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Esta batería soporta más ciclos de recarga que ninguna otra y nadie sabe por qué

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Esta batería soporta más ciclos de recarga que ninguna otra y nadie sabe por qué

Uno de los problemas de las baterías convencionales que están integradas en nuestros portátiles, tablets o móviles es el hecho de que tienen una duración limitada en materia de ciclos de recarga. Tarde o temprano lo de andar cargando nuestros dispositivos acaba agotando estos componentes, pero ahora se ha descubierto un sistema que permite alargar mucho más esa vida útil.

Lo curioso del caso es que el grupo de científicos que lo ha logrado lo ha hecho sin saber exactamente qué ha sido lo que ha detonado la mejora. Los investigadores de la Universidad de California en Irvine lograron que su batería llegara a 200.000 ciclos de recarga sin que su capacidad se viese apenas afectada ni sin que hubiera corrosión.

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Samsung pone los componentes al primer hoverboard conectado y todo terreno

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Samsung pone los componentes al primer hoverboard conectado y todo terreno

El dispositivo de moda, los hoverboards atacaron el mercado por sorpresa y se posicionaron, por encima de los drones, como el juguete número uno en ventas en los Estados Unidos y algunos otros países. Como era de esperarse, este éxito ha traído su respectiva dosis de polémica, con copias chinas de baja calidad, explosiones de baterías, prohibición en aviones y hasta su salida del catálogo de importantes vendedores.

A pesar de todo esto, los hoverboards siguen siendo uno de los productos tecnológicos más vendidos, con una cantidad tremenda de marcas y precios en el mercado, por ello, han surgido campañas que buscan regularlos, prohibirlos, o bien, pedir a los consumidores que adquieran marcas reconocidas y avaladas por los organismos de seguridad. Y bajo esta idea surge Kiwano, un dispositivo que se autoproclama "el más seguro", donde una de sus principales características, es que cuenta con el apoyo de Samsung.

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Mitos y realidades sobre la autonomía de los teléfonos móviles

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Mitos y realidades sobre la autonomía de los teléfonos móviles

La autonomía de las baterías con las que contamos en nuestros dispositivos móviles es limitada, y la queja es constante: avanzamos mucho en otras prestaciones -cámara, potencia, calidad de pantallas- pero aparentemente muy poco en la duración de las baterías.

Todo eso ha hecho que surjan mitos varios sobre cómo hacer un uso perfecto de la batería en nuestros smartphones. Algunos son ciertos y otros falsos, pero lo que ocurre con esas afirmaciones en el caso del cuidado de las baterías también ocurre al hablar de la autonomía de estos dispositivos. ¿Qué creerse y qué no?

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Las baterías del futuro podrían estar potenciadas por azúcar, y no por litio

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Las baterías del futuro podrían estar potenciadas por azúcar, y no por litio

Muchos son los avances que parecen prometernos una solución a las limitaciones de las baterías actuales, y ahora surge un desarrollo del MIT que se centra en uno de los aspectos clave de las baterías de ión litio: el hecho de que son inflamables y una vida útil limitada.

El secreto de estas nuevas baterías estaría en la termopotencia, que permite aprovechar variaciones progresivas de temperatura en nanotubos de carbono para lograr generar una corriente eléctrica que tras años de investigación empieza a ser de lo más prometedora.

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¿Y si el secreto mejor guardado del Galaxy S7 fuera su autonomía de batería?

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¿Y si el secreto mejor guardado del Galaxy S7 fuera su autonomía de batería?

El próximo 21 de febrero conoceremos los nuevos Samsung Galaxy S7 y S7 Edge, los nuevos terminales de gama alta de un fabricante que una vez más quiere volver a poner toda la carne en el asador.

Los rumores que han llegado en las últimas semanas apuntan a unos terminales con diagonales de pantalla de 5,1 (S7) y 5,5 (S7 Edge) pulgadas, mientras que la cámara intriga con esa reducción de Megapíxeles. Se habla de ranura microSD, pero además puede que Samsung tenga un as guardado en la manga: la autonomía de la batería.

