El Carminat TomTom que se presentó a principios de febrero ya ha hecho su debut oficial y se podrá adquirir opcionalmente a partir de esta primavera en los nuevos Renault Clio. Próximamente, también estará disponible para los Renault Megane y los Scenic.
Su precio, 490 euros, puede parecer algo elevado si lo comparamos con una solución autónoma, es decir, con un navegador convencional que instalemos nosotros, pero la integración con el vehículo ofrece algunas ventajas adicionales, como el poder aprovechar algunos datos ofrecidos por el coche.
Concretamente, el Carminat TomTom se integra con los sensores del cuentakilómetros y con una brújula, de modo que se mejora el posicionamiento del vehículo, ofreciendo una localización mucho más precisa en cada momento. Además, nos sirve como pantalla para la radio y para mostrar la temperatura.
Lástima que no hayan aprovechado para integrarle otras funciones, como comentaba algún lector, como el conocer el nivel de gasolina para indicarnos si llegamos a hacer alguna ruta concreta o incluso para funcionar como un centro multimedia.
La pantalla del Carminat TomTom se integra en la consola del vehículo y tiene un tamaño de 5.8 pulgadas. Al contrario que una gran mayoría de navegadores, esta no es táctil sino que se controla a través de un mando adicional. Ofrece la navegación convencional, además de poder recibir información sobre el tráfico y disponer de un modo de ayuda que nos indica hospitales, talleres,... más cercanos en caso de emergencia.
Los mapas del navegador son de Tele Atlas y pueden ser actualizados sin problemas, usando una tarjeta SD y cargando los datos desde el ordenador.
Más información | TomTom.
Comentarios
hombre, para mi la principal ventaja no es que se integre con los instrucmentos del coche, la principal y evidente ventaja es que no tienes que andar con el soporte de la ventosita ni con el cable de alimentación por ahi colgando, etc, etc.
pegas, pues la evidente, que no te lo puedes llevar cuando viajes en otro coche
No me parece tan caro, teniendo en cuenta lo que suelen costar de serie siendo infinítamente peores que el sw de TomTom.
Me parece un acierto que no sea táctil, ya que la ubicación haría al conductor tener que estirarse y perder la posición correcta en el volante (aunque no se deba, casi todo el mundo lo manipula sobre la marcha), aunque quizás no hubiera estado mal ofrecer las dos posibilidades, por si lo quiere programar un acompañante y el mando está en la parte del conductor.
Y que asi no es tan facil de robar...
¿Alguien sabe si el GPS estará integrado en la radio o si será un módulo aparte?. Lo digo por si a alguien le apetece cambiar la radio de serie por otra (como es mi caso) y quiere seguir teniendo el navegador integrado.
la verdad es que la "integración" en el diseño del salipicadero queda horrenda... creo que podía haber sido de otra forma, o por lo menos ser abatible.
yo lo veo como otro navegador cualquiera
Las casas de navegadores deben seguir así, añadiendo pequeñas funciones que hagan más útil el aparato para el vehículo en el que se introduzca (ya sean específicos para bicis, moto, etc)
Los que deberían mejorar son los del Gobierno. A ver si ponen un poquito de dinero en el proyecto TMC, que en España no sirve para nada.
Mierda, hace nada me compre un Clio y aun estaba esta caracteristica. Sabeis si se podrá integrar posteriormente?
Perdon, queria poner que aun no estaba esta caracteristica cuando lo me lo compre.
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