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Con lo equivalente a un litro de gasolina este coche eléctrico recorre 10.956 kilómetros

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Con lo equivalente a un litro de gasolina este coche eléctrico recorre 10.956 kilómetros

Muchas empresas están metidas en el desarrollo del coche eléctrico donde Tesla lleva una considerable ventaja respecto a infraestructura y planificación, ya que todo apunta a que durante la próxima década la adopción de este tipo de vehículos será crucial para el desarrollo sostenible de las ciudades y por supuesto de las personas.

Las grandes compañías no son las únicas que invierten tiempo en investigación de tecnología para vehículos eléctricos, aquí las universidades también están jugando un papel importante y hoy han demostrado que son capaces de crear tecnología que podría aplicarse a desarrollos comerciales, ya que han logrado un hito al fabricar el coche eléctrico más eficiente del mundo.

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El supuesto coche eléctrico de Apple se retrasa hasta 2021, según The Information

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El supuesto coche eléctrico de Apple se retrasa hasta 2021, según The Information

Todos hablando de un producto que aún no es oficial, que si serlo posee la fuerza suficiente para mover la industria y hacer que grandes personalidades opinen al respecto. Así es el llamado 'Apple Car', un supuesto coche eléctrico en el que están trabajando a puertas cerradas en Cupertino desde 2014 y que apunta a ser el proyecto más importante de la compañía al mando de Tim Cook.

Conocido bajo el nombre clave de 'Project Titan', la noticia asaltó los titulares en febrero de 2015 mencionando que un equipo de 1.000 personas el mando de Steve Zadesky, quien era vicepresidente de diseño en Apple y trabajó para Ford, estaba desarrollando el primer coche eléctrico de Apple donde las versiones apuntaban a un anuncio entre 2019 y 2020, pero ahora The Information asegura que esa fecha se ha pospuesto hacia algún momento del año 2021.

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De Tesla, coches autónomos y pilotos automáticos: confusiones mortales

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De Tesla, coches autónomos y pilotos automáticos: confusiones mortales

Los coches de Tesla no son autónomos. Sé que muchos quieren creer que lo son, pero no es así. Son coches eléctricos que cuentan con un modo de piloto automático que funciona realmente bien, pero el grado de autonomía que confiere en la conducción es limitado. La confusión está ahí y ha hecho que muchos usuarios de Tesla pongan a prueba los límites de esa capacidad y por el camino confundan a millones de personas.

Los propios conductores de estos coches deberían saber mejor que nadie hasta dónde se puede (es más, "se debe") aprovechar esa capacidad, pero desde que apareció el modo de piloto automático han aparecido vídeos en los que propietarios irresponsables aparecían durmiendo, jugando a las damas o, como en el caso del reciente accidente mortal, viendo una película en lugar de hacer lo que tenían que estar haciendo: no utilizar su coche para algo para lo que (de momento) no fue concebido).

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Grimsel es un pequeño coche eléctrico que bate récords de aceleración: de 0 a 100 en 1,513 segundos

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Grimsel es un pequeño coche eléctrico que bate récords de aceleración: de 0 a 100 en 1,513 segundos

Uno de los puntos fuertes de los coches eléctricos es la forma en la que transmiten la fuerza hacia las ruedas, lo que les permite ser realmente eficientes en aceleraciones desde parado. Con pocos medios se puede llegar a crear un vehículo que sonrojaría a un Bugatti o un Porsche en la típica prueba del 0 a 100, y hoy os traemos un buen ejemplo.

Hemos visto un montón de coches eléctricos rápidos, desde coches de calle como un Tesla con su modo Ludicrous, hasta cosas tan especiales como un Zombie 222, pero ninguno habían roto el crono como la hecho el pequeño Grimsel: desde parado, se pone a 100 kilómetros por hora en 1,513 segundos.

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Para MINI el futuro va de coches autónomos, colaborativos y con proyección integrada

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Para MINI el futuro va de coches autónomos, colaborativos y con proyección integrada

La industria del motor está atravesando por su más grande renovación, un cambio de visión que enfrenta nuevos retos que llegan con la incorporación de compañías tecnológicas que apuntan a un uso de coches eléctricos y bajo conducción autónoma, características que han sorprendido a los grandes fabricantes quienes han tenido que cambiar de estrategia hacia lo que demandará el mercado en los próximos años.

