Audi está probando un nuevo sistema de ayuda a la conducción que va ser complicado que veamos en la realidad, al menos en un breve espacio de tiempo. El sistema se llama Travolution y con él se busca que recibamos información del estado de los semáforos de nuestro alrededor.
Con la misión de mejorar la conducción y sobre todo de ahorrar combustible, el sistema de ordenador del coche nos informa del estado del semáforo por el que vamos a pasar y nos indica el tiempo que falta para que se ponga en rojo o en verde. Con esa información, podremos regular la forma en que llegamos hasta el cruce y mejorar la eficiencia de la conducción.
El sistema de Audio funciona de forma simple: desde los semáforos se envía información sobre su estado y funcionamiento a los coches, y el ordenador de a bordo se encarga de procesar esos datos. El problema es que debería ser un estándar y eso queda muy lejos.
En Motorpasión | Travolution de Audi.
Vía | Dvice.
Comentarios
Lo que les faltaba a los flitipaldis para pasar a toda pastilla, saber cuando se va a poner en verde.
Ya te digo, echate a temblar
¿y de los pasos de cebra tambien te avisa? será lo prximo un radar que te avise si una gorda está cruzando.
Yo también opino como los dos anteriores. No creo que el sistema sirva para que, sabiendo que falta poco para que el semáforo cambie de color, el conductor vaya reduciendo y frenando para llegar bien y ahorrar combustible. Más bien opino que lo que de verdad pasaría es que sabiendo que queda poco, el conductor apriete el acelerador para ver si hay suerte y puede pasar justo cuando se vaya a poner en "verde oscuro".
Aún así, la idea es buena. ¿Llegaremos con todas estas mejoras a no tener que conducir? Partiendo de un gps: si el coche controla los semáforos, puede también controlar la distancia con el de adelante para frenar (algo de eso ya hay, no?), controla también el cambio de carril... con saber de la existencia de otros posibles coches en los laterales o incluso negociar con ellos mediante algún protocolo el cambio de caril, podríamos llegar a que el propio coche nos haga de taxista. (como en la pinículas!)
Que tonteria eso no sirve para nada ,ningun sentido tiene si a lo lejos se ve el semaforo y subconcientemente podemos deducir cuanto falta para cambiar la luz.
pues yo lo porhibiria, por lo menos en españa pq muchos arrancarian segundos antes de ponerse en verde o meterian un aceleron al ver que se pone en rojo, con lo que ello conlleva mas riesgos de accidentes / atropellos. Lo que si que tendrian que hacer es un sistema mas inteligente de semaforos que automaticamente detectase si hay alguien que pretende pasar al otro lado de la calle, si no hay nadie que deje circular a los coches y si hay alguien pues que mantenga la preferencia normal de paso. Vamos lo que es no esperar en vano.
Podéis estar tranquilos, en españa esto nunca llegará, porqué para que se pueda recibir la información de los semáforos, Audi debe poner un emisor en cada semáforo para que envíe la información al Audi, y de momento eso solo está permitido en Alemania creo que era.
Para mi es más interesante la nueva manera que tiene Audi de mostrarte el consumo de gasolina que estás haciendo, eso me parece más interesante que el saber cuando se pondrá un semáforo en rojo para entonces correr más.
a ver, que no cunda el pánico, a alguien se le ha ocurrido pensar que nuestros (muchas veces incompetentes políticos) montarian en los semaforos dispositivos para enviar la información para que los "fitipaldis" se los pasen a su gusto? por favor en que cabeza cabe!! Estos de Audi se piensan que todo el mundo es Alemania! Si aqui hasta hace poco ni siquiera habian podido poner a punto las Eurobalizas para el AVE Barcelona-Madrid iban a poner en marcha un sistema asi..
Bueno esta claro cual es el siguiente paso: coches que conduzcan solos. Que ya los hay, prototipos que esquivan todotipo de obstaculos y reconocen el terreno y se guian por gps...(recuerdo en el 2001 o 2002 en las noticias que salia un coche con un equipo montado en la vaca que se guiaba solo por gps) seria el fin de las muertes por tráfico, ni alcohol, ni drogas, ni fitipaldis, ni locos al volante.. y nada de atascos en las autopistas. Coño cuando se van a poner a trabajar en eso? La tecnologia ya la tienen, ahora a ponerse las pilas fabricantes, tráfico, estandares y todo lo demás.
Ah y se acabaron los puñeteros puntos del carnet, que digo, hasta tener que ir a la autoescuela, te compras el coche y que te lleve.