TomTom ha anunciado que une en una sola gama, a la que ha llamado Classic Series, a algunos de sus modelos más destacados de los últimos tiempos.

Los TomTom Classic Series son los modelos Start Classic, XL Classic y XXL Classic, todos ellos con mapas de Europa Occidental (22 países). Lo que tienen en común estos navegadores es que se relanzan con un precio más asequible que hasta ahora. Podríamos decir que esta nueva gama es como la de los videojuegos clásicos que encontramos en muchas plataformas.

Las prestaciones de estos “nuevos” navegadores GPS de coche son ya conocidas. La diagonal de su pantalla táctil depende del modelo y llega hasta las cinco pulgadas. Vienen con Guía Avanzada de Carril, indicaciones por voz y asistente de aparcamiento. El modelo Star mantiene su peculiar personalización con carcasas intercambiables.

Los precios de estos nuevos TomTom son de 100 euros para el Star Classic, de 120 euros para el Xl Classic y de 140 euros para el más grande, el TomTom XXL Classic.

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TomTom ha escogido el marco del CES 2012 para presentar la nueva versión de su navegador para teléfonos y tablet iOS. La principal novedad es la integración más completa con las redes sociales.

TomTom para iPhone e iPad permite a los usuarios navegar y compartir lugares o eventos con sus contactos de las redes sociales de forma directa. Con esa información el navegador puede planificar una ruta basándose en eventos, lugares o información de amigos de Facebook.

La información sobre la ruta de nuestro viaje o la llegada prevista por el GPS al destino puede ahora salir directamente de la aplicación mediante un SMS, un correo electrónico o vía mensaje de Twitter o Facebook.

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Esta mañana hemos asistido a la presentación de una nueva versión, la 5.0, del software TomTom HD Traffic que la compañía desarrolla para sus navegadores. En esencia, TomTom HD Traffic es una solución pensada para evitar atascos y agilizar la ruta al volante.

El software de este tipo no es nuevo, pero el de la firma holandesa tiene algunas peculiaridades que nos han sorprendido. La primera es su cobertura de la red viaria, mayor incluso que la que ofrecen las direcciones generales de tráfico en sus páginas, no ya sólo la española, sino sus homónimas de otros países.

No es raro que la web de la DGT u otros servicios de mapas nos muestren lo que se conoce como ‘atascos fantasma’, retenciones que no están donde el servicio nos dice que están, ya han desaparecido o nos atrapan sin previo aviso. Esto es debido a la actualización de datos que realizan los servidores de la DGT, que no siempre es tan rápida como debiera.

En comparación, el software de TomTom se nutre de los datos ofrecidos por la DGT y otros 12 partners europeos a traves de, por ejemplo, cámaras de tráfico y radares. A eso suma la información en tiempo real que suben los propios usuarios desde 80 millones de teléfonos móviles y 1.3 millones de navegadores.

Cuando activamos HD Traffic en un navegador o en un móvil, se nos ofrece la posibilidad de enviar datos sobre el estado del tráfico de forma anónima y sin coste para el usuario. Estos datos suman un total de tres trillones de mediciones de velocidad que se gestionan para actualizar el estado del tráfico cada 2 minutos en los equipos con TomTom HD Traffic integrado. Todo ello se traduce en indicaciones más precisas y en una cobertura del 99% de incidencias en la ruta, sean averías, atascos por un accidente o esa costumbre que, por lo que se ve no es exclusivamente española, de la retención ‘porque sí’.

La pega de TomTom HD Traffic es que no es gratuito. Los navegadores de la compañía lo incorporan con licencia durante un año. Al término de este período la renovación cuesta casi 50 euros anuales, pero merece mucho la pena para conductores habituales o profesionales del volante.

La versión para smartphone también es de pago (la de mapas de la península, por ejemplo, cuesta 49.99 euros). Desde la versión 1.8, liberada en junio de este año, esta aplicación también incluye el software HD Traffic.

La mayor diferencia de tener el servicio en un navegador o en el móvil es que en elos dispositivos de la compañía, los costes de roaming derivados de su uso en el extranjero son asumidos por TomTom. En los móviles no y, tal y como está el patio, no recomendamos ponerse a navegar con el GPS por otro país tirando de datos a menos que sea cuestión de vida o muerte.

TomTom está tan seguro del buen funcionamiento de HD Traffic que se ha propuesto difundirlo hasta reducir en un 5% los atascos a nivel mundial. Para ello ha firmado una especie de manifiesto (rubricado con 13.000 cochecitos de juguete en una céntrica calle de Madrid) y necesita que el sistema funcione en 1 de cada diez vehículos.

Según datos del Real Automovil Club, cada año se pierden en España el equivalente a 800 millones de euros en jornadas laborales por el tiempo perdido en los atascos. Sólo en Madrid quedan atrapadas en el tráfico un millón de personas diarias que pierden 57 horas de su vida al año.