El grupo BMW ha aprovechado la celebración de su centenario para mostrar una mirada de cómo ven el futuro, por ello han estado lanzando coches bajo el concepto llamado 'Vision Next 100' de donde ya conocimos el BMW, Rolls-Royce y ahora es momento de conocer el MINI del futuro.

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Larry Page apuesta por un futuro con coches voladores: ha invertido más de 100 millones de dólares

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Larry Page apuesta por un futuro con coches voladores: ha invertido más de 100 millones de dólares

Mucho se está hablando de un futuro próximo en el que los coches eléctricos y sobre todo los coches autónomos dominarán nuestras carreteras, pero parece que hay quien cree que ese es tan solo un primer paso hacia el verdadero futuro: los coches voladores.

Larry Page es uno de los que apuestan por este futuro, porque lleva tiempo invirtiendo en secreto en una empresa llamada Zee.Aero. Esta startup inició su andadura en 2010 y lo hizo con el objetivo de crear un avión/coche eléctrico capaz de despegar y aterrizar en vertical.

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'i NEXT', el primer coche autónomo eléctrico de BMW, llegará en 2021

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'i NEXT', el primer coche autónomo eléctrico de BMW, llegará en 2021

Al ritmo que llevamos serán pocas las compañías que no estén trabajando en un coche autónomo, ya que durante el último año hemos visto como tecnológicas y fabricantes han alzado la mano, señalando que sus proyectos en conducción autónoma están en etapa de desarrollo, o bien, están por arrancar con las pruebas.

Uno de los fabricantes más importantes en el mundo del motor es BMW, quien desde hace algunos meses se ha dedicado a mostrar proyectos y conceptos que ideas futuristas que veremos más adelante, ya que en ninguno de los casos se ha dado una posible fecha. Pero parece que los alemanes finalmente están listos para entrar en la competencia, porque acaban de anunciar que su primer coche autónomo llegará en el año 2021 y será conocido como 'i NEXT'.

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En Japón ya hay más enchufes para coches eléctricos que gasolineras

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En Japón ya hay más enchufes para coches eléctricos que gasolineras

En España, los interesados podemos plantarnos y decir que estamos celosos, solo hay que ver que por ahí fuera hay mucho crecimiento e interés por instalar puntos de carga para que el coche eléctrico realmente sea práctico, ese coche que solo funciona con baterías. Hay toda una industria detrás intentando llevar la velocidad de este cambio, pero algunas empresas, y los propios conductores, tienen mucho que decir en el avance.

Ayer os hicimos una buena fotografía del estado del coche eléctrico en el planeta, poniendo el foco en un mercado tan destacado como Noruega, pero ahora os traemos información sobre otro que está al nivel, con sus particularidades. Nos vamos a Japón a conocer cómo el futuro eléctrico es una realidad bastante presente en las infraestructuras.

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A Tesla le ha salido un nuevo rival: este coche eléctrico y autónomo viene de China y se llama LeSEE

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A Tesla le ha salido un nuevo rival: este coche eléctrico y autónomo viene de China y se llama LeSEE

Tesla se ha convertido rápidamente en un referente dentro del mundo de los coches eléctricos, pero también en ese objetivo que muchos fabricantes persiguen ahora a la hora de ofrecer una conducción lo más autónoma posible. No son los únicos, no obstante, y son varias las marcas que tratan de avanzar también en este terreno.

Lo que no esperábamos es la llegada de un contendiente de China, que hasta ahora había demostrado su capacidad en otras áreas -como ocurre en el segmento de los smartphones- pero que ahora también se lanza a este mercado. La firma LeEco -que de hecho es inversora en Faraday Future- ha presentado el LeSSE, un coche eléctrico y autónomo que incluso es posible controlar por voz pero que por ahora parece más una prueba de concepto que un coche que podamos ver en carreteras a corto plazo.

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Así puede cambiar el mundo y la economía el coche eléctrico

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Así puede cambiar el mundo y la economía el coche eléctrico

El coche eléctrico va a llegar, más tarde o más temprano. Hay muchas dudas sobre si esto será algo inminente (2020, 2025) o algo más lejano, sobre si habrá periodos de transición (coches híbridos o híbridos enchufables) o si el paso al eléctrico será directo.

Hay todavía algunos retos técnicos (disponibilidad y velocidad de la carga, autonomía) y económicos (precio de las baterías) pero hay motivos suficientes para un impulso del coche eléctrico (eficiencia energética, facilidad del mantenimiento y sobre todo, la contaminación) que harán que se conviertan en una realidad. Y esto cambiará el mundo.

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