Si hay algo que probablemente supere en número a la población de Las Vegas son las máquinas tragaperras. Ya según aterrizamos en el Mc Carran International Airport nos las encontramos esperándonos en las puertas de embarque y las salas de equipaje. Los casinos de los hoteles están, ni que decir tiene, plagados de ellas.

Mientras preparamos el terreno del CES hemos tenido curiosidad por comprobar si la tecnología ha llegado a estos dispositivos. Tras dar muchas vueltas por los principales casinos del Strip (la arteria turística principal de la ciudad) esto es lo que hemos encontrado.

Hay que comenzar diciendo que la industria del juego no es especialmente innovadora más allá de sistemas internos de conteo de dinero. Las primeras recreativas para adultos que nos han llamado la atención son versiones electrónicas de juegos a la antigua usanza como el BlackJack o la Ruleta.

En el primer caso, la máquina está dirigida por una amable asistente virtual grabada en vídeo que gestiona las partidas desde un LCD de gran tamaño. Los jugadores participan desde sus puestos en varias pantallas táctiles.

La mesa de ruleta electrónica prescinde hasta de la Croupier virtual. En su lugar encontramos varias pantallas, también táctiles, en las que se nos muestra el estado del juego y nuestras opciones. Los fans de Google Analytics encontraran aquí un universo de estadísticas y gráficas en pantalla con las que elucubrar su próxima apuesta.

En la mayor parte de los casinos, los famosos cubos de fichas casi han pasado a la historia. Una innovación que si es prácticamente general es el uso de tarjetas prepago que se cargan con saldo en la ventanilla de turno y son compatibles con todas las máquinas.

Una de las pocas innovaciones que sí que parece haber sido aceptada por gusto por los magnates del juego en Las Vegas es el uso, con mayor o menor gusto, de enormes pantallas planas con animaciones 3D o Flash relacionadas con un grupo de máquinas y que sobre todo están destinadas a atraer a potenciales jugadores dentro el infernal batiburrillo de colores y lucecitas que es un casino en esta ciudad.

Cerramos este breve paseo por las máquinas tragaperras más tecnológicas con una máquina que sí que anuncia lo que quizá veamos en los casinos al visitar el CES en años venideros. Se trata, ni más ni menos, que de un simulador de carreras de galgos. Con capacidad para hasta cuatro participantes, la máquina muestra, una vez cerradas las apuestas, una simulación virtual gestionada por el correspondiente software. Si nuestro ciberchucho gana, se nos pide que insertemos la tarjeta prepago para cargar el premio. Cada puesto de la máquina cuenta también con sus estadísticas y opciones de apuesta múltiple.

Esta máquina es de las pocas que hemos visto en cuanto a sistemas de apuesta electrónicos y es que los dueños del juego en Nevada desconfían de cualquier dispositivo susceptible de ser hackeado, mucho menso si es inalámbrico. El CES sigue siendo, como veis, una rara perla futurista en una ciudad donde las cosas se visten de luces pero se hacen a la antigua usanza.

El primer tablet con Android de Sony ya es oficial. El Sony Tablet S, que es como se llama, empieza su andadura ya queriendo ser diferente en el diseño. Y lo consigue.

La forma asimétrica del Sony Tablet S tiene su razón de ser en la búsqueda de una comodidad de uso a la hora de leer y consumir contenido multimedia, pues el peso del tablet debería recaer en la mano y dar una sensación menor de peso total, además de que cuando lo colocamos sobre la mesa, se levanta ligeramente para facilitar la visión, como si de un soporte muy pequeño se tratara.

Sony Tablet S, por fin tenemos tablet Android de Sony

Se ha hecho de esperar pero ya está con nosotros el primer tablet Android de Sony. Su pantalla es de 9.4 pulgadas, con resolución de 1280×800 píxeles.

El resultado en medidas del Sony Tablet S es un grosor de 10.1 mm en su parte más delgada (20.6 en la del “soporte” integrado) y un peso de 598 gramos (625 el modelo 3G)

Este tablet de Sony está gobernado por un procesador Nvidia Tegra 2 de 1 Ghz y controlado todo por la versión 3.1 de Android, que es la que viene de serie en los modelos WiFi. La 3G ya integrará la 3.2, aunque desde Sony confirman que los primeros se podrán actualizar a su debido tiempo.

