Google quiso evitar un torrente de filtraciones hace unos días cuando ofreció algunos detalles de sus inminentes Pixel 6. Sabemos cuál será su diseño y que integrarán los nuevos y prometedores chips Tensor, pero aún quedan incógnitas en muchos apartados.

Ahora su registro en la FCC ha permitido desvelar que estos smartphones llegarán con conectividad WiFi 6E, pero también con soporte de la tecnología UWB. Eso plantea unos posibles rivales para los AirTags de Apple, pero también otras opciones como las de usar tu móvil como llave para abrir el coche.

La tecnología de banda ultraancha gana interés

Los estándares de conectividad de corta distancia como Bluetooth o NFC ya han demostrado su utilidad y popularidad en diversos ámbitos, pero poco a poco la tecnología de banda ultraancha (UWB) se está haciendo un hueco en el mercado.

Lo está haciendo sobre todo gracias a sus capacidades de localización de las cada vez más conocidas balizas UWB como las AirTags de Apple, pero esta tecnología tiene aún más aplicaciones que podríamos comenzar a ver en funcionamiento pronto de forma mucho más frecuente.

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Una de ellas es la apertura del coche con el móvil, algo para lo que UWB está especialmente bien preparada gracias a sus características de seguridad. El interés de Google por UWB en este ámbito es claro, y ya supimos en mayo cómo Android 12 permitiría usar el móvil como llave de coche. 

Esa por tanto puede ser una de las funciones más llamativas de los nuevos Pixel 6, que ahora que han pasado por la FCC han confirmado la presencia de este tipo de conectividad UWB. Parece que habrá varios modelos de los Pixel 6 y el soporte de Wi-Fi 6E o de UWB será distinto según la variante, pero lo que está claro es que dichas tecnologías serán protagonistas en estos nuevos smartphones de Google.

Vía | XDA-Developers

El próximo 22 de septiembre tenemos eventazo de Microsoft: se espera que la firma renueve su familia de dispositivos Surface, y entre los protagonistas está el Microsoft Surface Duo 2, la nueva iteración de su móvil de pantalla plegable basado en Android.

El proceso de certificación de este dispositivo en el organismo regulador de EE.UU., la FCC, ha permitido adelantar ya algunas de sus opciones, y es de esperar que esta versión llegue con carga inalámbrica, 5G y soporte UWB.

Microsoft mantiene la apuesta por su plegable (que no flexible)

El smartphone de Microsoft es a juzgar por los rumores previos una versión supervitaminada de su antecesor. Si hace unas semanas descubrimos su inclusión de tres cámaras traseras, ahora llegan más datos sobre sus especificaciones.

En la certificación de la FCC se puede ver cómo ese dispositivo móvil que apunta a ser efectivamente el inminente Surface Duo 2 contará con conectividad Wi-Fi 6 además de 5G multibanda y NFC.

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Más interesante es la inclusión de la tecnología UWB que Apple ha impulsado con sus AirTags. El documento también menciona la característica "Transferencia Inalámbrica de Corriente", lo que parece apuntar al soporte de carga inalámbrica, aunque también podría referirse a la carga inalámbrica inversa.

Datos preliminares indicaban que el Surface Duo 2 podría llegar con el Snapdragon 888, algo que tiene sentido al revelarse ese soporte de redes 5G, pero en cualquier caso muy pronto sabremos si estos datos se hacen realidad.

Vía | XDA-Developers

Dan Guido, experto en seguridad, iba tan contento yendo de un lado a otro en su patinete eléctrico (un modelo de Ninebot que cuesta cerca de 800 dólares) cuando de repente, tras salir de una cena, descubrió que se lo habían robado.

Lo sorprendente del caso es que Guido, que contaba su historia en Twitter, había escondido dos AirTags en su patinete, y eso permitió localizar su paradero y recuperarlo. La tecnología UWB implementada en estos pequeños dispositivos demostró que puede llegar a ser muy útil.

Dos AirTags mejor que uno: el primero de señuelo, el segundo bien escondidito

Este experto en ciberseguridad explicaba cómo dejó el patinete atado con unas esposas, que según él son más fáciles de usar que un candado, pero por lo visto olvidó esposar una de ellas.

My scooter was stolen last week. Unknown to the thief, I hid two Airtags inside it. I was able to use the Apple Find My network and UWB direction finding to recover the scooter today. Here’s how it all went down:

— Dan Guido (@dguido) August 10, 2021

Cuando salió del restaurante descubrió que el patinete ya no estaba allí, pero no pareció preocuparse en absoluto. ¿La razón? Había escondido dos airtags en el patinete, y lo había hecho de forma muy curiosa.

