle, que tenga buenos contactos y que pueda alquilar o comprar su propio circuito, nada más, porque anda que no he visto yo maravillas partidas en dos, quemadas, despeñadas por haber sido un capricho de un capullo ricachón que no tiene ni zorra idea de conducir bien (que no es lo mismo que rápido) y han perdido el control por querer probar a su nuevo juguetito en una carretera normal y se han llevado por delante a alguna pobre criatura que conducía de forma razonable y bien, o simplemente han tirado a la basura una cantidad ingente de dinero (que siendo suyo, es legítimo totalmente que lo tire, lo queme o haga lo que le plazca, pero sin poner en peligro la vida de los demás, porque a eso se le llama EGOISMO PURO).
Se puede disfrutar de un Porsche sin infringir las normas. Hoy en dia cualquier coche puede pillar más de 200 por hora y no por eso va la gente a 200.
Vamos a ver, ¿quien se compra un coche con 500CV para disfrutar a 120 Km/h? para gastarte un dineral en algo que no podrás disfrutar (evidentemente la potencia es para aprovecharla, no para dejarla ahí guardada o pasear alegremente por nuestras carreteras cual caballo trotando) a menos que alquiles un circuito, no haces ese dispendio, otra cosa será que teniendo para comprar ese coche, te puedas permitir las multas que te pongan y te hagan cosquillas.
Mi coche coge 205 Km/h, no es un deportivo, ni tampoco tiene 500CV, obviamente no me lo compré para correr ni mucho menos, me lo compré para hacer desplazamientos sin tener que recurrir al transporte público. Hoy en día cualquier coche puede pillar 200 Km/h, pero la gente no va a esas velocidades, está claro, si te compras un coche normal, es para lo que lo compra todo el mundo, comprarte un deportivo es para darle cera y quieras o no, los que se inclinan por coches potentes (de 240CV para adelante) a la larga sacan su vena de rapidillos y le pisan cuando pueden, otra cosa será que tú no lo hagas, pero vamos, que me desplazo con muchísima frecuencia por autovias y autopistas y los veo pasar volando y eso que no son deportivos, sino otro tipo de coches también potentes, y no van precisamente al circuito de Jeréz. Si haces viajes con frecuencia sabrás a qué me refiero.
Tu también debes pisarle para saber que tu coche coge los 205 Km/h cuando el límite estaba en 120 Km/h y ahora a 110 Km/h. Al final no eres tan diferente de los que tu llamas "capuyos".
Quizá si lo sea (diferente, me refiero), porque en las especificaciones que se muestran en el manual, ese que los capullos no se leen, pone la velocidad máxima que alcanza el vehículo, si tú eres de esos que no se lee las instrucciones, el que se asemeja a esos que he comentado antes eres tú, no yo, a mi no me hace falta pisarle para saber que velocidad máxima alcanza, me enseñaron a leer hace muchos años, y gracias a ello, no tengo que pisarle para saber cuando coge mi coche.
Espabilados hay en todas partes, ¿ehhhh? Está claro que a los rapidillos os molesta que os digan las cosas claras, y luego a tocar el huevo rojo, si es que no se os puede dejar solos!!!!!! así va este país!!!!!
-- editado por última vez a las 00:06
interesante
Hace unos años estuve todo el trayecto del trabajo a casa detrás de un Ferrari a 80 por hora en una autovía que marcaba 80 por hora. No todo el mundo tiene coches potentes para hacerlos correr.
Que enteraito eres. No soy de los que le pisan, pero si de los que saltan cuando uno que se cree que hace las cosas bien y critica a los demás. Así que vete a dormir.
Tu guíate de lo que te dice el manual y no comas, que así te va la vida.