En el apartado de conexiones, este Sony Tablet S viene con WiFi, bluetooth 2.1, ranura para tarjetas de memoria SD, puerto microUSB 2.0, salida de auriculares y doble cámara, una frontal de 0.3 megapíxeles y otra trasera de 5 millones de píxeles de resolución. Además, el tablet es compatible con DLNA.

Si hablamos de autonomía, el tablet de Sony asegura 8 horas en modo general, pero siendo más específico, para reproducción de vídeo aguantaría 6 horas, un poco más en navegación web con WiFi, así como 430 horas en espera y 31 horas escuchando solo música.

Sony Tablet S, el secreto está en los contenidos

No se ha cansado Sony de repetir que la diferencia entre su tablet y los demás, con especial mención al iPad 2 de Apple, hay que buscarla en los contenidos. ellos son especialistas en ello, dicen, y lo han demostrado con la inclusión de diferentes programas creados exclusivamente para sus dos tablets con Android:

• Social Feed Reader, que une en una sola aplicación las actualizaciones de Facebook, Twitter y un cliente RSS.
• Music Player, con creación de listas inteligente o enviar en streaming a otros equipos DLNA.

• Video Player, lo mismo que Music Player pero con vídeo. Destaca el enlace directo con los Bravia TV.

En la parte de contenidos, además de videojuegos Playstation, pues es un tablet certificado para ello, el Sony Tablet S tendrá acceso directo a la tienda de libros electrónicos de Sony, servicio de almacenamiento en la nube Personal Space y los nuevos Video y Music Unlimited.

Su afición por codearse con otros equipos y servicios de Sony se remata con la función de mando a distancia personalizable gracias a su modo infrarrojos.

Sony Tablet S: precio y disponibilidad

El nuevo Sony Tablet S en versión WiFi estará disponible en Europa a finales del mes de septiembre, con fechas diferentes según cada país. Su precio será de 479 y 579 euros para los modelos de 16 y 32 GB respectivamente.

El modelo Sony Tablet S con 3G llegará en noviembre con una sola configuración de 16 GB de memoria interna y un precio de 599 euros.

Como no podía ser menos, también hay gama de accesorios para el Sony Tablet S, compuesto por un adaptador AC, protector de pantalla, varias fundas de transporte y un indispensable: teclado bluetooth.

Más información | Sony.

El segundo tablet con Android de Sony, el exclusivo Sony Tablet P, por fin se ha puesto a la venta en España.

Tras la salida del Sony Tablet S, el cual analizamos hace poco en Xataka en su apartado de hardware y servicios, el más diferente de los tablets con Android llega al mercado para tratar de arañar ventas en el momento más interesante del año: Navidades.

El Sony Tablet P es el primer tablet con diseño de doble pantalla táctil, y gracias a su sistema de plegado gana a los otros modelo del mercado en portabilidad, pero ya veremos si las aplicaciones son capaces de aprovechar ese doble sistema de visualización.

Donde si que volverá a destacar la solución de Sony es en servicios, con toda la red de Sony Entertainment y la certificación PlayStation que promete buenas sensaciones con un diseño de doble pantalla.

El Sony Tablet P costará 599 euros en su único modelo disponible.

Más información | Sony.

Siete años ya desde aquel día tres de noviembre de 2004 a las 9.45 en que Xataka se abría a todo el mundo. Varias semanas antes ya se estaba trabajando en el contenido de un sitio que ha crecido año tras año junto con los editores y su comunidad de lectores hasta llegar al día de hoy, día de nuestro cumpleaños.

Siete años ya, todo un mundo en el tiempo de Internet y las publicaciones online, y seguimos con más ganas que cuando empezamos. La tecnología, la electrónica de consumo y esos gadgets que al comenzar Xataka parecían lejanos, forman ahora parte del día a día de los consumidores, y nosotros estamos encantados de poder acercaros a nuestra manera las novedades, la opinión, los análisis y toda la información que creemos que os puede se útil. Y siempre desde la pasión.