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Sobre todo porque uno de los AirTags era un señuelo colocado bien a la vista en la rueda. El segundo estaba mucho más escondido en los radios de la rueda, tapado además con cinta aislante negra.

Tenía poco tiempo para localizarlo —viajaba al evento Blackat de Las Vegas al día siguiente—, y aunque localizó su localización aproximada y contactó con la policía, los agentes "no estaban familiarizados con los AirTags" y se negaron a tratar de entrar en domicilios o tiendas preguntando por el patinete.

Guido acabó embarcando en su vuelo, preocupado porque los AirTags se activasen al seguir a un usuario para el que no están registrados. Como indican nuestros compañeros de Applesfera, esta es una de las medidas anti-acoso del AirTag que Apple ha puesto en el dispositivo. Pero el scooter o, al menos, los AirTags, no se movieron en toda la semana.

Al volver de su viaje quedó patente que los AirTags no se habían movido de su sitio, así que volvió a acudir a la policía para tratar de convencerles de que le acompañaran a la localización que indicaban estas etiquetas. Los policías no parecían nada convencidos, pero tras una demostración con un AirTag en unas llaves, acabó logrando que una pareja de policías le llevaran en su coche patrulla a la localización.

Aunque esperaba que en dicha ubicación se encontrara un edificio de apartamentos, se encontró con que lo que había era una tienda de bicis y patinetes eléctricos. Nada más entrar por la puerta la tecnología UWB le mandó una notificación a su iPhone: estaba a tan solo 4 metros de su patinete, y a los pocos segundos lo localizo junto a otros patinetes apilados: todos ellos eran de segunda mano.

Guido demostró que era suyo tras emparejarlo con la aplicación de Ninebot de su móvil, y logró recuperarlo. La policía trató de averiguar quién se lo había vendido a la tienda, pero solo se supo (a través de las cámaras de seguridad) que había sido una mujer: el dependiente no tomaba datos de quienes le vendían las bicis y los patinetes eléctricos. No cazaron al cazador, pero desde luego sí lograron encontrar el patinete robado.

La historia por tanto acabó con final feliz, e incluso los policías reconocieron que "no recordaban la última vez que resolvieron un delito de robo de bicis eléctricas". Lo cierto es que esta experiencia parece dejar claro que estas etiquetas de Apple con tecnología UWB —y la popularidad del iPhone en EE.UU., lo que facilita detectar esos objetos extraviados y robados— fueron la clave para recuperar el patinete de Dan Guido.

Una de las piedras angulares de los AirTags es la red "Find My". Grosso modo, cuando perdemos un AirTag todos los iPhone que pasan cerca de ella registran su ubicación, de forma que el dueño del dispositivo puede saber dónde se encuentra. Es una especie de red colaborativa para encontrar dispositivos perdidos. Samsung tiene su propia alternativa y ahora han surgido indicios de que Google podría estar desarrollando un sistema a nivel general para Android.

XDA le ha echado el guante a la versión 21.24.13 beta de los Servicios de Google Play (uno de los componentes clave de los Google Mobile Services) y ha descubierto dos líneas de código recién añadidas que podrían indicar que esta red está en desarrollo. Estas dicen lo siguiente:

<string name="mdm_find_device_network_description">Allows your phone to help locate your and other people’s devices.</string> <string name="mdm_find_device_network_title">Find My Device network</string>

Como podemos comprobar, la segunda línea nos desvela el nombre de la red, "Red Encontrar mi dispositivo" y la primera nos da un adelanto de para qué sirve: "permite que tu teléfono ayude a localizar los dispositivos de otras personas". No hay más información al respecto, pero lo que está claro es que, de desarrollarse y lanzarse finalmente, sería una red colaborativa enorme.

Una red de 3.000 millones de dispositivos

Si nos ceñimos a las palabras de Google durante el Google I/O 2021, actualmente hay más de 3.000 millones de dispositivos con Android en el mercado (sin contar los que no usan Google Play). Eso significaría, en principio, que hay más de 3.000 millones de dispositivos que podrían ayudarse entre sí para localizar móviles perdidos. Después de todo, el 72,72% de los móviles de todo el mundo usan Android, mientras que solo un 26,46% usan iOS.

