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        <title>Magazine - witricity</title>
        <link>https://www.xataka.com</link>
        <description>Publicación de noticias sobre gadgets y tecnología. Últimas tecnologías en electrónica de consumo y novedades tecnológicas en móviles, tablets, informática, etc</description>
        <pubDate>Fri, 12 Jun 2026 16:20:50 +0000</pubDate>
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                <title><![CDATA[La recarga inalámbrica para coches eléctricos da un importante salto: el nuevo estándar alcanza los 11 kW y hasta 25 centímetros de distancia]]></title>
                <link>https://www.xataka.com/vehiculos/recarga-inalambrica-para-coches-electricos-da-importante-salto-nuevo-estandar-alcanza-11-kw-25-centimetros-distancia</link>
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                <pubDate>Fri, 06 Nov 2020 10:00:51 +0000</pubDate>
                                         <dc:creator>Enrique Pérez</dc:creator>
                                       <description>
                    <![CDATA[
                              <p>
      <img src="https://i.blogs.es/11797d/carga-inalambrica/1024_2000.jpg" alt="La&#x20;recarga&#x20;inal&#x00E1;mbrica&#x20;para&#x20;coches&#x20;el&#x00E9;ctricos&#x20;da&#x20;un&#x20;importante&#x20;salto&#x3A;&#x20;el&#x20;nuevo&#x20;est&#x00E1;ndar&#x20;alcanza&#x20;los&#x20;11&#x20;kW&#x20;y&#x20;hasta&#x20;25&#x20;cent&#x00ED;metros&#x20;de&#x20;distancia">
    </p>
    <p>La carga inalámbrica para coches eléctricos se nos antoja más natural incluso que en dispositivos móviles. Mientras que con el smartphone es dejarlo encima de la mesita, con el coche únicamente tenemos que <strong>aparcarlo en el lugar apropiado</strong>. La carga eléctrica por cable es sencilla, pero con la recarga inalámbrica la experiencia puede mejorar. ¿Dónde está el reto? En conseguir una recarga inalámbrica suficiente rápida. </p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>Ahora la Sociedad de Ingenieros de Automóviles (SAE International) ha publicado un <strong>nuevo estándar de recarga inalámbrica (WPT)</strong> que permitirá a los fabricantes poder trabajar con un conjunto de reglas para asegurar que su vehículo puede recargarse ampliamente y de manera inalámbrica. </p>
<!-- BREAK 2 --><!--more--><h2>Un estándar como gran impulso para recarga inalámbrica</h2>

<p>El nuevo estándar, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.sae.org/standards/content/j2954_202010/">denominado J2954</a>, se propuso formalmente en 2016, pese a que desde 2007 los ingenieros llevan trabajando en él. El objetivo de este sistema es "definir criterios aceptables de interoperabilidad, compatibilidad electromagnética, EMF, rendimiento mínimo, seguridad y pruebas para la transferencia de energía inalámbrica (WPT) de vehículos eléctricos enchufables de servicio ligero". Es decir, establecer los requisitos para un sistema de recarga inalámbrica.</p>
<!-- BREAK 3 --><div class="article-asset-image article-asset-large article-asset-center">
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                   <img class="centro_sinmarco" height=900 width=1920 loading="lazy" decoding="async" sizes="100vw" fetchpriority="high" srcset="https://i.blogs.es/f80149/sae/450_1000.jpg 450w, https://i.blogs.es/f80149/sae/650_1200.jpg 681w,https://i.blogs.es/f80149/sae/1024_2000.jpg 1024w, https://i.blogs.es/f80149/sae/1366_2000.jpg 1366w" src="https://i.blogs.es/f80149/sae/450_1000.jpg" alt="Sae">
   <img alt="Sae" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/f80149/sae/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p>Inicialmente el estándar de recarga inalámbrica únicamente cubría la carga de menos potencia, pero ahora se han definido en la nueva versión tres niveles de carga: WPT 1, a 3,7 kW, WPT2 a 7 kW y el más reciente WPT3, a 11 kW, equiparándose con <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/vehiculos/cargar-el-coche-de-forma-inalambrica-esta-un-pasito-mas-cerca-continental-presenta-su-sistema-de-11kw" data-vars-post-title="Cargar el coche de forma inalámbrica está un pasito más cerca: Continental presenta su sistema de 11kW" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/vehiculos/cargar-el-coche-de-forma-inalambrica-esta-un-pasito-mas-cerca-continental-presenta-su-sistema-de-11kw">sistemas propietarios como el de Continental</a>. </p>
