Samsung va en serio en el asunto de querer cambiar las salas de cine. Hace casi un año conocimos un proyecto bautizado como Samsung Cinema Display, con el que buscaban montar pantallas LED en los cines y así poder olvidarnos de los tradicionales proyectores. Pues este proyecto ha evolucionado y ahora es conocido como Samsung Onyx.

Samsung Onyx retoma la idea de hace un año y la lleva a un paso más adelante, donde ahora no sólo se trata de la pantalla, sino de un conjunto de elementos y tecnología con el que buscan dar un giro a la idea de las salas de cine de proyección, y así poder ofrecer una mejora en la calidad de imagen y sonido.

30 pantallas Onyx para finales de año

Hoy día, existen seis de estas nuevas pantallas Onyx de Samsung en todo el mundo, dos en Corea del Sur, una en Suiza y dos más en China. Ahora, acaban de firmar una alianza con la cadena de cines Pacific Theatres Winnetka, en Estados Unidos, con quienes piensan abrir más salas bajo este formato.

Hace unos días estrenaron una de estas pantallas en Estados Unidos, la primera en el país, lo que sirvió para anunciar el nuevo nombre de esta tecnología y de paso, abandonar la idea de que es un "proyecto", porque ya hay planes para llegar a más salas en todo el mundo este año.

Las nuevas salas Samsung Onyx no necesitan un proyector, ya que todo se basa en una pantalla LED que, según la compañía, es capaz de mostrar "una relación de contraste infinita y negros verdaderos". La pantalla mide 10,3 metros de ancho por 5,4 metros de altura y cuenta con una resolución 4K (4096 × 2160 píxeles). Además, es compatible con tecnología HDR y 3D, tiene certificación de color DCI por parte de la Digital Cinema Initiatives y ofrece un brillo de hasta 500 nits, lo que ayudaría a que podamos ver la imagen sin necesidad de apagar las luces de la sala.

Más que una sola pantalla, en realidad tenemos 96 módulos conectados entre sí, lo que hace que estas pantallas sean modulares y puedan ampliar o disminuir su tamaño de acuerdo a las necesidades de la sala. Adicional a esto, cada sala es configurada por Samsung para ajustar la disposición de los asientos, así como el sistema de sonido 7.1 firmado por JBL, que es propiedad de Harman y que a su vez pertenece a Samsung.

Debido a que la pantalla no permite montar sonido detrás de ella como en las salas tradicionales, Samsung diseñó su propio sistema psicoacústico basado en los altavoces JBL, lo que hace que tengamos varios subwoofers debajo de la pantalla, mientras que los altavoces frontales están instalados en la parte superior.

Según Samsung, cada pantalla Onyx tiene una vida de al menos 11 años, considerando una operación de 15 horas diarias. Asimismo, mencionan que debido al brillo de la pantalla, no sólo está pensada para mostrar películas, sino también para transmitir eventos en directo, ya sean deportivos, conciertos e incluso eSports.

A pesar de los beneficios de esta pantalla Onyx, se estima que el precio del montaje de una sala con esta tecnología puede llegar a costar más de 800.000 dólares, que es hasta tres veces más de lo que cuesta instalar una sala de proyección tradicional. Debido a esto, el precio de las entradas será más elevado, acercándose a lo que actualmente cuesta un boleto para una sala IMAX.

Samsung también adelantó que están planeando tener 10 salas Onyx en todo el mundo para el verano y al menos 30 salas para fin de año. Asimismo, también mencionaron que mostrarán más adelante en este año una pantalla Onyx de 14 metros año, con la que buscarían competir con los nuevos sistemas de proyección láser, con los que por ejemplo IMAX ya está trabajando.

Ya teníamos constancia de la existencia del gadget desde el pasado mes de diciembre, pero el producto de Microsoft y Harman Kardon va tomando forma real, y hoy os traemos información actualizada, con fotos y detalles interesantes sobre su salida real mercado.

¿Qué es Invoke? Pues a la vista parece un altavoz de diseño, como otros muchos que podría crear el fabricante especializado en estas lides, pero en su interior está Cortana, un asistente inteligente que permite mantener una fructífera relación con los usuarios, más allá de escuchar música.

Pues eso, la misma idea que Amazon Echo o Google Home, pero con la inteligencia artificial que desarrolla Microsoft. También Lenovo está en el asunto, eligiendo a Alexa, que parece ser la opción con más éxito entre los fabricantes que no tienen su propio asistente.

Lo principal de esta noticia es que podemos ver el aspecto final del dispositivo, que tira mucho por la idea de Amazon Echo, con un diseño tipo torre. En base a lo que vemos, creemos que habrá dos colores: negra y plateada.

La gracia de esta solución estará en la calidad de sonido - en 360 grados - que puede ofrecer Harman Kardon en un elemento de reducidas dimensiones. Se llevará bien con servicios musicales como Microsoft Groove, Pandora, TuneIn, iHeartRadio y Spotify.

Gracias a Cortana lo podremos controlar con la voz, nos permitirá controlar otros dispositivos conectados de la casa, realizar llamadas con Skype, o respondernos a preguntas.

