Parrot, en una de esas salidas ocasionales que hace de su mercado habitual, ha vuelto a acudir al diseñador Phillip Stark, esta vez para diseñar unos auriculares, los Parrot Zik by Stark, que nos han cautivado desde el principio.

La calidad de sonido, como siempre, está sujeta a discusión, sobre todo en un mercado tan propenso a los fetichismos y las fobias como el del audio de alta gama. Por nuestra parte tan sólo, y a falta de un análisis más concienzudo, tenemos que reconocer que los Zik son unos auriculares de tipo circumaural que suenan de maravilla.

Sonido aparte, lo que hace que ya los hayamos apuntado en la lista de ‘Lo quiero’ son sus características, algunas de ellas nunca vistas hasta ahora en unos auriculares. Los Zik incorporan cancelación de ruido activa mediante una pequeña batería recargable que dura cinco horas en el peor de los casos (con el Bluetooth activo). Si en vez de Bluetooth le enchufamos su cable, la duración se dispara en consonancia.

Aparte de eso, los cascos se pueden configurar desde una aplicación para IOS y Android en la que gestionamos el ecualizador, las conexiones y el ángulo desde el que queremos que los Zik nos envíen la música. Sí, estos auriculares incorporan una tecnología de ‘efecto teatro’ que hace que la música nos llegue más desde delante que desde los lados.

Los controles son sencillamente geniales. En lugar de pequeños botones que nunca se encuentran al tacto, la almohadilla derecha del Zik es táctil. Basta mover el dedo sobre ella hacia arriba y abajo para subir y bajar el volumen, o moverlo de delante a atrás para cambiar entre canciones. Este control táctil funciona de forma impecable y precisa.

En la cara interna de la almohadilla, un sensor detecta las vibraciones del hueso de nuestra mandíbula cuando hablamos (en la parte junto a la oreja) para gestionar de la mejor manera el sistema manos libres. El Parrot Zik cuenta con nada menos que cinco micrófonos en la parte inferior que controlan tambien el sistema de cancelación de ruido. Un sensor de proximidad hace que la música entre automáticamente en pausa si nos quitamos los cascos y se reanude si nos los volvemos a poner.

Todo este compendio tecnológico en un solo dispositivo llegará a España en Breve, aunque Parrot ha declinado dar una fecha exacta. Tampoco se sabe su precio, pero dadas sus prestaciones y quen lo firma no será barato.

Si recuerdas de otros CES a los altavoces Zikmu de Parrot, enhorabuena, tienes buena memoria. Esa pareja de altavoces de diseño muy personal (cómo no de Starck) se convierten ahora en los Zikmu SOLO.

Ahora estamos hablando de un solo altavoz que ofrece sonido estéreo con una potencia total de 100 W RMS gracias a sus nuevos altavoces laterales y la tecnología NXT de panel plano para conseguir buen sonido en ambos lados del altavoz.

El Zikmu SOLO lleva las funciones principales accesibles a ambos lados del altavoz, también lleva mando a distancia y aplicación para Android e iOS. La música se encarga de recogerla de cualquier equipo vía WiFi, bluetooth y NFC, tecnología que Parrot está aprovechando mucho en sus nuevos sistemas de sonido.

El Zikmu SOLO sale a la venta este 2012 pero sin precio todavía definido.

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Con el toque de distinción de Philippe Starck llegan a Las Vegas los auriculares Bluetooth ZIK Parrot by Starck.

Estos auriculares son compatibles con todas las marcas de teléfonos móviles, con los que pueden conectarse vía bluetooth o por NFC. También se pueden usar con cable.

En el apartado técnico, los nuevos ZIK de Parrot incorporan un sistema activo de cancelación de ruidos y procesador digital de señal. Para controlarlos Parrot les ha otorgado una superficie táctil.

Otra interesante funcionalidad es el sensor de presencia que detecta cuando nos los quitamos o ponemos y activa o desactiva la música.

Como otros productos de la compañía, los han presentado pero nada de precio ni disponibilidad.

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Tras el lanzamiento en el CES del año pasado su interesante y pensada apuesta por llevar Android a los coches pero de una forma nativa y trabajada, Parrot confirma en este CES 2012 la gama de equipos dentro de la saga Asteroid con nuevos modelos multimedia con corazón verde.