Este séptimo aniversario llega además en nuestro mejor momento, con un equipo consolidado, muchas novedades – y más que están por venir pronto – y récord en datos de tráfico. Este año somos casi un millón de usuarios más en la comunidad Xataka (2.779.000 el pasado mes de octubre) y hemos alcanzado los 11.000.000 de páginas vistas. Muchas gracias a todos vosotros por estar ahí día a día. Diría más, hora a hora. Sin comunidad, sin respuestas, sin comentarios, Xataka no sería lo mismo.

Quiero dar también las gracias como coordinador de Xataka a los editores que han pasado y especialmente a los que conforman en la actualidad el equipo xatakero – Kote, Pablo y Carlos -, a los que nos ayudan puntualmente y siempre están dispuestos a aportar a Xataka, a Antonio Ortiz que “vigila”, al equipo de Social Media, a todos los que se me olvidan y por supuesto al equipo técnico que hace milagros día tras día.

Y ahora, además de un tirón de orejas que nos podréis dar en persona en la fiesta Meet the Experts – atentos porque en un santiamén os daremos la info que necesitáis para poder venir -, ¿qué tal si nos contáis qué es lo que más os gusta de Xataka?

Imagen de portada de Humbert15.

El mundo de la informática personal ha sufrido esta semana un revolcón de los que hacen historia. Por un lado ya conocemos la apuesta de Microsoft con su Windows 8, que incluye el fin del amor entre Windows e Intel, el cual, por otro lado, se ha enamorado de Google y trabajarán juntos en llevar Android a todos los equipos posibles.

¿Es el fin del mundo o solo una puerta que se abre definitivamente para la era post-PC? Queremos saber:

¿Es Windows 8 el paso definitivo para dejar atrás la era del PC?

Nota: Os recuerdo que los comentarios los tenéis que hacer en la pregunta correspondiente. Gracias

La semana pasada: ¿Qué sensación ha causado en ti el Galaxy Note?

Muchísima conversación ha generado entre la comunidad Xataka la pregunta de la semana pasada, que tenía a los tablets y la duda de si son una moda pasajera como cuestión.

Nuestro lector Alvaro N. nos da la respuestas más valorada en la que argumenta perfectamente la situación en el mercado de este Samsung Galaxy Note:

Creo que para algunos será un terminal perfecto. Pantalla grande (ergo cómoda) para los que tienen que mirar el correo mucho tiempo que no cansen la vista. Lápiz incluido ya que no todos tienen dedos pequeños para lograr precisión y velocidad de escritura, así como bocetar con un dedo es complicado.

No es demasiado grande, por lo que se puede llevar en un bolsillo/bolsita sin tener que preocuparnos de dónde dejamos el accesorio extra (tablet/portatil). Y lo más importante, sustituye al movil, no lo complementa, por lo que mientras que algunos se seguirán quedando con un tablet, un portatil, un notebook o ultrabook, habrá quien no necesite tanta potencia ni una pantalla de más de 5 pulgadas. Por lo tanto, cubre un hueco perfecto en el mercado.

En Xataka Respuestas | ¿Es Windows 8 el paso definitivo para dejar atrás la era del PC?.

Los sistemas de información en el parabrisas son todavía algo muy poco habitual en nuestros coches, si bien algunos modelos bastante populares y no muy caros, ya equipan un sistema HUD básico, pero funcional (como por ejemplo el Toyota Prius), aunque lo normal es que sea un equipamiento opcional y en modelos más bien caros o lujosos.

Sin embargo poco a poco los diferentes fabricantes están apostando por este sistema y es muy probable que de aquí a unos diez años esté mucho más generalizado. La ventaja del sistema es clara: permite visualizar datos fundamentales durante la conducción frente a la línea de nuestros ojos, sin requerir que apartemos la vista de la carretera ni medio segundo.

Principio de funcionamiento de un HUD

HUD, como muchos sabréis, significa Head-Up Display, es decir un visualizador (una “pantalla” si preferís) que podemos ver con la cabeza alta, sin agacharla, ni apartar la mirada del horizonte. Nació como tal en la aviación militar, para añadir información relevante de vuelo y mira de objetivo sobre el vidrio de la cabina.

