La marca española Vexia, tras el éxito de sus navegadores Econav, se lanza a la conquista del mercado de los dispositivos GPS híbridos con el lanzamiento de los primeros tablets con Android centrados en la navegación GPS.

La nueva gama Vexia Navlet está compuesta por dos modelos con tamaños de 5 y 7 pulgadas, medidas que ya hemos visto en otros navegadores GPS pero que aquí vienen con la peculiaridad de contar con sistema operativo Android y poder actuar en cualquier momento como un tablet asequible cualquiera.

Los modelos para navegación en coche son los Vexia Navlet 5600 H y Vexia Navlet 7600 H, con pantalla cuya resolución es de 800×480 píxeles de resolución.

En el interior de estos navegadores no encontramos nada que no os hayamos contado ya para otros tablets del mercado de entrada: procesador de 1 Ghz, 256 MB de RAM, 8 GB de memoria interna ampliable con tarjetas microSD, batería de 3300 mAh, versión 2.2 de Android o cámara de 3 megapíxeles en los modelos de más tamaño.

Cuentan también con transmisor FM, algo que para el coche es siempre una buena idea porque podemos usar los altavoces del vehículo como principales para el sonido del tablet.

Como has podido leer, la funcionalidad de tablet no difiere en nada a los modelos económicos que os hemos presentado ya tantas veces, y que con estos modelos de Vexia alcanzan realmente el uso para el que han sido pensados: reproducción multimedia portátil y navegación ocasional vía WiFi.

Los modelos de Vexia añaden la función de navegación avanzada gracias al chip espcífico Sirf Atlas IV con mapas de TeleAtlas, asistente de carril, panel de señalización, indicaciones de salida detallada, optimizador de itinerarios y radares preinstalados con actualizaciones completamente gratis para España.

Los nuevos Vexia Navlet salen a la venta a partir del 15 de enero de 2012 con un precio a partir de 199 euros.

Más información | Vexia.

Vexia está decidida a potenciar la funcionalidad más mediática de sus navegadores: la lucha por ser más eficiente en la conducción y a la vez conducir de forma más segura. VexiaWorld es la red social que la compañía lanza como aplicación para sus navegadores GPS.

VexiaWorld está abierta tanto a particulares como a empresas, y el objetivo es lograr los mejores niveles de eficiencia mientras conducimos. Si ahorramos más combustible que los compañeros de reto, seremos los primeros en el ranking.

La participación en esta red social es abierta, y no depende del país o coche. Podemos crear competiciones entre países, por edad,
en ciudades, empresas o entre amigos. Eso sí, hay que disponer de un navegador compatible con la función Econav Report (series 80 y 90 de Vexia). Una vez que tenemos los datos solamente hay que subir los mismos a la web del proyecto, que por cierto forma parte de la campaña de Sostenibilidad de la Comisión Europea 2011.

Un punto extra para Vexia World es que podemos compartir nuestros logros en los dos sitios sociales más conocidos: Facebook y Twitter. Mediante un enlace directo podemos enviar a estos sitios las evoluciones, los resultados y nuestra posición en el ranking.

Más información | Vexia World.

Vexia sigue en su tarea de mejorar la información – y el valor de la misma – en sus navegadores GPS. Tras adaptar los mismos de nuevo a la velocidad de 120 km por hora, sus equipos ya están listos para informarnos de otra de las mejoras en las señalización de tráfico: la distancia de seguridad.

En sus modelos de navegadores Vexia Econav se ha introducido un alerta de la distancia de anticipación con el vehículo que nos precede, la cual depende de nuestra posición GPS, el coche que conducimos y la velocidad que llevamos en casa momento.

Más interesante es que los Vexia Econav también tienen en cuenta variables merorológicas para la modificación de esa distancia y el aviso correspondiente, el cual podemos elegir que se muestre en pantalla caracterizado por metros o por segundos.

Una vez que hemos introducido el modelo de coche que conducimos, el navegador calcula la distancia de seguridad recomendada, así como otros valores en tiempo real, como la marcha óptima o si estamos acelerando o frenando de forma inadecuada para la eficiencia energética.

Más información | Vexia.

Vexia acaba de demostrar que en cuestión de ayudas al conductor de cara a que su conducción sea más correcta y en este caso libre de multas por exceso de velocidad, son los líderes o al menos los que antes piensan en sus consumidores.

Justo el día que los radares de tramo saltan a los medios porque en Madrid se empiezan a sancionar las infracciones resultantes de este innovador sistema de control de la velocidad de los vehículos en túneles, Vexia anuncia la tecnología Radar Tunel para tener bajo control la velocidad en esos tramos, lo que siempre se traduce en una tranquilidad a la hora de centrarnos en el tráfico y no en la velocidad que llevamos en cada momento.