<!-- BREAK 4 -->
<p>El WPT ('Wireless Power Transfer') promete una <strong>eficiencia del 94% y permite recargar el coche a una distancia de hasta 25 centímetros</strong>. En el caso de la recarga de 11 kW, esta eficiencia hace que únicamente se pierdan 660 watts en comparación con la recarga por cable. </p>
<!-- BREAK 5 --><div class="article-asset article-asset-normal article-asset-center">
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    <a href="https://www.xataka.com/vehiculos/futuro-recargas-induccion-para-coches-electricos-sueno-tesla-a-realidad-tecnologica-proximos-anos" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="El futuro de las recargas por inducción para coches eléctricos: del sueño de Tesla a la realidad tecnológica de los próximos años ">
     <img alt="El&#x20;futuro&#x20;de&#x20;las&#x20;recargas&#x20;por&#x20;inducci&#x00F3;n&#x20;para&#x20;coches&#x20;el&#x00E9;ctricos&#x3A;&#x20;del&#x20;sue&#x00F1;o&#x20;de&#x20;Tesla&#x20;a&#x20;la&#x20;realidad&#x20;tecnol&#x00F3;gica&#x20;de&#x20;los&#x20;pr&#x00F3;ximos&#x20;a&#x00F1;os&#x20;" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/57fbfd/p90277540_highres_bmw-wireless-chargin/375_142.jpg">
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     <a href="https://www.xataka.com/vehiculos/futuro-recargas-induccion-para-coches-electricos-sueno-tesla-a-realidad-tecnologica-proximos-anos" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="El futuro de las recargas por inducción para coches eléctricos: del sueño de Tesla a la realidad tecnológica de los próximos años ">En Xataka</a>
    </div>
    <a href="https://www.xataka.com/vehiculos/futuro-recargas-induccion-para-coches-electricos-sueno-tesla-a-realidad-tecnologica-proximos-anos" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="El futuro de las recargas por inducción para coches eléctricos: del sueño de Tesla a la realidad tecnológica de los próximos años ">El futuro de las recargas por inducción para coches eléctricos: del sueño de Tesla a la realidad tecnológica de los próximos años </a>
   </div>
  </div>
 </div>
</div>
<p>El sistema está diseñado para que sea <strong>retrocompatible</strong>. Es decir, los coches que estaban diseñados para cargar inalámbricamente con WPT1 podrán aprovechar la infraestructura de WPT3. </p>
<!-- BREAK 6 -->
<p>Todos los coches que apuesten por el estándar podrán ser cargados en un parking correctamente equipado. La tolerancia de estacionamiento es de 7,5 centímetros en el sentido de la marcha y de 10 centímetros en el sentido transversal, por lo que habrá <strong>cierto margen a la hora de dejar el coche encima del cargador inalámbrico</strong>. </p>
<!-- BREAK 7 --><div class="article-asset-image article-asset-large article-asset-center">
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                   <img class="centro_sinmarco" height=867 width=1300 loading="lazy" decoding="async" sizes="100vw" fetchpriority="high" srcset="https://i.blogs.es/50ab26/carga-inalambrica-parking/450_1000.jpg 450w, https://i.blogs.es/50ab26/carga-inalambrica-parking/650_1200.jpg 681w,https://i.blogs.es/50ab26/carga-inalambrica-parking/1024_2000.jpg 1024w, https://i.blogs.es/50ab26/carga-inalambrica-parking/1366_2000.jpg 1366w" src="https://i.blogs.es/50ab26/carga-inalambrica-parking/450_1000.jpg" alt="Carga Inalambrica Parking">
   <img alt="Carga Inalambrica Parking" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/50ab26/carga-inalambrica-parking/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p>Por el momento el nuevo estándar no funciona cuando el coche esté en movimiento, aunque los responsables aseguran que "puede considerarse para el futuro". </p>
<!-- BREAK 8 -->