Harman Kardon tiene pensado ponerlo a la venta el próximo otoño, de hecho es posible registrarse en la web que acaban de poner online. Por ahora nada sobre precios o posibles versiones.

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A algunos les sonará más que a otros el nombre de Harman, pero antes de entrar en más detalle sobre la compañía americana tenemos que informar sobre su nuevo dueño, que no es otro que Samsung. La empresa coreana se ha hecho un regalo de Reyes anticipado que le va a costar 8.000 millones de dólares.

Samsung quiere hacerse más fuerte en un mercado que florece como es el del coche conectado, allí Harman tiene mucho que aportar en esta ambición. Aunque la compañía americana hace muchas cosas diferentes y posee muchas marcas reconocidas - especialmente en el mundo del audio -, es en el negocio de la automoción donde está recogiendo la mejor cosecha en años. El 65% de las ventas de Harman en el último año vienen de los coches, unos 7.000 millones de dólares.

Ya os hemos hablado varias veces del interés de Samsung por estar dentro del coche del futuro - conectado y autónomo - , a medio plazo podemos ver que tiene grandes inversiones en baterías, y por supuesto, mucha electrónica que aportar. Pero la realidad es que Apple y Google han estado más rápidas en el desarrollo de sistemas de entretenimiento e información.

Harman es al mismo tiempo una forma de acercarse al coche y un complemento a lo que Samsung tiene en su catálogo de productos y servicios. La adquisición le dará a los coreanos una mayor presencia - y rápida, gracias a los contratos existentes - en tecnologías que se desarrollan dentro de los vehículos, con su particular integración y diseño.

No vamos a entrar en demasiados detalles económicos, solo comentar que la operación se cerrará a mediados del año que viene, y es el gasto más grande que ha hecho Samsung en una compañía. El grupo Harman seguirá funcionando como una compañía independiente, y mantendrá al mismo jefe al mando, Dinesh Paliwal.

Samsung no es una compañía que se distinga por grandes compras, la más grande que había realizado era la de la coreana Suwon, con un valor diez veces inferior a la de Harman. Este año ha invertido 450 millones de dólares en el fabricante chino de coches BYD.

Un gigante del audio

Con la compra, Samsung tiene acceso a una plantilla de 8.000 ingenieros y desarrolladores de software, especializados en el mundo del audio y el coche, con mucho potencial en el Internet de las cosas.

Harman por su parte va a ver potenciadas sus posibilidades, ahora tendrá acceso a pantallas, software, o procesadores, con un nivel de tecnología y suministro que antes no podía imaginar. Actualmente mantiene grandes contratos con empresas como Fiat o General Motors.

La lista de marcas que hay bajo el paraguas de Harman es impresionante, mucho pedigree y calidad: Harman Kardon, JBL, Mark Levinson, AKG, Lexicon, Infinity y Revel.

Etos y Harman presentaron un coche conectado y autónomo repleto de tecnología en el pasado CES, en él se introducía la plataforma del futuro de Harman, que seguramente Samsung podría potenciar

Más información | Samsung

Harman ya tiene muy avanzado su propio sistema de reducción activa del ruido. Pero no hablamos de unos auriculares sino de tu coche. La compañía se une así a Bose como las dos marcas que aspiran a que en el interior de nuestro coche, la ausencia de ruido sea una realidad.

La base del sistema denominado HALOsonic Road Noise Cancelling (RNC) es la misma que la empleada por los auriculares: unos micrófonos detentan el ruido ambiente a cancelar y generan una onda que anula al ruido en tiempo real. Bose usa exactamente esta aproximación en su sistema para coches, pero solo resulta efectivo cuando se trata de ruido con frecuencia baja, el cual su sistema es capaz de poder anular a tiempo.

Anticiparse al ruido, la clave

El problema viene por los ruidos de alta frecuencia que se pueden dar en el habitáculo del coche. En esos casos, el sistema basado en micrófonos y altavoces que emiten una señal que anula al ruido no es efectivo. Harman dice haber encontrado la solución apoyando a los micrófonos con acelerómetros colocados estratégicamente en elementos que causan esos ruidos de alta frecuencia, normalmente vibraciones y no ruido de rodadura.

La información que envían los acelerómetros es tratada en la unidad central, con el resultado de "predecir" cómo ese movimiento se va a transformar en ruido dentro del habitáculo. De esta manera manera es posible la generación de una alta frecuencia contraria a la que va a causar el ruido es posible y que además llegue a tiempo de actuar de forma efectiva.

Más información | Harman.

Mientras que la mayoría de emisores de FM que se pueden encontrar para los reproductores más habituales cuestan menos de 100 euros (algunos incluso menos de 20), el Harman Kardon Drive+Play 2 eleva el precio hasta los 400 dólares.

¿Y eso? Pues se justifica en todos los extras que incluye. En primer lugar una pantalla que nos permitirá controlar las funciones del reproductor, creando listas de reproducción,... algo útil cuando estamos en el coche y no es conveniente mirar a una pantalla tan pequeña como la que puede llevar el iPod. En segundo lugar, un mando inalámbrico que podremos colocar en el volante para no tener que apartar la vista de la carretera mientras conducimos.

Soporta distintos tipos de reproductores, como el iPod, el Zune y radios por satélite.

Vía | Gizmodo.