Se basa en el principio de reflexión de la luz sobre un vidrio. Así que es básicamente un sistema de proyección sobre este. Lógicamente la reflexión tal cual no suele resultar en imágenes siempre nítidas o contrastadas, así que suelen añadirse algunos factores más a la ecuación. Uno de ellos es aumentar la reflectividad del soporte, por ejemplo haciendo que este sea algo más opaco y oscuro (por ejemplo un vidrio tintado). En otras ocasiones se proyecta sobre una lámina específica adherida al vidrio.

Otra estrategia (la más eficaz) es utilizar el efecto de polarización, si la luz que se proyecta está polarizada, y la superficie sobre la que se proyecta también lo está (con un tratamiento superficial), quedará atrapada (no pasará a través del vidrio) y se comportará como una superficie opaca, pero solo para la luz que se emite en una determinada dirección, dejando pasar la luz que llegue en otras direcciones (por eso se sigue pudiendo ver el exterior a través del vidrio).

Tipos

En el ámbito militar se desarrollaron dos tipos de HUD:

• Los fijos (la información aparece en el vidrio de la cabina).

• Los de casco, llamados HMD, por Helmet Mounted Display (que muestran la información en la propia visera del casco o bien en una lente frente a uno de los ojos, sujeta por un brazo lateral).

Partes

Un sistema HUD consta por tanto de tres partes fundamentales:

• El combinador (es decir la superficie sobre la que se proyecta la imagen).
• El proyector (que genera la imagen y la dirige hacia el combinador).

• La unidad de computación (que procesa los datos de las diferentes fuentes y las organiza para su proyección).

Generación de la imagen

La imagen, dígitos o símbolos que se proyectarán sobre el vidrio, se pueden generar de múltiples maneras:

• Inicialmente se generaban con una pequeña pantalla CRT (tubo de rayos catódicos) que se reflejaba en un espejo y de ahí al parabrisas.
• También se emplearon fuentes de luz sólida como los LED (modulados por una pantalla LCD).
• Se puede emplear una guía de ondas ópticas que genera la imagen directamente en el combinador (se basa en el funcionamiento de la fibra óptica).
• Un láser de barrido también puede generar las imágenes directamente sobre una superficie transparente.

• Últimamente también se pueden utilizar pantallas transparentes LCD u OLED.

HUD como equipamiento de fábrica

Como os decía, algunos modelos de coches ya equipan, sea de serie, sea como opción, un sistema de información en el parabrisas. Lo normal es que los datos se proyecten delante del conductor a una altura superior a la del cuadro de instrumentos. Oculto desde la visual del conductor, hay un hueco en la visera que cubre el cuadro de instrumentos en el que se sitúa el proyector que generará la imagen sobre el parabrisas. En el parabrisas puede notarse, según la luz, y si se tiene buen ojo, un pequeño recuadro con un matiz o tono ligeramente diferente (es el área específica del combinador).

A día de hoy la proyección se suele realizar en monocromo (en un solo color sin matices ni degradados) pero ya empiezan a aparecer sistemas que combinan tres o cuatro colores. La información que muestran no siempre coincide según los fabricantes. Lo mínimo es visualizar la velocidad, pero también se suele mostrar un cuentavueltas esquemático, testigos de luces o cambio, e incluso indicaciones del navegador GPS.

Se considera que fue General Motors, en 1988, el primer fabricante en implementar un sistema HUD en un automóvil, e incorporar uno a color en 1998 en el Corvette C5. Toyota, Lexus y Honda también tienen varios modelos, así como Citroën (en el C6), Audi o BMW (en cada vez más modelos, Serie 5, Serie 6, X3, X5).

El fabricante francés Peugeot ha optado por un sistema HUD ligeramente diferente al de estas otras marcas, en lugar de proyectar directamente sobre el parabrisas, lo hace sobre un pequeño panel de policarbonato translúcido detrás del cuadro de instrumentos, que se puede ocultar si se desea (es escamoteable). Es el caso por ejemplo del Peugeot 3008.