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Si Google desarrolla esta función y la implementa en futuras versiones de Google Play Services, podría ser un añadido muy útil para Android. Es cierto que ya existe una función para encontrar nuestros dispositivos, pero para que esta funcione es necesario que el móvil esté conectado a Internet y que hayamos iniciado sesión con nuestra cuenta de Google en él. Si está apagado, podremos ver su última ubicación registrada, que no tiene que ser necesariamente su ubicación actual.

Como explican en Xataka Android, no hay más detalles sobre su funcionamiento, pero lo más probable es que usen una combinación de Bluetooth LE y UWB. Es decir, que los móviles Android se convertirían en balizas móviles. Además, algo que llama la atención es que esta red se integraría en los Servicios de Google Play, lo que podría indicar que estaría disponible en todos los móviles Android y no solo en los más recientes.

En cualquier caso, que se haya encontrado el código en el APK de Google Play Services no significa necesariamente que la función vaya a desplegarse pronto (o que lo vaya a hacer, en general). Habrá que esperar para ver si Google hace algún anuncio al respecto. Estaremos atentos.

Vía | XDA

Vamos a explicarte qué son los AirTags de Apple y cómo funcionan, algo para lo que tendremos que decirte cómo funciona la tecnología de banda ultraancha o UWB que utilizan para ser localizados por tu teléfono. Para ello, empezaremos hablándote de los AirTags, y luego pasaremos a describirte tu tecnología de forma sencilla y simplificada.

Dicho de forma resumida, son una especie de baliza para encontrar los objetos que quieras. Funciona con los dispositivos con chip U1, que son del iPhone 11 en adelante, teléfonos que podrán localizar dónde está ubicado este pequeño aparatito, por lo que si lo vinculas diciendo que lo has puesto en tus llaves, podrás localizar siempre dónde tienes las llaves. Pero vamos a explicártelo un poco mejor.

Qué son los AirTags

Los AirTags de Apple son un dispositivo de localización. Vienen a ser una especie de monedas con una tecnología interna que permite que tu iPhone u otros dispositivos compatibles puedan localizar dónde se encuentran. La idea es que puedas poner estos dispositivos en objetos de valor como las llaves de casa o tu bolso, para que si te olvidas de dónde están puedas encontrarlas al momento.

Actualmente, Apple tiene una aplicación llamada Find My en sus dispositivos con los que puedes saber dónde están los otros que tengas enlazados en la misma cuenta. Por ejemplo, desde tu Mac podrás saber dónde está el iPhone en todo momento, algo útil si crees que lo has perdido y para saber exactamente dónde lo has dejado.

Pero estos dispositivos que puedes encontrar son pequeños ordenadores con una gran tecnología interna. ¿Qué pasa con el resto de objetos no inteligentes que puedes perder? Desde una bicicleta hasta las llaves de casa, pasando por tu bolso, la mochila escolar o incluso el coche o el paraguas, la respuesta para que se unan al ecosistema de localización de Apple son los AirTags.

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Estos dispositivos están diseñados para localizar objetos, no personas. Para ello, utilizan una tecnología llamada de banda ultraancha o UWB, y un chip Apple U1 que activa esta tecnología de búsqueda precisa. La información de localización se envía de forma cifrada para mantener la privacidad.

La idea es la siguiente. Tu únes los AirTags a un objeto (tienes llaveros para poder hacerlo), y lo vinculas a tu iPhone 11 o 12. Entonces, podrás configurar qué objeto has vinculado, y luego el objeto aparecerá dentro de la aplicación Find My, desde donde podrás ver su ubicación actual o la última conocida en un mapa.

Además de esto, si estás lo suficientemente cerca del AirTag como para que entre dentro del rango de cobertura Bluetooth, también podrás usar la app para hacer que emita un pequeño sonido con el que puedas localizarlo. Ya sabes, si has dejado las llaves debajo de un cojín del sofá, podrás encontrarlas.

Además de esto, los AirTags son resistentes al agua, pudiéndose sumergir hasta un metro durante 30 minutos. Su batería tiene cerca del año de duración, y usa pila de botón para que sea fácil de cambiar. Además, tiene un chip NFC para que si te encuentras un objeto perdido con AirTag, puedas escanearlo con tu móvil iPhone o Android y ver a quién pertenece.

Eso sí, debes saber que debes activar el modo perdido del AirTag para que si otra persona lo encuentra, al escanearlo con su móvil le aparezca tu número de teléfono y el mensaje que decidas establecer.