El primer producto del que os vamos a hablar es el Parrot Asteroid CK, un sistema manos libres con bluetooth que cuenta con pantalla de 3.2 pulgadas y se instala en el salpicadero del vehículo. Para la conexión a Internet, vital en este tipo de equipamiento en el coche, podemos usar un módem USB o directamente la conexión del teléfono que tengamos enlazado. El sistema, además de con un mando a distancia incluido, se puede manejar con la voz.

Más completo e imaginamos que caro será el Parrot Asteroid Nav, un sistema de navegación multimedia con pantalla de 5 pulgadas y funcionamiento similar al modelo anterior, solo que más enfocado en la navegación que en la reproducción de contenido. En este caso, el Asteroid Nav amplía sus posibilidades de conexión a Internet con WiFi.

Ambos productos, junto con una solución 2DIN con pantalla de 6.5 pulgadas, se ponen a la venta a lo largo de 2012 pero sin fecha ni precio decidido todavía.

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Desde el 2010 en que se presentó el primer modelo que pudimos ver en directo, el helicóptero de Parrot ha sido el sueño geek de todo lector de Xataka que hemos conocido. Pero ay, el precio siempre nos ha echado para atrás, máxime cuando se veía como un simple juguete. Molón, pero solo un juguete.

El Parrot AR.Drone 2.0 soluciona bastantes de esos inconvenientes e incluso el del control, que tenía una curva de aprendizaje alta en la primera versión. Este nuevo modelo que se ha presentado en el CES 2012 es más sencillo de manejar, costará “solo” 300 dólares y ya no es solo un juguete sino una espectacular cámara de alta definición que vuela. ¿Te imaginas las posibilidades creativas de la misma?

El nuevo AR.Drone 2.0 aumenta la calidad de su cámara integrada hasta los 720p, por lo que pasa de ser una curiosidad a una más que interesante prestación. Además, la cámara es capaz de detectar formas y colores en las que podemos meter realidad aumentada como parte del juego. Y sí, Parrot afirma que ahora controlar su nuevo AR-Drone es realmente sencillo gracias a la combinación de sensores en el control y en el propio cuadricóptero, sin preocuparnos como en la versión anterior de dónde apunta la cámara.

Con una mejor cámara integrada y más posibilidades de estar en el cielo en vez de en la tierra (también es más robusto), las funciones para compartir vídeos en redes sociales se han ampliado, y para acabar de convencernos ya solo queda conocer el momento en que se pondrá a la venta, que no será dentro de mucho. Ya puedes empezar a ahorrar.

Con el diseño cuidado y discreto que les caracteriza, Parrot ha presentado su nuevo sistema manos libres llamado Minikit+, capaz de gestionar simultáneamente dos teléfonos móviles, los cuales además se pueden controlar con la voz.

El Parrot Minikit+ destaca en primer lugar por sus dimensiones, un punto a favor bajo nuestra consideración. Ocupará poco espacio en el coche y además se facilita el llevarlo de un lado a otro y no tener que dejarlo siempre colocado. La configuración de los dos teléfonos es sencilla, y solo debemos establecer un teléfono como principal tras emparejarlos vía bluetooth. Luego, el equipo de Parrot le asigna a cada uno un tono diferente para que sepamos en todo momento a qué teléfono de los dos que tenemos sincronizados con el kit manos libres.

Las agendas con los números de teléfonos también se sincronizan, teniendo una capacidad de hasta 2.000 números. Por cierto, aunque permite tener dos teléfonos conectados de forma simultánea, son hasta diez los que podremos asociar al menos libres en total, con lo que serían 20.000 los contactos finales disponibles.

Este Parrot Minikit+ es compatible con todos los teléfono con perfil bluetooth, así que no hay que buscar marcas en concreto para asegurarnos un buen funcionamiento.

La función de control por voz de las llamadas es el otro punto destacado de este Parrot Minikit+. Con solo decir aceptar o rechazar ya tendremos el control de la llamada, que si el número está en la agenda, nos habrá identificado de viva voz el manos libres. Para hacer una llamada, tan solo hay que decir el nombre del contacto y el Parrot Minikit+ lo marcará automáticamente por nosotros.