El sistema que usa Vexia no tiene ninguna complicación pero ahorra que algunos conductores se centren en realizar cálculos y medias para determinar si su recorrido en ese tramo se ha ajustado a lo que la normativa indica en esa distancia. Mediante una cuenta atrás de tiempos, el sistema inteligente del fabricante español, controla el tiempo que pasamos dentro del túnel.

El aviso sobre si estamos haciendo el recorrido en los límites que no tienen sanción queda indicado por códigos de colores en todo momento: rojo indica
que si no reducimos la velocidad nos sancionarán, naranja que vamos muy justos y verde que lo estamos realizando en el tiempo adecuado. El objetivo de este sistema es que el conductor no tenga que ir pensando en frenar a final del tramo sino que sepa en todo momento que con esa velocidad media no tendrá problemas con las multas.

Más información | Vexia.

Crambo no solo quiere ser conocida por sus GPS más mediáticos, los Vexia Econav, sino que la tecnología Vexia Finder la van a aplicar a un nuevo servicio denominado Vexia Mobile.

Aunque al principio podríamos pensar en una aplicación para llevar la tecnología de los GPS a los teléfonos móviles, en realidad su aplicación es más directa: localización y seguimiento de personas. Hasta ahora la tecnología se usaba en la localización de vehículos, pero han decidido que era el momento de lanzarla de forma comercial al ámbito más generalista.

La aplicación se puede instalar en un teléfono Blackberry o el iPhone y lo que realiza es un informe detallado de la actividad de la persona que lleva el teléfono, incluso cuando no se dispone de cobertura GPS. Además de la localización, Vexia Mobile permite controlar los recorridos realizados, llevar control de las paradas y controlar zonas de trabajo habituales, así que de momento tiene más aplicaciones en el campo laboral y de las empresas, que a nivel particular.

Más información | Vexia Finder.

Garmin ya tenía el suyo y ahora es Vexia la que se atreve con un GPS para vehículos pesados. Y tranquilos, el nuevo GPS Vexia 420 truck no es un modelo más resistente o más grande, sino que su software ya viene pensado para que el GPS no nos juegue una mala pasada y nos dirija a un callejón del que no podamos salir.

El software de navegación GPS configurable para camiones, autobuses, caravanas y turismos (con o sin remolque) del Vexia 420 truck tiene en cuenta las características como el peso, altura, dimensión y carga del vehículo a la hora de calcular las rutas por más de 40 países de Europa. Una vez que hemos configurado los parámetros de nuestro coche con remolque, algo habitual estos meses de verano, ya podemos ponernos en sus manos. Si eres conductor de camión las opciones son casi infinitas, e incluso podemos indicarle el tipo de mercancía que transportamos.

Por lo demás, en sus especificaciones no echamos de menos opciones básicas como el asistente de carril, modo túnel, salida detallada, panel de señalización vial, asistente de autopistas, aviso de velocidad máxima de la vía, navegación por coordenadas, itinerarios predeterminados, exploración por mapa, así como una amplia base de puntos de interés.

El precio del Vexia 420 Truck es de 270 euros.

Más información | Vexia.

Ya hemos comentado más de una vez que el futuro de los navegadores GPS de coche está en la cuerda floja. Grandes marcas como TomTom o Navigon ya están migrando de forma potente sus soluciones hasta los teléfonos móviles. Así que destacar en el mundo de los GPS es muy complicado.

Uno de los fabricantes que está haciendo algo diferente y el consumidor se lo está agradeciendo, es Vexia. Su primer modelo Econav lo probamos con mucho éxito el año pasado y su última serie presentada a finales del año pasado ha sido escogida por los lectores de Xataka como GPS de 2009.

La última novedad que han presentado en España, la gama 80, la hemos probado en Xataka y hemos podido comprobar que el cambio de diseño para hacer este GPS más estilizado, así como la incorporación de los avisos de puntos perdidos y multas, mejoran el producto.

Vexia Econav 380, delgado pero con grandes prestaciones

Con la apariencia clásica y sobria de los navegadores GPS de toda la vida, el Vexia Econav 480 se presenta con un grosor de solo 11.5 mm, más o menos como un teléfono móvil, y un peso de poco más de 150 gramos. Al cogerlo, notamos enseguida lo conseguido que está ese aspecto en este nuevo modelo.

El diseño la interfaz del Econav 480 es el mismo que en series anteriores, y nos gusta. Es muy colorido, las opciones están a un paso o dos en los menús y es rápido de usar. A ello contribuye el procesador de 500 Mhz que incorpora y la memoria RAM de 128 MB. También el contar con memoria interna de 2 GB agiliza el funcionamiento.

En el campo de la rapidez también nos ha impresionado el receptor Sirf Atlas IV, que nos ofrece una captación de la señal prácticamente instantánea.

