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		<title>Magazine - honda-u3-x</title>
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Publicación de noticias sobre gadgets y tecnología. Últimas tecnologías en electrónica de consumo y novedades tecnológicas en móviles, tablets, informática, etc		</description>
		<pubDate>2012-02-15 02:05:12</pubDate>

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      <title><![CDATA[Honda U3-X, una alternativa de transporte personal]]></title>
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      <pubDate>Sun, 27 Sep 2009 06:30:46 +0000</pubDate>

      <author>Sacha Fuentes</author>
      <description><![CDATA[
      <p><img id="image60435" src="http://img.xataka.com/2009/09/honda-u3-x.jpg" class="centro" alt="Honda U3-X" /></p>

	<p>Vehículos que han intentado usurparle el puesto al Segway hemos visto unos cuantos, desde el <a href="http://www.xataka.com/gadgets-y-coches/puma-proyecto-de-segway-mas-avanzado">P.U.M.A.</a> hasta el <a href="http://www.xataka.com/robotica/winglet-el-vehiculo-personal-de-toyota">Winglet</a>, aunque ninguno de ellos lo ha conseguido. De hecho, tampoco podemos decir que el propio Segway haya sido un éxito.</p>

	<p>El <strong>Honda U3-X</strong> es una vuelta de tuerca más al mismo concepto, aunque va incluso un poco más allá, pues sustituye las dos ruedas del Segway por una serie de <em>bolas</em>, con la cuales podemos movernos no solo hacia adelante y hacia atrás, sino en cualquier dirección, utilizando el mismo sistema que los otros modelos, con el peso de nuestro cuerpo.<br />

<!--more--></p>

	<p>Su sistema de equilibrio está basado en el mismo que el del Asimo, su robot humanoide, aunque esperamos que no se de los <a href="http://www.xataka.com/robotica/tropezon-del-robot-asimo">mismos tropezones que este</a>. Su peso es de casi 10 kilos y la batería que incluye le ofrece una autonomía de aproximadamente una hora, ideal para desplazamientos cortos.</p>

	<p>Aunque no parece el sistema más cómodo del mundo, hay que reconocerle que al menos es fácil de guardar y transportar, aunque tienen que resolver el tema de la autonomía y, probablemente, el de la velocidad. El próximo 24 de octubre tendremos más información del <strong>Honda U3-X</strong>, durante la feria del motor de Tokyo.</p>

	<p><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/zCSQPnGkt78&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=en&feature=player_embedded&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/zCSQPnGkt78&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=en&feature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="425" height="344"></embed></object></p>

	<p>Vía | <a href="http://www.electronista.com/articles/09/09/25/hondas.u3.x.allows.for.sideways.movement/">Electronista</a>.</p>      ]]></description>
      </item>
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