La movilidad según Toyota

Victor Ortiz 25 de mayo de 2005 1 comentario

i-unit.jpg
Los prototipos de coches que nos enseñaban en películas como “Yo, Robot” y “Minority Report” estaban muy bien sí, pero quizá nos parezcan algo aparatosos al lado de este medio de transporte que nos ofrecen desde Toyota y del que ya mostramos un avance en el artículo A lomos de un robot. El i-unit es un vehículo eléctrico, abastecido por una potente batería de litio para ayudar a ese medio ambiente que tanto lo necesita. Por eso, también se compone de una carcasa compuesta por completo de materiales reciclados y descompuestos que crea esa armonía que siempre buscan desde oriente con lo natural. Se puede manejar cómodamente con una mano gracias a un Pad y nos avisa con vibraciones y sonidos de los excesivos acercamientos con otros vehículos que pudieran ser peligrosos. El i-unit puede parecer inestable, pero cuando se pone en la posición de High velocity (alta velocidad) los ejes delanteros y traseros se separan para adquirir una mayor superficie de contacto y menor altura, lo que le hace prácticamente imposible de volcar.

El i-unit tiene una longitud y altura variable dependiendo de la velocidad, en Low Position tiene una longitud de 1.100mm y una altura de 1.800mm, mientras que en High Position adquiere una longitud de 1.800mm por una altura de 1.250mm.

La anchura es constantemente de 1.040mm y lo más sorprendente de los datos del i-unit es su peso, que alcanza solamente los 180 Kg.

Vía| EXPO ‘05 AICHI (JAPON)
Más información | EXPO-TOYOTA
En Xataka | A lomos de un robot e “I-foot, un pies grandes con mucho estilo”

Más noticias sobre: Robótica

Comentarios

  • 1 Avatar
    1 | 3 estrellas
    ↓

    Increíble estos ¨japos¨ lo que lo que son capaces de inventar. Su imaginación y creatividad están dejando muy por detrás a todos sus competidores. En definitiva, un aparato increíble que debido a sus contenidas dimensiones y peso hará de las suyas en los caóticos centros de nuestras ciudades por manejabilidad, comodidad de desplazamientos y movimientos. Solamente faltará un pequeño detalle si definitivamente se deciden a sacar este vehículo a la venta, el precio...

    25 may 2005 12:04 Permlink
    normal

Destacado

banner-facebook.jpg vive_xataka Los vídeos de Xataka

Top 10

Lo+leido

  1. Sony VAIO W, ahora sí, un ultraportátil
  2. Creative Zii, por fin Creative se pone las pilas
  3. PSP2, ¿en camino? Primeros rumores
  4. LG GC990 Louvre, otro móvil con 12 megapíxeles
  5. Panasonic HDC-HS350, con 240 GB de espacio de almacenamiento
  6. El sistema operativo de Google en los ultraportátiles
  7. Precios del PopCorn Hour C200
  8. Sony HDR-CX520V y HDR-CX500V, videocámaras con grandes prestaciones
  9. Medion MD20120, monitor en alta resolución
  10. LG confirma otro modelo de la gama Black Label

Lo+votado

  1. Geeks’Phone One: 'made in Spain', opensource y con Android
  2. El sistema operativo de Google en los ultraportátiles
  3. MicroUSB será el único con el que cargaremos nuestros móviles
  4. Mifi de Movistar analizado en Xatakamóvil
  5. Packard Bell imax mini, con NVidia Ion y un precio muy interesante
  6. Blubrain llegará en octubre con acceso a contenidos bajo demanda
  7. Sony Walkman cumple treinta años
  8. Bridgestone mejora la velocidad de la tinta electrónica
  9. Acer Aspire Revo, videoanálisis
  10. Sony HDR-CX520V y HDR-CX500V, videocámaras con grandes prestaciones

Lo+comentado

  1. Geeks’Phone One: 'made in Spain', opensource y con Android
  2. Apple usará MicroUSB para cargar el iPhone
  3. Adivina el cacharro: platillo volante
  4. Elonex eBook, por 220 euros y precargado con 100 libros
  5. Sony Ericsson 'Rachel', el primer SE con Android
  6. Packard Bell imax mini, con NVidia Ion y un precio muy interesante
  7. Creative Zii, por fin Creative se pone las pilas
  8. LG GC990 Louvre, otro móvil con 12 megapíxeles
  9. Acer Aspire Revo, videoanálisis
  10. MicroUSB será el único con el que cargaremos nuestros móviles

Suscríbete