Ya tenemos proyecto de vehiculo del futuro para soñar. Y como en el caso del mas famoso, el Segway, la misma empresa, esta vez en colaboración con GM, anda detrás de la idea. Y tiene muy buena pinta.

P.U.M.A. o Personal Urban Mobility and Accessibility Project de momento no es más que un prototipo con autonomía para 56 km con una carga de su batería de ion-litio, pero que nos deja ideas que ya se están intentando implantar en los vehículos de calle, como la comunicación entre diferentes P.U.M.A. para evitar colisiones.

El funcionamiento, si conoces el Segway, es similar. Buscando siempre el equilibrio, las dos solitarias ruedas permiten giros completos sin desplazamientos. El motor es eléctrico y de llegar al mercado, incorporaría recuperadores de energía para aprovechar la que se desperdicia en el frenado, por ejemplo.

Lo digital estaría my presente, con controles, comunicaciones y paneles completamente basados en ceros y unos. Y su velocidad, para los que quieran compararlo con otros vehículos, es de 56 km/h, una muy aceptable forma de moverse por la ciudad.

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Más información | Segway.
Más información | Proyecto PUMA.

Hay que ver lo lejos que queda ya el Segway. Muchos nos hemos quedado con las ganas de tener uno de esos equipos ecológicos para movernos por la ciudad a una velocidad aceptable, quién sabe si por un carril-Segway. Al final todo ha quedado en vehículo para policía y personal de seguridad o para hacer excursiones variadas.

Su reemplazo dentro de mis sueños de vehículo personal lo ha comenzado a desarrollar Toyota y se llama Winglet. Como el Segway, es un gadget de dos ruedas que por medio de sensores es capaz de mantenernos contínuamente rectos y en pie. Claro que del Segway también se decía lo mismo y en alguna reunión de bloggers los accidentes han sido la nota predominante.

Con motor eléctrico y el sistema que hizo famoso al Segway para poder avanzar, retroceder o girar con un simple desplazamiento del peso de nuestro cuerpo, el Winglet de Toyota estará disponible en tres modelos diferentes, como vemos en la tabla superior, y Toyota dice que puede convertirse en el futuro equipo personal de desplazamiento por la ciudad, de forma ecológica y segura.

Su velocidad de funcionamiento normal es de 6 km/h y con la carga de una hora podremos usarlo entre 5 y 10 km, depende del modelo.

Vía | Akihabaranews.

Caro y exclusivo: Segway edición especial Ferrari, y es un producto oficial de la casa de Maranello.

Es el modelo Segway PT i2, que cuesta la friolera de 8.429 euros. Tiene una autonomía de 38 kilómetros y los colores de la escudería (que está de enhorabuena). Sin duda alguna un objeto de coleccionista, con los colores y logotipos de la marca, y sobre el que se dice que es el medio de transporte dentro de las fábricas de la empresa.

Pesa 48 kilogramos, tiene una velocidad máxima de 20 kilómetros a la hora y ya está disponible en la tienda oficial de Ferrari por el precio que os indiqué anteriormente.

Vía | ShinyShiny.

Muy productiva ha sido esta semana en cuanto a temas para la Imagen de la Semana. Al final no podido seleccionar solo una instantánea y me he quedado con dos.

Tenemos por un lado la ya famosa urna de Microsoft para que sus empleados cambien su iPod por un Zune (tiene que ser duro ver que tus trabajadores acuden a su puesto con un iPod cuando estás intentando vender el Zune) y por el otro una más reciente, de una madre que no sabemos si está enferma por los gadgets o simplemente es una inconsciente. Juzgar vosotros mismos.

Vía | gadgetometro | Techeblog.

El día de ayer nos quedábamos con la noticia de que el Segway, ese gadget que debería estar subvencionado para que lo pudiera comprar todo el mundo, está desde el uno de enero prohibido en Holanda. Vaya, precisamente uno de los países, por ser plano y contar con una excelente red de carril bici, donde más se podría potenciar su uso, y van y lo prohíben aduciendo que se trata de un vehículo a motor que no lleva frenos (como se conocen tradicionalmente, pues el Segway, tal y como probamos, es muy efectivo e intuitivo a la hora de detenerse) y que por lo tanto no puede autorizarse para circular a menos que sea en propiedades privadas. Mala pata la verdad.

Hoy sin embargo tenemos buenas noticias relacionadas con el Segway. Y es que Sony dispone de una extraña patente de nombre “Vehicle steerable by movement of center of gravity” que parece ser una especie de monopatín o tabla de skate con funcionamiento análogo al Segway, es decir, que basándose en sensores colocados en la tabla, el patín giraría, aceleraría o frenaría en función del movimiento del cuerpo de la persona que esté encima. Se alimentaría supuestamente también de baterías.

¿Lo veremos alguna vez? Aunque dicho sea de paso, en Regreso al Futuro ya lo vimos.

Vía | Arstechnica.