Un ascensor de 288 metros conecta una aldea aislada con su escuela
Los alumnos han pasado de afrontar horas de caminos de montaña a tardar 30 minutos
La infraestructura también ha transformado el turismo en el cañón de Nizhuhe
Cuando pensamos en las grandes infraestructuras de China, es habitual imaginar obras construidas para cambiar la escala de un país entero: la presa de las Tres Gargantas, una de las mayores centrales hidroeléctricas del mundo; o proyectos urbanos como la Nueva Área de Xiong'an, un nuevo polo urbano diseñado cerca de Pekín para concentrar nuevas funciones económicas y tecnológicas. Pero junto a esos grandes proyectos existe otra clase de ingeniería menos llamativa por sus dimensiones y mucho más cercana por su impacto: infraestructuras diseñadas para resolver problemas concretos de comunidades que durante años han estado condicionadas por la geografía.
El ejemplo está en el suroeste de China, en el Gran Cañón de Nizhuhe, una zona montañosa de la provincia de Yunnan donde una nueva conexión vertical ha cambiado la forma de llegar hasta la escuela. Allí acaba de entrar en funcionamiento el ascensor Fúyáo, una estructura de 288 metros de altura que se suma a otro sistema similar inaugurado en 2022. El sistema combina ambos ascensores con un tramo de teleférico y ha reducido a unos 30 minutos un trayecto escolar que antes podía prolongarse durante más de tres horas por las condiciones del terreno.
El ascensor que convirtió un acantilado en una ruta escolar
Antes de que existiera esta conexión, ir al colegio desde Nizhuhe no era una cuestión de recorrer una larga distancia en kilómetros, sino de superar una barrera natural. La aldea se encuentra en el fondo del Gran Cañón de Nizhuhe, en la frontera entre Yunnan y Guizhou, mientras que la escuela está en la parte elevada del terreno. Un desnivel de más de 500 metros separaba ambos puntos y obligaba a los alumnos a utilizar caminos de montaña estrechos, empinados y resbaladizos, un recorrido que podía superar las tres horas en un solo sentido.
La solución construida en Nizhuhe no es un único ascensor aislado, sino un sistema de conexión vertical adaptado al terreno. El nuevo ascensor Fúyáo trabaja junto al anterior Qingyun, inaugurado en 2022, y ambos se integran con un tramo de teleférico para completar el recorrido hasta la parte alta del cañón. La nueva instalación asciende a una velocidad de hasta 5 metros por segundo y permite que esta ruta deje de depender únicamente de los antiguos caminos de montaña.
Aunque forma parte de un proyecto turístico, el sistema tiene también una función práctica para quienes viven en la zona. Los dos ascensores y el teleférico están abiertos gratuitamente para los habitantes de Nizhuhe y Guanzhai, y las autoridades locales habilitaron un acceso específico para los estudiantes durante sus desplazamientos diarios. La llegada de más visitantes al cañón también hizo necesario ampliar la capacidad disponible, ya que el primer ascensor comenzó a quedarse corto en los periodos de mayor afluencia.
El impacto de la infraestructura no termina en el trayecto hasta la escuela. La apertura del sistema de ascensores y la creciente popularidad del Gran Cañón de Nizhuhe han contribuido a transformar un lugar que durante años estuvo condicionado por su aislamiento en un destino con mayor actividad turística. Según las fuentes locales citadas por Xinhua, esa llegada de visitantes ha favorecido que algunos vecinos desarrollen nuevas actividades económicas vinculadas al turismo y a los productos de la zona.
El ascensor de Nizhuhe no es la infraestructura más grande que ha construido China, ni pretende competir con sus grandes proyectos nacionales. Su valor está en otra medida: la capacidad de transformar una dificultad cotidiana en una conexión sencilla para quienes dependen de ella cada día. En un lugar donde durante años la geografía marcó los límites de una comunidad, una obra construida sobre una pared de roca ha cambiado la forma en la que sus habitantes estudian, se desplazan y se relacionan con el exterior.
Imágenes | Xuanwei Yatuo
Ver todos los comentarios en https://www.xataka.com
VER 1 Comentario