<p>Los estándares de recarga eléctrica son uno de los actuales quebraderos de cabeza de la industria. Países como China disponen de su propio sistema, aunque el <a class="text-outboundlink" rel="noopener, noreferrer" href="https://www.motorpasion.com/tecnologia/recarga-inalambrica-coches-electricos-da-salto-adelante-witricity-como-sistema-estandar-china" data-vars-post-title="La recarga inalámbrica de coches eléctricos da un salto adelante con WiTricity como sistema estándar en China" data-vars-post-url="https://www.motorpasion.com/tecnologia/recarga-inalambrica-coches-electricos-da-salto-adelante-witricity-como-sistema-estandar-china">pasado mes de mayo</a> <strong>el Consejo de Electricidad de China adoptó WiTricity como base del estándar</strong>.</p>
<!-- BREAK 9 -->
<p>"Con el estándar J2954, estamos un paso más cerca de este nuevo mundo, en el que la única parte realmente difícil de conducir vehículos eléctricos será <strong>dejar de decir "vehículos enchufables"</strong>", aseguran desde <a rel="noopener, noreferrer" href="https://twitter.com/WiTricity">WiTricity</a>, una de las empresas líderes en recarga inalámbrica para coches eléctricos. </p>
<!-- BREAK 10 -->
<p>Vía | <a rel="noopener, noreferrer" href="https://mixx.io/2020/11/06/momento-historico/">Mixx.io</a></p>
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                                <item>
                <title><![CDATA[Alimentación inalámbrica, cada vez más cerca]]></title>
                <link>https://www.xataka.com/energia/alimentacion-inalambrica-cada-vez-mas-cerca</link>
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                <pubDate>Wed, 14 Apr 2010 22:07:15 +0000</pubDate>
                                         <dc:creator>Manolo Toledo</dc:creator>
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                    <![CDATA[
                              <p>
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    </p>
    <p></p>
<p></p>

<p>Aunque ya hemos visto como algunas marcas de productos tecnológicos han presentado dispositivos capaces de tomar la <strong>alimentación de forma inalámbrica</strong>, como por ejemplo estos <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/hogar-digital/haier-lanza-un-televisor-totalmente-inalambrico" data-vars-post-title="Haier lanza un televisor totalmente inalámbrico" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/hogar-digital/haier-lanza-un-televisor-totalmente-inalambrico">televisores totalmente inalámbricos de Haier</a>, también hemos observado como, de momento, es una tecnología que aun está algo verde como para convertirse en un estándar viable y asequible.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>Emisores grandes para potencias contenidas y que deben estar a una distancia relativamente cercana del receptor es el mayor problema, pero parece que el <span class="caps">MIT</span> (Instituto Tecnológico de Massachusetts) sigue avanzando, y anuncia nuevas mejoras de su tecnología inalámbrica conocida como <strong>WiTricity</strong></p>
<!-- BREAK 2 --><!--more--><p></p>

<p>Aunque siguen trabajando en la reducción del tamaño del emisor, prometiendo que podrá instalarse en dispositivos móviles, los principales avances que se están produciendo están relacionados con la <strong>eficiencia</strong> de esta tecnología, que según el <span class="caps">MIT</span>, mejora considerablemente cuando se usa para <strong>cargar varios dispositivos al mismo tiempo</strong>.</p>
<!-- BREAK 3 -->
<p>El equipo de investigación ha comprobado, que alimentar dos dispositivos a la vez, que individualmente podrían recibir menos del 20% de la energía potencial del emisor, aumentabala considerablemente la eficiencia total, que subió a más del 30%. Esto es debido al rebote de las ondas, que contribuyen a reforzar el campo magnético que se utiliza. El equipo asegura además, que la eficiencia debe seguir aumentando a medida que se agregan más dispositivos, pudiendo llegar a un límite teórico del 100%.</p>
<!-- BREAK 4 -->