En el aspecto general, lo único que debe mejorar el Vexia Econav es la respuesta de la pantalla cuando los iconos son muy pequeños, así como el diseño del accesorio para el parabrisas, demasiado rígido.

Navegador GPS para ahorrar en combustible y multas

En el funcionamiento como GPS, poco hay que decir de este GPS de Vexia. Funciona muy bien, con mapas en 2 y 3 dimensiones bastante precisos, indicaciones de cambio de carril y salidas acertadas e instrucciones de voz precisas.

Lo interesante de este Econav 480 y el resto de modelo de la nueva gama es el ya conocido método de ahorro de combustible que ahora se amplía con la información de pérdida de puntos y multas. La configuración de la pantalla nos deja escoger la información que queremos tener en todo momento, pero cabe toda sin problemas en la misma, de 4.3 pulgadas.

La tecnología Econav, una vez configurado el modelo de coche que conducimos (vamos configurando el sistema paso a paso escogiendo en listas de marcas, modelos, motorizaciones…), nos va indicando de forma visual y/o en audio de las marchas que debemos tener metidas en cada momento para ser más eficientes conduciendo. También tenemos asignado un color según esa eficiencia, lo que nos motiva todavía más a la hora de conducir ahorrando.

Como ya dijimos cuando probamos la generación anterior de esta tecnología, el GPS de Vexia no hace milagros. No es capaz de reducir por sí mismo nuestro consumo, pero si seguimos las indicaciones lo podremos lograr. Son consejos que todos deberíamos aplicar, tal como llevar marchas largas, no abusar del acelerador ni del freno, entre otras, y que este navegador lleva integrado en todo su sistema y nos hace partícipes de ello.

La novedad de esta serie 80 se llama Más Puntos Menos Multas. Se trata de un sistema en tiempo real visual y sonoro que nos indica el importe en dinero y los puntos que perderíamos al exceder la velocidad permitida. No lo hace solo en las zonas con radar de velocidad sino en toda nuestra ruta. De los avisos de radares se encarga la tecnología Vexia Radar Plus que avisa de los mismos en el sentido de la circulación en el que vamos, un punto a su favor. Las actualizaciones son gartuitas.

Un último apartado anecdótico y para amantes de los datos y las estadísticas es el Econav Report, que analiza la evolución de los ahorros de combustible que obtienes por día, semana, mes y nos deja comprobar de forma visual la evolución que hemos tenido. Parece una tontería pero resulta muy estimulante, algo básico para coger buenas prácticas en la conducción, algo que realiza a la perfección este GPS de Vexia.

De las nuevas funciones que van incorporando los navegadores GPS, echamos de menos en este modelo de Vexia la integración con el ordenador. Resulta más cómodo gestionar aspectos del GPS en la pantalla del ordenador y que no solo se limite a las actualizaciones, que no nos gusta que se realicen por medio de ActiveSync.

La opinión de Xataka

Todos sabemos que podemos y debemos conducir mejor, por seguridad pero también por economía. El Vexia Econav 480 nos lo recuerda en todo momento con una integración total y natural en la interfaz, bastante atractiva. Además nos guarda las estadísticas y nos pone de forma visual y sonora los pecados que vamos cometiendo en forma de multas y puntos del carnet.

Además el diseño está muy bien, es delgado y ligero, y el precio del modelo con mapas de Iberia es de 200 euros, aunque el modelo 380 con pantalla de 3.5 pulgadas sale por menos. Navegador que pasa a nuestra Selección Xataka.

Vexia ha presentado su nueva gama de navegadores GPS, los Vexia Econav serie 8 en el que notamos un diseño más estilizado pero por suerte mantienen todos los rasgos que han hecho conocidos a sus navegadores. Precisamente son los que los hacen diferentes a otros modelos del mercado.

Vexia Econav serie 80 trae novedades en la parte de hardware y también en la de software, y está compuesta de inicio por dos modelos, el Vexia Econav 480 y el 380.

Vexia Econav 380 y 480, más estilizados

Aunque el diseño es prácticamente como las versiones primeras, los Vexia Econav Serie 80 sí que pueden presumir de ser más estilizados. Menos peso (154 gramos) y grosor son sus novedades en el aspecto exterior.

Ya por dentro, el Modelo 480 viene con memoria interna de 2 GB, ranura de expansión microSD y procesador de 500 Mhz Dual Core para manejar los datos que recibe del chip GPS Sirf Atlas IV.

La pantalla de este modelo es de 4.3 pulgadas con resolución de 480 × 272 píxeles, que incluye sensor de luz como método de ahorro de energía, aspecto en el que se nota el esfuerzo de la marca. De hecho es su punta de lanza en el mercado.

El Vexia Econav 480 viene con batería de 4 horas de autonomía.