El problema de los atascos no se limita a las grandes capitales. Madrid y Barcelona encabezan, por tamaño, la lista de ciudades españolas con mayor congestión, pero en el top ten de poblaciones con este problema encontramos que Malaga es la tercera, seguida de Valencia, Alicante, Toledo, Albacete, Zaragoza, Murcia y Elche.

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Que no son buenos tiempos para los fabricantes de Navegadores GPS no es algo que haya que explicar. El mercado de este tipo de dispositivos lleva años encogiendo a medida que los smartphones y ahora los tablets lo devoran inmisericordemente.

La firma holandesa TomTom acaba de presentar resultados económicos y, aunque sus acciones han conseguido repuntar un 22% en la bolsa de Amsterdam (en los dos últimos años han perdido tres cuartas partes de su valor), los resultados se han presentados con aviso de reestructuración y de pérdidas de puestos de trabajo.

TomTom ha cerrado los nueve primeros meses del año con unas pérdidas de 450 millones de euros. Las ventas de dispositivos también se han reducido un 10%, así que en la empresa han anunciado un plan de reestructuración con el que esperan ahorrarse 50 millones de euros.

El plan, desgraciadamente, implica recortes en plantilla aún sin determinar. TomTom anunciará las medidas concretas antes de que acabe el año.

Por otra parte, el CEO de la compañía, Harold Goddjin, comentó que TomTom también reorientará su actividad hacia áreas en las que sus márgenes de crecimiento son mayores. Goddjin se refiere, concretamente a los sistemas de navegación integrada, el software y los servicios asociados. Si eso significa o no el abandono del mercado de navegadores domésticos es algo que no ha dejado muy claro, aunque todo indica que así acabará siendo a largo plazo.

‘El mercado de navegadores personales es importante para nosotros y lo seguirá siendo, pero el mercado esta decreciendo en términos absolutos y necesitamos adaptar nuestra estructura de costes’ ha sido la críptica respuesta del CEO de la compañía. Lo único claro es que a los accionistas les ha gustado este giro y que algunos ya dan por hecha la salida del mercado de dispositivos retail.

Actualización

Desde Holanda nos envían un escueto comunicado en el que el CEo de la compañía matiza sus declaraciones. Harold Goddjin comenta: ‘Desde TomTom queremos aclarar que, como compañía basada en la fabricación de navegadores GPS, seguimos comprometidos en ello. Por supuesto nuestra industria es muy dinámica y como compañía no paramos de evolucionar, pero nuestra responsabilidad ante este segmento es inalterable. Nuestros clientes son lo más importante para nosotros, por ello continuaremos apoyándoles produciendo los mejores productos’. A la luz de esta información, las noticias del abandono de Tomtom del mercado doméstico eran exageradas.

Vía | Europa Press | Techcrunch

TomTom ha pensado que los seguidores del famoso programa Top Gear se merecían una edición especial de su navegador y ha presentado el nuevo TomTom Go Live Top Gear.

Este navegador GPS ofrece para empezar la voz de Jeremy Clarkson en las indicaciones (solo en inglés), un modo sin voz denominado Stig y puntos de interés especialmente seleccionados por el equipo del programa de televisión, entre los cuales hay circuitos y pistas de carreras relacionados.

La personalización también la podemos encontrar en las pantallas de inicio y cierre, así como en iconos de coches diseñados específicamente para esta edición del navegador TomTom Go Live.

El precio de este TomTom Top Gear es de 200 euros, con un año de servicios Live incluidos.

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Las ferias del motor, como la que estos días se está celebrando en Frankfurt, son cada día fuente de información novedosa relacionada con los gadgets. El coche eléctrico tiene la mayor culpa de ello.

Precisamente en esa feria es donde se ha presentado el nuevo sistema de navegación integrado de TomTom para los vehículos eléctricos de Renault, ahora mismo adaptado para el Fluence Z.E.. Su nombre es Carminat TomTom Z.E Live y podemos decir que es el primer GPS creado para ser usado en coches eléctricos.

La clave de la especialización de este GPS para vehículos eléctricos es la información que proporciona sobre el estado de carga de la batería y la integración que de dicha información hace el navegador en el resto del sistema de navegación, por ejemplo para encontrar las mejores y más óptimas rutas para recargar el coche.

A la hora de planificar viajes, el Carminat TomTom Z.E Live tiene en cuenta las estaciones de recarga y autonomía del coche para trazar las rutas.

Por lo demás, el apellido Live le da a este navegador integrado funcionalidades ya básicas como la conexión a Internet, búsquedas locales e información actualizada al instante sobre el estado del tráfico.