No sabría decir cuál de las dos opciones es mejor. El sistema con panel suele permitir una visualización más nitida de las imágenes, pero los bordes de este pueden hacer que la vista cambie de enfoque entre los datos visualizados y el horizonte, pudiendo producirse mayor cansancio visual. Por el momento la mayoría de los fabricantes (incluso Citroën, socio de Peugeot) optan por proyectar directamente sobre el parabrisas.

Ambos sistemas permiten ajustar el brillo de la imagen proyectada, ya sea manual o automáticamente (con sensores de luz) a las condiciones de iluminación del exterior, para poder ver el texto con claridad sea cual sea la circunstancia.

Por si tenéis curiosidad por ver en funcionamiento el sistema de panel escamoteable de Peugeot aquí tenéis este explicativo vídeo.

HUD como accesorio (o gadget)

Si os gustaría tener HUD en vuestro coche, y no existía ni siquiera como opción cuando os lo comprasteis, no os preocupéis, siempre os quedará la posibilidad de comprar uno de “quita y pon”. Cada vez hay más opciones en el mercado bastante variadas (aunque todavía no todas se comercializan en España), y además algunas marcas están investigando en proyectos bastante interesantes que puede que vean la luz dentro de no muchos años.

Valeo Speed Visio

Cuesta unos 100 euros, y es una solución muy básica y sencilla. El dispositivo se coloca sobre el salpicadero (y eso sí, debe conectarse al velocímetro para conocer la velocidad) y muestra los dígitos por simple reflexión sobre el parabrisas (por eso en la pantalla se ven al revés en modo espejo). La pantalla tiene retroiluminación led.

Para que se visualice bien requiere de un apaño, hay que adherir una lámina negra elíptica sobre el parabrisas (que va a funcionar casi como un espejo) allí donde queramos que se vea la imagen, alineada con el dispositivo. Solo muestra la velocidad y alertas de velocidad máxima (que se deben programar manualmente). En el vídeo podéis ver el funcionamiento muy claramente.

WeGo HUD navigator

En este caso se trata de un navegador GPS un poco especial, la imagen que en condiciones normales se vería directamente en una pantalla LCD, en este caso se refleja en un espejo, y la imagen del espejo a su vez se refleja en el parabrisas. La imagen tiene varios colores y un brillo de 13.000 cd/m², por lo que el fabricante asegura que se ve correctamente incluso con mucho sol.

Sin estar el parabrisas preparado para la proyección, y sin añadir ninguna lámina adhesiva en el mismo, tengo la sensación de que no siempre se vería tan bien como nos gustaría. Para manejarlo se coloca un mando satélite con varios botones en el volante.

Asus R710 + Pathfinder

Este es otro navegador GPS que permite proyectar datos sobre el parabrisas, se habló en su día de él en Xataka. Consta de dos partes, el navegador propiamente dicho, con su pantalla táctil a color de 5”, que se sujeta al parabrisas (como cualquier otro GPS convencional) y una unidad que se coloca sobre el salpicadero y refleja sobre el parabrisas, en monocromo, indicaciones esquemáticas.

No está conectado al velocímetro, simplemente muestra las maniobras del GPS (de nuevo digo lo mismo que antes sobre la visibilidad con mucho sol). En la fotografía queda una instalación muy limpia, pero si tenemos presente que es un GPS de los que te puedes llevar a cualquier parte, hay que saber que en la realidad aparecen varios cables, el de alimentación (al mechero) y el de datos entre la unidad de proyección y la unidad base.

Pioneer Network Vision HUD

De este sistema también se habló en Xataka. Realmente es un sistema de proyección que se puede conectar a cualquier dispositivo Android, y que utiliza un láser de barrido para mostrar directamente sobre el parabrisas las imágenes, de por ejemplo un teléfono móvil avanzado. La información proyectada por tanto podría ser cualquiera, dependiendo de la aplicación que se esté ejecutando en el dispositivo Android, podría ser el navegador GPS, una llamada entrante, o una página web.