<p>Por otro lado también comentan que cantidad de potencia transmitida en el último experimento fue del orden de 100 watios, pero aseguran que puede multiplicarse fácilmente, hasta el punto de ser suficiente para alimentar varios dispositivos típicos del hogar a la vez, tales como lámparas, ordenadores o televisores. </p>
<!-- BREAK 5 -->
<blockquote>Se podría abastecer con energía a una habitación de tamaño medio, y alimentar a una docena de dispositivos a la vez</blockquote>

<p>Yo, que personalmente creo que los cables deberían de haber desaparecido hace mucho tiempo ya, veo muy interesantes estos nuevos avances, y sin duda estoy deseando que se convierta en algo cotidiano. ¿Quedará mucho? Esperemos que no.</p>
<!-- BREAK 6 -->
<p>Vía | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.engadget.com/2010/04/14/mit-researchers-demonstrate-more-efficient-wireless-power/">Engadget</a><br />

Más Información | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://web.mit.edu/newsoffice/2010/wireless-power-0409.html">MIT</a></p>
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                                <item>
                <title><![CDATA[Haier lanza un televisor totalmente inalámbrico]]></title>
                <link>https://www.xataka.com/otros/haier-lanza-un-televisor-totalmente-inalambrico</link>
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                <pubDate>Wed, 20 Jan 2010 03:49:56 +0000</pubDate>
                                         <dc:creator>Manolo Toledo</dc:creator>
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                    <![CDATA[
                              <p>
      <img src="https://i.blogs.es/93f1f1/1263682803_0/1024_2000.jpg" alt="Haier&#x20;lanza&#x20;un&#x20;televisor&#x20;totalmente&#x20;inal&#x00E1;mbrico">
    </p>
    <p>El <a href="https://www.xataka.com/tag/CES+2010">CES 2010</a> todavía da coletazos, y uno de los productos que no queríamos dejar pasar es este interesante <strong>televisor completamente inalámbrico</strong> que ha presentado la marca china <strong>Haier</strong>.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>Y digo completamente inalámbrico no ya porque sea capaz de recibir contenido en <strong>alta definición 1080p</strong> sin ningún tipo de cable, gracias a la tecnología <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/otros/whdi-se-hace-oficial-di-si-al-video-1080p-sin-cables" data-vars-post-title="WHDI se hace oficial, di sí al vídeo 1080p sin cables" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/otros/whdi-se-hace-oficial-di-si-al-video-1080p-sin-cables">WHDI</a> (Wireless Home Digital Interface), sino porque tampoco necesita cable de alimentación para funcionar.</p>
<!-- BREAK 2 --><!--more--><p>Y esto es posible gracias a <strong>WiTricity</strong>, una nueva tecnología desarrollada por una empresa del mismo nombre fundada por ingenieros del MIT (Instituto Tecnológico de Massachusetts) que permite la <strong>transmisión de energía</strong> a larga distancia con una alta eficiencia sin la necesidad de cables.</p>
<!-- BREAK 3 -->
<p>Por ahora, este televisor de Haier debe permanecer a pocos metros del emisor, una caja que debemos colocar cerca y que nos permitiría mover el televisor por un salón con cierta libertad.</p>
<!-- BREAK 4 -->
<p>Respecto a la transmisión inalámbrica de vídeo en alta definición, la marca asegura que podemos alcanzar <strong>distancias de hasta 30 metros</strong> atravesando paredes u otros obstáculos, además de poder transmitir a más de un receptor a la vez, pudiendo, por ejemplo, ver el mismo contenido en varios televisores de una misma casa.</p>
<!-- BREAK 5 -->
<p>Para rematar la faena, el televisor incluye también una tarjeta inalámbrica para permitirnos el acceso a internet.</p>

<p>Soy de la opinión que los cables deberían desaparecer cuanto antes y viendo televisores como el que nos ofrece Haier, parece que estamos más cerca de conseguirlo.</p>
<!-- BREAK 6 --><p>Vía | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.elmundo.es/suplementos/ariadna/2010/453/1263682803.html">El Mundo</a></p>
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