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Los Uber de las bicis llegan a España: así competirán frente al modelo de bici públicas compartidas

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Los Uber de las bicis llegan a España: así competirán frente al modelo de bici públicas compartidas

Este año han desembarcado en España algunas de las empresas chinas más importantes que han trasladado el modelo de Uber al mundo de las bicicletas compartidas. En septiembre llegó oBike, a la que unas semanas después se unió Ofo, habiendo llegado también la europea Donkey Republic a principios de año. Se trata de servicios que te permiten alquilar bicicletas desde el móvil sin tener que preocuparte de aparcarlas en estaciones concretas.

Las principales ventajas de estos servicios frente a los modelos públicos de bicicletas compartidas que ofrecen varias ciudades españolas son una mayor flexibilidad y libertad de movimiento. Aunque precisamente esta libertad es un arma de doble filo, y por ella han tenido algunos problemas en varias de las ciudades en las que operan.

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Las bicicletas eléctricas toman la calle: empezamos con BiciMad

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Las bicicletas eléctricas toman la calle: empezamos con BiciMad

Si vives en Madrid, seguramente ya te hayas enterado de que hoy se estrena BiciMad, el servicio de alquiler de bicicletas como parte del transporte público en la capital española. Todos los detalles de este servicio los tienes en Ecomovilidad.

¿Y qué hay de nuevo en este servicio? Pues lo más interesante es que estamos hablando de modelos de bicicletas que son eléctricas. Proyectos similares y cercanos apenas conocemos alguno como el de la ciudad lituana de Volnius hace unos tres años o una reciente fase de pruebas en San Sebastián. En el caso de Madrid, se trata de vehículos en los que el motor no es el elemento principal para movernos, sino una ayuda. Si no pedaleamos, la bicicleta no se moverá.

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