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Energía: El “Impuesto al Sol” pierde su primera gran batalla en Europa: un paso importante, pero insuficiente .Robaron un tramo de la nueva...

El “Impuesto al Sol” pierde su primera gran batalla en Europa: un paso importante, pero insuficiente

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El “Impuesto al Sol” pierde su primera gran batalla en Europa: un paso importante, pero insuficiente

El pleno del Parlamento Europeo ha pedido este miércoles elevar el objetivo de energías renovables de la Unión hasta el 35% en 2030. ¿La clave? Una apuesta clara y decidida por el autoconsumo. Así, el parlamento ha instado a los Estados miembros a “garantizar que los consumidores tengan derecho a convertirse en autoconsumidores de energías renovables”

Por ello, los consumidores deben poder “autoconsumir y vender su excedente de producción de electricidad renovable sin ser objeto de procedimientos y cargas discriminatorias o desproporcionadas que no reflejen los costes”. “Sin estar sujetos a impuestos, tasas o tributos de ningún tipo”.

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Robaron un tramo de la nueva carretera solar de China a sólo una semana de su apertura

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Robaron un tramo de la nueva carretera solar de China a sólo una semana de su apertura

A finales de 2017, China anunciaba con bombo y platillo que su carretera solar estaba lista para entrar en operación. Esto se llevó a cabo el pasado 28 de diciembre y por unos minutos el país se convertía ante los ojos del mundo en uno de los principales impulsores de las energías renovables. Cinco días después, las autoridades chinas confirmaban que una porción de la carretera había sido robada.

Así es, sólo tuvieron que pasar cinco días para que alguien se acercará a la nueva carretera y cortara "con precisión", según las autoridades, un tramo de casi dos metros. Algo por demás curioso, ya que el tramo cortado carece de valor, por lo que se sospecha de un posible sabotaje.

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Fusión nuclear: así funciona la tecnología que aspira a resolver nuestras necesidades energéticas

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Fusión nuclear: así funciona la tecnología que aspira a resolver nuestras necesidades energéticas

Steve Cowley es una de las máximas autoridades mundiales en fusión nuclear. Tuve la oportunidad de conocerlo no hace muchos años, en Madrid, durante una de las conferencias que pronuncia a lo largo y ancho del planeta para divulgar en qué medida esta tecnología puede contribuir a resolver las necesidades energéticas del ser humano.

Su mensaje cala hondo. Es imposible escucharle sin resultar contagiado por su entusiasmo, y, sobre todo, sin sentirse profundamente atraído por la fusión nuclear, de la que es un firme defensor. Y es que, según este físico teórico británico, esta tecnología es la única que podrá resolver la crisis energética en la que ya estamos sumidos, y que irá a más durante las próximas décadas. ¿Su promesa? Energía limpia, segura y virtualmente ilimitada. Pero para hacerlo posible aún hay numerosos retos que es imprescindible resolver.

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Un mes después, la batería de Tesla en el sur de Australia está superando las expectativas

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Un mes después, la batería de Tesla en el sur de Australia está superando las expectativas

Apenas ha pasado un mes desde que se abriera de forma oficial la Hornsdale Power Reserve: la batería gigante de Tesla en el sur de Australia. Se trata de un proyecto que ha generado un revuelo tanto en los medios de comunicación locales como en los internacionales.

El aspecto que ha generado el mayor interés es el rápido tiempo de respuesta de la batería para regular la estabilidad del suministro eléctrico en caso de apagón, algo que ha ocurrido varias veces desde su instalación.

Tras el temprano éxito del modelo de Australia Meridional, el estado australiano de Victoria también ha logrado un acuerdo para construir su propia batería de Tesla cerca de la ciudad de Stawell. El gobierno de Victoria está siguiendo con interés el rendimiento de la batería de Hornsdale.

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Noruega ya es el primer país del mundo donde más de la mitad de los coches vendidos son eléctricos o híbridos

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Noruega ya es el primer país del mundo donde más de la mitad de los coches vendidos son eléctricos o híbridos

Noruega sigue adelante con su agresivo plan para convertirse en la primera nación del mundo en alcanzar las cero emisiones. Tienen claro que la clave de esto son los coches y parece que van por buen camino, ya que durante 2017 consiguieron un nuevo hito al aumentar la cuota de coches eléctricos e híbridos a más de la mitad.

Según la Norwegian Road Federation, durante 2017, el 52% de los coches vendidos en el país fueron eléctricos o híbridos, es decir, un importante aumento en comparación con el 40% reportado durante 2016.

