Mayo suele ser el mes de las bicicletas. Buen tiempo y modelos nuevos de la mano de BH. Si el año pasado os hablábamos de las Emotion, en este 2011 la clásica firma mejora las prestaciones de sus bicicletas eléctricas con nuevos modelos denominados Neo.
Dos son las novedades más destacadas de las nuevas BH Emotion Neo. La principal la tienes a la vista (o no): la batería se ha ocultado dentro del cuadro y pese a ello sigue siendo extraible. La otra, también está relacionada con la batería, y se trata del sistema RDS (Rear Drive System), que aprovecha la energía consumida durante la frenada para regenerar la nueva batería Ion Litio Samsung de 324 Wh.
En la parte del motor, las BH Emotion Neo incorporan un nuevo motor “Brushless” de 350 W (limitado a una potencia nominal de 250 W según la legislación de la UE) colocado en la rueda rasera, resultando en un poder de asistencia 1:3, es decir, que la fuerza que nosotros hacemos en un pedaleo resulta asistida por el motor en hasta tres veces.
El peso de los nuevos modelos va entre 21 y 24 kg, y la autonomía alcanza ya los 90 km. Como en las gamas de temporadas anteriores, hay modelos para tres perfiles diferentes: Neo City, Neo Xtreme y Neo Cross.
El precio sigue siendo un hándicap todavía con estas bicicletas, aunque el modelo BH Emotion Neo Xtreme puede ser nuestra por poco más de 1.600 euros.
Más información | BH.
Comentarios
Siempre pensando en lo peor, el diseño de esta bicicleta tiene una ventaja: no parece eléctrica, con lo cual no atrae a amigos de lo ajeno.
Cualquier bicicleta es objetivo de los amigos de lo ajeno. Sea eléctrica o no y lo parezca o no.
Para que no atraiga a amigos de lo ajeno mejor tener una así.
1:3... Interesante. Ideal para los amantes de la velocidad. Yo, desde luego, prefiero y preferiré las bicicletas de toda la vida, donde la cantidad de movimiento sea la conscuencia de mi fuerza física. Ahí está la gracia.
brillante
ahi reside la gracia cuando quieres hacer deporte. Yo que vivo a 10 min en coche de mi universidad, he probado a ir en la bici de toda la vida, y por mi despacio que vaya, llego sudando. Con este tipo de bicis evitas eso, el no llegar chorreando sudor a clase, entre otras cosas
+1 A las 6 de la mañana no apetece mucho ir corriendo y menos si es al trabajo que llegas chorreando, en ese momento esta bici seria perfecta. Por otro lado, a la salida, podrías desconectar el motor y soltar adrenalina y una vez en casa duchita y como nuevo. Sin embargo quizás se haga algo duro mover 20KG de peso sin motor...
para eso mejor una moto. Mas rapida, mas barata y mas Linda. Y lo mejor de todo es que podes cargar Mujeres.
http://img2.allvoices.com/thumbs/event/609/480/68025230-women.jpg
lo mismo pense, hasta que me di cuenta, que tienes que pagar, moto(pues como la bici), seguro, gasolina, no sale rentable ni ecologico, la bici electrica es mejor, te vale de "moto" y bici
A mi me gsuta hacer deporte y moverme en bicleta pedaleando pero hay momentos en los que uno esta cansado o tiene baja forma fisica y ante una cuesta prolongada estaria encantado de tener un motor electrico para esos momentos.
HOLA zoidberg tienes mucha razón, pero como lleves algo en la espalda sudas seguro, incluso a 2 bajo cero, como voy a veces. Ocurre que como vas tan bien y sobraooo...corres más y le das más caña. Es como si fuera Indurain sobre la bici Yo con mi borrica BH-emotion.2009 he eche los 105 KM para probar. los haces.
Si llevas algo a la espalda, pues tienes casi todos los boletos, si jaja. También hay mochilas con la parte de atras rígida de tal manera que dejan un túnel de aire para que pase aire. Lo que dices, pues si, puede que te motives y quieras llegar antes, pero si sabes que haciendo lo mismo que con la otra llegas seco.. A mi por lo menos leer este artículo me ha puesto los dientes largos, me deja con ganas de probar una salu2
interesante
" las BH Emotion Neo incorporan un nuevo motor “Brushless” de 350 W (limitado a una potencia nominal de 250 W según la legislación de la UE) colocado en la rueda rasera, resultando en un poder de asistencia 1:3, es decir, que la fuerza que nosotros hacemos en un pedaleo resulta asistida por el motor en hasta tres veces "
Entonces, ¿no se puede rodar sin darle a los pedales, solo con el motor eléctrico?
Si viviésemos en un país en el que se pudiese dejar la bici en la calle y luego volver a encontrarla entera, sin duda este tipo de medio de transporte se impondría en el ámbito urbano.
interesante
Si rodara sin dar pedales no sería una bici, sería una moto :)
Por ley las biciletas electricas tienen que funcionar de esa forma, es decir, pedaleando. El motor electrico solo puede "asisti" la pedaleada y no pueden contar con un acelerador que mueva las ruedas directamente sin pedalear.