Esta proyección permite visualizar imágenes complejas y en color. La transferencia de datos entre el dispositivo y el proyector se haría por conexión inalámbrica bluetooth. Por ahora es solo un prototipo, pero parece un sistema muy prometedor, que bien podría integrarse en el coche, o bien podría ser un accesorio para adquirir a posteriori. Según Pioneer podría comercializarse en 2012.

Además de este pequeño repaso, podría hablar también de alguna aplicación de HUD para el iPhone, de modo que bastaría con posar este sobre el salpicadero, y reflejar las imágenes de la pantalla sobre el parabrisas. Siento deciros que no se ve muy bien, sobre todo cuando hay mucha luz (en ese caso es que prácticamente no se ve nada).

Propuestas de futuro en HUD

Todo apunta a que los coches serán cada vez más multimedia, integrarán múltiples funciones y dispositivos digitales (navegador GPS, Internet en el coche, teléfono, etc) y que el mejor elemento de visualización será el parabrisas. Es probable que sobre este se proyecte mucha más información que simplemente la velocidad.

Incluso se propone sinergizar estas funciones con realidad aumentada, ya sea para mejorar la seguridad, ya sea para aumentar la información. Por ejemplo, mediante cámaras que capten lo que sucede en la realidad, se podrán acentuar las líneas que delimitan los carriles de la carretera, se podrá mantener sobre el parabrisas el límite de velocidad máxima en ese tramo, o se podrá advertir de la presencia de peatones o ciclistas cerca de nuestra trayectoria.

Asociado al navegador GPS, se podrá mostrar sobre el parabrisas que estamos cerca de una gasolinera (recordándonos que estamos ya en la reserva) o que hay un atasco de tráfico en la carretera en la que estamos unos kilómetros más adelante, sugeriéndonos una ruta alternativa. Esto es lo que propone Carglass en su visión del parabrisas del año 2020: Autoglass Envisions.

Audi, con su sistema Aida 2.0, también está investigando acerca de esto mismo, pero proponiendo además una suerte de proyección tridimensional y holográfica, de los mapas y rutas del navegador, además de otros datos relativos a la realidad aumentada, como eventos, ofertas, menús, etc.

Un ejemplo, conduciendo nuestro coche pasamos al lado de un restaurante, y sobre el parabrisas se nos informa de la especialidad culinaria del día. Otro ejemplo, pasamos al lado de un teatro y vemos proyectado el cartel de la obra que se está representando.

Al hablar de proyectar información en el parabrisas no debemos olvidar algo muy importante, como en cualquier otra cosa, los excesos suelen ser negativos. Así que no debemos caer en dar tanta información, en todo momento, y sobre cualquier tema, como para distraer al conductor, o saturarle de tal manera que aumente su cansancio al volante.

NOTA: De los sistemas de visión por infrarrojos (que pueden proyectarse en el parabrisas, o visualizarse en una pantalla) hablaré otro día.

Más información | Valeo, WeGo, Asus
Fotografía | Gonzalo Lara – Motorpasión Futuro, Dominio público

Vídeo | YouTube, YouTube, YouTube

En Motorpasión Futuro | Autoglass envisions, el parabrisas del futuro según Carglass, Aida 2.0, navegador GPS 3D, HUD y realidad aumentada, para Audi

En Motorpasión | General Motors busca nuevas soluciones para el HUD

En Xataka | Asus R710, GPS con proyección, Pioneer Network Vision HUD, Android en el parabrisas de tu coche, Nuestros coches nos mostrarán más información

Samsung ha organizado un evento en Kenia la semana pasada, en él la compañía coreana ha mostrado sus planes de actuación en el continente africano, presentando productos que ya conocemos en nuestro mercado.

Entre los productos se encuentran portátiles tan elitistas como la serie 9, teléfonos de la familia Galaxy, televisores conectados a Internet, o sus tablets Android. Dispositivos claramente enfocados a las grandes urbes africanas, pero Samsung no se olvida de zonas menos avanzadas, y trabaja en un portátil que funciona mediante energía solar.

