Los coches están tan absurdamente caros que FIAT ya tiene un plan para solucionarlo: limitarlos a 117km/h

Los coches están carísimos. No lo digo yo, lo confirman todos y cada uno de los estudios de mercado desde 2023. Hablar de coches económicos es hablar, en términos generales, de utilitarios para ciudad, y es justo ahí donde el CEO de FIAT ha lanzado el órdago: hay una forma de abaratar el vehículo urbano que tiene más sentido del que parece.

"Limitaríamos nuestros coches con gusto". Son declaraciones de Olivier François, CEO de FIAT, en una entrevista para la revista Autocar. En concreto, habla de rebajar la velocidad punta máxima a una muy concreta. Una que permite equipar al coche con medidas de seguridad menos exigentes y, con ello, rebajar su precio final. 

117km/h. François apunta a un número muy concreto: 117km/h, un poco por debajo del límite de 120km/h que imponen la mayoría de autopistas europeas. Es una cifra baja, pero realista. De hecho, algunos vehículos de la compañía como el Grande Panda, ya están limitados electrónicamente a 132km/h. 

Por qué esta cifra. Los 117 km/h no son una cifra aleatoria. Recientemente, Europa aprobó la nueva categoría M1E, dando luz verde a una subcategoría de vehículos pequeños y asequibles que:

• Se recomienda que tengan un precio de unos 15.000 euros
• No deben sobrepasar los 4,2 metros de longitud
• Límites estrictos a su velocidad punta

El ahorro. Según Olivier, la mayoría de los coches urbanos se mueven en entornos donde no es posible superar los 50 km/h. Volver al vehículo simple, destinado a movernos de un punto A al punto B, podría tener más sentido que nunca.

"Me cuesta entender por qué necesitamos instalar todo el hardware tan caro: cámaras, sensores, reconocimiento de señales de tráfico… todo esto es un poco loco, y ha contribuido a aumentar el precio medio de un coche urbano un 60% en los últimos cinco o seis años. No creo que los coches urbanos de 2018 o 2019 fueran peligrosos. Por ello, nuestra propuesta es, literalmente, retroceder un poco y dejarnos de sobrecargar los coches con equipos costosos."

No están solos. FIAT no es el único fabricante que tiene claro que la velocidad máxima no debe ser elevada. Desde hace años, buena parte de los vehículos de Volvo están limitados a 180 km/h por cuestiones de seguridad. 

El destino del automóvil es ir subiendo su precio cada vez más, sobre todo con la implementación de normativas como la Euro6. Pero, por el camino, puede que encontremos esas propuestas sencillas que cumplirán de sobra en el día, a cambio de estar orientadas puramente a ciudad. 

Imagen | FIAT

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