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TomTom – y otras marcas punteras en esto de la navegación clásica GPS en coches – han estado en IFA 2011 de Berlín enseñando lo que tienen todavíaa que decir. En la gama tradicional no ha habido ninguna novedad de la que no te hayamos dado cuenta antes. Recuerda que las marcas están intriduciendo aplicaciones, principalmente sociales y de información, además de conectividad en sus modelos más completos.

Pero en IFA 2011 la protagonista ha sido la telefonía y los tablets. Las aplicaciones para las diferentes plataformas, básicamente iOS y Android se han actualizado, aunque la más destacada, la de TomTom, llegará en otoño.

Hablamos de una versión del software de navegación para iOS que hasta ahora ha estado optimizado para su uso en el iPhone pero que en unas semanas llegará renovado para dar entrada al iPad de Apple como copiloto.

Las peculiaridades de la versión para el iPad, que será gratuita para los que ya hayan comprado la actual para el iPhone, se centran en una mayor resolución para aprovechar la pantalla del tablet de Apple, así como mejores gráficos y controles más específicos diseñados especialmente para el iPad. Según TomTom, esta actualización responde a la demanda de sus usuarios. ¿Dónde coloco el tablet en mi salpicadero?

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TomTom sigue dando que hablar con las nuevas funcionalidades que incluye en sus navegadores GPS. Esta vez le toca de nuevo a los servicios, más relacionados que nunca con las redes sociales.

TomTom Tweet, Search & Go incluye acceso dedicado y diseñado para usar en sus navegadores de servicios tan conocidos como Twitter, Expedia o Yelp, además de tripAdvisor. El propósito de este nuevo servicio es que el conductor pueda buscar información o compartirla directamente desde nuestro navegador del coche, sin tener que pasar previamente por un ordenador.

La funcionalidad más curiosa es la de Twitter, que da la opción de twittear el destino de los conductores a sus seguidores junto al tiempo estimado de llegada. El objetivo es que el conductor no esté pendiente de usar su teléfono para este cometido. El control de los mensajes sigue estando en manos del usuario, que en las preferencias de lso navegadores puede determinar las opciones habituales de estos mensajes en Twitter.

Los otros servicios incluidos en TomTom Tweet, Search & Go son bastante más útiles, pues Expedia permite a los usuarios comparar alojamientos en los alrededores y Yelp o Tripadvisor nos mantiene al tanto de críticas sobre restaurantes u hoteles. A partir de octubre TomTom irá incorporando esta nueva funcionalidad de forma gratuita a sus clientes.

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Tras su presentación a principios de año, Nike y TomTom han escogido el verano para anunciar la disponibilidad de su reloj deportivo en España.

El reloj Nike+ Sportswatch GPS está disponible desde el 16 de julio a un precio de 199 euros. Este reloj deportivo busca llevar la experiencia de TomTom con el posicionamiento, y el aspecto social tan potente de las soluciones “running” de Nike.

Reloj Nike con pantalla táctil

En el diseño del Nike+ Sportswatch GPS solo se incluyen tres botones que complementan a la pantalla táctil. En ella encontramos durante nuestro entrenamiento información de la localización, tiempos, ritmo y calorías quemadas. La pantalla del reloj podemos personalizarla según los datos que más nos interese conocer en cada momento.

La información sobre nuestro ejercicio proviene tanto del propio reloj como del sensor Nike+ que llevemos en las zapatillas, de manera que mejores la precisión del sistema, pero podría usarse solamente el reloj, que para eso incluye GPS, aunque con el sensor nos aseguramos que los datos de la carrera se comienzan a almacenar sin que se haya conectado la señal GPS.

El valor de esos datos va más allá del momento en el que hacemos ejercicio, ya que tras conectar el reloj al ordenador, todas nuestras carreras, planes de entrenamiento o retos con los amigos, se sincronizará con Nike Plus, la red social de la marca.

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Interesante movimiento de TomTom en el ámbito de las búsquedas locales en los navegadores GPS.

Hasta ahora, en los equipos GPS de la marca (como el TomTom Go Live 800 recientemente presentado), una de las funcionalidades estrella eran las búsquedas locales. Google es el protagonista de ese servicio, pero los holandeses han sorprendido anunciando que ellos mismos crearán su directorio de servicios y locales para no depender del gigante del buscador.

El potente buscador local de Google no desaparecerá de los navegadores, pero el nuevo TomTom Places, que será como se llame el servicio, será la opción por defecto. Esta nueva funcionalidad saldrá primero en Alemania, Holanda, Bélgica, Dinamarca y POrtugal, estando disponible antes de finales de año en EEUU y otros países europeos.

Otro movimiento interesante de TomTom llegará este verano, cuando la compañía ofrezca una aplicación gratuita para los usuarios de iPhone, a la que le seguirá la de Android a finales de año.

Vía | TheNextWeb.