TomTom ha anunciado que une en una sola gama, a la que ha llamado Classic Series, a algunos de sus modelos más destacados de los últimos tiempos.

Los TomTom Classic Series son los modelos Start Classic, XL Classic y XXL Classic, todos ellos con mapas de Europa Occidental (22 países). Lo que tienen en común estos navegadores es que se relanzan con un precio más asequible que hasta ahora. Podríamos decir que esta nueva gama es como la de los videojuegos clásicos que encontramos en muchas plataformas.

Las prestaciones de estos “nuevos” navegadores GPS de coche son ya conocidas. La diagonal de su pantalla táctil depende del modelo y llega hasta las cinco pulgadas. Vienen con Guía Avanzada de Carril, indicaciones por voz y asistente de aparcamiento. El modelo Star mantiene su peculiar personalización con carcasas intercambiables.

Los precios de estos nuevos TomTom son de 100 euros para el Star Classic, de 120 euros para el Xl Classic y de 140 euros para el más grande, el TomTom XXL Classic.

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Garmin se suma a las compañías que dan el salto al mundo del smartphone y presenta una aplicación para iOS llamada Garmin StreetPilot. Su objetivo es que sus usuarios sigan apostando por los servicios de la compañía incluso si prefieren usar el teléfono como dispositivo de navegación.

Las armas del nuevo Garmin StreetPilot son sus mapas y la posibilidad de usarlos de forma panorámica y activación del zoom con un solo toque en la pantalla, así como los puntos de interés importados directamente de sus servicios “de los mayores“. El acceso directo a dicha información se ha optimizado para no tener que entrar en menús, potenciando las búsquedas rápidas basadas en actividades anteriores con el GPS.

Si hablamos de un GPS de Garmin no pueden faltar en su software para teléfonos avanzados prestaciones como Photo Real Junction View o indicación de carriles con visualización de cruces en 3D. También se incluye la función de planificación de rutas punto a punto, indicaciones habladas del nombre de las calles giro a giro y la prestación ¿Dónde estoy?.

Como servicios asociados Garmin StreetPilot ofrece tráfico en 3D, información del tiempo e incluso precio del combustible en algunos países de Europa.

La personalización de la información disponible en la pantalla del teléfono es otro de sus puntos fuertes. También lo es, fuerte, el precio: 60 euros como precio promocional de lanzamiento, incluyendo mapas de 24 países europeos.

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Garmin ya ha hecho oficial en España su nuevo GPS para ciclistas. El compacto Garmin Edge 200 es sencillo pero viene muy bien potenciado con servicios en la nube de la compañía.

El Garmin Edge 200 es capaz de registrar la distancia, tiempo y calorías quemadas tras una ruta en bicicleta, pudiendo almacenar hasta 130 horas de recorridos, que se harán más amenas con la ayuda del compañero virtual. Esto básicamente consiste en que podemos competir contra los mejores tiempos obtenidos en días anteriores.

En el interior del equipo hay un GPS de alta sensibilidad con tecnología Hotfix, por lo que no es necesario más que el Garmin Edge 200 para conseguir los datos que hemos citado anteriormente. Además, gracias a su función Auto Pause, el GPS detiene el temporizador cuando no detecta movimiento y lo reinicia en el momento en que el usuario reanuda la marcha. La autonomía del Garmin Edge 200 es de 14 horas.

Desde el propio dispositivo podemos gestionar los datos de hasta 130 horas de entrenamiento y además de compartirlos en la red Garmin Connect, hay posibilidad de comparar rendimiento con nuestros trayectos anteriores o incluso los de otros deportistas que también subieron sus hazañas al sitio de Garmin.

El Garmin Edge 200, ya disponible en España, tiene un precio de 149 euros.

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Garmin ha decidido que los GPS dedicados tienen que hacer las paces con los teléfonos móviles, al menos si son Android.

La nueva aplicación Smartphone Link huye un poco de la tendencia de dar conectividad integrada a los navegadores GPS dedicados y simplemente hace de enlace entre el teléfono Android y los navegadores GPS compatibles de la compañía (los de esta temporada), todo ello vía bluetooth.

