TomTom

TomTom Star es el nuevo navegador GPS de la marca más conocida en ese mundo. Y lejos de buscar un modelo espectacular en especificaciones, el TomTom Star es algo así como la popularización definitiva del GPS.

TomTom Start dice estar diseñado para conductores esporádicos y usuarios que no han tenido hasta ahora un navegador GPS. El precio 129 o 149 euros según los mapas que queramos, y el toque de las carcasa de colores intercambiables nos demuestran que efectivamente es un navegador GPS desenfadado y asequible.

Además de lo dicho, también el TomTom Star se planta en el mercado como un navegador fácil de usar. Sus menús no tienen secreto. La interfaz muestra solo dos botones: planificar ruta o ver mapa.

La presentación del iPhone OS 3.0 trajo consigo el anuncio de diversos fabricantes de aplicaciones de navegación GPS para el teléfono de Apple. Fue el caso de TomTom, que además desveló que estaban preparando una base para colocar el terminal en el coche.

La idea es mejorar la experiencia de uso del iPhone como navegador, incorporando una altavoz adicional para aumentar el nivel del audio, añadiendo un adaptador para el conector de corriente,... Solo nos quedaba una duda que ya ha sido desvelado: cuál sería el precio del kit de TomTom para el iPhone.

El sistema Blue&Me desarrollado por TomTom y Fiat ya ha sido presentado en el Salón IAA de Frankfurt, junto al Fiat Punto Evo, el primero de los vehículos en integrarlo. Aunque integrarlo es decir mucho, viendo como lo han incorporado en el diseño del vehículo. Nos quedamos más con la integración del Carminat en el Renault.

Eso sí, la ventaja de este modelo es que si lo necesitamos, podemos sacarlo del su soporte y llevárnoslo a otro vehículo. Eso sí, perderíamos la posibilidad de controlarlo desde el volante del vehículo, donde incorpora una serie de botones para que no tengamos que apartar las manos de este al utilizar algunas de sus funciones.

El potencial de la navegación GPS más allá de la clásica ayuda para ir de un lugar a otro no acaba más que empezar. Y las marcas ya se posicionan para esa eclosión de sistemas de posicionamiento dinámico en el que la ruta o la navegación no dependan solo del lugar de salida y llegada sino de otros parámetros que no serán fijos.

OpenLR es el nuevo estándar abierto, con un bajo consumo de ancho de banda, que TomTom ha anunciado y que incrementará el potencial de los servicios de navegación y localización en cualquier mapa digital. Se trata de una tecnología de geoposicionamiento dinámico como estándar abierto para la industria de la navegación, mapas e ITS.

Su misión se centrará en los sistemas de información del tráfico y guías de rutas dinámicas, con la situación del tráfico o la meteorología como variantes a tener en cuenta. Y el que se parta de un estándar abierto sin pagos de por medio para el fabricante que quiera integrarlo ya es, por sí sola, una buena noticia.

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Dentro de la vorágine de lanzamientos que se van a producir estos días, los navegadores GPS no se han querido quedar al margen y la nueva gama TomTom Go x50 Live es una buena muestra de ello, combinando los servicios Live con otras características que ya ofrecía este fabricante.

Live pretende ofrecer mejoras en el interfaz del navegador, mostrando información al usuario en la pantalla cuando la necesite, entre ellas el estado del tráfico, alertas de seguridad, precios del combustible,... con avisos que se irán actualizando en pantalla.

Parece que TomTom está dispuesto a integrar sus soluciones en múltiples vehículos de distintos fabricantes, ampliando así su gama, que ya hace tiempo que no se limita a los navegadores GPS autónomos. Si ya anunciamos su integración con el Clio, ahora es Fiat la empresa con la que han llegado a un acuerdo.

Entres ambas han desarrollado el sistema Blue&Me, que se integrará en el Fiat Punto Evo y que ofrecerá diversas tecnologías de TomTom para mejorar la navegación guiada, como puede ser IQ Routes, que nos indicará la mejor ruta en cada momento y un tiempo de llegada muy preciso, además de eco:Drive Info.

Con la presentación del iPhone OS 3.0 fueron varios los fabricantes de navegadores GPS que anunciaron la pronta salida al mercado de aplicaciones de navegación guiada por voz para el terminal de Apple, entre ellos TomTom y ALK Technologies.

Navigon fue el primero en lanzarla y ya la estuvieron probando en Applesfera, y ahora es ALK la que ha lanzado CoPilot Live, aunque de momento solo ofrecen la versión con los mapas del Reino Unido.

Ahora que llegan las vacaciones, uno de los dispositivos más útiles para aquellos que se van de viaje es el navegador GPS. Cuando partimos hacia un destino que no conocemos, tener la seguridad de que nos guíen puerta a puerta nos evita quebraderos de cabeza y discusiones en el coche.

Hemos estado probando el TomTom Go 630, un dispositivo de la gama media de este fabricante que sigue la línea marcada por anteriores modelos y añade diversas funcionalidades adicionales que nos ayudarán a movernos mejor por las carreteras y a no perdernos en ningún lado.

Era extraño que ninguno de los grandes fabricantes de software de navegación hubiera ofrecido antes una aplicación para el iPhone que convirtiera este en un navegador GPS. Ha sido TomTom for iPhone, mostrada ayer mismo en la WWDC’09, la que ha inaugurado este segmento de mercado esperado por muchos usuarios, pero no la única.

Con esta aplicación ofrecerán la gran mayoría de prestaciones a las que estamos acostumbrados en los navegadores de este fabricante: rutas inteligentes, navegación guiada por voz, puntos de interés,... además de los mapas de Tele Atlas tanto en 2D como en 3D.