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Samsung prepara la sustitución de los Galaxy Note 7: el problema de batería resuelto en las nuevas unidades

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Samsung prepara la sustitución de los Galaxy Note 7: el problema de batería resuelto en las nuevas unidades

Los responsables de Samsung siguen tomando medidas para resolver el enorme problema que han tenido con sus Galaxy Note 7. Ciertas unidades del nuevo terminal de gama alta de esta empresa se han incendiado debido a un problema con las baterías, lo que ha llevado a la empresa a retrasar su lanzamiento en ciertas regiones y a organizar un programa de sustitución masivo.

Desde Samsung España han querido actualizar los datos sobre la situación y nos explican cómo ya han dado todos los pasos necesarios para minimizar el problema y las molestias que este error en la producción del dispositivo está causando a sus usuarios. Según la firma, las unidades de reemplazo ya han solucionado completamente el problema.

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Así han progresado las baterías de los coches eléctricos: 12 veces más autonomía en 100 años

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Así han progresado las baterías de los coches eléctricos: 12 veces más autonomía en 100 años

Aunque la cosa va cambiando poco a poco, los coches eléctricos siguen siendo todavía grandes desconocidos para una parte importante de los consumidores. Se mantienen aún tópicos y reticencias sobre ellos, y entre otros, el que tienen poca autonomía y que apenas han evolucionado o mejorado con los años. Sin embargo, ¿qué hay de cierto en tales afirmaciones?

Como punto de partida podemos recordar un artículo previo en el que repasábamos con detalle las diferencias, ventajas e inconvenientes entre dos tipos de coches eléctricos que se postulan como "el coche" del siglo XXI: los coches eléctricos "tal cual", y los coches eléctricos de pila de combustible de hidrógeno. En este nuevo artículo nos gustaría repasar brevemente la historia del automóvil, de los coches eléctricos, de las baterías y de su autonomía desde que se tiene constancia de su existencia hasta hoy.

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Samsung reaccionó rápido a la crisis Note 7, ¿estará a la altura a la hora de reponer los móviles y reparar el daño causado?

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Samsung reaccionó rápido a la crisis Note 7, ¿estará a la altura a la hora de reponer los móviles y reparar el daño causado?

Lo que le está ocurriendo a Samsung es una de las peores pesadillas de cualquier empresa asentada: cuando todo marcha sobre ruedas, un problema serio en uno de tus productos hace que no solo pierdas millones para subsanar el error: lo peor es que tu imagen de marca se resiente de forma brutal.

El Samsung Galaxy Note 7 parecía la culminación de una fantástica serie de aciertos de este fabricante en el terreno de la movilidad, pero la integración de baterías defectuosas ha provocado el caos. Samsung ha tratado de responder rápido y bien, pero la magnitud del problema es tal que el impacto para la marca podría ser notable a medio y largo plazo.

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Samsung y la CPSC piden a los usuarios que dejen de usar inmediatamente el Galaxy Note 7

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Samsung y la CPSC piden a los usuarios que dejen de usar inmediatamente el Galaxy Note 7

Se está cumpliendo una semana desde que Samsung confirmó que las ventas del Galaxy Note 7 se detendrían y procederían a cambiar las unidades defectuosas, esto por los riesgos de explosión debido a un fallo en las baterías, fallo que ya ha sido detectado y que le representará a Samsung un gasto de 1.000 millones de dólares.

Pero esto parece que no va a terminar pronto ya que la situación se empieza a complicar con todo y recall de Samsung, ya que los casos de explosiones siguen apareciendo ocasionando que el Galaxy Note 7 esté entrando en la lista de productos prohibidos en los aviones por la FAA. A lo que hoy se suma la Comisión para la Seguridad de los Productos de Consumo de los Estados Unidos (CPSC), quien acaba de emitir un comunicado donde insta a los usuarios que dejen de usar y cargar el dispositivo, lo que podría ser el inicio de un recall organizado por la misma comisión gubernamental.

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Las baterías de Tesla han tocado techo: aquí contamos cómo podrían seguir evolucionando

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Las baterías de Tesla han tocado techo: aquí contamos cómo podrían seguir evolucionando

“Por primera vez en la historia, el vehículo de serie más rápido del mundo es eléctrico”, decía el jefe de Tesla, Elon Musk, durante el reciente lanzamiento de las últimas baterías de la compañía. El nuevo dispositivo de 100 kwh puede propulsar los coches de Telsa hasta 97 km/h en solo 2,5 segundos y permiten un 20 % más de autonomía en comparación con las baterías anteriores.