Cómo funciona la tecnología de banda ultraancha

El mundo de los dispositivos inteligentes tiene una gran cantidad de tecnologías para conectar dispositivos entre sí de forma inalámbrica, desde el NFC para hacerlo por proximidad hasta el Bluetooth para hacerlo a distancia. Pero no todo son nuevas tecnologías, y algunos fabricantes como Samsung, Sony, Xiaomi o Apple están intentando darle una nueva vida a la veterana banda ultraancha o ultra wideband, también conocida por sus siglas, UWB.

Esta tecnología llevaba cerca de dos décadas casi olvidada, y ahora se está volviendo a implementar con un objetivo muy ambicioso: el de conseguir sustituir el Bluetooth. El que se consiga o no dependerá de cómo vayan evolucionando los dispositivos.

Se le llama banda ultraancha o UWB al conjunto de frecuencias que utilizan un ancho de banda superior a los 500 MHz, pudiendo haber conexiones que pueden emplear varios GHz simultáneamente. Esto quiere decir que tienen un ancho de banda muy grande, una mayor autopista para transmitir los datos.

Para que te hagas una idea, vamos a compararlo con el Bluetooth, que tiene 40 canales de 2 MHz cada uno. Por lo tanto, el ancho de banda de la UWB es muy superior, lo que hace que se puedan transmitir datos a muchísima más velocidad. En números concretos, el Bluetooth 5.0 puede transmitir datos a 2 Mbps, mientras que la banda ultraancha puede hacerlo a 1,6 Gbps a corta distancia, y 110 Mbps a unos 10 metros de distancia.

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Y como explican en Xataka Móvil, incluso en condiciones de conectividad mínima, la UWB llega a transmitir hasta a 27Mbps, aproximadamente 14 veces más rápido que el Bluetooth. Por lo tanto, los beneficios para enviar datos más rápido son innegables.

Otro de los beneficios de la UWB es que tiene un margen de error de 10 centímetros a la hora de situar objetos, una precisión mucho mayor que el margen de un metro del Bluetooth. Esto es así porque calculan la distancia midiendo el tiempo de vuelo de la señal hasta el receptor, pudiendo tener también una precisión de 3 grados.

Además de esto, la UWB tiene una mayor capacidad para traspasar materiales, algo que mejora la cobertura, y genera menos interferencias de radio. También es más eficiente energéticamente, lo que la convierte en una tecnología perfecta para dispositivos como los AirTags.

El Bluetooth, LTE o el Wi-Fi son estándares de conectividad que se han ganado la confianza de todos los usuarios, pero hay muchas tecnologías esperando su oportunidad y hoy vamos a hablaros de una que tiene muchas posibilidades de hacerse un hueco gracias a sus numerosas ventajas. Se trata de la banda ultraancha o UWB ('Ultra-wideband'), un tecnología de comunicaciones de corto alcance que utiliza una gran porción del espectro de radio.

Estamos ante una alternativa al Bluetooth que hace veinte años tuvo su momento pero quedó eclipsada. Ahora, con el avance de la interconexión entre dispositivos y al auge del Internet de las Cosas, compañías como Apple, Samsung, Bosch, Sony o Volkswagen están volviendo a impulsarla.

La banda ultraancha es capaz de ofrecer localización precisa en exterior e interior a distancias de menos de 10 centímetros. Y es que al contrario que el Bluetooth que estima la distancia en función de la intensidad de la señal, UWB calcula el tiempo en que la señal va y vuelve, consiguiendo así un nivel de precisión mayor. Esta diferencia puede no ser apreciable en algunos casos, pero en otros como el emparejamiento de dispositivos cercanos puede suponer una importante ventaja en seguridad.

Apple y su chip U1 para mejorar AirDrop

Apple no ha especificado las características exactas de su implementación de UWB, pero sí ha confirmado su utilización en los nuevos iPhone 11. Por el momento, la única utilización de la banda ultraancha la encontramos en una versión modificada de AirDrop, que aprovecha la mejora en la precisión de UWB para detectar otro iPhone cercano que también cuente con este chip.

Según Apple, su nuevo chip U1 está pensado para el uso de AirDrop y hacerlo más "direccional". Esta es la descripción completa que aparece en la web oficial.