También los mensajes de voz y el correo electrónico, gracias al servicio TextFriendly, se pueden manejar a viva voz. Por último, la música e instrucciones de un GPS del teléfono móvil también pasan por el manos libres de Parrot para mejorar su sonido.

El Parrot Minikit+ sale a la venta en noviembre con un precio de 69 euros.

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Si en poco más de un año Android ha conseguido que lo consideremos como el sistema oeprativo con más futuro, no ya solo en teléfono sino en un ámbito muy grande de equipos de comunicación, no es de extrañar que hasta los sistemas de sonido para el coche caigan rendidos a sus encantos.

El Parrot Asteroid es el último en sumarse a la moda de los androides. Este equipo es un sistema de sonido con corazón y alma Android, con todo lo que ello implica. Además, al poder estar conectado con un teléfono para la función de manos libres, el universo web también se abre a nuestro salpicadero, como pudimos comprobar cuando lo probamos en el CES.

Todas las funcionalidades que te puedas imaginar

El funcionamiento del Parrot Asteroid se basa en llaves (que se conectan a sus puertos USB) que dan acceso a diferentes servicios. La llave GPS, que va incluida, convierte el equipo en un GPS basado en Parrot Maps que funciona como el de de Google, dando acceso a los datos de los negocios y pudiendo hacer una llamada al mismo de forma automática. Esa localización también nos sirve para recibir información del estado del tráfico u obras en nuestra ruta.

La música puede provenir de múltiples fuentes, desde una memoria USB que conectemos directamente, una tarjeta de memoria, un teléfono conectado por bluetooth o incluso desde Spotify o radios por Internet si colocamos un lápiz USB 3G en el Parrot Asteroid. Además, toda esa música se puede buscar mediante órdenes de voz, y si el sistema no encuentra los datos en lo equipos conectados, se marcha a Internet para localizarlo. Y sí, también tenemos radio FM clásica con servicios RDS text+.

El sistema de manos libres, siendo un producto de Parrot, se le supone excelente, como el valor a los soldados. Y así es. Para empezar podemos conectar dos teléfonos móviles simultáneamente, sincroniza automáticamente la agenda de los mismos y todo ello accesible con controles de voz multiusuario y sin entrenamiento previo. También hay función de Text to Speech y todo el sonido va por el sistema de sonido propio del coche.

Diseño cuidado

El Parrot Asteroid no solo presume de funcionalidades que mejorarán con el tiempo sino de un diseño que nos gusta. Es desmontable, con teclas retroiluminadas y en la parte derecha encontramos una pantalla de 3.2 pulgadas a color con toda la información: agenda, lista de reproducción, menú, portadas de discos, aplicaciones y servicios web.

La conectividad no se ha olvidado y en este auto-radio encontramos tres puertos USB, uno más compatible con el iPhone/iPod, una entrada de audio de 3.5 mm, un lector de tarjetas SD, dos salidas de preamplificador RCA y un RCA doble para graves.

Este Parrot Asteroid sale a la venta este primer trimestre de 2011 en España pero sin precio definido todavía.

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Todavía no ha empezado oficialmente el CES 2011, pero Las Vegas ya es un hervidero de ruedas de prensa y pequeñas presentaciones. Ayer tuvimos oportunidad de acercarnos a los nuevos productos de Parrot, entre los que destaca el Parrot Asteroid, un centro multimedia para el coche con sistema operativo Android.

Definir el Parrot Asteroid es complicado, porque aglutina no pocas funciones. Sirve como reproductor musical para múltiples dispositivos y mediante distintas posibilidades de conexión, integra manos libres con la tecnología habitual de la casa francesa, dispone de GPS con Google Maps, sintoniza Radio FM. Casi podría decirse que este dispositivo multipropósito se acerca bastante a lo que pasaría si un radio-CD tradicional para coche se tragara un smartphone Android.

Conexiones, buenas, pero con instalación

Lo primero que nos ha gustado del Parrot Asteroid es su excelente nivel de conexiones. Excelente, con una salvedad, necesita de instalación por parte de alguien que sepa de sistemas de audio en el coche.