Un aparato que e mueva sin mover los pedales seria considerado una moto electrica no una bicicleta, por lo que requeriria licencias y demas hostorias.
"la batería se ha ocultado dentro del cuatro"
sera del cuadro.
me parece una genial que empiece a haber alternativas para la movilidad en ciudades que sean ecologicas como esta, pero el precio me parece algo excesivo.
Gracias ;D
brillante
¿Soy el único al que no le parece cara? 90 km de autonomía, sin tener que preocupaste de seguros ni otros gastos (el gasto en electricidad es ridículo), pudiendo guardaría dentro de tu casa incluso viviendo en un piso... A mi me parece el mejor medio de transporte posible para una ciudad.
No se me hace caro tampoco,para arañar euros, ya sería comprarte el kit de motor, batería etc y montartelo sobre una bici que ya tengas, que en ese caso creo que andan por los 300-500€ según lo que le pidas, pero perderías el poder tener las baterías dentro del cuadro.
A mi tampoco me parece cara. Y si se compara con los precios de otars bicis electricas es BARATA.
Aunque lo de 90 km de autonomia lo veo demasiado optimista... Habria que ver en que condiciones consigue 90 km... Pero bueno incluso con 60 km seguria siendo una maravilla. Ademas tiene un sistema de recarga que aprovecha la franda y eso si que ME ENCANTA y es mas ecologico aun.
y donde se compra el kit ese? siempre esta la posibilidad de fabricarte el cuadro con las baterias, sabiendo soldar....
Hola a todos. Yo uso una BH emotion de la serie de 2009 y ya casi no uso el coche en...Madrid. Estoy entusiasmado. Hago ejercicio, pero sobre todos es mi medio de transporte...trabajo a 13 km de mi casa(en el centro de Madrid). Esta bicicleta es fuerte, calidad excelente y el precio...ja ja ja se amortiza en 6 meses ah y el taller soy yo, no tiene secretos y le puesde añadir gadgets. Ah, se me olvidaba acabo de cumplir 57 añitos))) VIVA BH
49 Comentario moderado
5Desde tu punto de vista, también el mío, ojo, una bicicleta eléctrica si se usa, no es cara, exceptuando ciertos casos como la M55 que cuesta 30000 euros. Lo que sí es cierto también, es que existen bicicletas eléctricas muy próximas en rendimiento a las BH y que no llegan a los 1000€ como las de bicicletas eléctricas Bolt y otras muchas.
CARÍSIMAS. En China una bici normal (sin aleaciones super chulas en el cuadro o frenos de disco ultra modernos) pero con baterías de litio cuesta 300€, y el precio puede bajar a la mitad si las baterías son de cadmio o ácido. Comprendo que esto no es China y que la calidad técnica de esa bici es puntera, pero 1600€ es mucho dinero para algo que tan rematadamente simple técnicamente como una bici eléctrica. por ese precio te compras una buena scooter de 50cc de marca
interesante
Seguro y Gasolina + Scooter = muchísimo más caro que esta bici.
Esta bici se amortiza en 6 meses solo con usarla para ir al trabajo.
interesante
me juego 10 gallifantes a que como se vendan minimamente bien nos cascan seguro obligatorio, amen de casco y chaleco antireflectante.
Añade matriculación e impuesto de circulación.
Esto es más fijo que el recibo de la luz ejejejje
interesante
¿Que scooter de marca y buena te compras tú por 1600 euros, si eso es lo que cuesta una scooter mierdonga de marca innombrable?
Supongo que se refiere a las de 49cc que entran dentro de ese precio. De 125cc hay alguna por ese precio pero de calidad bastante dudosa.
Estoy contigo en lo de que si se quiere una bici para movilidad urbana, no se para qué se le meten componentes "buenos" que suelen llevar las mtb. El que se compra un mtb con componentes buenos, lo hace para disfrutar pedaleando en el campo y no con un motor. Y el que quiere una mtb para el campo busca el menor peso posible, cosa que con baterías+motor acoplado a la bici no es factible.
Ya es obligatorio el uso de casco, luz trasera y chaleco reflectante al ir con una bici por la carretera (otra cosa es que vean a gente asi y le sude la polla a la policía)
Precisamente para evitar eso la normativa impide que las bicis eléctricas puedan andar solas o dar potencia al pasar de 25Km/h.
Yo creo que es un invento buenísimo, y su estandarización sería una de las mejores noticias que nos pueden dar.
Una bici medianamente aceptable te cuesta mas de 800€. Si le quieres meter buen material, te sube de 1000€ y mucha gente lo paga. 1600€ por una electrica, y encima si monta un buen grupo y esteticamente es bastante bonita, no me parece nada caro.
Las 49cm cubicos son mas caras que las 125, tanto en precio de venta al publico, como en seguro y mantenimiento.
Una de 49cm cuesta de media, mas de 1200 euros, salvo que sea alguna cutrada de las que venden a las salidas de los carrefour. Una 125 cuesta poco mas de 1400 euros, y hablamos de motos decentes, de marcas reconocidas.
Digamos que las empresas se aprovechan de que los menores de edad no pueden conducir practicamente mas que una 49 (salvo que se gasten los dinero en el A, que tal y como estan las cosas sale caro de cohone).