"El iPhone 11 Pro es el primer smart­phone con banda ultraancha para la detección espacial. El nuevo chip U1 de Apple utiliza esta tecnología para localizar con precisión otros dispositivos de Apple que también tengan chip U1. Es como añadir otro sensor al iPhone que permite un montón de nuevas interacciones. Sin ir más lejos, con el chip U1 y iOS 13, cuando apuntas con tu iPhone al de otra persona, AirDrop da prioridad a ese dispositivo para que puedas enviarle archivos más rápido. Y eso es solo el principio".

¿Se limitará la apuesta de Apple por esta tecnología en AirDrop? Es pronto para saberlo. Pero algunos servicios como Apple Pay, actualmente basado en NFC o el mapeado en interiores podría beneficiarse de la banda ultraancha.

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Cómo funciona la banda ultraancha

UWB engloba aquellas tecnologías de radio que hacen uso de una banda mayor de 500 MHz. Sus primeros desarrollos se remontan a los años 50 con las antenas en fase, pero no fue hasta los años 90 y 2000 cuando empezó a llegar a dispositivos personales. En 2002 fue autorizada por la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de los EE.UU.

Su principal característica es que funciona midiendo el tiempo que tarda en volver la señal. En base a este preciso dato, se calcula la distancia del objeto con una precisión mejor que la del Bluetooth. La banda ultraancha también se caracteriza por tener una gran capacidad de penetración en distintos materiales.

Mientras que el Bluetooth tiene un nivel aproximado de un metro, la banda ultraancha ofrece generalmente una precisión de unos 10 centímetros. UWB es además direccional, por lo que permite conocer no solo la distancia, también la dirección donde está situada la señal con una precisión de unos 3 grados. En el caso del Bluetooth 5.1 también se ha añadido direccionalidad, aunque está más enfocado únicamente a interiores.

La tecnología permite alcanzar velocidades de transmisión inalámbricas que van desde los 110 Mbps en 10 metros, 480 Mbps a un metro y hasta 1,6Gbps en distancias más cortas. UWB también permite enviar datos en dispositivos móviles. Se han detectado velocidades de hasta 27Mbps, lo que generalmente supone una velocidad mayor que la del Bluetooth pero inferior a la del Wi-Fi.

UWB genera pocas interferencias de radio y es muy eficiente energéticamente, pudiendo un transmisor funcionar durante años con una pequeña pila de botón.

Con un tag de banda ultraancha enganchado a un pequeño accesorio como por ejemplo unas llaves podríamos, en caso de tener un dispositivo compatible con UWB, conocer la distancia a la que está, su elevación y su posición en un mapa con una precisión de 10 centímetros. Una exactitud que puede suponer la diferencia entre engañar o no a un dispositivo con llaves electrónicas que funcionen por proximidad, como las de los coches.

Impulsando su uso desde alianzas y consorcios

A mediados de agosto de 2019 se estableció el FiRa Consortium ('fine ranging'), un grupo enfocado en la creación de un estándar IEEE 802.15.4/4z para las telecomunicaciones de corto rango basado en la tecnología UWB. Entre sus fundadores encontramos a HID Global, NXP Semiconductors, Samsung Electronics y Bosch y ya cuenta con el apoyo de otras compañías como Sony Imaging Products y LitePoint.

No es la única alianza creada alrededor de la banda ultraancha, pues encontramos la UWB Alliance con miembros como Kia Motors, Decawave, Hyundai o iRobot y su objetivo también pasa por impulsar el uso de la banda ultraancha. Según Insider Pro, Tim Harrington, director de la UWB Alliance explica que la decisión de Apple de dar soporte a este estándar puede ser un "cambio clave", comentando que ya se estaría notando el incremento de interés.

NXP, uno de los miembros del FiRa Consortium, ha presentado esta semana el primer chip que engloba el uso de la banda ultraancha, la tecnología NFC y un procesador criptográfico seguro. El SR100T, nombre del chipset, capaz de ofrecer localización en 360º y una precisión de 10 centímetros.

La industria automovilística también se fija en la UWB

La banda ultraancha ya se utiliza en algunos sectores. La NFL la utiliza para localizar jugadores durante los partidos y múltiples empresas la aprovechan para la gestión y seguimiento de la mercancía en el almacén. Recientemente la industria automovilística también está empezando a prestarle atención como posible apuesta de futuro para la sincronización de las llaves con el coche.

NXP Semiconductors y Volkswagen han mostrado el primer concepto de coche utilizando la tecnología de banda ultraancha, explicando que uno de los mayores beneficios es la seguridad y la capacidad para luchar contra ladrones que quieran romper el sistema de apertura de los coches más modernos.

