
Vexia ha presentado su nueva gama de navegadores GPS, los Vexia Econav serie 8 en el que notamos un diseño más estilizado pero por suerte mantienen todos los rasgos que han hecho conocidos a sus navegadores. Precisamente son los que los hacen diferentes a otros modelos del mercado.
Vexia Econav serie 80 trae novedades en la parte de hardware y también en la de software, y está compuesta de inicio por dos modelos, el Vexia Econav 480 y el 380.
Vexia Econav 380 y 480, más estilizados
Aunque el diseño es prácticamente como las versiones primeras, los Vexia Econav Serie 80 sí que pueden presumir de ser más estilizados. Menos peso (154 gramos) y grosor son sus novedades en el aspecto exterior.

Ya por dentro, el Modelo 480 viene con memoria interna de 2 GB, ranura de expansión microSD y procesador de 500 Mhz Dual Core para manejar los datos que recibe del chip GPS Sirf Atlas IV.
La pantalla de este modelo es de 4.3 pulgadas con resolución de 480 × 272 píxeles, que incluye sensor de luz como método de ahorro de energía, aspecto en el que se nota el esfuerzo de la marca. De hecho es su punta de lanza en el mercado.
El Vexia Econav 480 viene con batería de 4 horas de autonomía.

El modelo más básico de la serie es el Vexia 380, que solo se diferencia del 480 en el tamaño de la pantalla, que en este caso es de 3.5 pulgadas y presenta una resolución de 320×240 píxeles. Memoria, procesador y chip GPS son idénticos, así como la autonomía de la batería.
Software Econav, prestando atención al consumo
Además de las funciones típicas de los navegadores GPS, muchas de ellas tremendamente prácticas como el asistente de carril, representaciones de los paneles señalizadores, indicaciones de salida detallada o el guiado por voz (también se incluye un modo peatón que nos puede servir en combinación con su interesante autonomía), la gama Vexia Econav nos gusta por sus tecnologías que atienden al consumo y el ahorro de energía.
Estos dos navegadores de la serie 80 incorporan la Tecnología Más Puntos Menos Multas que ofrece al conductor información en tiempo real del importe y los puntos que perdería al exceder la velocidad permitida, incluso donde no hay radares. Si los hay, tenemos el Vexia Radar Plus, que nos avisa automáticamente y de forma inteligente de los radares fijos y posibles móviles que están en el sentido en el que vas, ya sea con ruta o sin ella.

Otra interesante funcionalidad es la del copiloto ecológico, que se encarga de ayudarnos a conducir de manera más eficiente dependiendo del modelo de coche que tengamos y carreteras por las que circulemos. Cuando es el momento ideal para cambiar de marcha es alguna de las indicaciones que nos dará.
Y ya estamos en un momento en el que la recopilación y análisis de datos gusta mucho, Econav Report permite al usuario analizar la evolución de los ahorros de combustible que obtiene por día, semana, quincena y año.
Precios de los navegadores Vexia Econav Serie 80
Los nuevos navegadores GPS Vexia Econav de la serie 8 tienen un precio de 160 y 190 euros el modelo 380 (dependiendo del tipo de mapas que adquiramos, solo de España o de Europa Occidental) y de 200 y 230 euros en el caso del modelo Econav 480.
Más información | Vexia.



Comentarios
bien interesante, esperando que llegue por america latina...
Bravo por un producto salido de una empresa española. A ver ese I+D+I si sigue por este buen camino. Lastima que el hardware no sea desarrollado también aquí, sino que se trate de producto chino (esto último lo presupongo, pero no lo sé 100%) Saludos.
Mas alla de que la idea pueda parecer interesante, yo lo dejo en que es eso una idea, he probado los econav anteriores y sinceramente me parece una autentica tonte.ia,el navagador no tiene en cuenta muchos factores que influyen en la conduccion como el trafico, la inclinacion de la via, el estado del motor y otras cosillas mas. Amen de distraer mas de lo que ya de por si distrae un gps en el coche.
Para ahorrar carburante lo mejor es ir en bicicleta :)
Eso si como pna van bastante bien
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