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¿Un nuevo reto para Elon Musk? Los aviones eléctricos

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¿Un nuevo reto para Elon Musk? Los aviones eléctricos

No es la primera vez que Elon Musk menciona a los aviones eléctricos, nunca ha formalizado la idea con ningún nombre de proyecto, ni ha manifestado que vaya a hacerlo mañana, pero ha hablado públicamente con bastante frecuencia de ello, así que algún interés tendrá.

Elon es uno de los principales promotores del coche eléctrico, además de crear una plataforma que pueda nutrirlo de energía en cualquier punto del país donde se despliegue. Sus inversiones en baterías, tanto en la investigación, como en desarrollo y producción de las mismas, parece que le abren demasiadas puertas.

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Investigadores de Stanford logran crear la primera batería de ion de litio que no explota

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Investigadores de Stanford logran crear la primera batería de ion de litio que no explota

Las baterías de ion de litio son actualmente unas de las más utilizadas en el mundo tecnológico. Están presentes en muchos de nuestros dispositivos por ofrecer buena autonomía en un tamaño reducido, pero pese a que cada vez tienen mayores medidas de seguridad hasta hoy seguía cabiendo la posibilidad de que acabasen explotando al sobrecalentarse.

Pero un grupo de investigadores de la Universidad de Stanford dice haber desarrollado una solución. Se trata de una fina película de níquel que hace que la batería se apague automáticamente cuando se caliente demasiado para volver a encenderse una vez se haya enfriado. Esto ayudaría a evitar tanto las explosiones como los daños que pueden sufrir al sobrecalentarse.

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Amazon deja de vender hoverboards, el Servicio Postal de EEUU también los veta… ¿por qué se ha generado toda esta polémica?

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Amazon deja de vender hoverboards, el Servicio Postal de EEUU también los veta… ¿por qué se ha generado toda esta polémica?

El Servicio Postal de Estados Unidos o USPS ha anunciado esta madrugada que por motivos de seguridad han decidido dejar de realizar por vía aérea los envíos de los populares hoverboards. Esa decisión ha sido tomada debido a los potenciales riesgos de seguridad de sus baterías, razón por la que tampoco podrán realizarse envíos internacionales.

Pero el USPS no está siendo el único en negarse a transportar y trabajar con estos populares monopatines. El propio Amazon sin ir más lejos anunció hace tres días que dejaría de venderlos, mientras que varias aerolineas también han empezado a dejar de permitir que los podamos subir a bordo de sus aviones.

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El sueño de cargar una batería en 10 minutos podría ser realidad gracias a este diminuto chip

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El sueño de cargar una batería en 10 minutos podría ser realidad gracias a este diminuto chip

La tecnología avanza día con día, cada vez nos enfrentamos a dispositivos más potentes, smartphones equipados con procesadores y módulos de memorias capaces de ejecutar una mayor cantidad de procesos, en un menor tiempo y con mayor eficacia. Pero lamentablemente seguimos con una asignatura pendiente, la dependencia a la baja autonomía energética que nos ofrecen las baterías de hoy en día.

A pesar de que existen una gran cantidad de desarrollos activos que buscan crear la batería portátil de gran duración, la realidad es que todo se ha quedado en buenas intenciones. Nos hemos encontrado con soluciones como la optimización del software, el incremento en las capacidades y la carga rápida, siendo ésta última la que mayor adopción ha tenido entre fabricantesy consumidores, y es precisamente aquí donde podríamos tener un importante avance gracias a un nuevo y diminuto chip.

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La próxima generación de baterías de Huawei se cargan a la mitad en solo cinco minutos

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La próxima generación de baterías de Huawei se cargan a la mitad en solo cinco minutos

Huawei no para de desarrollar tecnología, si algo caracteriza a la empresa china es su capacidad para trabajar en cada uno de los elementos que componen los dispositivos móviles, siendo una de las empresas que menos dependen de terceros para crear sus soluciones.

Ahora le toca el turno a las baterías, uno de los campos críticos en nuestros pequeños gadgets, y también uno de los cambios más solicitados por parte de los clientes: ¿cuándo se va a mejorar significativamente la autonomía y tecnología de baterías? Huawei tiene algo que decir al respecto.

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