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Los 16.359 autobuses públicos de Shenzhen ahora son eléctricos: China se sigue esforzando por ser un país verde

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Los 16.359 autobuses públicos de Shenzhen ahora son eléctricos: China se sigue esforzando por ser un país verde

China ha sido por varios años sinónimo de contaminación, las imágenes de grandes atascos y nubes grises sobre las ciudades con personas usando tapabocas han dado la vuelta al mundo durante los últimos años. Pues China quiere poner fin a esto y poco a poco lo están consiguiendo.

Hoy las autoridades de la ciudad de Shenzhen, China, están confirmando que iniciarán 2018 con uno de los proyectos más ambiciosos que se plantearon durante 2015, cuando decidieron adoptar energías renovables de cara a 2020, y el cual consiste en sustituir todos y cada uno de los autobuses a diésel de transporte público de la ciudad, y sólo usar autobuses eléctricos.

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China tiene lista su primera carretera solar de "hormigón transparente" y carga inalámbrica para coches electricos

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China tiene lista su primera carretera solar de "hormigón transparente" y carga inalámbrica para coches electricos

China sigue dando sorpresas y sin mucho ruido se están posicionando como la nación de las innovaciones, aunque también hayan tenido sus grandes fallos. Ahora el país asiático está dando a conocer su nueva apuesta para el futuro, la cual consiste en una carretera solar única en su tipo, que además en la primera del país.

Hoy día sólo Francia tiene una carretera solar, que está en periodo de pruebas, y Holanda tiene un carril bici con paneles solares que ha dado muy buenos resultados. La diferencia es que la carretera solar de China integra tecnología pensada para recargar coches eléctricos y además, sea durable.

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Los precios desorbitados de la luz no son casualidad: la CNMC abre expediente a Gas Natural y Endesa en plena batalla energética

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Los precios desorbitados de la luz no son casualidad: la CNMC abre expediente a Gas Natural y Endesa en plena batalla energética

El mercado energético español cada vez se parece más a una pelea de bandas callejeras. Tras años de polémicas, legislaciones absurdas, reformas que no llegan y precios disparatados, la situación es cada vez más insostenible y parece que está a punto de estallar. Algo que, sinceramente, nadie sabe si es buena noticia o no.

Porque el último movimiento de la Comisión Nacional del Mercado y la Competencia, abrir expediente a Gas Natural y a Endesa por una posible manipulación del precio de la energía, es sólo el último paso en una escalada política, administrativa y judicial en la que uno siempre tiene la sensación de que lo que menos importa es el consumidor final.

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Siete malos récords (y uno bueno) de 2017 sobre el cambio climático: no vamos nada bien, pero aún podemos reaccionar

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Siete malos récords (y uno bueno) de 2017 sobre el cambio climático: no vamos nada bien, pero aún podemos reaccionar

Por mucho que nos alegremos de descubrir nuevos planetas, algunos potencialmente habitables y otros directamente catalogados como supertierras, el año no acaba bien para el nuestro. Dejamos 2016 ya con unos números nada alentadores, pero no parece que hayamos remendado demasiado tras 12 meses y 2017 ha resultado ser un año de muy malas cifras para la Tierra.

Hace poco volvíamos a alcanzar otra de estas fatídicas cifras récord, en referencia al último informe de la National Oceanic and Atmospheric Administration en el que nos decían que no se ha visto una tasa de deshielo tan grave en el Ártico en al menos 1.500 años. Otro que se suma a una lista de datos nada alentadores en el año que Estados Unidos se salía del Acuerdo de París.

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España es el quinto país europeo con la electricidad más cara y no hay indicios de que esto vaya a cambiar

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España es el quinto país europeo con la electricidad más cara y no hay indicios de que esto vaya a cambiar

En la primera mitad de 2017, según los datos de Eurostat, el precio medio de la electricidad en la Unión Europea fue de 20,4 euros por cada 100 kWh. En términos agregados supone una rebaja de menos de un uno por ciento con respecto a la primera mitad del año 2016. En España, quinto país con la luz más cara, ha aumentado un 5,1% durante el mismo periodo.

Y aún así, eso no es lo más preocupante. El dato que llama la atención es que, si descontamos los impuestos, somos el tercer país con precios más altos y muy muy cerca de Bélgica e Irlanda. Hay algo que no funciona en el sistema eléctrico español.

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