Honda acaba de presentar un nuevo modelo de su conocido y entrañable robot ASIMO, en el que destacan mejoras importantes en la inteligencia artificial de cara a la interacción con humanos, y como no, mejoras en sus habilidades motrices.

Como podéis apreciar en el vídeo que compartimos a continuación, el movimiento pasa a ser menos autómata, y Asimo es ahora más autónomo a la hora de moverse, tomando decisiones de hacia donde dirigirse sin que nadie opere sobre él:

Asimo es capaz de correr a una velocidad de nueve kilómetros por hora, abrir recipientes, saltar en círculos, patear un balón, e incluso saltar a la pata coja. Con las nuevas habilidades, Asimo también ha sufrido una buena dieta, ya que ha perdido 6 kilos de peso.

También se ha trabajado especialmente en el reconocimiento de humanos de ASIMO, usando al mismo tiempo tecnología de reconocimiento de voz y cara, y sin importar si más de una persona está interactuando con él a la vez.

Los chicos de The Verge tienen una buena colección de vídeos con las novedades:

Más información | Honda
Vídeos | Tecnología RT | The Verge

Vehículos que han intentado usurparle el puesto al Segway hemos visto unos cuantos, desde el P.U.M.A. hasta el Winglet, aunque ninguno de ellos lo ha conseguido. De hecho, tampoco podemos decir que el propio Segway haya sido un éxito.

El Honda U3-X es una vuelta de tuerca más al mismo concepto, aunque va incluso un poco más allá, pues sustituye las dos ruedas del Segway por una serie de bolas, con la cuales podemos movernos no solo hacia adelante y hacia atrás, sino en cualquier dirección, utilizando el mismo sistema que los otros modelos, con el peso de nuestro cuerpo.

Su sistema de equilibrio está basado en el mismo que el del Asimo, su robot humanoide, aunque esperamos que no se de los mismos tropezones que este. Su peso es de casi 10 kilos y la batería que incluye le ofrece una autonomía de aproximadamente una hora, ideal para desplazamientos cortos.

Aunque no parece el sistema más cómodo del mundo, hay que reconocerle que al menos es fácil de guardar y transportar, aunque tienen que resolver el tema de la autonomía y, probablemente, el de la velocidad. El próximo 24 de octubre tendremos más información del Honda U3-X, durante la feria del motor de Tokyo.

Vía | Electronista.

Fantástico vídeo el que os traemos esta mañana de sábado para imaginar, como si fuéramos Asimov en sus novelas, un mundo con robots como compañeros de vida.

Asimo, de Honda, ha dejado ya de caerse por las escaleras y avanza a pasos agigantados. En este vídeo lo vemos asintiendo, moviéndose de una forma humana tan real que asusta por su parecido con las personas reales y aprendiendo a reconocer diferentes objetos que se le van mostrando.

Ese matiz de estar aprendiendo es el gran paso. Nos esperan geniales momentos relacionados con la robótica.

Gracias Fernando por la pista.

¿Qué hace un japonés con ese gorro lleno de cables? Pues ni más ni menos que prepararse para controlar con su cerebro un robot Asimo de Honda.

El desarrollo es un trabajo por parte de Honda y de Shimazu Corporation, que han creado una interfaz cerebro máquina para que una persona pueda ser capaz de controlar los movimientos de un robot Asimo con el solo uso de su pensamiento.

La novedad del sistema de Honda es que se ha aumentado hasta más de un 90% el acierto de la máquina combinando la técnica ya usada de la electroencefalografía con una nueva basada en los datos del flujo de sangre en el cerebro.

Nada mejor que un vídeo para ver este espectacular desarrollo:

Vía | Kirai.

Segundo gadget relacionado con la salud del día. En esta ocasión es uno conocido por casi todos, el asistente de Honda para andar. Pensado para personas con problemas de movilidad, lo que ves en las imágenes es el nuevo modelo presentado este fin de semana por Honda.