Con este enlace, el GPS se comunica con el teléfono Android y recibe de éste datos que complementen sus funcionalidades de navegador GPS completo, como la información del estado del tráfico, precios de combustibles o el parte meteorológico.

La nueva aplicación Smartphone Link tiene un coste cero en la descarga e incluye algunos servicios gratuitos (como la predicción meteorológica) y otros de pago, como el estado del tráfico en tiempo real (20 dólares al año), precios de combustibles (10 dólares al año) o cámaras de tráfico (10 dólares al año). Habrá que ver si esta idea de conectar teléfono Android con un GPS básico tiene más éxito que el de comprar directamente un navegador de coche con jugosos extras.

Más información | Smartphone Link.

TomTom ha escogido el marco del CES 2012 para presentar la nueva versión de su navegador para teléfonos y tablet iOS. La principal novedad es la integración más completa con las redes sociales.

TomTom para iPhone e iPad permite a los usuarios navegar y compartir lugares o eventos con sus contactos de las redes sociales de forma directa. Con esa información el navegador puede planificar una ruta basándose en eventos, lugares o información de amigos de Facebook.

La información sobre la ruta de nuestro viaje o la llegada prevista por el GPS al destino puede ahora salir directamente de la aplicación mediante un SMS, un correo electrónico o vía mensaje de Twitter o Facebook.

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Uno de los proyectos en los que ha participado Qualcomm y que se podía ver en el stand del fabricante de procesadores este CES 2012 es Tagg. Se trata de un sistema de localización GPS para no perder al perro, aunque puede ser utilizado con personas o hasta con vehículos. Ara demostrar su funcionamiento, Qualcomm equipó varios de los autobuses que hacen el trayecto entre los hoteles del Strip y el Centro de Convenciones de Las Vegas con este sistema.

En esencia, Tagg es un localizador GPS unido a una estación base que, además de servirle de carga, funciona como receptor de corto alcance. Si el animal al que hemos equipado con Tagg está en las inmediaciones de casa, el sistema funciona con señal de radio, lo que eleva la atonomía de sus baterías a 30 días.

Si el animal se aleja del alcance de este receptor, el sistema pasa a funcionar bajo GPS y la duración de la batería se reduce a tres días. La localización se realiza mediante aplicaciones gratuitas para Android o IOS en las que podemos rastrear la posición o trayectoria reciente de varios animales.

El problema de Tagg es su comercialización. El dispositivo cuesta en torno a los 90 dólares pero para que funcione hay que pagar una cuota mensual de nada menos que 60 dólares. Quizá un amante de los perros excéntrico que tenga un animal con pedigree se lo quiera permitir, pero para el común de los mortales es un poco excesivo. Tagg, de momento, no llegara a España. Sus creadores están trabajando en una versión 3G cuya salida no tiene fecha prevista aún.

Más información | Tagg

Si eres de los que siempre se deja las llaves en cualquier sitio, puedes optar por cualquiera de los muchos llaveros para localizar objetos, pero si eres un despistado profesional, una compañía llamada BikN muestra estos días en el CES 2012 una solución que sigue basandose en la idea del llavero pero con mucha más funcionalidad.

El set de BikN consta de una funda para iPhone con un pequeño módulo que añade compatibilidad con estándares de conexión 802.15.4, ZigBee, RF4CE y 6LowPAN. Esta carcasa se utiliza como una funda para el teléfono y no requiere carga ni mantenimiento.

La otra parte del kit son dos llaveros USB programables que se sujetan a lo que quiera que queramos localizar, sean las llaves del coche, un vehículo, una persona mayor, una mascota o cualquier otra cosa.

El sistema tiene un alcance de casi un kilómetro y utiliza una aplicación para IOS descargable en la iTunes Store que nos indica la distancia y ubicación actual de todos y cada uno de los llaveros asociados a nuestra cuenta. Se pueden gestionar hasta un total de ocho de estas etiquetas.