Lars Reger, CTO de NXP, explicaba así las ventajas a EE Times justo antes del Salón de Frankfurt 2019: “El coche puede medir exactamente el tiempo de viaje de una señal entre la llave y el automóvil con UWB, y por lo tanto determinar qué tan lejos está. Por ejemplo, si la llave está en realidad en un edificio cercano y alguien está usando un dispositivo de retransmisión para unir la señal entre la llave y el automóvil con el fin de acceder al coche, dado que la medición indica la ubicación verdadera y precisa de la llave, el automóvil reconocerá que la llave no está cerca y no permitirá que se abra".

A lo que añadía de manera contundente; "Creemos que UWB es la única tecnología que puede proteger el coche contra el robo. El contexto espacial de precisión es la característica clave. Y este próximo hito de seguridad se implementará en grandes cantidades de modelos de automóviles Volkswagen a partir de este año".

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A menos de un mes para que se lance de forma oficial, todavía cuesta comprender la finalidad de un gadget como Leyio. Porque no estamos ante un lápiz USB ni un reproductor de música, ni tan siquiera es un teléfono. Es simplemente un gadget o cacharro que por medio de la tecnología UWB nos permite compartir a gran velocidad contenidos con otros dispositivos Leyio. Nada más.

Leyio transporta la filosofía de compartir archivos e información personal en Internet pero al ámbito de la vida real. De forma física. Pero no busquemos complicadas implementaciones pues sobre la mesa y a falta de probarlo, se asemeja a un disco duro portátil personal cuya principal virtud es el tipo de conexión que usa para comunicarse con su entorno: UWB (Ultra Wide Band), que nos deja una tasa de transferencia de hasta 480 Mbits/s y que se usa en los dispositivos que se comunican vía WUSB.

Esa ventaja de la velocidad por usar UWB es también su inconveniente por la compatibilidad reducida que presenta. De hecho, solo podemos transferir información de un Leyio a otro, lo que se nos antoja una limitación muy importante. Ahora lo habitual es transferir información mediante bluetooth entre teléfonos móviles, pero no vemos a toda una generación comprando un Leyio (que además es caro) para enviarse archivos o información. Por lo tanto, mayores opciones de conectividad y compatibilidad con otros gadgets comunes es una de sus tareas pendientes.

Otra opción para transferir contenido es usar el puerto USB del que dispone Leyio. Si nuestro amigo nos deja un lápiz USB, podremos conectarlo a nuestro dispositivo y pasarle la información vía USB.

Con Leyio podemos intercambiar películas, música (ojo, no es un reproductor), enviar tarjetas de presentación, avatares web, enlaces a webs o compartir información de Facebook. La capacidad del equipo es bastante aceptable, 16 GB de memoria flash. Y en temas de privacidad, Leyio viene con un escáner de la huella digital que garantiza que solo accede a su interior el propietario.

Para transferir la información de un Leyio a otro, como has visto en el vídeo promocional, solo es necesario girar el aparato. Para recargarlo de contenido en el ordenador lo podemos conectar vía USB.

El Leyio, que para mí es una memoria portátil con conectividad inalámbrica, sale a la venta en abril a un precio de 179 euros.

Más información | Leyio.

Según reporta Engadget, Dell lanzará ya para el verano cuatro nuevos portátiles, pertenecientes a las E6000 y E5000 Series. Serían los E6500, E6400, E5500 y E5400.

Respecto a los E6500 y E6400, serían portátiles de 15.4 y 14.1 pulgadas con los nuevos microprocesadores de Intel, los Montevina, con compatibilidad con el Turbo Memory, memorias DDR2, salida de vídeo DisplayPort, lector de huellas dactilares, teclado retroiluminado y un disco duro de 250 GB con la posibilidad de instalarle un SSD. Es interesante conocer también que, siempre según Engadget, estos serían los primeros portátiles en integrar UWB de serie, un estándar de conexión inalámbrica para transferencia de datos en distancias cortas.

Por otro lado, los E5500 y E5400 conservarían las mismas características (también de 15.4 y 14.1 pulgadas respectivamente) exceptuando la posibilidad de instalarles microprocesadores AMD, y un disco duro más limitado: 160 GB.

Sobre su disponibilidad, parece ser que podremos tenerlos en las tiendas en el mes de junio, si bien este dato no ha sido confirmado aún. Pasarían a ser la nueva gama media de Dell, pero ya con los nuevos microprocesadores de Intel.

Vía | PcLaunches. Más información | Engadget.