Sin nombre todavía, el robot Asimo es en parte el mayor culpable de que este asistente se haya desarrollado. De él se sacaron muchas de las ideas fundamentales para este sistema que, con solo sentarse en él, nos proporciona ayuda para mantenernos en pie, subir escaleras o doblas las rodillas.

Las piernas robóticas de este asistente refuerzan las articulaciones de las rodillas y además de nuestro peso, nos pueden ayudan a soportar posiciones complejas o cansadas, lo que podría colocarlo también (como se ve en las fotos) como una ayuda para trabajos pesados o de posiciones incómodas. Al contrario que otros sistemas de Honda, este asistente requiere de algo de práctica para poder manejarlo con soltura.

En desarrollo desde 1999 de este tipo de sistemas, Honda ya está probando estas nuevas piernas robóticas con la misión de poder comercializarlas pronto.

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Vía | Akihabaranews.

Honda sigue sorprendiéndonos con sus desarrollos e investigaciones en el ámbito del transporte personal. Lo último es lo que ves en la imagen de arriba, una máquina de andar personal. O casi, porque definir este gadget es complejo.

Pensado para personas con problemas de movilidad, este invento parte de los conocimientos adquiridos con el robot Asimo, y aplicando su tecnología, el equipo ayuda a andar a las personas que lo portan con ayuda de los movimientos de cadera.

El sistema, que pesa menos de 3 kg, tiene una autonomía de 2 horas y que se fabricaría con tres medidas, para adaptarse en lo posible a cada usuario.

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)

En Japón, los problemas con los terremotos son mucho más habituales que por ejemplo en Europa. Por eso tiene todo el sentido del mundo el nuevo navegador del fabricante autóctono Honda.

El Honda Internavi nuevo será capaz de notificarte mediante las correspondientes modificaciones en los mapas, de cualquier problema en las carreteras provocado por un terremoto o incluso inundaciones.

Los datos de esas catástrofes son recibidas en el teléfono móvil del cliente.

A finales de año ya se podrá comprar el primer coche de la firma con este sistema.

Vía | ActualidadGPS.

Quizás ya lo hayas visto, pero de todas formas aquí os dejamos con un vídeo del robot Asimo bailando.

Y pensar que con esos movimientos no fue capaz de subir unas escaleras …

Por cierto que el otro día charlando con un estudiante de Ingeniería Industrial con una inteligencia soberbia y ganas de comerse el mundo, me contó su idea para que ese tropezón no vuelva a pasar. Y tiene todo el sentido del mundo, pero me lo reservo, pues tiene pensamiento de ir a Japón a tratar de desarrollar su propuesta.

Buen fin de semana a todos.

En Xataka | Historia del robot ASIMO.
En Xataka | Anuncio de Honda con ASIMO como protagonista.

Vía | Techeblog.

Enlace.

Me encantan los anuncios de Honda. Están muy elaborados y siempre te dejan un buen regusto al terminar de verlos. Es lo que me ha pasado con el último que ha llegado a mis ojos, y que compartimos con vosotros arriba.

No se trata ni mucho menos de anunciar un coche o cualquier otro producto, sino de mostrar que en la empresa se trabaja con buena tecnología, tecnología casi humana.

Un entrañable ASIMO (ayudado por la música de fondo) nos lo demuestra, aunque he de admitir que cuando le he visto subir las escaleras he pensado inmediatamente en un tropezón y caída.

Vía | Techeblog.

Casi podríamos estar hablando del Vídeos de primera geek, ese programa en el que veíamos grabaciones caseras con multitud de golpes, porrazos y caídas. Eso es lo que ha sufrido el Asimo, el robot de Honda que es capaz de caminar y subir escaleras.

¿Quién no ha tenido un pequeño tropezón alguna vez? Seguro que los ingenieros de Honda dedicarán sus esfuerzos a partir de ahora no solo a mejorar su movimiento, sino también a lograr su recuperación automática en caso de algún percance de este tipo.

Vía | Pixel y Dixel.