La OCU calcula que 70.000 coches de Citroën, Peugeot y DS corren riesgo de incendiarse. Así pide actuar
Xataka MovilidadAlgunos modelos de Stellantis están en el punto de mira de la UE.
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El secreto del barrio peatonal perfecto tiene más de medio siglo y se esconde detrás de una palabra: Woonerf
Xataka MovilidadLa eterna búsqueda por conseguir el barrio perfecto hace medio siglo que tiene respuesta.
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El coche eléctrico frena sin necesidad de pisar el pedal de freno. Hora de repensar las luces traseras
Xataka MovilidadUn debate se ha creado con el coche eléctrico y su one-pedal.
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Si tienes sueño al volante, multa: ya hay quien pide tests de sangre para perseguir a los conductores cansados
Xataka MovilidadDormirse al volante es uno de los problemas crónicos de la sociedad.
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La OCU ha identificado los "agujeros negros" de las carreteras españolas (y están bastante transitados)
Xataka MovilidadLa OCU responde: ¿cuáles son las peores carreteras de España?
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Los pasos de peatones en X sólo tienen que responder a una pregunta para triunfar: si sirven realmente para algo
Xataka MovilidadPor qué la que parece la solución ideal no es la más utilizada.
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El control de crucero para los coches se inventó en 1945. Por un sencillo motivo: su inventor era ciego
Xataka MovilidadEl control de crucero tienen un origen especialmente curioso.
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Conducir sin dormir es tan peligroso como hacerlo borracho, y la ciencia lo tiene cada vez más claro
Medicina y SaludConducir cansado o con sueño no es una buena idea. Hasta ahí no hay nada novedoso no sorprendente. Pero, ¿hasta qué punto es peligroso conducir en esas circunstancias?
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Ya es posible sustituir los faros halógenos por bombillas LED: opciones y todo lo que hay que saber
Xataka MovilidadInstalar luces LED en un coche de faros halógenos ya es posible.
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La ITV ya vigila un elemento clave para la seguridad. Y, pese a ello, sus deficiencias son consideradas "leves"
Xataka MovilidadLa ITV sigue ampliando el número de elementos a vigilar.
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Los coches son (obligatoriamente) más seguros. Para Volvo esto se ha convertido en un problema de imagen
Xataka MovilidadVolvo busca la manera de seguir reinventándose.
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España tiene un serio problema con el envejecimiento de su parque de automóviles (y pocas soluciones)
Xataka MovilidadPor razones más o menos ajenas a nuestro control, los coches más viejos son también más peligrosos.
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Hay imanes con forma de hoja para tapar tu matrícula de los radares de la DGT. Y tienen un gran problema
Xataka MovilidadSus inventores han ideado además un mando que permite despegarlo.
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La conducción autónoma ha sido un quebradero para Tesla. Pero ya le está dando premios en seguridad
Xataka MovilidadTesla destaca justo donde más críticas recibe.
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Los coches con pantallas son más inseguros que los analógicos. Lo acaba de demostrar un Volvo de 2005
Xataka MovilidadCuando la simplificación llega para complicar más las cosas.
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Sillas i-Size para niños: qué son y en qué mejoran a los anteriores sistemas de retención infantil
Xataka MovilidadTodos los detalles sobre las sillas i-Size para niños con sus cambios y sus ventajas.
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Los semáforos españoles son más peligrosos que el resto por una peculiaridad. Y la DGT lo sabe
Xataka MovilidadEn Reino Unido han analizado si un peculiar uso de la luz ámbar supone un riesgo. Su conclusión: se asocia a un 25% más de atropellos.
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El sistema ADAS aspira a reducir la siniestralidad en coche. El problema: muchos no saben utilizarlo
Xataka MovilidadDe nada sirven los sistemas ADAS si no sabemos utilizarlos.
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Qué habría pasado en el accidente de Senna de haber existido el halo, la innovación más crucial de la F1
Xataka MovilidadEl halo ha vuelto a demostrar su alta efectividad este fin de semana.
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