El modelo más básico de la serie es el Vexia 380, que solo se diferencia del 480 en el tamaño de la pantalla, que en este caso es de 3.5 pulgadas y presenta una resolución de 320×240 píxeles. Memoria, procesador y chip GPS son idénticos, así como la autonomía de la batería.

Software Econav, prestando atención al consumo

Además de las funciones típicas de los navegadores GPS, muchas de ellas tremendamente prácticas como el asistente de carril, representaciones de los paneles señalizadores, indicaciones de salida detallada o el guiado por voz (también se incluye un modo peatón que nos puede servir en combinación con su interesante autonomía), la gama Vexia Econav nos gusta por sus tecnologías que atienden al consumo y el ahorro de energía.

Estos dos navegadores de la serie 80 incorporan la Tecnología Más Puntos Menos Multas que ofrece al conductor información en tiempo real del importe y los puntos que perdería al exceder la velocidad permitida, incluso donde no hay radares. Si los hay, tenemos el Vexia Radar Plus, que nos avisa automáticamente y de forma inteligente de los radares fijos y posibles móviles que están en el sentido en el que vas, ya sea con ruta o sin ella.

Otra interesante funcionalidad es la del copiloto ecológico, que se encarga de ayudarnos a conducir de manera más eficiente dependiendo del modelo de coche que tengamos y carreteras por las que circulemos. Cuando es el momento ideal para cambiar de marcha es alguna de las indicaciones que nos dará.

Y ya estamos en un momento en el que la recopilación y análisis de datos gusta mucho, Econav Report permite al usuario analizar la evolución de los ahorros de combustible que obtiene por día, semana, quincena y año.

Precios de los navegadores Vexia Econav Serie 80

Los nuevos navegadores GPS Vexia Econav de la serie 8 tienen un precio de 160 y 190 euros el modelo 380 (dependiendo del tipo de mapas que adquiramos, solo de España o de Europa Occidental) y de 200 y 230 euros en el caso del modelo Econav 480.

Más información | Vexia.

Vexia sigue presentando soluciones e ideas de las más innovadoras que podemos encontrar en el mercado de los navegadores GPS. La tecnología Vexia + Puntos – Multas se une a su ya famoso Econav para ahorrar combustible.

El nuevos sistema pone cifras a nuestros posibles excesos de velocidad en tiempo real. Vexia +Puntos-Multas informa en tiempo real al conductor de las posibles sanciones tanto en puntos como en coste económico durante su conducción. Así, en un determinado tramo en el que vamos a más velocidad de la permitida, podemos conocer al instante la posible sanción que tendría, conociendo el importe de la multa y los puntos que podría llegar a perder el conductor.

Esta idea de Vexia busca concienciar al conductor con las implicaciones de su infracción, pues muchas veces no se es consciente de la misma.

Muchos habréis pensado que este sistema puede ser una pesadez según el tipo de conducción que suela hacer cada conductor. Para ello contamos con varios niveles de sensibilidad que permiten su personalización en función de las necesidades de cada conductor.

La tecnología para evitar multas vendrá en una nueva gama de navegadores más delgados, con diseño más actual y mejorado hardware y software. Pero si queremos tenerla en nuestro actual Econav, las actualizaciones para obtener este nuevo servicio son gratuitas.

Más información | Vexia.

Cuando probamos el navegador GPS Vexia Econav, uno de esos nuevos equipos de navegación que ponen un gran enfoque en ahorrar o mejorar la eficiencia de nuestra conducción, comentamos que más allá de su función de consejero o amigo ahorrativo, el equipo estaba más bien en la media de comportamiento de otros navegadores GPS. Incluso echábamos de menos algunas funcionalidades que ya se han convertido en habituales en esos equipos básicos en verano.

La nueva actualización de software del Vexia Econav soluciona algunas de ellas. De forma gratuita, ya podemos conseguir que nuestro navegador incluya la nueva tecnología Vexia Radar, entre otras 60 mejoras de software.

Centrándonos en Vexia Radar, decir que se trata de una tecnología que ofrece el aviso de la existencia de los radares sin necesidad de introducir una ruta. Así, de forma directa podremos conocer en todo momento cuáles son los radares existentes en la vía por la que estamos circulando, el límite de velocidad del radar y la distancia que hay hasta él. Nos ha gustado también que se incluyan en esos avisos los puntos negros de las carreteras españolas.

Las mejoras de software del Vexia Econav también tocan su elemento estrella: el ahorro de combustible durante la conducción. Con tan sólo introducir la marca y modelo del coche en el GPS podremos conocer en tiempo real las claves de nuestro coche para una conducción más eficiente de forma general: cuál es la marcha más adecuada, velocidad más óptima o distancia de anticipación con respecto al vehículo que nos precede.

Más información | Vexia.