Pero Musk también admitía que tanto el diseño actual como la composición química de la batería están muy cerca de sus límites teóricos, lo que significa que será difícil incrementar la cantidad de energía que una batería del mismo tamaño pueda almacenar ¿Qué pueden hacer al respecto Tesla y el resto de fabricantes de coches eléctricos?

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Parece que la crisis de Samsung con el Note 7 se calma, aunque quedan frentes abiertos

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Parece que la crisis de Samsung con el Note 7 se calma, aunque quedan frentes abiertos

Aunque ya vimos que ni mucho menos era el único recall, el hecho de que se trate de teléfonos que explotan hacen que el tema del Samsung Galaxy Note 7 de más que hablar según pasan los días. Ahora hemos sabido que la Federal Aviation Administration de Estados Unidos está también pendiente del asunto y, según cómo se proceda finalmente, no estaría permitido volar con un Note 7.

El pasado viernes Samsung comunicó que iba a detener las ventas del recientemente estrenado teléfono, cuando había un total de 24 casos reportados con problemas (número que fue aumentando progresivamente). De este modo, mientras se inicia todo el proceso de recall, del cual tenemos información reciente, la agencia estadounidense ya está viendo cómo proceder en cuanto éste sea oficial.

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¿Cómo afecta un "recall" a la empresa que lo emite? Algunos de los casos históricos

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¿Cómo afecta un "recall" a la empresa que lo emite? Algunos de los casos históricos

Aunque la IFA fue la semana pasada y Samsung fue una de las protagonistas (con pabellón propio en la feria), el pasado viernes la marca era noticia por el recall de los Galaxy Note 7 vendidos hasta la fecha que experimenten un problema con carga y la batería. Nunca mejor dicho, la noticia explotaba por ser algo poco habitual y que ocurría poco después de haberlo puesto a la venta, pero no es ni mucho menos el único proceso que vemos de este tipo.

Recall es la voz anglosajona que define el proceso por el cual el fabricante comunica a los poseedores de cierto producto que se va a proceder a una revisión y posterior reparación o reemplazo debido a un error de fabricación, por lo que siempre corre a costa del mismo. Algo que no sólo es un riesgo para el consumidor, como en el caso que nos ocupa, sino que es también un golpe para la empresa. ¿Qué otros casos hemos visto en la historia?

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Este nanomaterial promete llevar tu coche eléctrico más lejos y más rápido

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Este nanomaterial promete llevar tu coche eléctrico más lejos y más rápido

Un grupo de investigadores de la Universidad Nortwestern ha desarrollado un material que podría acelerar de forma notable a carga de las baterías en coches eléctricos, y que además ayudaría a aumentar su autonomía para que esas baterías aguantaran más y más kilómetros.

En los coches eléctricos actuales se hace uso de un complejo sistema de baterías y supercondensadores para proporcionar la energía necesaria al vehículo, pero este nuevo nanomaterial es capaz de ambas cosas, combinando esas funciones en una solución sencilla y prometedora.

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El Tesla Model S es ahora el coche eléctrico más rápido del mundo: 0-100 km/h en 2,7 segundos

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El Tesla Model S es ahora el coche eléctrico más rápido del mundo: 0-100 km/h en 2,7 segundos

De forma sorpresiva Elon Musk anunciaba en Twitter que hoy tendríamos un nuevo anuncio de Tesla, lo que hizo que las acciones de la compañía se dispararan de forma importante. Y así ha sido, Tesla está anunciando una nueva opción de batería para sus Model S y Model X que servirá para incrementar la autonomía y la velocidad de los coches.

Hace un año Tesla lanzaba una actualización para el Model S que sería conocida como P90D, la cual sería denominada como "Ludicrous", que podría traducirse como ridículo o absurdo. Hoy nos podemos olvidar de eso, ya que con la nueva batería los Model S y Model X darán el salto a la denominación P100D que dejará en 'ridículo' al P90D de hace un año.

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Una API de HTML5 permite utilizar la batería de tu móvil para saber qué haces en Internet

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Una API de HTML5 permite utilizar la batería de tu móvil para saber qué haces en Internet

La API de Estado de Batería o "Battery API" es uno de los componentes de HTML5, el nuevo estándar de la web W3C hace dos años. En principio, la API hace algo tan inocente como permitir que las páginas que visitamos sepan en estado de la batería de nuestros dispositivos para que puedan ofrecernos versiones más ligeras.

Pero diferentes estudios presentados por investigadores de seguridad apuntan a que las combinaciones de los datos que se pueden obtener con esta API son las suficientes como para poder utilizarlos como identificadores de dispositivos. Con ellos no se puede saber quienes somos, pero sí espiar nuestro comportamiento en la red sin pedirnos permiso.

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