La razón es que casi todos los conectores están en la parte posterior. En ella encontramos dos dobles salidas RCA para audio y una adicional para sistemas de graves. Junto a ellas, una entrada de jack de 3.5 milímetros y tres puertos USB, uno de ellos específicamente diseñado para el iPod, el iPad o el iPhone.

La idea es que el instalador derive los cables USB hasta un lugar discreto del coche, como la guantera, donde poder conectarle lo que queramos, desde discos duros portátiles con música, hasta reproductores de distintos tipos. Bajo el frontal extaíble se oculta una ranura para tarjetas de memoria SD, con todo, nos hubiera gustado ver algún USB frontal que lo hubiera hecho mucho más práctico.

Inalámbricamente, el Parrot Asteroid integra Bluetooth que admite hasta dos dispositivos a la vez y que permite, además de reproducir música desde el teléfono, sincronizar los contactos para llamar desde el manos libres.

Parrot Asteroid, posibilidad de 3G

El dispositivo no integra 3G tal cual, para activar esta opción es preciso conectarle un pincho USB que se vende aparte. A costa de inhabilitar un puerto USB, este añadido nos permite convertir el sistema en un teléfono Android en toda regla con conexión de datos. La versión del sistema operativo del equipo será la 2.2, e incluso podríamos descargar aplicaciones de Android Market, aunque su utilidad en este sentido puede ser un tanto difusa.

El GPS también se ha interpretado de forma extraña porque, de nuevo, depende de un pincho USB que esta vez sí viene incluído en el paquete de venta. La idea de que estos módulos sean opcionales está bien,aunque si queremos GPS y 3G, ya sólo podríamos conectar algo de Apple, lo que no nos parece muy versátil de cara al resto de usuarios.

Por último, el Parrot Asteroid también es capaz de sintonizar radio FM, algo casi imprescindible para muchos conductores.

Controles, pantalla y audio

Todos los controles dependen de un puñado de botones y una rueda de scroll que permite, desde pasar de canción a canción, hasta hacer zoom en Google Maps. La pantalla, eso sí, no es táctil y su tamaño se restringe a 3,2 pulgadas para que quepa en la bahía estándar de la mayoría de coches.

Hay un botón específico para hacer marcación por voz que también puede utilizarse para seleccionar canciones, artistas o álbumes de una lista de reproducción, simplemente mencionándolos.

A nivel de Audio, el Parrot Asteroid ofrece una buena calidad de sonido que, depende, eso sí de las etapas de potencia y altavoces que tengamos en el coche. Sea como sea es una buena fuente de inicio para música y su carencia de componentes mecánicos le da mucha ventaja sobre cualquier reproductor de CD en terminos de vida útil y ausencia de saltos.

Parrot Asteroid, la opinión de Xataka

El Parrot Asteroid llegará a las tiendas españolas en este primer trimestre de 2011. Su precio, eso sí, es una incógnita. El dispositivo nos parece atractivo para cualquier melómano motorizado que quiera un reproductor multimedia versátil para sus MP3. Las conexiones también son buenas, aunque si las queremos todas su conectividad se ve severamente mermada.

A pesar de estos inconvenientes, el Parrot Asteroid puede ser muy interesante si su precio de salida no es excesivo. Estamos absolutamente convencidos de que dispositivos como este serán los que veremos en todos los coches de aquí a muy pocos años.

Parrot no quiere perder su posición en el coche y nos presenta su Parrot Minikit Smart, un soporte para el coche que aúna las funcionalidades de stand para el teléfono y sistema manos libres.

El sistema Parrot Minikit Smart usa conectividad bluetooth para conectarse a los teléfonos, que pueden ser de cualquier marca, aunque debemos asegurarnos un diseño y tamaño más o menos estándar para no tener problemas a la hora de ajustarlo a la base física.

Este accesorio no conecta el teléfono con los altavoces del coche sino que se usan los propios de 2 W del MiniKit Smart, y puede compatibilizar las funciones de GPS y manos libres, pues cuando recibimos una llamada, el modo GPS se silencia para que la conversación transcurra por los cauces adecuados.