BikN aún no ha confirmado fecha de lanzamiento ni precio para esta curiosa solución para despistados. Esperemos que no se suba mucho a la parra.

Tras el lanzamiento en el CES del año pasado su interesante y pensada apuesta por llevar Android a los coches pero de una forma nativa y trabajada, Parrot confirma en este CES 2012 la gama de equipos dentro de la saga Asteroid con nuevos modelos multimedia con corazón verde.

El primer producto del que os vamos a hablar es el Parrot Asteroid CK, un sistema manos libres con bluetooth que cuenta con pantalla de 3.2 pulgadas y se instala en el salpicadero del vehículo. Para la conexión a Internet, vital en este tipo de equipamiento en el coche, podemos usar un módem USB o directamente la conexión del teléfono que tengamos enlazado. El sistema, además de con un mando a distancia incluido, se puede manejar con la voz.

Más completo e imaginamos que caro será el Parrot Asteroid Nav, un sistema de navegación multimedia con pantalla de 5 pulgadas y funcionamiento similar al modelo anterior, solo que más enfocado en la navegación que en la reproducción de contenido. En este caso, el Asteroid Nav amplía sus posibilidades de conexión a Internet con WiFi.

Ambos productos, junto con una solución 2DIN con pantalla de 6.5 pulgadas, se ponen a la venta a lo largo de 2012 pero sin fecha ni precio decidido todavía.

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El fabricante Magellan se une a la lista de marcas con pedigrí en el mundo del GPS y que se lanzan a ofrecer soluciones para corredores o ciclistas.

Los nuevos Switch y Switch Up son dos relojes con GPS que cuentan con pantalla de 1.2 pulgadas, son resistentes al agua, compatibles con los sensores ANT+ y ofrecen ocho horas de autonomía, aunque se le puede colocar una especial para darle hasta un día de grabación de datos de nuestro ejercicio.

La diferencia del modelo Switch Up respecto al modelo estándar se encuentra pronto, pues el modelo avanzado también es capaz de medir temperaturas, altitud o ponerse a vibrar como método de notificación de las alarmas.

El modelo Magellan Switch sale por 250 dólares, mientras que el modelo avanzado costará unos 50 dólares más.

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La marca española Vexia, tras el éxito de sus navegadores Econav, se lanza a la conquista del mercado de los dispositivos GPS híbridos con el lanzamiento de los primeros tablets con Android centrados en la navegación GPS.

La nueva gama Vexia Navlet está compuesta por dos modelos con tamaños de 5 y 7 pulgadas, medidas que ya hemos visto en otros navegadores GPS pero que aquí vienen con la peculiaridad de contar con sistema operativo Android y poder actuar en cualquier momento como un tablet asequible cualquiera.

Los modelos para navegación en coche son los Vexia Navlet 5600 H y Vexia Navlet 7600 H, con pantalla cuya resolución es de 800×480 píxeles de resolución.

En el interior de estos navegadores no encontramos nada que no os hayamos contado ya para otros tablets del mercado de entrada: procesador de 1 Ghz, 256 MB de RAM, 8 GB de memoria interna ampliable con tarjetas microSD, batería de 3300 mAh, versión 2.2 de Android o cámara de 3 megapíxeles en los modelos de más tamaño.

Cuentan también con transmisor FM, algo que para el coche es siempre una buena idea porque podemos usar los altavoces del vehículo como principales para el sonido del tablet.

Como has podido leer, la funcionalidad de tablet no difiere en nada a los modelos económicos que os hemos presentado ya tantas veces, y que con estos modelos de Vexia alcanzan realmente el uso para el que han sido pensados: reproducción multimedia portátil y navegación ocasional vía WiFi.

Los modelos de Vexia añaden la función de navegación avanzada gracias al chip espcífico Sirf Atlas IV con mapas de TeleAtlas, asistente de carril, panel de señalización, indicaciones de salida detallada, optimizador de itinerarios y radares preinstalados con actualizaciones completamente gratis para España.

Los nuevos Vexia Navlet salen a la venta a partir del 15 de enero de 2012 con un precio a partir de 199 euros.

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