segway

Hay que ver lo lejos que queda ya el Segway. Muchos nos hemos quedado con las ganas de tener uno de esos equipos ecológicos para movernos por la ciudad a una velocidad aceptable, quién sabe si por un carril-Segway. Al final todo ha quedado en vehículo para policía y personal de seguridad o para hacer excursiones variadas.

Su reemplazo dentro de mis sueños de vehículo personal lo ha comenzado a desarrollar Toyota y se llama Winglet. Como el Segway, es un gadget de dos ruedas que por medio de sensores es capaz de mantenernos contínuamente rectos y en pie. Claro que del Segway también se decía lo mismo y en alguna reunión de bloggers los accidentes han sido la nota predominante.

Caro y exclusivo: Segway edición especial Ferrari, y es un producto oficial de la casa de Maranello.

Es el modelo Segway PT i2, que cuesta la friolera de 8.429 euros. Tiene una autonomía de 38 kilómetros y los colores de la escudería (que está de enhorabuena). Sin duda alguna un objeto de coleccionista, con los colores y logotipos de la marca, y sobre el que se dice que es el medio de transporte dentro de las fábricas de la empresa.

Pesa 48 kilogramos, tiene una velocidad máxima de 20 kilómetros a la hora y ya está disponible en la tienda oficial de Ferrari por el precio que os indiqué anteriormente.

Vía | ShinyShiny.

El día de ayer nos quedábamos con la noticia de que el Segway, ese gadget que debería estar subvencionado para que lo pudiera comprar todo el mundo, está desde el uno de enero prohibido en Holanda. Vaya, precisamente uno de los países, por ser plano y contar con una excelente red de carril bici, donde más se podría potenciar su uso, y van y lo prohíben aduciendo que se trata de un vehículo a motor que no lleva frenos (como se conocen tradicionalmente, pues el Segway, tal y como probamos, es muy efectivo e intuitivo a la hora de detenerse) y que por lo tanto no puede autorizarse para circular a menos que sea en propiedades privadas. Mala pata la verdad.