Mucha atención para todos los que vayáis a volar por estas fechas: un estudio del Ponemos Institute para Dell ha llegado a la conclusión de que cerca de 4000 ordenadores portátiles se pierden todas las semanas en los aeropuertos europeos.

Es un dato muy sorprendente, sobretodo teniendo en cuenta que ese número se repite todas las semanas. Aún así, también hay que destacar que de todos los ordeandores perdidos, el 57% sobre el total de perdidos se encuentra en los departamentos de objetos perdidos de los aeropuertos, sin que los dueños los reclamen.

Con estos datos, veo necesario dar unas breves directrices para al menos procurar no perder nuestros ordenadores. La primera de ellas es la más clara: procura llevar tu portátil siempre como equipaje de mano, para tenerlo siempre a la vista y que no se pierda con el extravío de las maletas que, afortunadamente, es una realidad. Pero podemos hacer más.

Se estima que alrededor del mes de abril, Ryanair permita el uso de telefonía móvil en sus aviones, a raiz de los resultados de una serie de pruebas que la compañía ha realizado en las últimas semanas, y cuyos resultados recibirá a finales de marzo.

Si las pruebas han sido satisfactorias, por supuesto, se permitirá el uso del teléfono pero sólo a partir de los 3.000 metros de altitud, y operando en tarifas internacionales que serán impuestas por Ryanair, y de las que la empresa irlandesa recibirá un porcentaje. No se conocen qué tipo de servicios ofrecerán, pero sería interesante plantear la utilización de servicios 3G para conectar el móvil al portátil, y éste a Internet.

Aquí en España se está planteando, debido al lanzamiento del AVE Madrid-Barcelona, qué tipo de transporte prefiere el cliente. Una de las razones para muchos, la mayoría empresarios que utilizan el puente aéreo, es que a pesar de tardar algo más en el AVE se puede ir navegando por Internet, más cómodo, y haciendo uso de prácticamente la totalidad de las tecnologías disponibles, entre ellas la conexión del móvil al portátil con la que ir adelantando trabajo.

¿Será ésta posibilidad una razón de peso para elegir uno u otro medio de transporte?.

Más información | Diario del Viajero.
En Xataka | Usar el teléfono móvil en el avión.

Ha sido un fin de semana de movimiento. El viernes, tuvimos la oportunidad de probar en exclusiva el nuevo sistema de check-in por móvil de Spanair, cogiendo el avión en la Terminal 2 de Madrid-Barajas, donde nos esperaba el escáner para iniciar el nuevo proceso.

Los tiempos avanzan una barbaridad. Hoy en día, todas las aerolíneas disponen de un sistema de reserva por Internet con el que podemos adquirir los billetes de nuestro vuelo desde casa. El check-in por móvil de Spanair va un pequeño paso más allá: además de poder adquirir los billetes en el hogar, podemos reservar los asientos a través de un teléfono móvil, con los requisitos de disponer de una conexión a Internet, pantalla a color y capacidad de recibir mensajes MMS, cosa que cumplen la gran mayoría de terminales actuales.

Air France comenzó un conjunto de pruebas para probar servicios de telefonía móvil en los aviones. Anteriormente ya se había comunicado estas intenciones, aunque ha sido ahora cuando la EASA, European Aviation Safety Agency ha aprobado un sistema integrado en aviones de la marca AirBus utilizado para permitir y denegar el uso de los celulares según se configure.

En la nota de prensa de Airbus afirman que son los primeros en disponer de este sistema, aunque no dicen que serán los únicos. Es casi seguro que otros fabricantes como Boeing lo incorporen en un futuro.

Y con la posibilidad de utilizar los teléfonos móviles, ¿permitirán también 3G?. ¿GPRS?. ¿Y una conexión a Internet por satélite?.

Vía | CrunchGear.