Este sistema tiene la ventaja de que proporciona una forma cómoda y sencilla de colocar y llevar el teléfono móvil en el coche, aprovechando sus dos funcionalidades más importantes en movimiento: navegación GPS y llamadas con sistema manos libres. Además, el teléfono se puede recargar cuando lo tenemos conectado a la base de Parrot.

Este Parrot Minikit Smart sale a la venta el mes que viene por 130 dólares.

Vía | Slashgear.

Aunque mis compañeros ya han hablado por aquí de este aparato, ya podemos contaros que ha sido presentado oficialmente en España el AR.Drone de Parrot, un cuadricóptero que se maneja a través de wifi controlado por un iPhone. Este juguetito aterrizará en las tiendas el 28 de agosto y saldrá a la venta por el precio que se esperaba, 299 euros en Media Markt.

Cada AR.Drone llevará incluida la descarga gratuita de la app que lo controla, pero al haberla hecho sobre código abierto esperan que pronto esté también disponible para ser usado desde otros teléfonos móviles, además de los de Apple.

Este aparato se eleva mediante cuatro hélices que van protegidas con tubo de carbón (parecido al porexpan, para entendernos), está preparado para ser utilizado tanto dentro como fuera de casa y en Parrot aseguran que hasta los niños podrán jugar con él, ya que todas sus piezas son fáciles de desmontar y se venderán por separado para poder repararlo en caso de avería. Sus medidas con la cubierta para vuelos interiores son 52,5 × 51,5 cm y pesa unos 400 gramos, mientras que para vuelos exteriores mide 45 × 29 cm y pesa unos 360 gramos.

El AR.Drone tiene cuatro sensores que lo hacen idóneo para jugar a videojuegos de realidad aumentada pero también funciona bien para quienes simplemente disfruten viéndolo volar. Tiene un piloto automático que hace realmente fácil tanto despegar como aterrizar, así como dos modos de pilotarlo en función de la pericia del que lo maneje.

El cuadricóptero posee dos cámaras de vídeo, una bajo su estructura que le sirve para medir la altura y una frontal, que se puede ver en la pantalla del iPhone (o del iPad o del iPod Touch) mientras se está jugando, aunque durante el manejo esto pasa a ser secundario, ya que o te fijas en la trayectoria del avión o te fijas en la pantalla. No obstante, el manejo es realmente sencillo, ya que funciona no solo mediante los típicos movimientos de joystick sobre la pantalla del iPhone sino que también reacciona a la inclinación del teléfono, por lo que es muy intuitivo.

Durante la presentación, nos han demostrado en un vídeo cómo puede ser un videojuego utilizando dos AR.Drone a los que se les ponen unas pegatinas que sirven como sensores para “hacer blanco” en los disparos de uno a otro. El problema es que los disparos aparecen solamente en la pantalla del iPhone y no me ha quedado muy claro si sería funcional en la vida real.

Serán tres las apps que se lancen cuando entre en el mercado el cuadricóptero: AR.FreeFlight, que es la necesaria para pilotar la nave; un solitario con realidad aumentada, para el cual serán necesarias las pegatinas, en el que hay que intentar que el enemigo dispare a tu cuatricóptero evitando la “zona gris” que también te quitará puntos de vida y el que hemos visto, que se llama AR.FlyingAce, imitando a las batallas aéreas de la Segunda Guerra Mundial. Estas dos apps costarán 2,99 euros.

De entre los pros, yo destacaría que la red Wi-fi generada por el cuadricóptero alcanza los 50 metros al aire libre y unos 20 en un espacio cerrado, así como que aunque su velocidad alcance los 18 km/h es muy fácil detenerlo con la mano. Entre los grandes inconvenientes está por supuesto la duración altamente limitada de su batería, de solo 12 minutos, que podemos ver en todo momento en la pantalla del teléfono. Eso sí, nos han asegurado que si te llaman mientras juegas con él, el AR.Drone se estabiliza durante todo el tiempo que dure la llamada.

Yo, como Whiskito, creo que es un juguete caro para un niño pero también me he enamorado locamente de él.

Más información | Parrot
En Xataka | Parrot AR.Drone, funciona y lo hemos visto