El portátil Samsung NC215S estará enfocado a zonas con problemas con el suministro eléctrico, desgraciadamente no nos dan más información sobre le mismo, pero entendemos que incorporará una placa solar en el mismo chasis, o bien en forma de accesorio. Posiblemente sabremos más de él en el próximo Computex 2011.

Samsung ha aprovechado para informar que quiere desarrollar la industria local con plantas de finalización de productos, y también potenciar el capital humano con iniciativas como la Samsung Electronics Engineering Academy (SEEA).

Más información | Samsung Forum 2011

¿Cómo se pueden mejorar las bombillas LED llamadas a sustituir a las que usamos ahora mismo en casa? Seguramente contestes que haciéndolas más asequibles, que nos proporcionen más potencia y que consuman menos. La primera todavía es complicada de resolver, pero las otras dos serán anunciadas mañana por Philips dentro del evento Lightfair.

La nueva bombilla LED de Philips se ah creado para sustituir a las tradicionales de 75 W. Su potencia sin embargo es de solo 12.5 W, reduciendo el consumo en hasta un 80% y teniendo una autonomía de hasta 25 veces las de filamento. El nuevo modelo se llama Philips EnduraLED A21 y con sus prestaciones, cada día el consumidor tiene menos excusas para renunciar al paso a las bombillas de bajo consumo de tipo LED, que son el futuro.

Para conseguir las prestaciones de esta nueva bombilla, Philips ha incorporado la generación de LEDs Luxeon, que permite alcanzar una luminosidad de 1100 lumens con solo una potencia de 17 W. Su resistencia se ha cifrado en 25.000 horas de uso. En cuanto al precio, es de momento su gran hándicap: 40 dólares es lo que está previsto que cuesten, aunque el ahorro por escogerlas podría llegar a los 160 dólares por bombilla. Que cada uno haga sus cálculos.

Más información | Philips.

Medion también se aventura en el mercado de los lectores de libros electrónicos y nos propone su solución mas ligera y asequible. Con un peso de poco más de 200 gramos y un precio de 149 euros, el Medion MD86371 no te costará mucho acercarlo a tu lado.

El tamaño de pantalla de este Medion MD86371 es básico. Son seis pulgadas, eso sí, de tinta electrónica (nada de sucedáneos) con 16 niveles de gris. Además, la pantalla es táctil, y se acompaña de un lápiz para manejarla con más soltura, lo que seguro que agradecen los consumidores que quieren algo sencillo de usar. Eso sí, no busques conectividad inalámbrica de ningún tipo.

La memoria interna de este libro electrónico es de 2 GB, pero podemos ampliarla con tarjetas microSD o SD. Entre los formatos admitidos no faltan el PDF, ePub, DOC o TXT. Y la autonomía también tiene un buen valor: 1100 mAh para unas 8.000 páginas de autonomía. Se pone a la venta la semana que viene.

Más información | Medion.

Uno de los dispositivos más curiosos que tuvimos la oportunidad de ver en el Mobile World Congress de este año fue el LG GD910, un teléfono móvil con formato de reloj de pulsera que parece más sacado de una película de espías que del catálogo de una operadora.

Pero es real y llegará pronto a España de la mano de Orange. Falta la confirmación de la operadora para conocer la fecha exacta y el precio, pero debería estar a la venta a finales de este mes, con un coste más que elevado, 1000 euros. Desde luego, reservado para unos pocos privilegiados.

El LG GD910 no es, como puede deducirse por el precio, un teléfono simple, ya que incorpora, por ejemplo, conectividad 3G o una pantalla táctil de 1.4 pulgadas con una buena resolución. El Bluetooth será imprescindible para el manejo de este teléfono de una forma cómoda.

Gracias a la tecnología de reconocimiento de voz y de conversión de texto a voz, no nos veremos limitados por el pequeño tamaño de la pantalla para su manejo, haciendo más sencillo, por ejemplo, el escribir SMS con él, simplemente dictándolos.

Otras funcionalidades que incorpora son la videollamada, la reproducción de música en MP3 o un altavoz, además de ser resistente al agua, imaginamos que solo a salpicaduras y no siendo sumergible. De todos modos, sigue siendo un capricho caro.

Más información | LG.