Con un formato similar al Parrot SK-4000, el Twiins se presenta como ideal para aquellos que viajan mucho en moto, especialmente si lo hacen en pareja, pues este dispositivo cobra todo su sentido cuando usamos dos de ellos al mismo tiempo.
El Twiins, de fabricante español, es un manos libres con funciones adicionales, ya que permite conectar múltiples dispositivos al mismo tiempo, por lo que podemos usarlo para escuchar música, para oír las indicaciones del navegador GPS, para realizar o recibir llamadas y, la que lo caracteriza, hablar con nuestro acompañante.
El sistema se ha desarrollado en dos versiones distintas, una interna, integrada en diversos modelos de cascos de moto, y otra externa, que podremos colocar en el nuestro mediante diversos sistemas de soporte.
El Twiins externo tiene un precio de 195 euros, viniendo con el propio dispositivo, un cargador, micrófono, altavoces y los sistemas de fijación. Si queremos dos dispositivos, uno para conductor y otro para acompañante, el precio es de 342 euros.
Más información | Twiins.
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¿Por qué los motoristas pueden usar manos libres de auricular y los conductores de coche no?
Los motoristas no usamos auriculares, sino altavoces integrados mejor o peor en el casco, aunque desgraciadamente también están prohibidos. Según nuestra ley, si vas en moto no puedes escuchar nada más, ni teléfono, ni GPS, ni nada de nada.
@2 como bien dices no podemos usarlos, pues está penado por la lei.
Pero digo una cosa, ¿Por qué está penado llevar auriculares para escuchar el tomtom rider o nuestro mp3, y sin embargo en un coche puedes llevar la música tan alta que no oigas ni el más mínimo sonido del exterior? Y lo mejor de todo es que eso no lo controlan y no hacen más que sacar etapas de potencia y mas aparatos y altavoces con cada vez mayor potencia a su vez.
Perdonadme la expresión, pero las leyes de aquí dan PUTO asco.
A una amiga mía la pararon en una scooter de 49cc en Barcelona por ir tarareando una canción y los mossos se pensaban que iba escuchando música... la chica se quedó alucinada porque solo iba tarareando una canción en un semáforo en rojo, obviamente no llevaba auriculares...
Creo que hay un vacio legal en el tema, ya que modelo como el antiguo Piaggio x9 llevaba de serie el sistema PICS de comunicación entre piloto y pasajero, además de soporte para radio y bluetooth (opcional este último). Creo que está prohibido llevar auriculares, pero no altavoces (para entendernos, nada de introducir en el oído). Por cierto, al que le interese el tema, que busque en eBay USA los Scala rider, que salen mucho más baratos. UN saludo.
Como dicen, no está explícitamente prohibido el uso, siempre y cuando no vayan introducidos en la oreja, vamos, que si son altavoces no están prohibidos, sino, los de coche también lo estarian, pero claro, como no está bien definida la ley depende como la interprete el agente, pueden llegar a multarte.
Yo particularmente he tenido unos (no de esta marca) y muy contento con ellos y lo aconsejo a la gente que vaya con "paquete" en la moto, te hace los viajes mucho más amenos y aunque no lo parezca, mucho más seguro, ya que para hablar con la persona con la que vas, no hace falta ni girar la cabeza, ni levantar la visera para escucharla, cosa que si es peligrosa aunque siempre se haya hecho y se haga.
v'ss ;)
Hay sistemas bastante mejores y más baratos desde hace tiempo. Marcas como Midland o Cardo fabrican intercomunicadores bajo el protocolo Bluetooth 2.0, que permiten, además de funcionar de manos libres, música y demás, hablar directamente de moto a moto hasta 500 metros. Y funcionan de cine. La pareja sale por unos 250€ comprados en España (mucho menos si se piden fuera).
342€ por una pareja de estos me parece muy poco competitivo.