Y deja de hacer mas off-topic y céntrate en el articulo que nada tiene que ver con como conducen tus amigos los "capuyos". ;)
Esos BMW y Mercedes cuestan 100.000€, no 600.000. Y sobre todo siendo una serie tan limitada, está claro que ya están todas las unidades adjudicadas a los coleccionistas multimillonarios de turno. Seguro que si voy yo con 600.000€ en la mano no me lo venden.
Bueno, yo también me he encontrado con casos excepcionales como ese.
Enteraito no, simplemente digo las cosas como son, y si critico es porque soy libre de hacerlo, que muchos tiran la piedra y esconden la mano y apuntan a otro como culpable, yo no soy de los que corre y luego critica a los demás por hacerlo. Es sencillo, tú me has dicho que para saber que mi coche corre 205 Km/h he debido de pisarle y yo sencillamente te he dicho que me he leido e informado sobre mi coche bastante bien, otros no hacen eso y le pisan para saber que velocidad son capaces de pillar (o sea, de lo que tú me has tildado a mi sin dudarlo).
En cuanto a esos lumbreras a los que he hecho alusión, no son mis amigos, por suerte, no me gustaría que uno de esos fuera culpable de un accidente en que me viera involucrado sin quererlo, porque me tendría que matar si o si, sino, es que ni te cuento donde puedo mandar su dentadura y cuan profundo puedo meter mi pie en su culo de una patada (ahí es que no miraría nada, si mi vida la pone en peligro un capullo de esos por el placer de correr, le iba a hacer falta carretera para ello de las hostias que iba a pegarle), tú solo piensa una cosa, imagina a la persona que más quieres en tu vida, que cruzando una calle, un fitipaldi de esos se la lleva por delante y te la arrebata para siempre, ¿le reirías las gracias encima? ¿le defenderías porque el pobre solo estaba disfrutando del placer de correr? y sé perfectamente de lo que te hablo, que conste.
Si eres un coleccionista, me parece bien, no critico a los que gustan de coleccionar coches deportivos exclusivos, siempre que el uso que le den sea el adecuado y en el lugar adecuado (ya sea en carretera o en un circuito), a los que van de fitipaldis para vacilar de coche, por supuesto que los critico, porque no tienen civismo y por desgracia, muchos de los que conducen esos coches de 100.000 euros, son de esa calaña, no todos por supuesto.
El peso extra de esos motores eléctricos tienen que ser a la fuerza más perjudiciales que beneficiosos para el comportamiento del coche en general: frenada, paso por curvas, aceleración, desgaste de neumáticos y comportamiento en general de un coche que pesa algo más que una limusina de tres ejes. Deberían dar ejemplo castigando al individuo que ha inventado esta "cosa".
No se si te has dado cuenta pero estas poniendo en duda el trabajo de los ingenieros de porsche, marca que se ha distinguido durante toda su historia por crear deportivos agiles y ligeros.
Una pista de lo que puede conseguir un porsche hibrido: http://www.motorpasion.com/otras-competiciones/el-porsche-911-gt3-r-hybrid-hace-las-americas
uhmmm me gusta tiene algo futurista q lo asemeja auna nave espacial de alguna pela de hollywood, jajaj si hicieran una pela mas de volver al futuro me gustaria como sucesor del delorean X3
Mi coche de Scalextric aguanta mas que eso.
No se si Javier comenta lo de que Date prisa que solo hay 918 unidades y se las quitan de las manos. lo dice de broma, pero es más qué probable qué vendan toda la producción antes de acabarlos.
Es algo habitual en estas ediciones especiales
y que tiene que ver un Porsche dentro de XATAKA???, no está motorpasión para ello?
Hombre, un gadget es un gadget, aunque pese dos toneladas jejeje.
a ver si lo he entendido bien ,solo para reservarlo hay que pagar 64500€ ?
Probablemente este coche tenga muchos detalles personalizados al gusto de cada cliente, así que es normal que tengas que pagar por reservarlo antes de que lo empiecen a fabricar. Ten en cuenta que es sólo el 10% del precio del coche.