Fujitsu junta GPS con RFID

Javier Penalva 27 de diciembre de 2006 2 comentarios

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Con las aplicaciones todavía un poco por definir, Fujitsu ha presentado una unidad GPS que lleva incorporadas funciones de emisor de RFID. O al contrario.

El Tag Locator V2 es un GPS por un lado, pero también permite enviar información a lectores RFID hasta 200 metros. De momento los aeropuertos y aparcamientos pueden ser su hábitat natural, pero a uno le queda la sensación de que en poco tiempo, si no ya, uno no podrá estar ilocalizable.

De película de terror.

Vía | Engadget.

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Comentarios

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g |

Un poco absurdo , pues el que ha de llevar el GPS es el lector de RFID , ( Al fin y al cabo es el que procesa la información del RFID ).

Otra cosa es que sea Datalogger y almacene en el RFID su recorrido por ejemplo. ( Entonces sería más útil )

27 dic 2006 17:20
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Patricio A. SORICHETTI |

GRACIAS A LOS NUEVOS DESARROLLOS GPS+RFID SE APLICARA EN LOS:

1.-Transportes y manipuleo de mercancías.

Los bienes en tránsito ubicados en contenedores (“Cargas Consolidadas”) deben ser retirados de los mismos (“desconsolidado”) en pallets de los depósitos fiscales para su control, reexpedición o distribución.
Sin embargo, en todas las etapas del manipuleo de los contenedores, así como en el consolidado y desconsolidado de la carga, no basta con efectuar un seguimiento vía GPS del contenedor, es necesario además identificar y asegurar el contenido en tiempo real con nuevas tecnologías de RFID.
Desde hace tiempo se dispone de soluciones separadas para ambos requerimientos. Etiquetas, códigos de barras y dispositivos de radiofrecuencia (RF-ID) son comúnmente utilizados para la identificación de bienes en tránsito. Por otra parte, para intentar impedir el acceso no autorizado al contenido por lo general se emplea una amplia variedad de precintos, zunchos, cintas y recubrimientos termocontraíbles. Sin embargo, esos dispositivos no permiten asegurar y seguir en forma inviolable el contenido de objetos de tamaño arbitrario: cajas de distintas dimensiones, “pallets” y “containers”

2. Controles de EQUIPAJES y EMBALAJES.

Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), anualmente circulan 1700.millones de valijas por todos los aeropuertos del mundo, de las cuales se extravían cerca del 1% (17.000.000) generando perdidas por u$s 760.000.000, Indudablemente los sellos STEC proporcionarían una respuesta efectiva y económica a la vez que contribuiría a la disminución significativa de dichas pérdidas y a un mejor control de los contenidos de los equipajes pre-embarque y post-embarque.

Patricio Aa. SORICHETTI
www.StecUSA.com

30 nov 2007 17:13
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