En fin, que la bici merece la pena. Ademas, una "escutre" hace ruido, en cambio la bici es silenciosa.
Si encuentras una 125 decente por 1400 euros vienes y me lo cuentas... Pocas motos has comprado tu...
Aprilia SportCity One 125. 1600 Euros. Daelim 125, las tienes desde 1300 euros. Y no salen malas. Derbi Boulevard 125, 1800euros. Kymco Agility 125 1500€. Yamaha Vity 125 1800€
Ademas, esto es llegarse al taller e interesarte. Seguro que minimo te quitan 200 y pico euros, o te regalan un casco o te quitan la matriculacion.
Ahora, si te quieres comprar la ktm duke 125, pues si, minimo 4000 euros.
Si nos vamos al mercado de segundamano, entonces ya ni te cuento. Tienes las que quieras y mas por cuatro duros. Las que cuestan 4000 euros en el conce, con un año o dos y "cuatro kilometros", por 1500 euros se ven en segundamano a puñados.
Siempre hay alguna unidad del año pasado o del anterior, y van rebajando.
Pero vaya, que pillas cualquier ciclomotor equivalente (incluso el mismo modelo, pero en 49cm3) y son 100 euros mas baratos, no mas.
Acabo de ver que eres de barcelona...a mi que me cuentas de que se aprovechen los comerciantes de tu ciudad.
Granada es bastante mas barata (carnet de conducir por 400 euros, segun ultimas estadisticas) asi que seguro por eso no encuentras nada decente, porque se suben con los precios a la parra.
este puede ser el futuro del transporte personal en ciudad sobre todo aquí en España donde tanta pendiente lo hace bastante dificil, además, cómo dicen más arriba, sin gastos de impuestos, seguro y otras gaitas.... En cuanto a los amantes de lo ajeno es otro cantar, hasta en Holanda (paraiso de la bici) es algo común le pongan alas..... ahhhhhh el hecho de que las baterías estén camufladas no significa nada, los ladrones se las saben todas
Una pasada. Bastante chula. Si os meteis en la página mirad el modelo "cross" (entiendo que es el modelo intermedio para ciudad y campo)
Me tienta mucho... el único miedo que vale mucha pasta y el tema mangantes pero el que lleve la batería oculta hace que parezca una bici normal...
Muy tentador ¿estas bicis no las subvencionan igual que los coches electricos? :)
Pues me parece bastante barato y creo que es bastante buena por lo que se ve. Es verdad que 1600 euros no son asequibles para muchos bolsillos, pero viendo otros modelos de otras marcar creo que el precio es bastante atractivo y justo.
El mayor problema de esta bici, es la seguridad de nuestras ciudades.
Tengo una duda ¿la batería va con algún tipo de candado? ¿O se quita simplemente tirando?
Este dato es importante.
La verdad es que estas bicis para desplazamientos largos y no llegar sudado al punto de destino están genial.
Los dos únicos problemas que les veo son la ausencia de carriles bici en muchísimas de las ciudades de España y el tema de los amigos de lo ajeno
En la página de BH hay un FAQ que aclara bastantes dudas:
http://www.bh-emotion.com/faq/
Siendo un vehiculo de transporte tendrian que tener algun tipo de subvención, haber algun abogado por ahí que pueda ver si nos podemos agarrar a alguna subvención del gobierno.
"haber algun abogado" AAIIIXXXX que daño!!!!!
PD: Que pu*a manía con vivir de subvenciones. Así va el país!!
Lo que le falta a estas bicis es el MODO DE RECARAGA POR PEDALEO: en ese modo, con la bici parada se cargaria la bateria con el pedaleo, sin enchufarla a la red electrica. Tendriamos una bicicleta electrica y una bicicleta estatica la mar de ecologica.
Madrid por ejemplo, no es Amsterdam, que tonteria! No se que velocidad alcanza esta bici, pero sigo viendo la bicicleta en Madrid, fuera de los carriles bici, una actividad de alto riesgo. Los conductores de Madrid no estan todavía muy acostumbrados a ver vehiculos de 2 ruedas en su "territorio" Yo llevo 4 años utilizando una Honda shi 125 y he notado mejoria, pero creo que a las bicis todavía se las respeta muy poco. Preferiria que se impulsaran mas primero los scooters electricos para ir ganando terreno a los cuatro ruedas.
El respeto por las 2 ruedas nuna ha existido ni existirá. Y te lo dice uno que va sobre 2 ruedas en una de las ciudades europeas con mas motos por metro cuadrado. Barcelona!
Madre mia... si ya de por si, al finalizar la jornada, las oficinas huelen a choto...
Espero que no se pongan de moda las bicis para ir a trabajar, porque oleria a choto desde antes de abrir las puertas, no me jodas...
Esta bici estaría bien, si no hiciera falta pedalear, pero por mucha ayuda 1:3 que ofrezca el motor, tus piernas tienen que moverse si o si, con lo cual, generas calor y por tanto, terminas sudando, menuda imagen llegar al curro todo sudado y mas si estas de cara al público.